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La Pologne, épreuve spectaculaire à haute vitesse déjà présente par le passé avec une dernière édition qui remonte à 2017 (basculée ensuite en ERC) est de retour sur la scène mondiale du WRC en juin prochain.

Basé au nord-est du pays à Mikolajki à trois heures de la capitale Varsovie, le rallye va démarrer le jeudi matin avec le shakedown suivi en début de soirée par une super spéciale près du parc d’assistance. Ce sont au total dix-neuf spéciales (304,10kms) qui sont au programme lors du rendez-vous polonais du 27 au 30 juin.

Parcours du Rallye WRC Pologne 2024 disponible ► ici.

En attendant la liste complète des engagés la semaine prochaine, les annonces se succèdent au fur et à mesure du temps concernant la prochaine édition de l’Eifel Rallye Festival cet été en Allemagne.

Après Marcus Grönholm en Peugeot 206WRC et Toyota Corolla WRC ainsi que Harri Rovanperä en Peugeot 307WRC, c’est aujourd’hui l’ancien copilote de Colin McRae, Nicky Grist qui vient d’officialiser sa participation en août prochain à Daun au volant de la Toyota Celica Turbo 4WD.

Ancien pilote du WRC notamment chez Peugeot Sport (2001-2004), Harri Rovanperä, qui a vu son fils Kalle devenir double Champion du Monde de la discipline depuis, fera partie des engagés de l’Eifel Rallye Festival cet été.

En Allemagne du côté de Daun du 15 au 17 août prochain, il évoluera au volant d’une 307WRC, qu’il a piloté lors de la saison 2004 durant ses années Peugeot. Il retrouve ainsi son ancien coéquipier Marcus Grönholm (confirmé depuis plusieurs mois) qui lui est engagé sur deux autos (206WRC et Toyota Corolla WRC).

La liste complète des engagés devrait être publiée la semaine prochaine, mercredi 1er mai.

Alors que ses deux rivaux, Hyundai et M-Sport, sont actuellement en essais au Portugal pour la prochaine épreuve WRC 2024, Toyota a pris la direction de la Sardaigne cette semaine pour des essais sur la Yaris Rally1.

A l’heure actuelle, l’équipe japonaise n’a pas indiqué le ou les pilotes qui accompagneront Evans et Katsuta en Sardaigne (sixième manche du calendrier), mais on sait d’ores et déjà que pour la première fois de la saison, quatre Yaris Rally1 seront alignées au Portugal avec Evans, Katsuta, Ogier et Rovanperä.

Crédit Photo : Daniele Carta – www.photo.it.

D’après une idée originale de Dimitri Dusart et ce depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque manche du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS.

Une fois téléchargée sur votre PC / tablette ou smartphone, elle va vous permettre de vous préparer et de vous guider sur les spéciales pour trouver le meilleur spot possible avec l’aide de Google Street View. Pour une utilisation encore plus facile, vous retrouverez aussi désormais la notice d’utilisation (Google Maps ou Maps.me) à lire ici.

Note importante lorsque vous utilisez votre smartphone. Vous pouvez cliquer directement sur le rectangle en haut à droite (agrandir le plan) de l’aperçu de la carte ci-dessous. Ainsi la carte des spéciales s’ouvre sur votre application Google Maps de votre téléphone. Attention cependant depuis mars 2024, la Loi européenne a demandé de corriger quelques paramètres à Google, et vous pouvez rencontrer des soucis pour afficher la carte dans l’application. Voici la marche à suivre pour éviter ce bug : ouvrir votre application Gmail, cliquer sur votre photo de profil et en dessous « gérer votre compte Google », puis « données et confidentialité », descendre dans « services Google associés » et « gérer les services associés », cocher MAPS et valider.

La Carte Google Earth du Rallye WRC Portugal 2024 est disponible ► ici.

Après quatre épreuves, Hyundai et Toyota sont maintenant à égalité avec deux victoires chacunes. En effet, l’équipe coréenne s’est imposée sur les deux premiers rallyes du WRC 2024 au Monte-Carlo (Neuville) et Suède (Lappi) tandis que Toyota a redressé la barre avec les succès de Rovanperä (Kenya) et Ogier en Croatie dernièrement.

M-Sport ne démérite pas pour autant avec trois solides podiums de Fourmaux (Monte-Carlo, Suède et Kenya) qui réalise un très bon début de saison pour son retour dans la catégorie reine au sein de l’équipe britannique.

Aussitôt la Croatie terminée, les équipes se sont rapidement remises au travail dès cette semaine directement au Portugal où les premiers essais ont démarré pour préparer le rendez-vous portugais du 9 au 12 mai prochain.
69 équipages sont engagés au rallye WRC Portugal 2024 dont neuf Rally1 avec Neuville, Tänak, Sordo (Hyundai), Ogier, Evans, Rovanperä et Katsuta (Toyota), Munster et Fourmaux (M-Sport).

Crédit Photo : Paulo Araujo + RedPoint.

Pour cette troisième épreuve, le Championnat EASPORTS WRC Planetemarcus vous donne rendez-vous cette fois à partir d’aujourd’hui, durant cinq jours, sur la terre au Portugal avec les Rally4.

Détails de l’épreuve :
► Rallye PORTUGAL (terre)
► Du mardi 23 avril 13h30 au dimanche 28 avril 13h30
► Catégorie Rally4

Itinéraire :
SS1 « Celeiro » 8.20kms
SS2 « Viana do Castelo » 7.90kms
SS3 « Touca » 7.50kms
SS4 « Ervideiro » 7.30kms

Pas encore inscrit ? Alors vous pouvez rejoindre le club Planetemarcus ► ici.

Ce club est évidemment paramétré multi-plateformes et tous les joueurs PS5, XBOX et PC peuvent participer.

Pilote du championnat d’Europe (ERC) en Toyota Yaris Rally2 cette saison, le Letton Martin Sesks va vivre deux nouvelles expériences cet été en WRC avec M-Sport et son copilote Francis Renārs.

En effet Sesks sera engagé au volant d’une Ford Puma Rally1 non-hybride au rallye WRC de Pologne puis ensuite chez lui en Lettonie toujours avec la Puma Rally1 mais cette fois avec le système hybride.

Sordo qui va démarrer sa saison WRC 2024 au Portugal le mois prochain, va bénéficier auparavant d’un rallye préparatoire sur la troisième épreuve du championnat portugais au Rali Terras d’Aboboreira.

Il sera au volant de la i20 Rally1 sur les sept spéciales sur terre au programme les 26-27 avril prochain.

Ogier a gagné en Croatie tandis que Neuville et Evans sont partis à la faute ce dimanche matin sans grandes conséquences. La conclusion du week-end croate est que le classement pilotes du championnat du monde des rallyes 2024 n’est pas bouleversé après cette épreuve avec Neuville qui reste toujours en tête devant Evans.

Avec le nouveau système de points mis en place cette saison, la victoire finale reste maintenant plutôt symbolique pour les tablettes du WRC que pour les calculs des classements pilotes et constructeurs. Après avoir récolté le maximum de points au terme du samedi soir, Neuville repart donc de Croatie avec 19pts et son principal rival Evans lui en ramène également 19, tandis que le vainqueur de l’épreuve Ogier lui marque 21pts.

Chez les constructeurs, Toyota augmente légèrement son avance avec sept points de retard pour Hyundai. Avec 80pts de retard M-Sport réalise une belle performance grâce à Fourmaux qui remporte la Power Stage.

Le championnat WRC-2 quant à lui se resserre avec Rossel qui rejoint désormais Solberg en tête du championnat suivi de seulement trois unités de retard pour Gryazin et également Ciamin à sept points.

► Classements complets du WRC 2024 disponibles ici.

► Classements complets du WRC-2 2024 disponibles ici.