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Les manches hivernales du Monte-Carlo et de la Suède sont maintenant passées pour le championnat du monde des rallyes qui prend la direction de l’Afrique au Kenya pour la troisième épreuve du calendrier.

Disputées dans la région de Naivasha qui se trouve à environ deux heures et quatre-vingt dix kilomètres au nord ouest de la capitale kenyane Nairobi, 21 spéciales sur la terre sont au programme de cette nouvelle édition. Un peu de nouveautés avec deux nouveaux chronos : « Mzazibu » et « Camp Moran » et une épreuve légèrement plus longue que les précédentes, une vingtaine de kilomètres ajoutés pour friser les 400 kilomètres (383,10kms au total).

La mission s’annonce difficile pour Hyundai qui n’a jamais remporté le Kenya au profit de Toyota tout comme ce début de saison où l’équipe japonaise a placé deux doublés à la suite. Parmis les trente-neuf engagés on retrouve donc les trois i20 Rally1 confiées comme d’habitude à Neuville, Tänak et Fourmaux, puis chez Toyota : Rovanperä, Evans et Katsuta sont les représentants de la Team A et Pajari sur une quatrième Yaris Rally1 dans la Team B. Munster et McErlean vont piloter les deux Ford Puma Rally1 officielles tandis que Serderidis va quant à lui évoluer en tant que privé sur un troisième exemplaire.

En WRC2, le plateau est relativement maigre où on retrouve notamment Solberg, Greensmith, Zaldivar, Solans et Kajetanowicz parmis les seize engagés dans cette catégorie.

Le Live Text du WRC Safari Rally Kenya 2025 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.

Véritable pilier du championnat depuis de nombreuses années, le Portugal accueille le WRC du 15 au 18 mai prochain dans la région de Porto avec le parc d’assistance toujours situé à l’Exponor de Matosinhos.

Aujourd’hui l’organisation a levé le voile sur l’itinéraire qui va emprunter vingt-quatre spéciales sur terre (344,40kms) avec pour démarrer le jeudi matin le shakedown suivi dans la soirée de la super spéciale d’ouverture « Figueira da Foz ». Un vendredi habituel attend les pilotes avec toutefois deux nouveaux chronos « Águeda / Sever » et « Sever / Albergaria » programmés pour un seul passage. Deux boucles de trois spéciales vont ensuite être parcourues le samedi qui va se terminer comme d’habitude sur le circuit de rallycross de « Lousada ». Enfin le dimanche un des monuments du WRC va conclure l’épreuve portugaise en guide de Power Stage : « Fafe »

Programme du Rallye WRC du Portugal 2025 disponible ► ici.

Disputée sur le goudron de la Costa Brava en Espagne près de Gérone, la première épreuve du FIA European Historic Rally Championship 2025 (EHRC) vient de se terminer au terme de treize spéciales (dont deux annulées).

En remportant dix chronos, Latvala accompagné de sa copilote Janni Hussi s’imposent à bord de la Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) devant notamment Romain Dumas en Porsche 911. Résultats complets ► ici.

When in Spain… #CostaBravaRally #Toyota #Celica pic.twitter.com/dniG9jQ02H

— Jari-Matti Latvala (@JariMattiWRC) March 14, 2025

L’accord n’a pas été au bout entre l’équipe M-Sport et Suárez, pour réaliser son rêve de rouler pour la première fois de sa carrière sur une manche mondiale au volant d’une Rally1/WRC le mois prochain.

Annoncé au début du mois de février, Suárez devait participer à la toute nouvelle manche du calendrier aux Îles Canaries avec une Ford Puma Rally1 de l’équipe M-Sport. Un deal qui est malheureusement tombé à l’eau pour le pilote espagnol qui va donc maintenant se concentrer sur son championnat national avec une Skoda Fabia Rally2.

Reparti pour une saison WRC2 à partir du Safari Rally Kenya, Kajetanowicz sera engagé sur plusieurs manches (programme détaillé à venir) au volant cette fois d’une Toyota Yaris Rally2 qu’il a présenté aujourd’hui.

Présent au Monte-Carlo sans toutefois avoir choisi cette épreuve pour scorer au championnat WRC2 puis absent en Suède et également sur la troisième manche au Kenya ce mois-ci, Nikolay Gryazin rejoint officiellement le préparateur TOKSPORT cette saison pour piloter une Skoda Fabia Rally2.

Son programme détaillé 2025 n’a toutefois pas été dévoilé.

Fresh faces with familiar strengths Our 2025 lineup brings back Nikolay Gryazin to the team alongside the talented Robert Virves united by an unwavering partnership with @MotorsportSkoda pic.twitter.com/PsEW4B3xvj

— Toksport WRT (@toksportwrt) March 5, 2025

Après plusieurs épreuves WRC2 en 2023 au volant de la C3 Rally2 puis en championnat espagnol l’année dernière, Alejandro Cachón repart pour une nouvelle campagne WRC2 en 2025 avec son copllote Borja Rozada.

Ils seront engagés grâce au partenariat Toyota Gazoo Racing Espagne et Teo Martín Motorsport avec une Yaris Rally2 dès le mois d’avril aux ïles Canaries. Son programme complet détaillé n’a pas encore été révélé.

D’après une idée originale de Dimitri Dusart depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque épreuve du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS. Elle vous permet de vous organiser au mieux avant de vous rendre sur place (préparer le timing, choisir les bons spots…).

La Carte Google Earth du WRC Safari Rally Kenya 2025 est disponible ► ici.

Pour la consulter, deux solutions s’offrent à vous :

1/ Via Google Maps
Se rendre sur la page du programme du rallye, scroller jusqu’en bas (sous les horaires) afin de visualiser l’encart de la carte. Cliquez « sur le rectangle en haut à droite ». Cela permet de vous envoyer directement sur l’appli Google Maps de votre smartphone ou sur le site de Google Maps de votre ordinateur.

A noter que si vous continuez à visiter la page en dessous de cet encart, il y a désormais le live text avec toutes les infos de l’épreuve (victoires en spéciales, listes de départ des pilotes par jour, faits marquants…).

2/ Via Google Earth en ligne
Toujours sur la page du programme du rallye mais tout en haut dans le menu bleu sur fond noir, cliquez sur « Carte Google Earth ». Cette action vous dirige directement sur la version en ligne de Google Earth.

*CLIC SUR LE MENU



*VISUALISATION
Vous découvrez la zone du rallye avec les spéciales dessinées en rouge. En bas à gauche un sommaire déroulant permet d’aller directement vers le chrono de votre choix avec un encart à droite qui affiche les infos.


Aussi quatre icônes sont disponibles en bas à droite de la fenêtre de navigation, le premier (petit bonhomme blanc) permet de basculer en mode Street View, et en le bougeant sur le parcours cela permet de visualiser l’endroit.



*ENREGISTREMENT DU FICHIER .KML
Vous avez toujours la possibilité d’enregistrer sur votre ordinateur le fichier KML de Google Earth. Il faut alors dans la fenêtre de visualisation cliquer en haut à droite sur la flèche retour.



Puis actionner « fichier » et « exporter en tant que fichier KML ».

En plus du site internet et des réseaux sociaux : Facebook, X (ex-Twitter) et récemment Bluesky, toutes les infos et news du WRC seront désormais également diffusées sur le compte Instagram de Planetemarcus dispo ici.

Pour ne rien louper, abonnez-vous à @planetemarcus_WRC !

Après la création du mouvement WoRDA (World Rally Driver Alliance) par l’ensemble des équipages du championnat du monde des rallyes en début de semaine (voir explications), la FIA n’a pas tardé à répondre.

D’après les informations récoltées par les journalistes de DirtFish via cet article, la FIA a décidé de confirmer son code et ses règles de bonnes conduites quant à l’attitude des pilotes du WRC engagés sur le championnat.

Les sanctions infligées répondent tout simplement au fait que les pilotes doivent être exemplaires, et véhiculer un bon esprit sportif et respectueux via un langage qui évite tout blasphème. Le WRC n’est aucunement dans le viseur ou principalement ciblé puisque ce code s’applique à l’ensemble des compétitions sous label FIA.

La FIA a également rappelé qu’elle est une organisation à but non lucratif et que les sommes récoltées par les amendes sont utilisées pour être réinvesties dans divers projets sportifs dont la recherche sur la sécurité et la formation dans les différents sports automobiles de son ressort.