L’arrêt de l’hybride en WRC rejeté par les constructeurs

Lors du conseil mondial du 28 février dernier (voir l’article complet), la FIA a créé la surprise en annonçant l’arrêt du système hybride dans les Rally1 dès le début de la saison WRC 2025. Une mesure qui avait été introduite en 2022 et qui va donc s’arrêter en cette fin de saison pour revenir à des autos complètement thermique.

Cette annonce plutôt bien accueillie par les fans du WRC a fait grand bruit, puisqu’à l’heure actuelle les constructeurs engagés dans la discipline restent totalement contre pour plusieurs raisons.

Via un élan commun les équipes ont donc rapidement averti la FIA que cette nouvelle réglementation qui change énormément de paramètres techniques et idéalogiques ne leur laisse pas assez de temps pour se préparer en seulement quelques mois, d’autant plus qu’un nouveau manufacturier de pneumatiques (Hankook) débarque également en 2025. Au-delà du timing trop serré, ce retour en arrière ne correspond pas du tout au modèle économique de notre époque sur lequel les constructeurs communiquent au grand public.

Bien consciente du problème soulevé, la FIA étudie à nouveau actuellement le dossier pour trouver le bon compromis afin de satisfaire tout le monde et redonner de l’attrait au championnat du monde des rallyes dans le futur. Le prochain conseil mondial est prévu courant juin et le verdict final devrait y être prononcé.