Après trois rallyes sur terre, en Estonie, en Finlande puis au Chili, Hyundai a fait le choix surprenant de sélectionner Teemu Suninen pour piloter la troisième i20 Rally1 aux côtés de Neuville et Lappi sur l’asphalte de la nouvelle épreuve du Central European Rally qui traversera l’Allemagne, l’Autriche et la Tchéquie.
Monte Carlo – Mexique – Portugal – Sardaigne – Kenya – Grèce
Neuville – Lappi – Sordo
Estonie – Finlande – Chili – Europe
Neuville – Lappi – Suninen
Suède
Neuville – Lappi – Breen
News Rallyes
M-Sport n’envisage pas de quitter le WRC en 2024
Interrogé dernièrement par le magazine Autosport (voir l’article), Malcolm Wilson a rejeté catégoriquement l’idée d’un probable départ de l’équipe M-Sport du championnat du monde des rallyes en 2024.
Cette rumeur qualifiée de fausse par le team britannique était apparue à l’aube du rallye de Grèce par la voix d’un des pilotes officiels Pierre-Louis Loubet qui avait déclaré dans un article (supprimé depuis mais dont l’information s’est propagée à vitesse grand V sur le net) que M-Sport ne sera plus là en 2024.
Même si l’équipe rencontre des soucis pour fiabiliser sa Ford Puma Rally1 cette saison, les vingt-trois temps scratchs inscrits prouvent que le potentiel est là et qu’un départ anticipé fin 2023 du WRC n’est pas à l’ordre du jour.
Classements WRC 2023 après la Grèce
Avec cette troisième victoire de la saison acquise ce week-end en Grèce, Rovanperä continue parfaitement sa marche en avant vers une deuxième couronne mondiale de suite. Le Finlandais dispose désormais d’une confortable avance de 33pts sur Evans, 66pts sur Neuville et 81pts sur Tänak.
Toyota Gazoo Racing avec ce doublé grec (Rovanperä-Evans) augmente encore son avance au championnat sur son principal rival Hyundai Motorsport avec maintenant 91pts de plus.
Il reste maintenant trois épreuves pour terminer la saison WRC 2023 avec le Chili (terre) à la fin du mois, le Central European Rally (asphalte) en octobre et enfin le Japon en novembre sur le goudron.
Classements complets de la saison WRC 2023 disponible ici.
Nouvelle victoire WRC de Rovanperä en Grèce
Troisième victoire de la saison et onzième en carrière, Kalle Rovanperä et Jonne Halttunen viennent de faire un pas de plus vers le titre ce dimanche avec ce deuxième succès acquis en Grèce après celui de 2021.
Longtemps leader de l’épreuve, tout s’est effrondré samedi après-midi pour Neuville (suspension cassée) qui a laissé quelques heures le leadership à Ogier qui a lui-même été victime d’un gros souci (crevaison et suspension cassée). Ces faits de course ont laissé un boulevard au finlandais qui est passé en tête de l’épreuve pour terminer premier au final (avec en bonus le meilleur temps dans la Power Stage et les cinq points supplémentaires) avec cerise sur le gâteau un doublé décroché par Toyota grâce à la seconde place de Evans.
Sordo sauve les meubles chez Hyundai en terminant sur le podium pendant que ces co-équipiers ont été moins chanceux handicapés par les pépins mécaniques. Un rallye à oublier chez M-Sport où Loubet a abandonné prématurément vendredi matin et dans la foulée Tänak ralenti à cause d’un souci mécanique identique pour les deux pilotes : une pompe à eau défectueuse sur les Ford Puma Rally1.
En WRC-2, Mikkelsen affirme sa position de leader actuel du championnat en remportant la classe en Grèce devant Greensmith+10s3 et Rossel+1mn26s0. Victime de soucis mécaniques, Solberg et Pajari ont abandonné.
Rendez-vous maintenant à la fin du mois au Chili pour la onzième épreuve où Rovanperä pourrait décrocher son deuxième titre de Champion du Monde (sous certaines conditions qui seront expliquées ultérieurement…)
► TOP 10 final : Rovanperä Evans+1mn31s7 Sordo+1mn35s9 Tänak+4mn28s4 Lappi+6mn22s3 Katsuta+7mn20s9 Mikkelsen+9mn41s0 Greensmith+9mn51s3 Rossel+11mn07s0 Ogier+11mn43s4… Serderidis+23mn51s2… Neuville+29mn21s2… (classement).
► Temps scratch : Rovanperä (8) / Tänak (2) / Neuville (2) / Ogier (1) / Evans (1) / Sordo (1).
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Le championnat WRC-2 reste ouvert après la Grèce
Alors que le championnat WRC semble se diriger vers une nouvelle voie royale pour Kalle Rovanperä, celui du WRC-2 reste encore très ouvert malgré une troisième victoire cette saison de Mikkelsen.
Après la Sardaigne et l’Estonie, le pilote norvégien s’est donc de nouveau imposé ce week-end en Grèce avec sa Skoda Fabia Rally2 devant Rossel (-16pts) et Greensmith (-28pts) qui restent dans la course pour le titre. Légèrement décrochés suite à des soucis mécaniques (abandon en Grèce), Pajari (-37pts) et Solberg (-43pts) restent toutefois encore dans le coup tout comme Fourmaux (-41pts mais absent au Chili).
Tout ce beau monde se retrouvera donc sur la onzième épreuve 2023 au Chili sur la terre avec le retour également de Lindholm mais avec un grand absent… le leader justement Mikkelsen !
Classements complets de la saison WRC-2 2023 disponible ici.
Rallye WRC Grèce Acropole 2023 – Victoire de Rovanperä
Après la pause estivale d’un mois depuis le rallye de Finlande début août, 69 équipages vont s’affronter à partir de jeudi sur la terre grecque, dixième épreuve sur les treize du championnat WRC 2023.
Quinze spéciales (270,89kms) sont au programme du rallye de Grèce 2023 dans la région de Lamia (avec le parc d’assistance) et Loutraki avec une première super spéciale jeudi soir au coeur de Athènes.
Chez Toyota Gazoo Racing on retrouve quatre Yaris Rally1 avec Ogier de retour aux côtés de Rovanperä, Evans et Katsuta. Hyundai Motorsport aligne Neuville et Lappi accompagnés par Sordo sur les i20 Rally1, tandis que cette fois M-Sport fait rouler trois Ford Puma Rally1 avec Tänak, Loubet et Serderidis.
Situation exceptionnelle : Suite aux intempéries très importantes que subit actuellement la Grèce à cause de la tempête Daniel qui a provoqué de nombreuses innondations, l’organisation a pris plusieurs mesures :
► Shakedown de jeudi matin annulé.
► SS2/SS4 raccourcie à 10,37kms au lieu de 18,10kms (la fin de la spéciale est supprimée).
► SS14/SS15 raccourcie à 9,00kms au lieu de 19,77kms (les 10,77kms du début sont supprimés).
Planetemarcus adresse un message de soutien à tous les habitants grecs touchés par cette catastrophe.
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Résumé DAY1 : Sur un tracé dessiné au coeur de Athènes ce soir et sur asphalte en guise d’apéritif pour une super spéciale, Rovanperä a signé le meilleur temps devant son compatriote Lappi et Neuville sur le podium provisoire.
Les choses sérieuses vont démarrer demain avec les « vraies » spéciales sur terre au nombre de cinq (86,52kms) où Rovanperä va ouvrir la piste devant Evans Neuville Tänak Ogier Lappi Katsuta Sordo Loubet et Serderidis.
Résumé DAY2 : En signant un scratch d’entrée de jeu ce matin, Neuville a pris les commandes du rallye en Grèce en effectuant ensuite ce vendredi une très bonne journée en contenant tant bien que mal les attaques de Ogier qui pointe à quelques secondes (2s8) du Belge ce soir. Rovanperä qui ouvrait la route réalise une bonne opération pour l’instant en pointant en troisième position avec cependant 25s5 de retard sur le leader.
Chez M-Sport, les soucis continuent où Loubet n’a pas eu le temps d’effectuer le moindre kilomètre en spéciale, victime d’un souci mécanique sur la liaison (abandon) en se rendant sur le premier chrono du jour. Tänak a rencontré également un souci de pompe à eau entre la spéciale n°3 et n°4 avec une réparation qui lui a coûté une pénalité de 3mn40s (retard de 22mn au départ) le privant ainsi toute chance de victoire ce week-end.
En WRC-2, Solberg (souci de pompe à essence), Mikkelsen (double crevaison), Fourmaux (crevaison) n’ont pas été épargné par les problèmes et Rossel mène la catégorie (Gryazin devant mais ne marque pas sur cette épreuve).
Une très longue journée attend les pilotes demain samedi avec deux boucles de trois spéciales (141,52kms)..
► SS2/SS4 : La spéciale est raccourcie à 10,37kms au lieu de 18,10kms.
► SS2 : Pompe à eau HS pour Loubet arrêté sur la liaison avant de prendre le départ = abandon.
► SS4 : 3mn40s de pénalité pour Tänak en retard au départ de 22mn suite à un souci avec la pompe à eau.
Résumé DAY3 : En tête de l’épreuve et en pleine bagarre avec Ogier, la mécanique de la i20 Rally1 de Neuville en a décidé autrement ce samedi en début d’après-midi au rallye WRC de Grèce Acropole. Le Belge a en effet vu son évolution stoppée nette suite à un bris de suspension dans le chrono n°10 où il a dû se résoudre à l’abandon. Ogier qui avait repris la tête du rallye a également subit une mésaventure avec une crevaison dans l’ultime chrono du jour.
Une journée difficile pour plusieurs autres pilotes qui n’ont pas été épargnés par les problèmes, Lappi et Evans (mécanique et crevaison) ainsi que Katsuta (crevaison). Rovanperä rentre ainsi leader ce soir à Lamia devant Sordo et Evans en attendant la quarantaine de kilomètres répartis en trois chronos pour en finir demain.
► SS7 : Plusieurs têtes à queue de Katsuta (+43s9) et problème de frein à main pour Lappi (+34s1).
► SS8 : Crevaison de Lappi (+2mn37s5), Ogier perd le leadership après avoir loupé une intersection et calé (+9s8).
► SS9 : Température moteur trop importante pour Evans qui termine en mode électrique (+1mn13s8).
► SS10 : Suspension cassée pour le leader Neuville qui abandonne.
► SS11 : Double crevaison pour Katsuta qui perd 4mn35s7, alternateur et transmission cassés pour Lappi (+30s1), crevaison pour Evans (+10s2).
► SS12 : Toujours en proie avec ses soucis de la spéciale précédente Lappi lâche encore 2mn00s3 et Ogier perd la tête du rallye suite à une crevaison et une suspension endommagée (+3mn57s2). Suite aux dégâts occasionnés sur son auto, le Français abandonne ne pouvant rejoindre le parc d’assistance.
Résumé DAY4 : Troisième victoire de la saison et onzième en carrière, Rovanperä et Halttunen viennent de faire un pas de plus vers le titre ce dimanche avec ce deuxième succès acquis en Grèce après celui de 2021. Toyota réalise un doublé avec la deuxième place de Evans et Sordo complète le podium final.
Dans la catégorie WRC-2, Mikkelsen affirme sa position de leader actuel du championnat en remportant la classe en Grèce devant Greensmith+10s3 et Rossel+1mn26s0.
Rendez-vous maintenant à la fin du mois au Chili pour la onzième épreuve où Rovanperä pourrait décrocher son deuxième titre de Champion du Monde (sous certaines conditions qui seront expliquées ultérieurement…)
► SS13 : Ogier démarre cette journée avec une pénalité de deux minutes (harnais mal attaché dans la spéciale n°12 après avoir marqué un arrêt pour changer une roue suite à une crevaison).
► SS14/SS15 : La spéciale est raccourcie à 9,00kms au lieu de 19,77kms.
► SS15 Power Stage : Rovanperä Evans+2s5 Tänak+2s6 Sordo+4s0 Lappi+4s3.
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WRC Grèce – Rovanperä nouveau leader de l’épreuve
En tête de l’épreuve et en pleine bagarre avec Ogier, la mécanique de la i20 Rally1 de Neuville en a décidé autrement ce samedi en début d’après-midi au rallye WRC de Grèce Acropole. Le Belge a en effet vu son évolution stoppée nette suite à un bris de suspension dans le chrono n°10 où il a dû se résoudre à l’abandon. Ogier qui avait repris la tête du rallye a également subit une mésaventure avec une crevaison dans l’ultime chrono du jour.
Une journée difficile pour plusieurs autres pilotes qui n’ont pas été épargnés par les problèmes, Lappi et Evans (mécanique et crevaison) ainsi que Katsuta (crevaison). Rovanperä rentre ainsi leader ce soir à Lamia devant Sordo et Evans en attendant la quarantaine de kilomètres répartis en trois chronos pour en finir demain.
Dans la catégorie WRC-2, Greensmith mène la danse devant Mikkelsen et Rossel.
Faits marquants :
► SS7 : Plusieurs têtes à queue de Katsuta (+43s9) et problème de frein à main pour Lappi (+34s1).
► SS8 : Crevaison de Lappi (+2mn37s5), Ogier perd le leadership après avoir loupé une intersection et calé (+9s8).
► SS9 : Température moteur trop importante pour Evans qui termine en mode électrique (+1mn13s8).
► SS10 : Suspension cassée pour le leader Neuville qui abandonne.
► SS11 : Double crevaison pour Katsuta qui perd 4mn35s7, alternateur et transmission cassés pour Lappi (+30s1), crevaison pour Evans (+10s2).
► SS12 : Toujours en proie avec ses soucis de la spéciale précédente Lappi lâche encore 2mn00s3 et Ogier perd la tête du rallye suite à une crevaison et une suspension endommagée (+3mn57s2). Suite aux dégâts occasionnés sur son auto, le Français abandonne ne pouvant rejoindre le parc d’assistance.
► TOP 10 après DAY3 : Rovanperä Sordo+2mn04s4 Evans+2mn09s4 Tänak+4mn49s7 Lappi+6mn16s2 Katsuta+7mn02s2 Mikkelsen+8mn51s1 Greensmith+8mn51s5 Ogier+9mn47s6 Rossel+9mn56s3… Serderidis+20mn21s7… (classement).
► Temps scratch : Rovanperä (7) / Tänak (2) / Neuville (2) / Ogier (1).
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WRC Grèce – Neuville au top, des soucis chez M-Sport
En signant un scratch d’entrée de jeu ce matin, Neuville a pris les commandes du rallye en Grèce en effectuant ensuite ce vendredi une très bonne journée en contenant tant bien que mal les attaques de Ogier qui pointe à quelques secondes (2s8) du Belge ce soir. Rovanperä qui ouvrait la route réalise une bonne opération pour l’instant en pointant en troisième position avec cependant 25s5 de retard sur le leader.
Chez M-Sport, les soucis continuent où Loubet n’a pas eu le temps d’effectuer le moindre kilomètre en spéciale, victime d’un souci mécanique sur la liaison (abandon) en se rendant sur le premier chrono du jour. Tänak a rencontré également un souci de pompe à eau entre la spéciale n°3 et n°4 avec une réparation qui lui a coûté une pénalité de 3mn40s (retard de 22mn au départ) le privant ainsi toute chance de victoire ce week-end.
En WRC-2, Solberg (souci de pompe à essence), Mikkelsen (double crevaison), Fourmaux (crevaison) n’ont pas été épargné par les problèmes et Rossel mène la catégorie (Gryazin devant mais ne marque pas sur cette épreuve).
Une très longue journée attend les pilotes demain samedi avec deux boucles de trois spéciales (141,52kms).
Faits marquants :
► SS2 : Souci mécanique pour Loubet arrêté sur la liaison avant de prendre le départ, M-Sport confirme l’abandon.
► SS4 : 3mn40s de pénalité pour Tänak en retard au départ de 22mn suite à un souci avec la pompe à eau.
► TOP 10 après DAY2 : Neuville Ogier+2s8 Rovanperä+25s5 Evans+31s0 Lappi+32s1 Katsuta+41s7 Sordo+48s6 Gryazin+3mn16s7 Tänak+3mn34s5 Rossel+3mn46s3… Serderidis+8mn04s7… (classement).
► Temps scratch : Rovanperä (2) / Tänak (2) / Neuville (1) / Ogier (1).
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WRC Grèce – SS1 Rovanperä premier leader
Sur un tracé dessiné au coeur de Athènes ce soir et sur asphalte en guise d’apéritif pour une super spéciale, Rovanperä a signé le meilleur temps devant son compatriote Lappi et Neuville sur le podium provisoire.
Les choses sérieuses vont démarrer demain avec les « vraies » spéciales sur terre au nombre de cinq (86,52kms) où Rovanperä va ouvrir la piste devant Evans Neuville Tänak Ogier Lappi Katsuta Sordo Loubet et Serderidis.
► TOP 10 après SS1 : Rovanperä Lappi+0s3 Neuville+0s4 Sordo+0s5 Tänak+0s7 Ogier+1s3 Katsuta+1s3 Loubet+1s7 Mikkelsen+2s1 Gryazin+2s5… Evans+2s8…Serderidis+10s6… (classement).
► Temps scratch : Rovanperä (1).
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Welcome EASPORTS WRC by Codemasters
Aujourd’hui est un grand jour pour Codemasters (entreprise britannique de développement et d’édition de jeux vidéo) qui présente le nouveau jeu officiel du Championnat du Monde des Rallyes : EASPORTS WRC.
Grâce à la licence exclusive, le WRC sera représenté dans son intégralité avec tous les championnats (J-WRC, WRC-2 et WRC) avec les Rally1 et Rally2 ainsi que tous les pilotes et rallyes de la saison.
Le jeu sera disponible dès le 3 novembre prochain sur les consoles nouvelles générations (PS5, XBOX SERIES X) ainsi que sur PC. Plusieurs modes seront disponibles : carrière, championnat, contre-la-montre, multijoueur multiplateforme, rallye de régularité, éditeur d’habillages détaillé et bien plus encore. Outre le WRC actuel, soixante-dix autos qui ont marqué l’histoire du championnat du monde des rallyes seront également présentes.
Site officiel du jeu (pré-commande disponible pour jouer dès le 31 octobre avec bonus) ► ici.