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Un gros rallye WRC en Estonie cet été


Venu au secours du WRC l’année dernière en transformant son épreuve nationale pour le mondial où les spectateurs étaient autorisés par zones, le rallye d’Estonie s’est vu offrir encore en 2021 une place au calendrier.

Toujours basée à Tartu et ses environs, les organisateurs de la manche estonienne du 15 au 18 juillet ont vu grand cette saison avec un vrai format WRC où 24 spéciales et près de 320 kilomètres sont au programme.

Programme complet du rallye WRC Estonie 2021 à découvrir ici.








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Max McRae sur le championnat australien


Le nom McRae qui est devenu légendaire sur le WRC va de nouveau résonner sur les spéciales de rallye en 2021. Max, le fils de Alister et neveu de Colin, va rouler cette saison à l’autre bout du monde sur le championnat australien au volant d’une Ford Fiesta R2. Agé de 16 ans, le jeune pilote va dans un premier temps acquérir de l’expérience pour ensuite pourquoi pas se tourner dans le futur sur les spéciales du WRC dans la catégorie J-WRC…








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Loubet se sépare de son copilote Vincent Landais


Copilote depuis quasiment ses débuts il y a six ans, Vincent Landais va quitter le baquet de droite de la i20WRC et ne fera plus équipe avec Pierre-Louis Loubet à l’avenir. L’annonce officielle est venue du pilote 2C Compétition lui-même aujourd’hui qui a confirmé cette rupture sur ses réseaux sociaux.

En ce début de saison les temps sont durs pour les copilotes, après Lehtinen (Suninen), Del Barrio (Sordo), Gilsoul (Neuville), Edmondson (Greensmith), Elena (Loeb en rally-raid) c’est au tour de Landais de quitter le navire WRC.

Un nouveau copilote sera annoncé prochainement pour participer à la prochaine manche WRC au Portugal.








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Présentation du Safari Kenya en vidéos onboard


Le WRC qui n’a plus quitté l’Europe depuis le début de la pandémie du Coronavirus en mars 2020 avec un dernier voyage lointain au Mexique, va débarquer dans moins de deux mois au Kenya.

Basé à une centaine de kilomètres de Nairobi, le Safari Rally Kenya va prendre ses quartiers à Naivasha pour une épreuve qui sera composée de 18 spéciales du 23 au 27 juin. Un rallye atypique qui va traverser les pistes africaines où les WRC auront tout juste la place de se frayer un passage par endroit comme on peut le découvrir sur les vidéos onboard en intégralité publiées sur cette chaîne Youtube.



















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Le Rallye du Portugal fait le plein d’engagés


La quatrième manche du championnat du monde des rallyes qui va se dérouler sur les pistes en terre du Portugal près de Porto a dévoilé ce vendredi après-midi sa liste des engagés. 81 équipages sont attendus sur les vingt spéciales au programme dont 11WRC et une belle catégorie R5 qui regroupe le WRC-2 et WRC-3 avec 43 autos dont les retours entre autres de Esapekka Lappi sur la Polo R5 Movisport et aussi Oliver Solberg sur la i20R5.

Le rallye se déroulera du 20 au 23 Mai prochain où le sort des spectateurs, autorisés ou non à se rendre sur les spéciales et au parc d’assistance, n’a pas encore été annoncé par les organisateurs.

Programme et liste complète des engagés au Rallye WRC Portugal 2021 à découvrir ici.








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Sordo également nominé au rallye de Sardaigne


Après sa nomination au rallye du Portugal, Dani Sordo enchaînera avec une deuxième manche sur terre début juin en Sardaigne où il sera aligné aux côtés de Neuville et Tänak sur la troisième i20WRC de l’équipe.

Monte Carlo – Portugal – Italie Sardaigne
Neuville Tänak Sordo

Arctic Rally Finland – Croatie
Neuville Tänak Breen








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Direction le Portugal pour l’équipe Toyota


Après un week-end croate tendu jusqu’au dernier kilomètre, il n’aura pas eu bien longtemps le temps de savourer sa victoire acquise sur le fil face à Evans. Cette semaine Sébastien Ogier a rejoint le baquet de sa Yaris WRC au Portugal pour préparer la prochaine manche du championnat du monde des rallyes qui se déroulera là-bas fin mai.

Le pilote Toyota, qui s’apprête à vivre une première journée compliquée en tant que leader du WRC et donc de balayeur, a rencontré pour cette première journée d’essais des conditions très humides dans la boue.

Kalle Rovanperä, qui n’a pas été en réussite en Croatie avec une sortie de route dès les premiers kilomètres de la SS1, s’est ensuite installé à son tour dans la Yaris WRC pour préparer le manche portuguaise pour laisser ensuite sa place à Evans puis à Katsuta pour clôturer les essais.

Thanks Dário Teles Fotos pour le reportage photos.


















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Oliver Solberg de retour au rallye du Portugal


Après une petite pause prévue dans son programme en ne participant pas au rallye de Croatie, Oliver Solberg sera de retour au Portugal fin mai dans la catégorie WRC-2 au volant de la Hyundai i20R5 officielle.

Victime d’une sortie de route dans la Power Stage au Monte Carlo il n’avait pas pu terminer le rallye pour ensuite revenir en Finlande sur la neige au volant cette fois de la i20WRC du préparateur 2C Compétition. Pour son premier rallye de l’année sur terre, il retrouvera donc le baquet de la version R5 avec son coéquipier OC Veiby inscrit également sur la deuxième auto de l’équipe Hyundai Motorsport.

La liste complète des engagés au rallye WRC Portugal est attendue pour demain avec quatre i20WRC confiées à Neuville, Tänak, Sordo et Loubet. Chez Toyota les quatre pilotes habituels (Ogier, Evans, Rovanperä et Katsuta) seront présents et l’équipe M-Sport a nominé une nouvelle fois Fourmaux pour accompagner Greensmith sur les deux Ford Fiesta WRC.








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Neuville et Veiby au Targa Florio en i20WRC


Après le Rally Il Ciocco puis le Sanremo, Thierry Neuville va encore visiter l’Italie du 6 au 8 mai au Targa Florio à l’occasion de la troisième manche du championnat italien pour affiner encore plus ses repères sur asphalte.

Même si le prochain rallye WRC sur le goudron est prévu seulement au mois d’Août en Belgique, le calendrier 2021 compte encore trois manches cette année sur cette surface à Ypres, en Espagne et enfin au Japon.

Le pilote Hyundai sera rejoint pour l’occasion par OC Veiby qui retrouvera la i20WRC de 2C Competition avec laquelle il avait déjà eu une première expérience au Rally Monza en fin de saison 2020.








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M-Sport présente son prototype WRC 2022


Depuis plusieurs semaines, M-Sport explique au compte-goutte les détails pour 2022 mais ce matin l’équipe britannique a levé le voile sur son prototype WRC hybride avec quelques photos des essais réalisés.

Dans une première phase, ces essais ont été mené avec la base de la Ford Fiesta WRC actuelle mais améliorée sans toutefois préciser le modèle qui sera utilisé en course l’année prochaine (Fiesta ou Puma) pour entrer dans la nouvelle ère hybride du championnat du monde des rallyes.

L’équipe M-Sport Ford, avec Matthew Wilson et Adrien Fourmaux, s’est installée en Espagne sur la terre cette semaine pour des essais de développement sur cette nouvelle auto.