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D’après une idée originale de Dimitri Dusart et ce depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque manche du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS.

Une fois téléchargée sur votre PC / tablette ou smartphone, elle va vous permettre de vous préparer et de vous guider sur les spéciales pour trouver le meilleur spot possible avec l’aide de Google Street View. Pour une utilisation encore plus facile, vous retrouverez aussi désormais la notice d’utilisation (Google Maps ou Maps.me) à lire ici.

La Carte Google Earth du Rallye WRC Croatie 2023 est disponible ► ici.

La toute première édition du Mythical Cars Rally va se dérouler cette année en Italie où de nombreux fans sont attendus sur les spéciales pour un show inédit et innovateur dans la région de la Lombardie du 24 au 27 mai.

Organisé autour de la ville de Varzi (entre Gênes et Milan) en collaboration avec l’Automobile Club Pavie et Andrea Adamo ancien directeur de l’équipe WRC Hyundai Motorsport, cet évènement qui se déroule sur asphalte aura la particularité d’accueillir uniquement des autos qui ont écrit l’histoire du rallye de 1995 à 2021.

Avec des spectacles et concerts organisés en marge de l’épreuve le mercredi jusqu’au jeudi, le shakedown ouvrira le bal le vendredi matin avec une spéciale en début de soirée suivi de six chronos pour la journée du samedi.

Plusieurs autos seront autorisées à prendre le départ allant du Groupe A, aux Kit-car, S2000, WRC (1,6L / 2L) ainsi que la dernière génération de 2017 avant la réglementation hybride. De grands noms de pilotes sont également attendus pour assurer le show avec pour le moment Andreas Mikkelsen qui a déjà confirmé sa présence.

Infos et site officiel à découvrir ► ici.

Ce mercredi sur les routes d’Alsace le temps d’une opération avec Vulcanet (fabricant de lingettes nettoyante pour véhicules), Sébastien Loeb a ressorti sa Peugeot 306 MAXI avec quelques chanceux VIP dans le baquet de droite.

Concernant l’actualité du nonuple champion WRC, il s’envolera la semaine prochaine aux Acores pour participer au rallye sur cette île le week-end du 1er Avril au volant d’une Skoda Fabia Rally2 TOKSPORT, avec également Mikkelsen. Concernant le championnat du monde des rallyes cette saison et malgré quelques rumeurs de discussions avec M-Sport rien n’a été annoncé pour une quelconque participation.

Reportage photos et vidéo : Dylan Noël

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— Dylan “Troublemaker” Noël (@tmkr_simracing) March 22, 2023

Après une belle deuxième place acquise en Suède en février dernier, Hyundai Motorsport a décidé d’aligner Craig Breen aux côtés de Neuville et Lappi pour piloter la troisième i20 Rally1 sur le goudron de la Croatie en avril.

Un choix logique puisque le pilote irlandais a une bonne expérience du rallye après sa participation en 2022 avec M-Sport (quatrième au général) et déjà avec Hyundai en 2021 (huitième place).

Monte Carlo – Mexique
Neuville – Lappi – Sordo

Suède – Croatie
Neuville – Lappi – Breen

Située dans la région de Tartu au sud est du pays, les organisateurs du rallye WRC d’Estonie ont présenté aujourd’hui le programme de l’épreuve 2023 qui s’avère assez similaire à l’année passée avec cependant moins de spéciales et donc de kilomètres. Pour déjà maintenant la quatrième fois de suite au sein du calendrier du championnat du monde des rallyes, le parcours sera donc constitué de 21 spéciales pour un total de 300,70kms.

Après le shakedown le matin, une super spéciale à Tartu sera organisée le jeudi soir pour enchaîner avec sept spéciales le vendredi et neuf le samedi. Le dimanche se concluera avec quatre spéciales à la suite sans assistance.

Itinéraire complet du Rallye WRC Estonie 2023 à découvrir ► ici.

Quelques minutes après avoir franchi la ligne d’arrivée avec à la clé une septième victoire sur les terres mexicaines, Sébastien Ogier a confirmé sa prochaine destination cette année avec Toyota sur le WRC.

Évoluant cette année sur une saison partielle et après avoir participé et gagné au Monte Carlo et donc au Mexique, Ogier a déclaré ‘qu’il voulait être le premier sur la route sur asphalte‘. Conclusion on le retrouvera donc sur la prochaine manche du championnat du monde des rallyes qui se déroule à Zagreb sur asphalte en Croatie.

Malgré son absence l’année dernière sur cette épreuve, son expérience du goudron croate est importante puisqu’il avait remporté l’édition 2021 en réalisant avec Evans un doublé Toyota. Programmée du 20 au 23 avril, la quatrième manche WRC 2023 en Croatie compte 20 spéciales pour un total de 301,26kms.

On retrouvera donc à nouveau quatre Toyota Yaris Rally1 avec Rovanperä, Ogier, Evans et Katsuta. Chez M-Sport Tänak et Loubet sur les deux Ford Puma Rally1 (pas de troisième auto confirmée à l’heure actuelle) et enfin chez Hyundai Motorsport la troisième i20 Rally1 pour accompagner Neuville et Lappi n’a pour l’instant pas été attribuée officiellement. On en saura plus d’ici une semaine avec la publication de la liste des engagés le lundi 27 mars.

Greensmith qui a démarré ce week-end sa saison 2023 au volant de la Skoda Fabia Rally2 de l’équipe TOKSPORT a décroché une belle victoire sur les terres mexicaines dans la catégorie WRC-2.

En remportant seulement deux scratchs, sa régularité a payé pour devancer au final Lindholm d’une trentaine de secondes (cinq victoires en spéciales) et Solberg qui a vécu un rallye compliqué (crevaison, souci moteur) malgré ses dix scratchs. Solide deuxième jusqu’au dimanche matin, tout s’est effondré pour Fourmaux dans la spéciale n°21, victime d’un alternateur défaillant sur sa Ford Fiesta Rally2 (dix-huit minutes de perdu).

On notera le beau geste des deux anciens pilotes M-Sport du WRC, Greensmith et Fourmaux qui sont venus en aide à Lappi lors de sa sortie de route le samedi pour éteindre le début d’incendie sur sa i20 Rally1.

Pour rappel, Rossel s’était imposé au Monte Carlo devant Gryazin et Lopez, puis Solberg en Suède devant Veiby et Pajari. Après trois manches, l’actuel leader du WRC-2 est Solberg devant Rossel et Lindholm.

Et voilà la troisième manche du championnat du monde des rallyes 2023 qui se termine ce soir au Mexique avec la victoire de Sébastien Ogier et Vincent Landais avec la Toyota Yaris Rally2 devant Neuville et Evans.

Une deuxième victoire du pilote français cette année après le Monte Carlo, qui lui permet de passer leader du championnat avec une manche en moins par rapport aux autres puisqu’il n’a pas participé au rallye de Suède en février dernier. Neuville qui s’est battu jusqu’au bout en obtenant la seconde place au général pour deux dixièmes d’avance sur Evans, se place en seconde position du championnat pilotes devant Rovanperä et Tänak qui chute après sa contre performance lors de ce week-end mexicain.

Chez les constructeurs, avec deux victoires en trois rendez-vous Toyota confirme et continue sa course en tête devant son rival Hyundai, et M-Sport qui ferme la marche malgré sa victoire en Suède. Ogier devient le meilleur performer de la saison avec quatorze victoires en spéciales contre treize pour Neuville et douze pour Rovanperä.

Prochain rendez-vous sur asphalte en Croatie au mois d’avril.

Classements complets de la saison WRC 2023 disponible ici.

Deux rallyes, deux victoires ! Après sa victoire en janvier au Monte Carlo, Sébastien Ogier vient de décrocher un nouveau succès ce dimanche sur les terres mexicaines avec sa Toyota Yaris Rally1 devant Neuville et Evans.
57 victoires en WRC dorénavant qui marque également record de sept au Mexique pour le pilote français qui vire aussi ce week-end en tête du championnat pilotes avec ironie du sort un rallye de moins que les autres (Suède).
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Après les spéciales enneigées suédoises et une pause de plus d’un mois, le WRC reprend ses droits cette semaine direction la chaleur et les Amériques ! En effet, après deux ans d’absence à cause de la pandémie de Coronavirus, le Mexique est de retour sur le championnat du monde des rallyes qui marque la troisième épreuve de la saison.

Basée au centre du pays dans l’état de Guanajuato, la ville de León accueille les festivités pour la première manche terre de l’année où les trente-deux engagés vont affronter vingt-trois spéciales pour former un total de 312,09kms.

Parmis les 31 équipages on retrouve 10 Rally1 et 15 Rally2, et comme en début d’année au Monte Carlo le plateau sera identique au sein des trois formations avec chez Toyota : Rovanperä, Evans, Ogier et Katsuta sur quatre Yaris Rally1. Hyundai a choisi de nominer Sordo aux côtés de Neuville et Lappi pour piloter les trois i20 Rally1 de l’équipe coréenne. Et enfin chez M-Sport, Tänak et Loubet seront les représentants du team britannique avec Serderidis sur une troisième Ford Puma Rally1 en mode privé.

Avec un décalage de +7h en France avec le Mexique, le shakedown ainsi que les spéciales seront disputées en fin d’après-midi jusqu’au début de la nuit nous concernant. Dès jeudi les pilotes ont rendez-vous avec le shakedown qui sera ensuite suivi de deux super spéciales. Huit spéciales sont au programme de vendredi (121,97kms) avec deux boucles de trois chronos avec pour finir deux super spéciales à nouveau. Neuf spéciales (126,52kms) pour le samedi et quatre spéciales dimanche en fin d’après-midi avec la Power Stage programmée à partir de 19h18.

Horaires	Résultats	Live Twitter	Engagés	Vidéos

VICTOIRE ► Ogier Neuville+27s5 Evans+27s9… (classement)

Neuville (6) / Lappi (5) / Ogier (5) / Tänak (4) / Sordo (1) / Evans (1) / 1 spéciale annulée
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DIMANCHE
Pour la septième fois, Ogier n’a pas failli au Mexique et a confirmé ce dimanche sa supériorité avec une nouvelle victoire. Neuville n’a rien lâché et a fini par passer devant Evans, pour deux dixièmes, second au général.
► Startlist DAY4 : Loubet Serderidis Katsuta Tänak Sordo Rovanperä Neuville Evans Ogier.
► SS20 : Neuville est le plus rapide dans cette première spéciale du jour.
► SS21 : Evans répond à Neuville sur le plus long chrono de l’épreuve en signant le scratch.
► SS22 : Neuville pousse au maximum pour terminer second au général, il reste 2s7.
► SS23 – POWER STAGE : Ogier Tänak+2s1 Neuville+2s3 Rovanperä+4s5 Sordo+4s7.

SAMEDI
Ce samedi n’a pas été de tout repos au Mexique où Ogier qui talonnait Lappi est passé rapidement en tête de la course suite à la sortie de route du Finlandais dans la spéciale n°11. La motivation de Neuville s’est vue alors décuplée en grimpant sur le podium provisoire, auteur de quatre victoires en spéciales sur les neuf au programme et pour revenir à seulement 4s3 de Evans avant le dernier jour de course.
► Startlist DAY3 : Serderidis Loubet Katsuta Tänak Sordo Rovanperä Neuville Evans Ogier Lappi.
► SS11 : Début catastrophe pour Lappi qui sort de la route et abandonne. Ogier signe le scratch et passe leader devant Evans au général pour former un doublé provisoire Toyota.
► SS12 : Neuville signe son premier meilleur temps du week-end. A noter que cet accident de Lappi a entraîné l’annulation des spéciales 11, 12 et 13 pour l’ensemble des pilotes sauf les Rally1. En effet Greensmith et Fourmaux ont utilisé leurs extincteurs pour éteindre le début d’incendie sur la i20 Rally1 de Lappi, donc interdit de continuer avant d’en récupérer un autre pour reprendre sur la spéciale n°14.
► SS13 : Et une deuxième victoire pour Neuville sur ce chrono.
► SS14 : Neuville remporte sa troisième spéciale du week-end.
► SS15 : Spéciale annulée suite à l’accident de Lappi au premier passage (poteau au milieu de la route).
► SS16 : Ogier qui mène largement en remet une belle couche sur cette spéciale en étant le plus rapide de 8s1 sur Neuville et 8s3 sur son co-équipier Evans. L’équipe Hyundai a par contre confirmé une mauvaise nouvelle pour Lappi qui ne repartira pas dimanche suite aux dégâts trop importants sur sa i20 Rally1 après sa sortie dans la SS11.
► SS17 : Scratch de Neuville et grosse touchette de Loubet qui doit abandonner (suspension cassée).
► SS18 : Tänak remporte la spéciale.
► SS19 : De nouveau Tänak le plus rapide pour terminer la journée.

VENDREDI
La deuxième journée de compétition est terminée au Mexique où Lappi malgré les assauts de Ogier a su résister et rentrer au terme des huit spéciales du vendredi à l’assistance de León comme leader de l’épreuve.

Dès le premier chrono du jour (SS3), les espoirs de l’équipe M-Sport se sont envolés avec un souci de turbo pour Tänak qui lui faire perdre énormément de temps et un potentiel bon résultat. Quant à Loubet, il tape une pierre et doit abandonner suite aux dommages subis sur la Ford Puma Rally1 tout comme Serderidis victime d’un souci technique. Chez Toyota, Katsuta sort de la route dans le chrono n°5 et abandonne à son tour.
► Startlist DAY2 : Tänak Rovanperä Neuville Evans Ogier Lappi Katsuta Loubet Sordo Serderidis.
► SS3 : Alors que Lappi a signé le scratch et devient le leader de l’épreuve, ce premier long chrono d’environ trente kilomètres a été un cauchemar pour l’équipe M-Sport. Tout d’abord Tänak a perdu le turbo et lâche près de huit minutes dans l’affaire tandis que Loubet abandonne après avoir tapé une pierre et endommagé l’avant de l’auto. Serderidis doit également se résoudre à l’abandon suite à un souci technique (raison inconnue).
► SS4 : Tänak perd encore 2mn40s0 suite à son problème de turbo et Ogier signe le scratch.
► SS5 : Katsuta sort de la route et abandonne, Tänak perd encore plus de deux minutes à cause de son problème de turbo, problème d’hybride pour Rovanperä (+12s8). Lappi conforte son avance avec un deuxième scratch.
► SS6 : Et de trois pour Lappi ! Le Finlandais remporte sa troisième spéciale.
► SS7 : Crevaison pour Sordo qui perd 1mn00s1 et chute au classement général. Ogier signe le scratch et se rapproche très fort de Lappi toujours leader.
► SS8 : Lappi ne lâche rien et remporte sa quatrième spéciale du week-end. Sur le podium provisoire du WRC-2 à 6s5 du leader, Solberg est victime d’une crevaison et perd 2mn02s1.
► SS9 : Lappi est décidément le plus fort ce vendredi avec une cinquième victoire en spéciale.
► SS10 : Sordo termine la journée par un scratch.

JEUDI
L’apéritif mexicain est terminé avec un shakedown de cinq kilomètres remporté par les deux Finlandais Rovanperä et Lappi qui inscrivent le même meilleur temps de 3mn44s4 au volant de leurs Yaris et i20 respectives.

Alors que du côté de l’Europe on dormait paisiblement, l’excitation était à son maximum au Mexique cette nuit avec les deux premières super spéciales d’ouverture disputées sur asphalte au centre ville de Guanajuato.
Bien évidemment peu représentatifs du reste de l’épreuve mais pour amener le spectacle du WRC aux fans en pleine ville, les deux premiers chronos urbains ont été remportés par Tänak avec ce dernier qui prend donc la tête du classement général avant d’aborder les vraies spéciales sur terre.
► Temps du shakedown : Rovanperä/Lappi Ogier+0s3 Sordo+1s4 Evans+1s6 Neuville+2s9 Tänak+4s2 Loubet+5s1 Katsuta+6s1 Serderidis+30s5… ► Résultats complets.
► Startlist DAY1 : Serderidis Sordo Loubet Katsuta Lappi Ogier Evans Neuville Rovanperä Tänak.
► SS1 : Cette première spéciale urbaine sur l’asphalte est remportée par Tänak.
► SS2 : Sur le second passage l’Estonien est encore le plus rapide.