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Ce week-end sur ses terres en Finlande, Rovanperä n’a pas loupé le coche et s’est imposé pour la première fois de sa carrière chez lui emmenant derrière lui un quintuplé Toyota avec dans l’ordre Katsuta, Ogier, Evans et Pajari.

Le Finlandais remporte ainsi sa deuxième victoire de la saison après les Canaries et grimpe deuxième au classement pilotes avec trois points de retard sur Evans qui repasse leader du championnat. Ogier se positionne troisième ex-aequo avec Tänak relégués tous les deux à treize unités du Gallois.

Avec cinq autos aux cinq premières places, Toyota enfonce le clou au classement des constructeurs avec 87pts d’avance sur Hyundai, tandis que M-Sport stagne toujours en récoltant peu de points.

En WRC2, pas de changement au classement avec Solberg toujours leader devant Rossel.

Prochaine étape à la fin du mois au Paraguay.

Classements complets WRC et WRC2 saison 2025 disponible ► ici.

2025 c’est la bonne ! La cinquième tentative dans la catégorie reine a été réussie par Rovanperä qui s’impose enfin sur ses terres en Finlande au volant de la Toyota Yaris Rally1 avec son copilote Halttunen. C’est également un carton plein pour l’équipe Toyota Gazoo Racing qui place ces cinq autos engagées au cinq premières places de l’épreuve avec dans l’ordre Rovanperä, Katsuta, Ogier, Evans et Pajari.

Chez Hyundai ce n’est pas la même histoire où Neuville termine sixième et Fourmaux abandonne sur crevaison lors de la Power Stage. Un résultat final décevant puique les i20 étaient performantes et dans le coup jusqu’à cette spéciale 16, où victimes d’une crevaison les deux pilotes ont chuté lourdement du podium. Quant à Tänak son rendez-vous finlandais a été raté après une sortie de route dans un arbre en début de rallye puis une pénalité de cinq minutes suite à un incident à l’arrivée du chrono n°7 (explications).

Chez M-Sport, on complète le TOP10 avec McErlean septième, Munster neuvième et Sesks en mode privé accroche la huitième place au général.

En WRC2, la victoire est décrochée par Korhonen suite à une grosse bataille face à Latvala, Virves se place sur le podium final.

Rendez-vous à la fin du mois pour la nouvelle épreuve du Paraguay.

Le Live Text du Rallye WRC Finlande 2025 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.

1s1 au final ! La bataille aura été magnifique entre Latvala et Korhonen sur cette édition du rallye de Finlande, tous les deux équipés d’une Toyota Yaris Rally2. Korhonen remporte au final la catégorie WRC2 devant Latvala et Virves qui complète le podium finlandais.

Le classement du championnat WRC2 reste inchangé avec Solberg toujours en tête devant Rossel.

Résultats complets du WRC2 au rallye WRC Finlande 2025 ► ici.

Rendez-vous à la fin du mois au Paraguay.

Classement complet WRC2 saison 2025 disponible ► ici.

Le rallye le plus rapide du monde (neuvième manche du WRC 2025) va démarrer cette semaine près de Jyväskylä en Finlande avec 65 équipages au départ (dont 11 Rally1 et 26 Rally2) des vingt spéciales sur terre au programme.

Du 31 juillet au 3 août, le parc d’assistance sera situé comme d’habitude au Paviljonki de Jyväskylä avec plusieurs nouveautés pour cette nouvelle édition dont le célèbre tronçon de Ouninpohja qui fera office de Power Stage finale de l’épreuve. Avant ce grand défi prévu le dimanche, le rallye débutera jeudi matin avec le shakedown suivi en soirée par la super spéciale « Harju » en ville aux abords de Jyväskylä. Ce sont ensuite deux grosses journées de course vendredi et samedi qui sont au programme.

Chez Toyota Gazoo Racing, cinq Yaris Rally1 vont évoluer avec Evans, Ogier, Rovanperä, Katsuta et Pajari (Team B). Chez Hyundai, on adopte toujours le même plan avec trois i20 Rally1 confiées à Tänak, Neuville et Fourmaux. Enfin chez M-Sport, on retrouve Munster et McErlean, ainsi que Sesks (pilote privé) sur les Ford Puma Rally1.

Dans la catégorie WRC2, 21 pilotes sont inscrits avec notamment Solberg, Rossel (Léo), Lindholm, Korhonen, Heikkilä, Kauppinen, Joona, Virves, Linnamäe mais aussi Latvala de retour pour une pige sur une Yaris Rally2. A noter les participations de Greensmith, Gryazin et Rossel (Yohan) mais hors championnat.

Kankkunen sera aussi de la partie sur les deux passages de la spéciale « Harju » (soit environ cinq kilomètres) pour piloter la nouvelle évolution de la Toyota Yaris Rally2 H2 Concept embarquant un moteur hydrogène.

Le Live Text du Rallye WRC Finlande 2025 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.

Vendredi après-midi en Finlande, une situation compliquée s’est produite avec l’un des pilotes Hyundai à l’issue de la spéciale n°7. Au STOP CONTROL final de celle-ci, Tänak a fait signe dans un premier temps au contrôleur de se pousser puis dans un deuxième temps après s’être finalement arrêté il est reparti brusquement avant même la fin du contrôle, blessant au genou l’un des commissaires.

Cet incident lui coûte cinq minutes de pénalité effecive en Finlande, mais également avec sursis si récidive cette saison 35pts de retirés à son compteur personnel pour le championnat pilotes. Le pilote estonien s’est évidemment excusé pour cet incident en expliquant que sa sortie de route sur cette spéciale lui avait causé un problème de refroidissement moteur sur sa i20, d’où la précipitation à ce moment là.

Communiqué officiel FIA ► ici.

La rumeur courait depuis plusieurs mois sur les réseaux sociaux concernant un éventuel retrait de la discipline en cette fin de saison. La très bonne nouvelle vient d’être confirmée ce matin à plusieurs titres : Hyundai Motorsport continue sur le championnat du monde des rallyes en 2026.

Revenu en 2014 en WRC, le constructeur coréen n’a cessé de développer sa i20 à travers douze saisons pour récolter deux titres de Champion des Constructeurs (2019 et 2020) et un titre de Champion du Monde pilote avec Neuville en 2024 accompagné de son copilote Wydaeghe. En route pour 2026 !

La FIA vient d’annoncer le calendrier du championnat du monde des rallyes pour la saison 2026 qui comporte plusieurs changements tout en restant basé sur quatorze épreuves de janvier à novembre.

Tout d’abord le Central European Rally est retiré au profit de la Croatie. Aussi le Japon se déroulera fin mai et l’Italie début octobre, à noter que le lieu de l’épreuve n’a pas encore été dévoilé puisque le promoteur doit décider entre la Sardaigne (sur terre) ou l’épreuve ERC qui se déroule actuellement à Rome sur asphalte.

Après Sesks, Serderidis et Salvi, un quatrième pilote privé aura l’honneur d’emmener une Ford Puma Rally1 de l’équipe M-Sport cette saison sur le championnat du monde des rallyes.

Le pilote chilien Alberto Heller sera présent sur sa manche nationale au mois de septembre avec un exemplaire de la Ford Puma Rally1 après une première expérience en 2023 sur cette même épreuve où il avait terminé quinzième.

L’Arabie Saoudite qui fait partie désormais du calendrier WRC depuis cette année avec un contrat à la clé d’une durée de dix ans, viendra en novembre prochain clôturer la saison 2025.

Formaté du mercredi 26 au samedi 29 novembre, le rallye comporte dix-sept spéciales sur terre pour un total de 319,44kms sur des pistes autour de Djeddah (parc d’assistance basé au circuit de F1).

Programme du Rallye WRC Arabie Saoudite 2025 disponible ► ici.

Recordman du nombre de victoires sur cette épreuve (sept), Marcus Grönholm sera en exhibition cette semaine au rallye WRC de Finlande. Il roulera sur le deuxième passage de la spéciale urbaine de « Harju » vendredi à 18h30 juste avant les autos officielles du championnat du monde des rallyes.

Il va piloter une Skoda Fabia Rally2 et sera copiloté par Kaisa Mäkäräinen (multiple championne du monde de biathlon).