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La toute première édition du Mythical Cars Rally va se dérouler cette année en Italie où de nombreux fans sont attendus sur les spéciales pour un show inédit et innovateur dans la région de la Lombardie du 24 au 27 mai.

Organisé autour de la ville de Varzi (entre Gênes et Milan) en collaboration avec l’Automobile Club Pavie et Andrea Adamo ancien directeur de l’équipe WRC Hyundai Motorsport, cet évènement qui se déroule sur asphalte aura la particularité d’accueillir uniquement des autos qui ont écrit l’histoire du rallye de 1995 à 2021.

Avec des spectacles et concerts organisés en marge de l’épreuve le mercredi jusqu’au jeudi, le shakedown ouvrira le bal le vendredi matin avec une spéciale en début de soirée suivi de six chronos pour la journée du samedi.

Plusieurs autos seront autorisées à prendre le départ allant du Groupe A, aux Kit-car, S2000, WRC (1,6L / 2L) ainsi que la dernière génération de 2017 avant la réglementation hybride. De grands noms de pilotes sont également attendus pour assurer le show avec pour le moment Andreas Mikkelsen qui a déjà confirmé sa présence.

Infos et site officiel à découvrir ► ici.

Ce mercredi sur les routes d’Alsace le temps d’une opération avec Vulcanet (fabricant de lingettes nettoyante pour véhicules), Sébastien Loeb a ressorti sa Peugeot 306 MAXI avec quelques chanceux VIP dans le baquet de droite.

Concernant l’actualité du nonuple champion WRC, il s’envolera la semaine prochaine aux Acores pour participer au rallye sur cette île le week-end du 1er Avril au volant d’une Skoda Fabia Rally2 TOKSPORT, avec également Mikkelsen. Concernant le championnat du monde des rallyes cette saison et malgré quelques rumeurs de discussions avec M-Sport rien n’a été annoncé pour une quelconque participation.

Reportage photos et vidéo : Dylan Noël

Après une belle deuxième place acquise en Suède en février dernier, Hyundai Motorsport a décidé d’aligner Craig Breen aux côtés de Neuville et Lappi pour piloter la troisième i20 Rally1 sur le goudron de la Croatie en avril.

Un choix logique puisque le pilote irlandais a une bonne expérience du rallye après sa participation en 2022 avec M-Sport (quatrième au général) et déjà avec Hyundai en 2021 (huitième place).

Monte Carlo – Mexique
Neuville – Lappi – Sordo

Suède – Croatie
Neuville – Lappi – Breen

Située dans la région de Tartu au sud est du pays, les organisateurs du rallye WRC d’Estonie ont présenté aujourd’hui le programme de l’épreuve 2023 qui s’avère assez similaire à l’année passée avec cependant moins de spéciales et donc de kilomètres. Pour déjà maintenant la quatrième fois de suite au sein du calendrier du championnat du monde des rallyes, le parcours sera donc constitué de 21 spéciales pour un total de 300,70kms.

Après le shakedown le matin, une super spéciale à Tartu sera organisée le jeudi soir pour enchaîner avec sept spéciales le vendredi et neuf le samedi. Le dimanche se concluera avec quatre spéciales à la suite sans assistance.

Itinéraire complet du Rallye WRC Estonie 2023 à découvrir ► ici.

Quelques minutes après avoir franchi la ligne d’arrivée avec à la clé une septième victoire sur les terres mexicaines, Sébastien Ogier a confirmé sa prochaine destination cette année avec Toyota sur le WRC.

Évoluant cette année sur une saison partielle et après avoir participé et gagné au Monte Carlo et donc au Mexique, Ogier a déclaré ‘qu’il voulait être le premier sur la route sur asphalte‘. Conclusion on le retrouvera donc sur la prochaine manche du championnat du monde des rallyes qui se déroule à Zagreb sur asphalte en Croatie.

Malgré son absence l’année dernière sur cette épreuve, son expérience du goudron croate est importante puisqu’il avait remporté l’édition 2021 en réalisant avec Evans un doublé Toyota. Programmée du 20 au 23 avril, la quatrième manche WRC 2023 en Croatie compte 20 spéciales pour un total de 301,26kms.

On retrouvera donc à nouveau quatre Toyota Yaris Rally1 avec Rovanperä, Ogier, Evans et Katsuta. Chez M-Sport Tänak et Loubet sur les deux Ford Puma Rally1 (pas de troisième auto confirmée à l’heure actuelle) et enfin chez Hyundai Motorsport la troisième i20 Rally1 pour accompagner Neuville et Lappi n’a pour l’instant pas été attribuée officiellement. On en saura plus d’ici une semaine avec la publication de la liste des engagés le lundi 27 mars.

Greensmith qui a démarré ce week-end sa saison 2023 au volant de la Skoda Fabia Rally2 de l’équipe TOKSPORT a décroché une belle victoire sur les terres mexicaines dans la catégorie WRC-2.

En remportant seulement deux scratchs, sa régularité a payé pour devancer au final Lindholm d’une trentaine de secondes (cinq victoires en spéciales) et Solberg qui a vécu un rallye compliqué (crevaison, souci moteur) malgré ses dix scratchs. Solide deuxième jusqu’au dimanche matin, tout s’est effondré pour Fourmaux dans la spéciale n°21, victime d’un alternateur défaillant sur sa Ford Fiesta Rally2 (dix-huit minutes de perdu).

On notera le beau geste des deux anciens pilotes M-Sport du WRC, Greensmith et Fourmaux qui sont venus en aide à Lappi lors de sa sortie de route le samedi pour éteindre le début d’incendie sur sa i20 Rally1.

Pour rappel, Rossel s’était imposé au Monte Carlo devant Gryazin et Lopez, puis Solberg en Suède devant Veiby et Pajari. Après trois manches, l’actuel leader du WRC-2 est Solberg devant Rossel et Lindholm.

Et voilà la troisième manche du championnat du monde des rallyes 2023 qui se termine ce soir au Mexique avec la victoire de Sébastien Ogier et Vincent Landais avec la Toyota Yaris Rally2 devant Neuville et Evans.

Une deuxième victoire du pilote français cette année après le Monte Carlo, qui lui permet de passer leader du championnat avec une manche en moins par rapport aux autres puisqu’il n’a pas participé au rallye de Suède en février dernier. Neuville qui s’est battu jusqu’au bout en obtenant la seconde place au général pour deux dixièmes d’avance sur Evans, se place en seconde position du championnat pilotes devant Rovanperä et Tänak qui chute après sa contre performance lors de ce week-end mexicain.

Chez les constructeurs, avec deux victoires en trois rendez-vous Toyota confirme et continue sa course en tête devant son rival Hyundai, et M-Sport qui ferme la marche malgré sa victoire en Suède. Ogier devient le meilleur performer de la saison avec quatorze victoires en spéciales contre treize pour Neuville et douze pour Rovanperä.

Prochain rendez-vous sur asphalte en Croatie au mois d’avril.

Classements complets de la saison WRC 2023 disponible ici.