Victoire de Solberg au rallye WRC Monte-Carlo 2026

Wowwww ! Il avait déjà créé une belle surprise en juillet dernier lors du rallye d’Estonie en s’imposant sur son unique pige 2025 dans la catégorie reine au volant de la Toyota Yaris Rally1, mais Solberg vient de repousser ses limites encore plus loin en créant un nouvel exploit ce week-end avec la victoire au Monte-Carlo.

Recruté à l’inter-saison chez Toyota Gazoo Racing comme pilote officiel cette saison, Solberg a rapidement prouvé son potentiel en prenant dès la deuxième spéciale jeudi soir les commandes du rallye pour ne plus jamais les lâcher grâce à un pilotage rapide et fiable malgré les conditions très extrêmes de cette édition 2026 du Monte-Carlo avec la neige et le verglas qui ont rendu les routes encore plus compliquées que d’habitude.

Toyota continue sur sa lancée de la précédente saison en signant ici un triplé avec Solberg suivi de Evans et Ogier, alors que Hyundai en performance pure n’a rien pu faire pour contrer le rouleur compresseur japonais qui a remporté treize chronos sur dix-sept. Katsuta a vécu un rallye compliqué avec de gros soucis mécaniques (direction assistée) ainsi que des crevaisons. Le représentant de la Team 2 Pajari a très mal démarré sa saison 2026 en abandonnant suite à deux sorties de route.

Fourmaux termine meilleur pilote de l’équipe coréenne en quatrième position mais toutefois relégué à près de six minutes du leader, tout comme Neuville cinquième à plus de dix minutes. Sans une grande préparation et absent depuis fin 2018, Paddon envoyé au casse-pipe a connu une épreuve compliquée et malgré son implication est parti à la faute samedi matin. Le Néo-Zélandais termine hors du TOP10 à près de dix-neuf minutes.

Chez M-Sport, la nouvelle recrue Armstrong (premier rallye au volant d’une Rally1) accrochait la sixième place jusqu’à sa sortie de route dimanche matin, tandis que McErlean victime de trois sorties de route a fini par abandonner aussi le dernier jour. L’équipe britannique rentre bredouille du Monte-Carlo, du jamais vu depuis vingt-quatre ans.

Yohan Rossel s’est montré le plus rapide du Super Sunday devant Evans+22s4 Fourmaux+26s3 Fontana+29s7 et Solberg+29s9. La Power Stage est remportée par Evans devant Solberg+6s5 Ogier+17s3 Fourmaux+18s1 et Yohan Rossel+20s4.

Il avait réalisé le doublé avec son frère Yohan en 2025, mais cette fois il s’impose avec sa C3 Rally2. Léo Rossel remporte la première épreuve en WRC2 (première victoire en carrière en WRC2) cette saison au Monte-Carlo 2026 devant Daprà et Pelamourgues qui complète le podium final de la catégorie. On notera des débuts compliqués chez Lancia avec les sorties de route de Gryazin et Rossel au volant des deux Ypsilon Rally2 HF Integrale engagées, qui finissent respectivement sixième et neuvième.

Rendez-vous maintenant du 12 au 15 février pour le rallye WRC de Suède.

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