Les choses ont bien changé depuis la dernière édition en 2019 où le vainqueur de la classe WRC-2 à l’époque en Skoda Fabia Rally2, Kalle Rovanperä, a maintenant été couronné Champion du Monde en 2022 et pourrait repartir dès ce week-end avec un deuxième titre en poche au volant de sa Toyota Yaris Rally1.
Le Chili est donc de retour cette saison autour de Concepción au bord de l’Océan Pacifique Sud en Amérique du Sud où 16 spéciales (320,98kms) sont au programme à cinq cent kilomètres au sud de la capitale Santiago.
Avec un décalage horaire de moins cinq heures avec la France, dès jeudi les 51 pilotes engagés vont défier le chrono avec le shakedown (unique rendez-vous de la journée) pour ensuite enchaîner avec deux boucles de trois spéciales vendredi et samedi. La dernière journée dimanche est composée de deux spéciales parcourues deux fois.
Pour la première fois de la saison l’équipe M-Sport aligne quatre Ford Puma Rally1 avec Tänak et Loubet ainsi que Heller et Munster qui roulent eux à titre privé. Chez Toyota Rovanperä, Evans et Katsuta vont piloter les Yaris Rally1, et Neuville, Lappi, Suninen sont les représentants chez Hyundai avec les i20 Rally1.
Même si la tâche ne sera pas facile, Rovanperä pourrait décrocher dimanche un deuxième titre de Champion du Monde sous réserve des résultats de Evans, Neuville et Tänak (voir explications).
Dans la catégorie WRC-2, quatre pilotes (Rossel, Greensmith, Pajari et Solberg) ont gros à jouer pour reprendre des points à l’actuel leader Mikkelsen absent au Chili. A noter que Ostberg qui était sur la liste des engagés lors de la publication au volant d’une C3 Rally2, a déclaré forfait et ne sera donc pas présent.
| Horaires | Résultats | Engagés | Live Twitter |
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Résumé DAY1 : Ce jeudi au Chili était consacré uniquement au shakedown où Toyota inscrit un doublé avec Evans et Rovanperä devant Loubet. Rdv demain avec six spéciales et 112,86kms.
Résumé DAY2 : Une fois n’est pas coutume, la Ford Puma Rally1 de Tänak a résisté ce vendredi et il rentre à Concepción leader après six spéciales et une centaine de kilomètres. Un résultat toutefois contrasté chez M-Sport puisque la deuxième auto officielle a terminé sa course prématurément avec Loubet qui est sorti de la route dans le chrono n°3. Suninen est le premier pilote Hyundai et pointe à la deuxième place du classement général tandis que Neuville rentre actuellement dans le top 4. Malheureusement Lappi est sorti également de la route dès la première spéciale et sa course au Chili est terminée pour ce week-end. Toyota leader éphémère le temps de deux spéciales avec Evans est aux affûts avec la troisième position, devant Rovanperä qui pointe cinquième.
Dans la catégorie WRC-2, une crevaison a ralenti énormément Lindholm et son compatriote Pajari mène la classe devant Solberg et Gryazin. A noter la 17ème position pour Rossel.
Les pilotes ont maintenant rendez-vous demain avec à nouveau deux boucles de trois spéciales (154,08kms)..
► SS1 : Tonneaux pour Lappi qui abandonne définitivement.
► SS2 : Tête à queue de Tänak qui perd l’hybride après la réception d’un gros jump (+6s7).
► SS3 : Tonneaux pour Loubet qui abandonne définitivement.
Résumé DAY3 : Quatre secondes hier et maintenant une quarantaine ce samedi soir ! Tänak n’a pas ménagé ses efforts avec également un très bon choix de pneus pour se construire une belle avance lors de cette troisième journée. Même si la performance de Suninen continue sur une très bonne voie, l’Estonien n’est dorénavant plus rattrapable à la régulière. Une deuxième Hyundai est sur le podium provisoire avec Neuville qui est remonté au classement malgré une crevaison mais avec une bonne régularité même si les pilotes Toyota Evans (4ème) et Rovanperä (5ème) l’ont un peu aidé en effectuant un mauvais choix de pneus lors de la première boucle matinale.
Sur le WRC-2, Solberg mène la catégorie devant Greensmith et Pajari tandis que Rossel est remonté au classement et pointe actuellement à la quatrième place.
Une cinquantaine de kilomètres sont maintenant au programme demain répartis en quatre spéciales à partir de 13h07 et avec la Power Stage qui va démarrer à 18h15 demain soir..
► SS7 : Crevaison pour Neuville (+15s7).
► SS9 : Festival de crevaisons et de mauvais choix de pneus (terrain abrasif) dans cette spéciale : Munster (+43s2), Rovanperä (+46s7), Evans (+56s2), Heller (+1mn12s4) et Katsuta (+1mn27s8).
► SS12 : Sortie de route pour Munster suite à ses pneus détruits suivi d’un arbre de transmission cassé et d’une double crevaison. Le pilote luxembourgeois termine au ralenti et perd 8mn13s3, il gène Rovanperä dans la poussière qui lâche 41s3. Neuville a calé au départ de la spéciale.
Résumé DAY4 : xx
► Power Stage : A partir de 18h15.
