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Le rallye le plus rapide du monde prend ses quartiers la semaine prochaine dans la région de Jyväskylä en Finlande. Repoussé en octobre pour permettre la bonne tenue de l’épreuve, les spectateurs seront les bienvenus sur les spéciales uniquement, car pour des raisons de sécurité sanitaire le parc d’assistance sera interdit au public.

Après le shakedown de vendredi matin, les pilotes vont enchaîner avec les premières spéciales dans l’après-midi pour terminer dimanche vers midi après 19 spéciales parcourues (287,11kms). Un plateau de 43 autos participent à cette épreuve 2021 dont 10WRC et 27R5 avec le retour de Esapekka Lappi au volant d’une Toyota Yaris WRC.

Sébastien Ogier qui peut mathématiquement être titré sur le toboggan finlandais (voir les explications) sera l’ouvreur de luxe sur les pistes où les pilotes atteignent des vitesses vertigineuses (vidéos onboard des spéciales).

Horaires	Résultats	Live Twitter	Engagés	Vidéos

LEADER ► ___________ (classement)

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VENDREDI
Après le shakedown matinal à Vesala, les pilotes vont démarrer les choses sérieuses vers midi dans les rues de Jyväskylä pour la super spéciale pour ensuite continuer cette longue journée vers cinq chronos.
► Startlist DAY1 : Ogier Evans Neuville Rovanperä Tänak Katsuta Breen Greensmith Fourmaux Lappi.
► SS1 : « Harju 1 » à 12h30 [2,31kms].
► Temps du shakedown : A partir de 7h01 heure française : « Vesala » [4,04kms]… ► Résultats complets.

Après trois ans de collaboration entre eux, Oliver Solberg et Aaron Johnston ont décidé de se séparer juste après le rallye de Grèce. Un nouveau copilote accompagnera donc Solberg dès la Finlande.

Copilote sur le championnat américain, avec une expérience rapide de trois rallyes WRC (2006-2007-2015) en Grande-Bretagne, Craig Drew rejoint Oliver Solberg en Finlande dans la Hyundai i20 Rally2.

Avant-dernière épreuve du calendrier WRC 2021, cette toute nouvelle édition du rallye d’Espagne Catalogne va se dérouler intégralement sur asphalte et toujours basée dans la région de Salou.

73 équipages sont attendus dans les dix-sept spéciales du 14 au 17 octobre prochain avec 11WRC et 31R5. Quatre Toyota Yaris WRC aux mains de Ogier, Evans, Rovanperä et Katsuta, cinq Hyundai i20WRC avec Neuville, Tänak, Sordo, Loubet et Oliver Solberg et enfin deux Ford Fiesta WRC de l’équipe M-Sport avec Greensmith et Fourmaux vont constituer le plateau de la catégorie reine sur la manche espagnole.

Liste complète des engagés du Rallye WRC Espagne Catalogne 2021 ici.

Invaincue depuis son retour en WRC avec une victoire de Lappi et deux de Tänak, l’équipe Toyota Gazoo va débarquer en Finlande la semaine prochaine en grande favorite de l’épreuve scandinave

Ce n’est pas quatre Yaris WRC qui seront alignées dans la région de Jyväskylä mais cinq avec les pilotes habituels Ogier, Evans, Rovanperä et Katsuta mais également Esapekka Lappi de retour pour une pige.

Ce jeudi, une fois n’est pas coutume Katsuta a démarré sa préparation où il était accompagné pour la toute première fois par son nouveau copilote provisoire Aaron Johnston (ancien copilote de Oliver Solberg). Le récent vainqueur du rallye de Grèce, Rovanperä a pris à son tour le volant de la Yaris WRC ce vendredi.

Le calendrier définitif 2022 du championnat du monde des rallyes sera annoncé prochainement par la FIA et devrait compter treize manches. Jusqu’à aujourd’hui, neuf manches étaient officiellement confirmées avec le Monte Carlo, Suède, Portugal, Italie Sardaigne, Safari Kenya, Estonie, Grèce, Espagne et Japon.

Ce mercredi matin, une dixième épreuve est confirmée avec la Finlande qui a signé un contrat avec le promoteur jusqu’à 2023 inclus et qui sera positionnée durant l’été 2022 juste après l’Estonie.

Voir le calendrier provisoire WRC 2022 ici.

Le championnat du monde des rallyes qui va évoluer vers un nouveau réglement l’année prochaine avec l’introduction de l’hybride, va connaître également son calendrier définitif de la saison 2022 très prochainement.

Neuf pays ont déjà été confirmés officiellement avec le Monte Carlo, Suède, Portugal, Italie Sardaigne, Safari Kenya, Estonie, Grèce, Espagne et Japon. La FIA qui a promis treize manches en 2022 va donc en choisir quatre autres pour compléter cette première liste provisoire publiée il y a quelques mois.

Alors que la Finlande vient de confirmer ce mercredi matin sa place au calendrier jusqu’en 2023, pour la Croatie cela devrait être une simple formalité pour intégrer la campagne 2022 en se plaçant juste après la Suède. L’Irlande du Nord qui est dans les starting-block avec sa manche asphalte devrait également se faire une place au soleil.

Reste maintenant à savoir, sauf surprise, de qui entre l’Océanie (Australie / Nouvelle-Zélande) ou les Amériques (Mexique / Argentine) obtiendra la dernière place disponible même si les Néo-Zélandais semblent tenir la corde.

Voir le calendrier provisoire WRC 2022 ici.

Daniel Barritt absent depuis quelques mois suite à une blessure qui s’est réveillée brutalement, ne peut toujours pas reprendre son poste de copilote aux côtés de Katsuta. Pour le rallye WRC de Finlande, le pilote japonais va donc évoluer avec l’ancien copilote de Oliver Solberg, Aaron Johnston qui se sont séparés récemment.

Un troisième changement de copilote pour Katsuta qui va devoir s’habituer à ce nouveau paramètre suite au forfait définitif de Keaton Williams (pour raisons familiales) qui avait déjà pris le relai de Barritt.

Après une première série d’essais sur asphalte au mois de juillet, Kris Meeke, encore lui, a repris le volant de la nouvelle Skoda Fabia Rally2 aujourd’hui en Finlande pour du développement.

Thanks se_rallyWRC + Mika Aatos Kiviaho pour le reportage photos et vidéos.

What a beauty it is!🤩 New Skoda Fabia Rally2 first time in Central Finland🇫🇮 driven by @krismeeke! @OfficialWRC pic.twitter.com/SiLzxvcy3C

— se_rallyWRC🇫🇮 (@se_rally) September 20, 2021

20.9.2021. Skoda Fabia rally2 2022. @krismeeke @MotorsportSkoda #rallytest #RALLIRINKI pic.twitter.com/c5ywffkgJp

— Mika Aatos Kiviaho (@MKiviaho) September 20, 2021

Alors que le Rallye WRC de Finlande approche maintenant à grands pas dans une dizaine de jours, les équipes terminent leur préparation pour cette épreuve réservée aux gros coeurs sur les bosses nordiques à haute vitesse.

Grand absent du développement de la nouvelle i20 Rally1 hybride sur l’asphalte français la semaine dernière, Ott Tänak a pris le volant ce dimanche de la i20WRC actuelle pour se préparer à la manche finlandaise. Neuville, qui a lui participé aux essais la semaine dernière en France pendant deux jours et roulé ce week-end sur un rallye espagnol pour préparer le prochain WRC en Espagne, a pris le relai de l’Estonien ce lundi.

Thanks Henri Vuorinen Photography pour le reportage photos.

Ce week-end le championnat du monde de rallycross a posé ses valises en Lettonie sur le circuit de Riga où deux manches distinctes comptent pour la quatrième et la cinquième épreuve du calendrier 2021.

Au volant de sa Hyundai i20RX le pilote de la GRX Team Niclas Grönholm vainqueur de la qualification n°3 a fini par décrocher la victoire finale ce samedi après-midi devant les deux Peugeot des frères Hansen.