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Sur le goudron du rallye WRC de Croatie 2024


Après un crochet par le Kenya, le Championnat du Monde des Rallyes est de retour en Europe sur les routes asphaltes de Croatie. Près de Zagreb, les 68 équipages engagés vont devoir parcourir vingt spéciales (283,28kms).

Sur cette quatrième épreuve du calendrier huit Rally1 seront présentes, avec chez Toyota Gazoo Racing le retour de Ogier aux côtés de Evans et Katsuta. Les trois i20 Rally1 Hyundai Motorsport seront confiées à Neuville, Tänak et Mikkelsen. Enfin chez M-Sport on retrouvera Fourmaux et Munster au volant des deux Ford Puma Rally1.

En WRC-2, vingt pilotes sont présents dont Rossel, López, Gryazin, Ciamin, Lindholm et Joona. Solberg est absent et Pajari, Linnamäe, Greensmith sont engagés mais ils n’ont pas choisi ce rallye pour scorer au championnat.

La première journée du jeudi sera consacrée uniquement au shakedown suivi de deux boucles de quatre spéciales le vendredi et le samedi. L’épreuve se terminera le dimanche avec deux boucles de deux chronos.

Horaires Résultats Engagés Live Twitter

xx


JEUDI

  • Temps du shakedown :Résultats complets
    Résumé JOUR 1 : xx.
  • VENDREDI

  • Ordre départ JOUR 2 : Neuville Evans Fourmaux Tänak Katsuta Ogier Mikkelsen Munster.
    Résumé JOUR 2 : xx.
  • SAMEDI

  • Ordre départ JOUR 3 : xx.
    Résumé JOUR 3 : xx.
  • DIMANCHE

  • Ordre départ JOUR 4 : xx.
    Résumé JOUR 4 : xx.







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    Ogier et Rovanperä au rallye WRC du Portugal


    Pour la première fois de la saison, l’équipe Toyota Gazoo Racing alignera quatre autos ! En effet pour la cinquième épreuve du calendrier WRC 2024 qui se déroulera au Portugal, Sébastien Ogier et Kalle Rovanperä qui se partagent habituellement la troisième auto officielle, seront présents tous les deux en plus de Evans et Katsuta.

    Il s’agira du troisième rallye de la saison pour le Français avec son copilote Vincent Landais. Le Portugal qu’il a remporté à cinq reprises (2010-2011 avec Citroën, 2013-2014 avec Volkswagen et 2017 avec M-Sport).

    Quant au Finlandais il sera présent également pour la troisième fois cette année. Après un rallye de Suède raté, il s’était ensuite rattrapé de la plus des manières au Kenya où intouchable tout le week-end, il avait offert à son équipe Toyota Gazoo Racing la première victoire de la saison WRC 2024.

    La publication de la liste complète des engagés du rallye WRC Portugal 2024 est prévue ce mercredi 17 avril.

    Monte-Carlo – Croatie – Portugal
    Evans – Katsuta – Ogier

    Suède – Kenya – Portugal
    Evans – Katsuta – Rovanperä










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    The Essence of Your Bimmer: The Significance of BMW Transmission Maintenance

    Driving a BMW is much more than a simple journey from point A to B. It’s an expression of precision, performance, and unadulterated driving pleasure. The heart of this pleasure is your BMW’s transmission system. Unfortunately, even the most thrilling engine loses its charm if the transmission is compromised. Therefore, appropriate upkeep of your BMW’s transmission system is crucial to ensure smooth gear shifts, optimal power delivery, and a long, trouble-free life for your vehicle.

    The Vital Function of Your BMW Transmission

    Your BMW’s transmission holds a significant role in the car’s performance. It acts as a bridge between your driving commands and the vehicle’s response, transferring the engine’s power to the wheels. This intricate system depends on a precisely formulated transmission fluid to lubricate internal components, minimize friction, and ensure smooth gear changes. However, over time, this fluid can degrade, accumulate wear debris, and its effectiveness can wane.

    The High Price of Neglecting BMW Transmission Maintenance

    Ignoring vital transmission maintenance can trigger a domino effect of problems, including:

    1. Unsmooth shifting: Jerking, hesitation, and clunky gear changes can become commonplace, diminishing your driving experience.
    2. Power loss: Decreased responsiveness and sluggish acceleration due to inefficient power transfer.
    3. Increased wear and tear: Metal-on-metal contact due to lubrication breakdown, which accelerates component wear.
    4. Transmission failure: The worst-case scenario, leading to costly repairs or even complete transmission replacement.

    Decoding the Maintenance Schedule

    BMW recommends specific maintenance intervals for each model and transmission type. While some older models may not require scheduled fluid changes, most modern BMWs benefit from fluid replacements every 50,000 to 75,000 miles. Consulting your owner’s manual or speaking to experienced technicians is crucial to determine the exact schedule for your Bimmer.

    Beyond Fluid Changes: Comprehensive BMW Transmission Maintenance

    Beyond simple fluid changes, comprehensive BMW transmission maintenance includes:

    – Inspection: Checking the transmission pan for metal shavings or other signs of wear.
    – Fluid level check and top-off: Ensuring proper fluid level to prevent overheating and wear.
    – Filter replacement: Replacing contaminated filters that could restrict fluid flow.
    – Software updates: Updating transmission software for improved performance and efficiency.
    – Advanced diagnostics: Identifying and addressing any underlying issues before they become major problems.

    Why Choose Professional Service for Your BMW Transmission Maintenance

    – Certified technicians: A team of experts with the expertise and experience to handle any BMW transmission, ensuring precise and reliable service.
    – Genuine BMW parts: Usage of only OEM-quality parts to maintain your Bimmer’s performance and warranty.
    State-of-the-art technology: Utilization of advanced diagnostic tools and equipment to accurately diagnose and resolve any transmission issues.
    – Transparent communication: Keeping you informed throughout the service process, explaining the work performed and any recommendations.
    – Competitive pricing: Offering fair and transparent pricing, ensuring you get the best value for your money.

    Investing in Your Bimmer’s Future

    Regular BMW transmission maintenance is not just an expense; it’s an investment in your car’s longevity and resale value. By choosing a professional service, you’re ensuring your Bimmer receives the expert care, keeping it running smoothly and delivering the ultimate driving experience for years to come.

    Scheduling Your BMW Transmission Service

    Don’t wait until you start noticing issues with your transmission to schedule a service. Proactive maintenance can save you from costly repairs and ensure your vehicle performs optimally at all times.

    Additional Tips

    – Be mindful of your driving habits: Aggressive driving, towing weighty loads, and frequent stop-and-go traffic can put additional strain on your transmission, warranting more recurrent maintenance.
    – Listen to your car: Pay attention to any unusual noises, vibrations in shifting behavior. Early detection of problems can prevent costly repairs.
    – Don’t ignore warning lights: If your Bimmer displays a transmission warning light, seek professional service right away.

    By following these tips and entrusting your BMW transmission maintenance to professionals, you can ensure your Ultimate Driving Machine continues to deliver driving pleasure for miles to come.

    The BMW Condition Based Service System

    Modern BMW vehicles are equipped with the Condition Based Service (CBS) system. This intelligent maintenance system continuously monitors the vehicle’s conditions and informs the driver when maintenance is due.

    BMW Oil Service

    Regular oil service is essential for the smooth running and longevity of a BMW engine. BMW recommends an oil change every 10,000 miles or 12 months, whichever comes first. However, this can vary based on driving routine and conditions.

    BMW Brake Service

    The performance of the braking system is essential for the vehicle’s safety. Regular inspection and maintenance of the brakes are crucial. BMW recommends changing the brake fluid every two years to maintain optimal braking performance.

    Importance of Genuine BMW Parts

    When servicing your BMW, it’s important to use genuine BMW parts. These parts are designed and tested to meet the exact specifications of your vehicle.

    The Role of a BMW Certified Technician

    A BMW certified technician has the specific training and tools necessary to properly service your BMW. They understand the intricacies of these vehicles and can provide the best care.

    Conclusion

    Maintaining your BMW according to the recommended maintenance schedule is essential to keep it running at its best. Regular service not only ensures the longevity of your vehicle but also contributes to its safety and reliability. As a BMW owner, it’s crucial to remember that maintaining your BMW is not just about preserving the vehicle’s performance and value, it’s also about ensuring the safety and enjoyment of driving it.

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    EA SPORTS WRC Planetemarcus – Round.1


    C’est le grand jour ! La deuxième grande compétition PLANETEMARCUS sur le jeu officiel du championnat du monde des rallyes EA SPORTS WRC démarre ce samedi sur dix manches jusqu’à début juin.

    Détails de l’épreuve :
    ► Rallye MEDITERRANEO (asphalte)
    ► Du samedi 13 avril 13h30 au jeudi 18 avril 13h30
    ► Catégorie F2 Kit Car

    Itinéraire :
    SS1 « Moltifao » 11.20kms
    SS2 « Serra Di Cuzzioli » 7.70kms
    SS3 « Cabanella » 10.10kms
    SS4 « Poggiola » 8.50kms

    Pas encore inscrit ? Alors vous pouvez rejoindre le club Planetemarcusici.

    Ce club est évidemment paramétré multi-plateformes et tous les joueurs PS5, XBOX et PC peuvent participer.








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    Hyundai rendra hommage à Craig Breen en Croatie


    Le rallye de Croatie qui démarre la semaine prochaine va raviver un triste moment que le WRC a vécu en 2023 lors de la préparation de cette épreuve, où Craig Breen a perdu la vie pendant les essais le 13 avril…

    L’équipe coréenne lui rendra hommage avec un drapeau irlandais sur le toit et le pare-chocs des i20 Rally1 engagées avec Neuville, Tänak et Mikkelsen. Aussi des articles seront mis aux enchères dont les bénéfices seront reversés à la Fondation Craig Breen. Celle-ci se déroulera en direct du 16 au 23 avril ici.










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    Cryptocurrencies Fuel the Future of Moto-Racing as Blockchain Revamps Fan Engagement

    In the realm of high-speed motor racing, technological innovation sits at the forefront of every race’s excitement and allure. Not just regarding the high-octane machines that whiz around the track, but also in the finance and marketing facets of the sport. The once traditional world of motor racing is accelerating toward a digital tomorrow, driven by the disruptive power of emerging technologies such as blockchain and cryptocurrencies like Bitcoin. This revolution in digital currency provides a novel way for teams, sponsors, and fans to interact in a space that continues to shift within the dynamic landscape of technology.
    Bitcoin, the pioneer of digital currencies, emerges as a strong force within the racing sphere, due to its decentralized, global nature and the rapid pace of transactions. As Bitcoin moves more into the mainstream, it is no surprise that the high-octane world of motor racing is beginning to embrace this dynamic technology.
    A major step towards cryptocurrency adoption within the realm of Moto-Racing came in the form of sponsorship agreements. Teams are beginning to announce substantial deals with cryptocurrency platforms, reflecting this emerging trend. This approach allows racing teams to tap into new opportunities in funding, cross-promotion, and fan engagement. It is one of the many ways in which the sport is plugging into the digital world and the untapped potential of blockchain technologies.
    One of the most visible benefits of blockchain for moto-racing is in revamping fan engagement. Traditionally, the engagement has been one-sided; fans following their favorite racers, donning team merchandise, and cheering from the stands. However, the interactive potential of blockchain technology can profoundly change that dynamic by powering new avenues for fan interaction.
    Add to this the attractiveness and simplicity of Bitcoin and other digital currency transactions, and it is easy to see how they could offer fans ways to get closer to the action. Some platforms are developing systems that allow fans to place micro-bets on various race outcomes, bringing them closer to the track than ever before. Entirely in line with the ethos of crypto, these transactions would be secure, instant, and global, all thanks to the power of the blockchain.
    Yet, with digital currencies and platforms broadening their horizons, the question arises – how can it evolve beyond mere sponsorship agreements? Is there a deeper level of integration within motor racing’s future? According to a recent analysis from one of the leading platforms in the field, bitcoincasino.us, the real potential lies in digital currencies becoming fundamental to the entire motor-racing ecosystem.
    The vision explores a world where digital currencies are the norm rather than exception for transactions at all levels of the sport. Imagine race tickets, merchandise, concessions, and even rider salaries being handled entirely in Bitcoin or other cryptocurrencies. This system could offer advantages such as speed and efficiency, as well as fostering a more direct connection between fans, teams, and riders. Further on, this could extend into grassroots competitions, helping young riders fund their careers through digital currency crowdfunding.
    One of the prevalent concerns regarding the integration of cryptocurrencies is their notorious unpredictability. However, the global trend of acceptance and adoption of digital currencies within industries tends to minimize this issue. As we move into an increasingly digital future, the stability of cryptocurrencies is expected to grow.
    Moreover, it’s worth remembering that motor racing, like all sports, thrives on uncertainty. No race is completely predictable, each one offering its own blend of triumph and heartbreak. As such, the roller coaster of cryptocurrency markets might well be a fitting partner for the sport.
    Looking toward the future, it is evident that Bitcoin and other digital currencies will become more deeply embedded into the fabric of motor racing. With their potential to revolutionize the traditional systems of finance in the industry, we can expect the roar of engines to be accompanied by the digital hum of blockchain. This trend is testament to the sport’s adaptability and its willingness to embrace new technologies in the journey toward a digital future.
    As the world of motor racing continues to accelerate towards this digital tomorrow, it is crucial for key players to adapt and evolve. In the race for supremacy on the digital currency track, it is undoubtedly survival of the fastest.

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    Championnat Planetemarcus – EA SPORTS WRC N°2


    Après un premier championnat, PLANETEMARCUS est de retour pour une deuxième compétition sur le jeu officiel du championnat du monde des rallyes : EA SPORTS WRC à partir de ce samedi 13 avril à 13h30.

    Dix épreuves seront cette fois au programme, roulées dans quatre catégories d’autos avec pour débuter les F2 Kit Car puis les Rally4 et Groupe A, enfin les WRC des années 1997-2011.

    Sur chaque épreuve, quatre spéciales ont été choisies pour batailler contre le chronomètre (seulement trois au Monte-Carlo). La période de jeu de chaque manche est programmée pour une durée de cinq jours et les dix rallyes vont s’enchaîner au fur et à mesure du temps (jusqu’au 2 juin 13h30) avec le cumul des points à chaque fois.

    Ce club est évidemment paramétré multi-plateformes et tous les joueurs PS5, XBOX et PC peuvent participer.

    Si vous avez participé au premier championnat, nul besoin de vous réinscrire puisque vous êtes déjà enregistrés. Sinon pour les autres, vous pouvez rejoindre le club Planetemarcusici.

    Programme et itinéraire du championnat :

  • N°1 [13-18 avril] : MEDITERRANEO (asphalte) ► F2 Kit Car
  • SS1 « Moltifao » 11.20kms
    SS2 « Serra Di Cuzzioli » 7.70kms
    SS3 « Cabanella » 10.10kms
    SS4 « Poggiola » 8.50kms

  • N°2 [18-23 avril] : IBERIA (asphalte) ► F2 Kit Car
  • SS1 « Pontils » 9.70kms
    SS2 « Montclar » 7.30kms
    SS3 « Montagut » 9.20kms
    SS4 « Campdasens » 9.70kms

  • N°3 [23-28 avril] : PORTUGAL (terre) ► Rally4
  • SS1 « Celeiro » 8.20kms
    SS2 « Viana do Castelo » 7.90kms
    SS3 « Touca » 7.50kms
    SS4 « Ervideiro » 7.30kms

  • N°4 [28 avril – 3 mai] : SARDAIGNE (terre) ► Rally4
  • SS1 « Bortigiadas » 9.00kms
    SS2 « Monte Muvri » 7.50kms
    SS3 « Malti » 7.70kms
    SS4 « Bassacutena » 7.50kms

  • N°5 [3-8 mai] : MONTE-CARLO (asphalte) ► Groupe A
  • SS1 « Saint-Léger-Les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve » 16.80kms
    SS2 « La Bollène-Vésubie – Col de Turini » 9.20kms
    SS3 « Les Borels » 8.60kms

  • N°6 [8-13 mai] : SCANDIA (neige) ► Groupe A
  • SS1 « Fyresdal » 5.40kms
    SS2 « Russvatn » 16.80kms
    SS3 « Fordol » 6.10kms
    SS4 « Kottjonn » 6.60kms

  • N°7 [13-18 mai] : GRECE (terre) ► Groupe A
  • SS1 « Parnassos » 5.60kms
    SS2 « Lilea » 10.40kms
    SS3 « Amfissa » 8.70kms
    SS4 « Drosochori » 8.70kms

  • N°8 [18-23 mai] : ESTONIE (terre) ► WRC 1997-2011
  • SS1 « Vahessaare » 6.20kms
    SS2 « Kooraste » 8.50kms
    SS3 « Vellavere » 5.60kms
    SS4 « Koigu » 8.50kms

  • N°9 [23-28 mai] : CENTRAL EUROPEAN (asphalte) ► WRC 1997-2011
  • SS1 « Vítová » 8.80kms
    SS2 « Osíčko » 9.00kms
    SS3 « Raztoka » 15.40kms
    SS4 « Příkazy » 8.60kms

  • N°10 [28 mai -2 juin] : OCEANIA (terre) ► WRC 1997-2011
  • SS1 « Doctors Hill » 11.00kms
    SS2 « Mangapai » 6.60kms
    SS3 « Tahekeroa – Orewa » 8.50kms
    SS4 « Noakes Hill » 9.50kms








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    Les Teams préparent la Croatie et … 2025


    A maintenant une grosse dizaine de jours de la quatrième épreuve du championnat du monde des rallyes 2024 qui va se dérouler en Croatie, les équipes ont pris la direction cette semaine des routes asphaltes de celle-ci.

    En plus de la préparation habituelle du rallye, l’avenir est aussi en plein essor avec HANKOOK (nouveau manufacturier des pneumatiques à partir de 2025 à la place de Pirelli) qui est sur place pour débuter le développement sur le goudron. Aussi la Toyota Yaris Rally1 a été aperçue avec l’aileron arrière de la version Rally2.

    Pour rappel, dès 2025 le système hybride est abandonné et le kit aéro des Rally1 sera modifié (voir l’article).

    Quelques WRC-2 sont également sur place avec Pajari (Toyota Yaris Rally2) et Joona (Skoda Fabia Rally2).


























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    Mikkelsen au Rally Piemonte pour préparer la Croatie


    Andreas Mikkelsen qui a eu l’honneur d’inaugurer la manche d’ouverture du WRC 2024 au Monte-Carlo sur la troisième auto de l’équipe Hyundai Motorsport aux côtés de Neuville et Tänak, sera de retour ce mois-ci en Croatie.

    Arrivé sixième au Monte-Carlo, le Norvégien a encore besoin de repères pour performer au maximum au volant de la i20 Rally1. Hyundai Motorsport a donc décidé de l’envoyer en essai grandeur nature sur la deuxième épreuve du championnat italien au Rally Regione Piemonte (nouvelle appellation du Rally Di Alba depuis 2023). Ce rallye asphalte sera composé de dix spéciales du 12 au 13 avril, juste avant la Croatie.

    Après un excellent début de saison chez Hyundai avec les victoires de Neuville au Monte-Carlo et en Suède avec Lappi sur la troisième i20 Rally1 partagée avec Mikkelsen et Sordo, le Kenya a marqué un coup d’arrêt avec le succès de Rovanperä avec Toyota le week-end dernier.








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    Marcus Grönholm au Rallye Festival Hoznayo


    Au nord de l’Espagne situé à une heure de route à l’ouest de Bilbao, Marcus Grönholm va participer du 12 au 13 avril prochain au Rallye Festival Hoznayo. Une épreuve sur asphalte composée de neuf spéciales où le Finlandais y sera engagé en Porsche 997 GT3 avec Borja Odriozola Torre en copilote.

    A noter que Lindholm, et sa copilote Hämäläinen, est aussi engagé avec la i20 Rally2.

    Du 15 au 17 août prochain, Marcus Grönholm sera également présent en Allemagne à l’Eifel Rallye Festival au volant de deux autos qui sont une Toyota Corolla WRC et LA Peugeot 206 WRC.