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Alors que Hyundai Motorsport ne parvient toujours pas à casser la spirale victorieuse de Toyota en encaissant un 6 à 1 depuis le début de saison avec un seul succès sur la neige de l’Arctic Rally Finland signé par Tänak, l’équipe se prépare depuis ce début de semaine à la manche suivante.

Pour la première fois de son histoire la Belgique va accueillir dans une vingtaine de jours pour la première fois de son histoire le championnat du monde dans la région de Ypres. Le grand favori à la maison, Thierry Neuville a pris le volant le premier ce lundi de la i20WRC pour être prêt à affronter les vingt spéciales du 13 au 15 août.

Pour cette manche belge, trois i20WRC seront confiées à Neuville, Tänak et Breen ainsi que deux nouvelles i20 Rally2 aux mains de Huttunen et Solberg.

Merci Steve Denée pour le reportage photo.

Avec l’introduction de la technologie hybride sur le championnat du monde des rallyes en 2022, le WRC va prendre une nouvelle dimension et les organisateurs du Monte Carlo ont décidé aussi de grands changements.

Basée à Gap depuis 2014, l’épreuve (20-23 janvier 2022) va déménager des Hautes-Alpes pour se concentrer plus au sud sur les hauteurs de l’arrière pays niçois avec un parc d’assistance unique situé sur le port de Monaco.

► JEUDI
Après un shakedown matinal dont le tracé sera annoncé ultérieurement, les choses sérieuses vont démarrer avec la nuit du Turini où deux spéciales nocturnes sont au programme dont le passage au célèbre col : « Lucéram / Lantosque » (ES1 – 15,31kms à 20h18) et « La Bollène-Vésubie / Moulinet » (ES2 – 23,52kms à 21h26).

► VENDREDI
Deux boucles de trois spéciales près du Parc National du Mercantour au Nord du département des Alpes-Maritimes vont constituer cette deuxième journée de compétition avec « Roure / Beuil » (ES3/6 – 18,44kms à 09h14 et 14h43), « Pierlas / Ilonse » (ES4/7 – 19,90kms à 10h02 et 15h31), et « La Tour-sur-Tinée / Saint-Jean-la-Rivière » (ES5/8 – 21,10kms à 11h00 et 16h29).

► SAMEDI
En route pour les Alpes-de-Haute-Provence avec un passage unique à « Le Fugeret / Thorame-Haute » (ES9 – 18,50kms à 08h17) pour ensuite se diriger vers deux boucles de deux spéciales : « Saint-Jeannet / Malijai » (ES10/12 – 17,04kms à 10h08 et 14h08) et « Saint-Geniez / Thoard » (ES11/13 – 20,76kms à 11h16 et 15h16).

► DIMANCHE
La dernière journée se déroulera au Nord-Ouest des Alpes-Maritimes avec deux spéciales courues deux fois : « La Penne / Collongues » (ES14/16 – 19,45kms à 08h45 et 10h55) et le même chrono que cette saison en guise de Power Stage « Briançonnet / Entrevaux » (ES15/17 – 14,31kms à 10h08 et 12h18).

L’épreuve 2022 sera compliquée pour les hommes et les mécaniques puisqu’aucune assistance n’est prévue à la mi-journée du vendredi et samedi avec seulement un regroupement pour un changement de pneumatiques.

Programme et itinéraire complet du rallye WRC Monte Carlo 2022 disponible : ici.

Pour son prochain rallye où il sera nominé et qui devrait être la Grèce, Dani Sordo va accueillir à bord de sa Hyundai i20WRC un troisième copilote différent depuis le début de cette saison.

Après un Monte Carlo avec Carlos Del Barrio puis trois rallyes de suite (Portugal, Sardaigne et Kenya) avec Borja Rozada, c’est cette fois Candido Carrera qui va prendre le relai. Sordo a justifié ce nouveau changement en expliquant que l’osmose avec Rozada n’était pas parfaite et que la séparation est d’un accord commun.

Alors que le championnat du monde de rallycross démarre tout juste ce week-end en Espagne sur le circuit de Barcelone, le calendrier va subir une nouvelle modification concernant la manche allemande.

Prévue comme seconde épreuve à Nürburgring dans neuf jours, les organisateurs du WRX Allemagne viennent de confirmer le report du rendez-vous suite aux intempéries (inondations) qui ont frappé le pays ces derniers jours.

Le calendrier sera maintenant constitué de neuf manches avec deux manches en Lettonie puis les nouvelles dates de l’Allemagne prévues du 27 au 28 novembre pour clôturer la saison 2021.

Le programme avec M-Sport et la Fiesta WRC va se poursuivre le mois prochain pour Adrien Fourmaux à l’occasion du Ypres Rally Belgium où le Français va effectuer sa quatrième épreuve dans la catégorie reine cette année.

Fourmaux, qui a roulé dernièrement au Goodwood Festival avec le prototype de la Puma WRC hybride 2022, continue donc son apprentissage sur la manche asphalte belge où il n’a encore jamais roulé.

Le Ypres Rally Belgium démarre le vendredi 13 août durant trois jours de compétition où vingt spéciales découpées dans la région de Ypres sont au programme avec un final sur le circuit de Spa-Francorchamps.

Alors que le rallye d’Estonie touchait à sa fin ce dimanche 18 juillet, l’équipe Hyundai Motorsport relayée par son pilote Ott Tänak s’est laissé aller à quelques confidences troublantes concernant la suite de la saison.

Des paroles lâchées par l’Estonien en conférence de presse mais aussi écrites dans le communiqué de presse Hyundai faisant le bilan de l’épreuve et en ajoutant qu’il restait quatre manches au calendrier alors qu’il en comporte encore cinq avec la Belgique, Grèce, Finlande, Espagne et Japon. Des mots (four rallies remaining) qui ne sont certainement pas une erreur de communication mais plutôt une future annonce d’annulation à venir.

Communiqué de presse Hyundai.

La reine des rallyes dans la catégorie WRC-2 du championnat du monde qui a tout gagné aussi bien à l’international que sur les autres compétitions va connaître une grosse évolution dans les mois à venir.

Skoda Motorsport prépare en ce mois de juillet sa nouvelle Fabia Rally2 qui viendra remplacer la version R5 actuelle. Kris Meeke mais aussi le pilote attitré de la marque Jan Kopecky ont débuté le travail la semaine dernière.

Galerie photos complète sur ewrc.cz ici.

Hyundai Motorsport a choisi et vient de confirmer ce matin que les grands débuts de la nouvelle i20Rally2 se feront avec deux autos à Ypres sur asphalte avec Oliver Solberg et Jari Huttunen dans un petit mois.

L’équipe privée de Marcus Grönholm qui va évoluer avec deux Hyundai i20RX sur le championnat du monde de rallycross cette saison a présenté cette semaine ces deux autos qui seront pilotées à temps complet par Niclas Grönholm et Krisztian Szabo sur les huit épreuves 2021.

En raison de la crise sanitaire liée au Coronavirus, cette saison démarre ce week-end en Espagne sur le circuit de Barcelone. Il s’agira cette année de la dernière campagne avec la technologie thermique, puisque la série va basculer définitivement en 2022 vers le 100% électrique.

C’est fait pour le jeune prometteur Kalle Rovanperä ! The BIG ONE est arrivé ce dimanche 18 juillet 2021 en Estonie avec sa Yaris WRC et il devient ainsi le plus jeune vainqueur d’un rallye du championnat du monde.

Ironie du sort, il bat le record établi par son chef d’équipe actuel Jari-Matti Latvala qui avait remporté son premier rallye en Suède en 2008 à l’âge de 22 ans 10 mois et 7 jours. Kalle Rovanperä le devance dorénavant en décrochant son premier succès WRC à 20 ans 9 mois et 17 jours.

Le TOP5 avant ce record battu était :
Latvala 22ans 10mois 7jours
Toivonen 24ans 2mois 25jours
Alen 24ans 5mois 6jours
Ostberg 24ans 5mois 21jours
Duval 24ans 11mois 26jours