News Rallyes

Montée en puissance du Championnat EASPORTS WRC Planetemarcus avec la cinquième épreuve (sur les dix au programme) qui débute aujourd’hui au Monte-Carlo au volant des Groupe A sur trois chronos cette fois.

Détails de l’épreuve :
► Rallye MONTE-CARLO (asphalte)
► Du vendredi 3 mai 13h30 au mercredi 8 mai 13h30
► Catégorie Groupe A

Itinéraire :
SS1 « Saint-Léger-Les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve » 16.80kms
SS2 « La Bollène-Vésubie – Col de Turini » 9.20kms
SS3 « Les Borels » 8.60kms

Pas encore inscrit ? Alors vous pouvez rejoindre le club Planetemarcus ► ici.

Ce club est évidemment paramétré multi-plateformes et tous les joueurs PS5, XBOX et PC peuvent participer.

La Grèce accueille cette année en septembre la dixième épreuve du championnat du monde des rallyes avec le parc d’assistance toujours situé à Lamia. Parmis les quinze spéciales sélectionnées (303,23kms), on retrouvera des tronçons bien connus comme Dafni, Tarzan ou encore Eleftherohori qui sera cette année la Power Stage.

Cependant le jeudi sera uniquement consacré au shakedown puisqu’il n’y aura pas de super spéciale en ouverture comme on a pu avoir par le passé au stade olympique ou en ville à Athènes.

Parcours du Rallye WRC Grèce Acropole 2024 disponible ► ici.

Après une première participation au Monte-Carlo avec une Toyota Yaris Rally2 aux mains de Bryan Bouffier, l’équipe ERACE WRT sera de retour sur la prochaine manche du WRC au Portugal avec deux exemplaires de cette auto.

La première Yaris Rally2 comme annoncé le mois dernier sera confiée au champion d’Australie 2022 Lewis Bates, la deuxième pour Jean-Michel Raoux copiloté par Isabelle Galmiche. Les deux équipages sont engagés en WRC-2.

Liste complète des engagés et parcours du Rallye WRC Portugal 2024 disponible ► ici.

A partir de jeudi, le championnat d’Europe des rallyes (ERC) pose ses valises à Las Palmas de Gran Canaria aux Îles Canaries pour la deuxième épreuve du calendrier 2024. Une édition composée de treize spéciales sur asphalte qui sera observée de très près par les fans de rallye mais aussi par l’ensemble des acteurs du WRC.

En effet, en 2025 cette épreuve fait le grand saut vers la scène mondiale du sport automobiles puisque celle-ci fera partie cette fois du championnat du monde des rallyes (la date n’a pas encore été définie).

LISTE DES ENGAGES

RESULTATS

JEUDI
Qualifying Stage « Santa María de Guía » (3,57 kms) – 16h03
SS1 « Las Palmas de Gran Canaria » (1,80kms) – 21h35

VENDREDI
SS2 « Agüimes-Santa Lucía 1 » (14,83kms) – 11h38
SS3 « Tejeda 1 » (11,07kms) – 12h33
SS4 « Artenara-Gáldar 1 » (21,15kms) – 13h25
SS5 « Agüimes-Santa Lucía 2 » (14,83kms) – 16h48
SS6 « Tejeda 2 » (11,07kms) – 17h43
SS7 « Artenara-Gáldar 2 » (21,15kms) – 18h35

SAMEDI
SS8 « Arucas-Firgas 1 » (9,41kms) – 10h17
SS9 « Moya-Valleseco 1 » (27,70kms) – 11h07
SS10 « San Mateo-Valsequillo 1 » (11,50kms) – 12h35
SS11 « Arucas-Firgas 2 » (9,41kms) – 15h07
SS12 « Moya-Valleseco 2 » (27,70kms) – 15h57
SS13 « San Mateo-Valsequillo 2 » (11,50kms) – 18h05

D’après une idée originale de Dimitri Dusart et ce depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque manche du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS.

Une fois téléchargée sur votre PC / tablette ou smartphone, elle va vous permettre de vous préparer et de vous guider sur les spéciales pour trouver le meilleur spot possible avec l’aide de Google Street View. Pour une utilisation encore plus facile, vous retrouverez aussi désormais la notice d’utilisation (Google Maps ou Maps.me) à lire ici.

Note importante lorsque vous utilisez votre smartphone. Vous pouvez cliquer directement sur le rectangle en haut à droite (agrandir le plan) de l’aperçu de la carte ci-dessous. Ainsi la carte des spéciales s’ouvre sur votre application Google Maps de votre téléphone. Attention cependant depuis mars 2024, la Loi européenne a demandé de corriger quelques paramètres à Google, et vous pouvez rencontrer des soucis pour afficher la carte dans l’application. Voici la marche à suivre pour éviter ce bug : ouvrir votre application Gmail, cliquer sur votre photo de profil et en dessous « gérer votre compte Google », puis « données et confidentialité », descendre dans « services Google associés » et « gérer les services associés », cocher MAPS et valider.

La Carte Google Earth du Rallye WRC Italie Sardaigne 2024 est disponible ► ici.

Lors du conseil mondial du 28 février dernier (voir l’article complet), la FIA a créé la surprise en annonçant l’arrêt du système hybride dans les Rally1 dès le début de la saison WRC 2025. Une mesure qui avait été introduite en 2022 et qui va donc s’arrêter en cette fin de saison pour revenir à des autos complètement thermique.

Cette annonce plutôt bien accueillie par les fans du WRC a fait grand bruit, puisqu’à l’heure actuelle les constructeurs engagés dans la discipline restent totalement contre pour plusieurs raisons.

Via un élan commun les équipes ont donc rapidement averti la FIA que cette nouvelle réglementation qui change énormément de paramètres techniques et idéalogiques ne leur laisse pas assez de temps pour se préparer en seulement quelques mois, d’autant plus qu’un nouveau manufacturier de pneumatiques (Hankook) débarque également en 2025. Au-delà du timing trop serré, ce retour en arrière ne correspond pas du tout au modèle économique de notre époque sur lequel les constructeurs communiquent au grand public.

Bien consciente du problème soulevé, la FIA étudie à nouveau actuellement le dossier pour trouver le bon compromis afin de satisfaire tout le monde et redonner de l’attrait au championnat du monde des rallyes dans le futur. Le prochain conseil mondial est prévu courant juin et le verdict final devrait y être prononcé.

Après un tour de Rally4 au Portugal, le Championnat EASPORTS WRC Planetemarcus continue dans cette même catégorie dès ce dimanche sur la terre du rallye de Sardaigne pour la quatrième manche de la compétition.

Détails de l’épreuve :
► Rallye SARDAIGNE (terre)
► Du dimanche 28 avril 13h30 au vendredi 3 mai 13h30
► Catégorie Rally4

Itinéraire :
SS1 « Bortigiadas » 9.00kms
SS2 « Monte Muvri » 7.50kms
SS3 « Malti » 7.70kms
SS4 « Bassacutena » 7.50kms

Pas encore inscrit ? Alors vous pouvez rejoindre le club Planetemarcus ► ici.

Ce club est évidemment paramétré multi-plateformes et tous les joueurs PS5, XBOX et PC peuvent participer.

La Pologne, épreuve spectaculaire à haute vitesse déjà présente par le passé avec une dernière édition qui remonte à 2017 (basculée ensuite en ERC) est de retour sur la scène mondiale du WRC en juin prochain.

Basé au nord-est du pays à Mikolajki à trois heures de la capitale Varsovie, le rallye va démarrer le jeudi matin avec le shakedown suivi en début de soirée par une super spéciale près du parc d’assistance. Ce sont au total dix-neuf spéciales (304,10kms) qui sont au programme lors du rendez-vous polonais du 27 au 30 juin.

Parcours du Rallye WRC Pologne 2024 disponible ► ici.

En attendant la liste complète des engagés la semaine prochaine, les annonces se succèdent au fur et à mesure du temps concernant la prochaine édition de l’Eifel Rallye Festival cet été en Allemagne.

Après Marcus Grönholm en Peugeot 206WRC et Toyota Corolla WRC ainsi que Harri Rovanperä en Peugeot 307WRC, c’est aujourd’hui l’ancien copilote de Colin McRae, Nicky Grist qui vient d’officialiser sa participation en août prochain à Daun au volant de la Toyota Celica Turbo 4WD.

Ancien pilote du WRC notamment chez Peugeot Sport (2001-2004), Harri Rovanperä, qui a vu son fils Kalle devenir double Champion du Monde de la discipline depuis, fera partie des engagés de l’Eifel Rallye Festival cet été.

En Allemagne du côté de Daun du 15 au 17 août prochain, il évoluera au volant d’une 307WRC, qu’il a piloté lors de la saison 2004 durant ses années Peugeot. Il retrouve ainsi son ancien coéquipier Marcus Grönholm (confirmé depuis plusieurs mois) qui lui est engagé sur deux autos (206WRC et Toyota Corolla WRC).