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Après le coup de théatre en fin de rallye où on croyait Tänak résigné à finir deuxième en Sardaigne, c’était sans compter la crevaison de Ogier dans la Power Stage qui a propulé l’Estonien vainqueur de l’épreuve.

Pour seulement deux dixièmes d’avance, Tänak remporte donc ce dimanche la Sardaigne et ramène un maximum de points pour remonter maintenant deuxième au championnat avec dix-huit points de retard sur son co-équipier Neuville. Second ex-aequo au classement Evans s’accroche malgré un rallye difficile.

Chez les constructeurs, Hyundai continue de creuser l’écart sur son rival Toyota avec maintenant treize unités d’avance. Tandis que M-Sport ferme la marche avec un retard devenu maintenant conséquent de 116pts.

Enfin dans la catégorie WRC-2, Rossel large leader de la catégorie devant Solans et Pajari.

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Sur le fil dans la toute dernière spéciale, Tänak a réussi à passer Ogier (crevaison) pour décrocher la victoire en Sardaigne pour seulement deux dixièmes d’avance ! L’Estonien qui a tout tenté durant le week-end a fini par concrétiser en décrochant sa première victoire de la saison et Sordo complète le podium final pour Hyundai.

Malgré sa contre-performance samedi victime d’une sortie de route, Neuville conserve cependant la tête du championnat pilotes en réalisant un très bon SUPER SUNDAY.

La Power Stage est remportée par Neuville devant Tänak+2s4 Evans+6s5 Fourmaux+6s9 et Katsuta+6s9.

Dans la catégorie WRC-2, un excellent Pajari s’impose avec la Yaris Rally2 devant Rossel et Solans.

Rendez-vous maintenant à la fin du mois du 27 au 30 juin pour l’épreuve suivante en Pologne.

► TOP 10 final : Tänak Ogier+0s2 Sordo+2mn25s8 Evans+2mn37s8 Munster+6mn42s9 Pajari+7mn13s4 Rossel+7mn45s7 Solans+7mn52s7 Prokop+10mn05s4 Kajetanowicz+10mn09s3… Fourmaux+16mn43s4… Katsuta+41mn28s1… Neuville+50mn12s6… (classement).

► Temps scratch : Ogier (6) / Neuville (5) / Tänak (4) / Evans (1).

Après une première victoire au Portugal avec Solans, la nouvelle Toyota Yaris Rally2 s’impose pour une deuxième fois cette saison avec le pilote finlandais Sami Pajari qui remporte la catégorie WRC-2 en Sardaigne.

Après sa crevaison et malgré de nombreux scratchs ensuite, Rossel n’a pas pu revenir et termine sur une honorable deuxième place pour conforter son leadership au championnat, tandis que Solans termine sur le podium final.

A noter les belles performances des trois pilotes WRC-2 qui terminent respectivement sixième, septième et huitième au classement général sur ce rallye de Sardaigne.

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Au nord de la Sardaigne à Alghero, sur seize spéciales (266,12kms) tracées sur la terre, tout est prêt pour accueillir la sixième épreuve du championnat du monde des rallyes 2024. Pour cette nouvelle édition, le rallye de Sardaigne adopte un tout nouveau format de trois jours de compétition seulement qui vont débuter le vendredi par le shakedown à partir de huit heures du matin suivi dans l’après-midi par deux boucles de deux chronos.

Le samedi sera composé de deux boucles de deux spéciales le matin puis deux autres différentes répétées deux fois l’après-midi. Enfin le dimanche, deux boucles de deux spéciales viendront clôturées l’épreuve sarde.

80 équipages seront présents au départ dont huit Rally1 et quarante Rally2. Chez Hyundai, on retrouve Neuville et Tänak accompagnés par Sordo qui après le Portugal, effectue sa deuxième manche de la saison. Pour Toyota, trois Yaris Rally1 sont confiées à Evans, Katsuta et Ogier. Enfin Les deux pilotes habituels Fourmaux et Munster sont présents au volant des deux Ford Puma Rally1 de l’équipe M-Sport.

Dans la catégorie WRC-2, Rossel, Ciamin, Pajari, Joona, Linnamäe, Kajetanowicz, Lindholm, Solans, Loubet, Bulacia et Suninen seront les principaux acteurs de la classe. A noter le forfait d’Oliver Solberg pour raisons médicales (toutefois il n’avait pas sélectionné cette manche pour scorer au championnat WRC-2). Egalement Gryazin engagé, n’a pas choisi cette épreuve pour marquer des points au championnat.

Lors d’une conférence de presse spéciale ce soir à Alghero en Sardaigne, le promoteur a annoncé une nouvelle épreuve qui fera son entrée au calendrier du championnat du monde des rallyes dès 2025

L’Arabie Saoudite a été choisie pour rejoindre l’élite en WRC avec un contrat… de dix ans à la clé !

Depuis l’entrée en vigueur du nouveau système de points en WRC depuis ce début de saison 2024, les premiers points (18-15-13-10-8-6-4-3-2-1) sont donc distribués le samedi soir au regard du classement général depuis le début de l’épreuve et sous réserve que les dix pilotes concernés terminent le rallye dimanche.

En attendant demain les points supplémentaires du SUPER SUNDAY (classement général des sept premiers de la journée du dimanche uniquement) et de la POWER STAGE (points bonus pour les cinq plus rapides de la dernière spéciale) : c’est Ogier, comme au Portugal qui obtient les fameux 18pts ce samedi soir.

Chez les constructeurs, Toyota et Hyundai se neutralisent avec 28pts chacuns et M-Sport 14pts.

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La deuxième journée de compétition en Sardaigne fut compliquée pour la mécanique et les hommes avec notamment Neuville qui a perdu gros aujourd’hui, victime d’une sortie de route. Malgré la lutte entreprise entre Tänak et Ogier, ce dernier rentre ce soir à Alghero comme hier leader de l’épreuve.

Solide et rapide (6ème au général), Pajari domine le WRC-2 devant Rossel qui est bien revenu, et Solans.

Demain ce sont quatre spéciales qui vont venir clôturer la sixième manche du championnat du monde des rallyes avec une quarantaine de kilomètres à parcourir à partir de 8h. Ordre de départ disponible prochainement…

Faits marquants :
► SS5 : Crevaison pour Ogier (+4s6).
► SS6 : Souci mécanique en fin de spéciale pour Linnamäe qui abandonne.
► SS7 : Souci mécanique en fin de spéciale pour Lindholm qui abandonne.
► SS8 : Abandon de Neuville sur une sortie de route. Crevaison pour Evans (+15s6), souci de freins pour Fourmaux (+1mn39s7) et Munster (+26s0). Suninen et Loubet rencontrent des soucis mécaniques et abandonnent.
► Changement de pneus à la mi-journée : Fourmaux écope d’une pénalité d’une minute après être sorti de cette zone avec six minutes de retard sur l’horaire autorisé.
► SS9 : Problème de transmission pour Katsuta qui abandonne.

► TOP 10 après DAY2 : Ogier Tänak+17s1 Sordo+2mn12s8 Evans+2mn43s3 Munster+5mn28s8 Pajari+5mn38s5 Rossel+6mn33s2 Solans+6mn45s2 Kajetanowicz+8mn12s1 Prokop+8mn22s1… Fourmaux+13mn56s3… Katsuta+41mn13s6 Neuville+50mn32s3… (classement).

► Temps scratch : Ogier (6) / Tänak (3) / Neuville (2) / Evans (1).

Cette première longue journée en Sardaigne qui a débuté ce matin avec le shakedown (remporté par Neuville) et qui a continué dans l’après-midi avec quatre spéciales, vient de se terminer. Au volant de sa Toyota Yaris Rally1, Ogier rentre leader à Alghero pour quelques secondes devant Tänak et Sordo qui complète le podium provisoire.

Plusieurs crevaisons sont venues entâchées cette entame de rallye pour certains pilotes qui ont déjà perdu pas mal de temps, sans compter le balayage intensif de Neuville qui ouvrait et l’abandon de Fourmaux suite à un souci technique dans l’ultime spéciale du jour. Dans la catégorie WRC-2, Pajari mène la danse devant Loubet et Solans.

Demain est un autre jour où les pilotes ont rendez-vous sur huit spéciales (deux boucles de deux chronos le matin puis deux autres différents répétés deux fois l’après-midi) avec Fourmaux qui va ouvrir les pistes en terre devant Munster Evans Neuville Katsuta Sordo Tänak et Ogier.

Faits marquants :
► SS1 : Crevaison pour Evans (+26s7).
► SS2 : Système hybride en panne pour Tänak qui signe quand même le scratch.
► SS3 : Crevaison pour Fourmaux (+39s4), Rossel (+2mn37s5) et Lindholm (+2mn30s4).
► SS4 : Problème technique pour Fourmaux qui abandonne.

► TOP 10 après DAY1 : Ogier Tänak+4s5 Sordo+33s2 Katsuta+34s5 Neuville+36s6 Evans+57s3 Munster+1mn09s2 Pajari+1mn34s6 Loubet+1mn52s9 Solans+2mn03s2… (classement).

► Temps scratch : Ogier (2) / Tänak (1) / Neuville (1).

Après un premier run où Ogier s’est montré le plus rapide, c’est au final Neuville qui remporte le shakedown du rallye WRC Italie Sardaigne 2024 situé à Ittiri et long de 2,08kms, devant Ogier et Sordo. Dans la catégorie WRC-2 au volant de sa Skoda Fabia Rally2, Loubet réalise quant à lui le meilleur temps.

L’épreuve sarde qui se déroule sur un nouveau format cette saison va enchaîner directement cet après-midi avec deux boucles de deux spéciales pour un total de 77,82kms, où Neuville (leader du championnat pilotes actuellement) sera le premier sur les pistes devant Evans Tänak Fourmaux Ogier Katsuta Sordo et Munster

► Temps finaux shakedown (TOP10) : Neuville Ogier+0s5 Sordo+1s0 Tänak+1s2 Katsuta+1s6 Loubet+1s9 Fourmaux+2s2 Evans+2s4 Prokop+3s1 Zaldivar+3s5… Munster+5s0… ► Résultats complets

► Temps finaux shakedown WRC-2 (TOP3) : Loubet Prokop+1s2 Zaldivar+1s6… ► Résultats complets

Ce ne sera pas un mais deux Solberg qui seront au départ de la troisième épreuve du championnat d’Europe des rallyes en Suède du 13 au 15 juin prochain, au Royal Rally of Scandinavia disputé sur la terre.

Après la confirmation du retour officiel de Petter Solberg il y a une semaine pile pour l’ERC en Suède au volant de sa VW Polo R5, Oliver confirme également aujourd’hui sa participation avec la Skoda Fabia Rally2. Un rallye qu’il avait d’ailleurs remporté la saison passée avec la VW Polo R5 devant Paddon et Sesks.

A noter le forfait d’Oliver Solberg cette semaine au rallye WRC de Sardaigne pour raisons médicales (toutefois il n’avait pas sélectionné cette manche pour scorer au championnat WRC-2).