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Il sera le grand favori de cette édition 2025 ! Le vainqueur de l’année dernière, Stéphane Lefebvre rejoint le plateau trois étoiles du Ypres Rally à la fin du mois (27-28 juin). Engagé cette saison sur plusieurs épreuves ERC, Lefebvre évoluera en Belgique au volant de la Toyota Yaris Rally2 comme sur le championnat d’Europe.

Il retrouvera de nombreux pilotes talentueux sur les spéciales belges avec notamment Paddon (Hyundai i20 Rally2), Loix (Skoda Fabia Rally2), Sordo (Porsche 992 Rally GT) mais aussi en parallèle pour le FIA European Historic Rally Championship : Latvala (Toyota Celica Turbo 4WD ST185) et Thiry (Subaru Impreza 555).

En plus du gros plateau belge, de Paddon en Hyundai i20 Rally2 et Latvala en Toyota Celica Turbo 4WD ST185 (inscrit sur le FIA EHRC pour le Finlandais), un autre pilote de marque roulera en Belgique à la fin du mois.

Sur la quatrième épreuve du championnat belge, Dani Sordo est engagé à son tour avec la Porsche 992 Rally GT via l’équipe Motorsport Activities dirigée par Lionel Hansen et Yves Matton.

Un joli extra pour l’Espagnol qui se joint donc à cette belle édition du Ypres Rally 2025 qui se tiendra du 27 au 28 juin pendant que ses anciens camarades du WRC seront quant à eux sur la septième épreuve WRC en Grèce.

Pour rappel Sordo roule cette année sur le championnat du Portugal en Hyundai i20 Rally2.

Après le Dakar et le Rally-Raid cette saison, le rallye de Chablais en Suisse remporté en Alpine A110 Rallye GT+, Sébastien Loeb va se tourner maintenant vers un autre rallye national le mois prochain.

Le week-end du 5-6 juillet, il est engagé au Rallye National Charlemagne – Golden Palace à Hautmont dans le nord de la France, au volant de la Peugeot 306 MAXI et copiloté par sa compagne Laurène Godey.

Après deux victoires sur le FIA European Historic Rally Championship en Espagne puis en République Tchèque (abandon sur la manche française de Antibes), Latvala sera présent sur la quatrième épreuve en Belgique à Ypres.

Accompagné de sa copilote Janni Hussi, il sera au volant de sa Toyota Celica Turbo 4WD ST185 où il retrouvera notamment Bruno Thiry en Subaru Impreza 555 sur les dix spéciales à parcourir les 27 et 28 juin.

Le Ypres Rally 2025 compte également pour la quatrième épreuve du championnat belge avec parmis les engagés Loix sur Skoda Fabia Rally2, Paddon en Hyundai i20 Rally2 ou encore Jos Verstappen en Skoda Fabia Rally2.

La Sardaigne fut un rallye compliqué pour un bon nombre de pilotes et pour la mécanique avec plusieurs rebondissements jusqu’à la fin dans la catégorie reine mais aussi en WRC2.

Ogier s’impose pour la cinquième fois sur les terres sardes et remonte ainsi au classement général à la deuxième place à 19 unités du leader Evans qui voit son avance fondre légèrement suite à ce week-end. Rovanperä conserve sa troisième place avec un seul point de retard sur Ogier et 20 sur Evans, suivent ensuite les pilotes Hyundai Tänak (-25) et Neuville (-50). Fourmaux et Sesks rentrent avec zéro point comme les pilotes officiels M-Sport.

Toyota reste invaincu cette saison et remporte sa septième victoire de suite avec le Japon 2024, l’équipe japonaise creuse encore l’écart sur Hyundai qui compte désormais 69pts de retard sur son rival.

En WRC2, contrairement à Rossel toujours leader de la classe, Dapra qui décroche la victoire réalise la bonne opération et se retrouve maintenant troisième du championnat.

Prochaine étape dans trois semaines sur la terre en Grèce.

Classements complets WRC et WRC2 saison 2025 disponible ► ici.

Après l’amende infligée à Fourmaux pour vice de procédure quant au réglement FIA WRC dans le chrono n°8, Ogier s’est fait rattraper à son tour par les commissaires de course ce week-end en Sardaigne.

Le pilote Toyota vainqueur de l’épreuve écope d’une amende de 1500€ pour avoir détaché son casque, son harnais, retiré ses gants entre l’arrivée et le point stop de la spéciale n°13 (violation de l’article 53.1).

Communiqué FIA disponible ► ici.

Quatrième rallye cette saison et troisième victoire de Sébastien Ogier et Vincent Landais avec la Toyota Yaris Rally1 en Sardaigne. Sa 64ème victoire en carrière et encore un nouveau record en WRC puisque le Français s’impose sur les terres sardes pour la cinquième fois. Le podium final est composé de Tänak et Rovanperä.

Un rallye de Sardaigne 2025 où peu de pilotes ont été épargnés par les soucis en tout genre, avec la majorité qui a perdu le cap rapidement suite à une sortie de route ou une crevaison. Tout d’abord M-Sport sort d’une épreuve très difficile où dès les premiers kilomètres, trois Ford Puma Rally1 abandonnent suite à des sorties de route. Hyundai n’a pas réussi encore à inverser la vapeur avec Tänak qui reste le seul survivant après les sorties de route de Neuville et Fourmaux. L’Estonien qui termine deuxième dans le rétroviseur de Ogier n’a pourtant jamais été vraiment en mesure d’imposer son rythme pour gagner. Enfin l’équipe Toyota qui n’a pas non plus été épargnée, réussie à placer deux autos sur le podium et continue sa série de sept victoires à la suite (avec le Japon 2024).

Evans termine quatrième ce week-end et conserve la tête du championnat en perdant un peu d’avance (il dispose toutefois toujours d’un petit matelas de points d’avance). Toyota reste logiquement en tête, invaincu cette saison.

La Power Stage est remportée par Rovanperä devant Neuville+8s1 Tänak+9s0 Katsuta+11s0 et Evans+11s1. Rovanperä s’est montré aussi le plus rapide du Super Sunday devant Tänak+1s8 Ogier+5s0 Evans+37s4 et Neuville+48s8.

En WRC2, Dapra remporte son premier succès en carrière devant Kajetanowicz et Prokop.

On prend les mêmes et on recommence dans trois semaines en Grèce.

Live Text du rallye WRC Italie Sardaigne 2025 avec les infos, les faits de course et les résultats disponible ► ici.

Chez lui à domicile, Roberto Dapra qui effectue son quatrième rallye WRC2 cette saison avec une Skoda Fabia Rally2, remporte ce dimanche en Sardaigne sa toute première victoire en carrière dans la catégorie.

Premier succès WRC2 mais un long chemin pour y parvenir, puisque Lindholm s’est installé rapidement en tête de l’épreuve avec cependant une sortie de route dimanche matin qui l’a contraint à l’abandon, tout comme Joona qui avait repris le leadership, victime d’une crevaison a laissé filé la victoire pour l’Italien devant Kajetanowicz et Prokop.

Résultats complets du WRC2 au rallye WRC Italie Sardaigne 2025 ► ici.

Le leader du championnat WRC2 Rossel n’a pas réussi à profiter de l’absence de Solberg (engagé mais il n’avait pas choisi cette épreuve pour scorer), pour creuser encore plus l’écart, victime d’une sortie de route samedi matin.

A la fin du mois sur la prochaine épreuve en Grèce, tout le monde se retrouvera avec notamment Rossel, Solberg, Greensmith et Dapra tous engagés cette fois dans la catégorie WRC2.

Classement complet WRC2 saison 2025 disponible ► ici.

Direction Olbia au nord de la Sardaigne pour la sixième épreuve du championnat du monde des rallyes où seize spéciales (320,08kms) vont être parcourues par les 66 équipages engagés à partir de jeudi avec le shakedown.

Parmis les engagés, 12 Rally1 et 41 Rally2 sont au départ avec de nouveau cinq Toyota Yaris Rally1 confiées à Evans, Rovanperä, Ogier, Katsuta (non nominé au championnat constructeurs) et Pajari (dans la Team B). Hyundai Motorsport qui court toujours après une victoire cette saison aligne ses trois i20 Rally1 pour Tänak, Neuville et Fourmaux. On retrouve chez M-Sport quatre Ford Puma Rally1 en Sardaigne avec les deux pilotes officiels Munster et McErlean accompagnés des deux privés Sesks et Serderidis.

Dans la catégorie WRC2, on retrouvera 33 engagés avec notamment les frères Rossel et Bulacia, Zaldivar, Solans, Cachón, Korhonen, Heikkilä, Joona, Lindholm, Kajetanowicz, Prokop, et Virves (Loubet forfait suite à un accident durant les reconnaissances). A noter également les participations de Solberg et Gryazin mais qui n’ont pas choisi cette épreuve pour scorer au championnat.

Le Live Text du Rallye WRC Italie Sardaigne 2025 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.

Ce samedi en Sardaigne fut vraiment une journée cauchemardesque pour Fourmaux où le sort s’est acharné sur lui après sa crevaison dans le chrono n°8 puis ensuite sa sortie de route dans la spéciale 11.

Cet accident dans « Lerno – Su Filigosu 2 » qui lui coûte l’abandon (retour dimanche sur les pistes sardes) mais aussi une amende de 2000€ pour avoir enfreint le réglement FIA WRC (Art.53.3.3). En effet l’équipage qui est parti en tonneaux avec la i20 Rally1, a oublié dans sa mésaventure d’activer le bouton OK.

Communiqué FIA disponible ► ici.