La nouvelle Ford Fiesta R5 2019 présentée par M-Sport vendredi dernier fera ses débuts officiels en compétition à l’évènement promotionnel du WRC au Rallye d’Estonie du 12 au 14 Juillet prochain avec Teemu Suninen au volant.
Quelques jours avant l’échéance estonienne cette nouvelle auto fera une apparition fin Juin pour une démonstration (voiture ouvreuse) en Belgique au Ypres Rally avec Eric Camilli juste avant son homologation prévue le 1er Juillet.
Ensuite début août la nouvelle Ford Fiesta R5 sera alignée en WRC au rallye de Finlande avec Gus Greensmith dans la catégorie WRC-2 PRO. Le second pilote de l’équipe WRC-2 PRO chez M-Sport, Łukasz Pieniążek est forfait en Sardaigne et a stoppé temporairement sa collaboration avec l’équipe britannique pour cette saison.
Outre ses deux participations officielles M-Sport, le préparateur et client MM Motorsport va engager Takamoto Katsuta au rallye de Finlande avec la nouvelle Fiesta R5 dans la catégorie WRC-2.
Une troisième auto sera également alignée sur le toboggan finlandais avec Emil Bergkvist.
Jarmo Lehtinen (ancien copilote de Mikko Hirvonen) est de retour en WRC dès le week-end prochain en Sardaigne à la droite de Teemu Suninen qui change donc à nouveau de copilote.
En même temps que Hirvonen, après son retrait de la compétition Lehtinen avait rejoint les effectifs de Toyota Gazoo Racing en tant que Directeur Sportif puis avait déjà copiloté l’an passé à partir du rallye WRC Italie Sardaigne Hiroki Arai sur la Ford Fiesta R5 du Tommi Mäkinen Racing.
Quant à Teemu Suninen après Mikko Markkula depuis quelques années puis Marko Salminen depuis le début de cette année c’est donc Jarmo Lehtinen qui terminera la saison à ses côtés chez M-Sport.
Après plusieurs mois de développement le grand jour est arrivé chez M-Sport pour enfin lever le voile sur sa toute dernière conception : la nouvelle Ford Fiesta R5 évolution 2019. Les premiers tours de roue officiels se sont déroulés en mai dernier en France durant plusieurs jours avec Valtteri Bottas et Eric Camilli.
Homologuée le 1er Juillet prochain, Teemu Suninen (Rallye Estonie) puis Gus Greensmith (Rallye de Finlande) auront l’honneur de démarrer l’histoire de la nouvelle Ford Fiesta R5 en compétition officielle.
En attendant M-Sport sera en démontration en qualité de voiture ouvreuse au Ypres Rally (27-29 Juin) avec Eric Camilli. Egalement via le préparateur et client MM Motorsport Takamoto Katsuta sera engagé au rallye de Finlande avec la nouvelle Fiesta R5 dans la catégorie WRC-2.
La toute nouvelle Ford Fiesta R5 de chez M-Sport fera sa toute première apparition mondiale en compétition en voiture ouvreuse au prochain Ypres Rally (27-29 Juin) avec Eric Camilli comme pilote. Le Français a été choisi en toute logique suite aux essais auxquels il a participé très récemment pour le développement de la nouvelle auto.
Un terrain de prédilection pour l’équipe britannique qui avait il y a quelques années déjà réalisé cette même opération avec la Ford Fiesta R5 première génération et Thierry Neuville en 2013.
Homologuée le 1er Juillet prochain, Teemu Suninen (Rallye Estonie) puis Gus Greensmith (Rallye de Finlande) auront l’honneur de démarrer l’histoire de la nouvelle Ford Fiesta R5.
Camilli rejoint ainsi une belle liste d’engagés avec notamment Craig Breen sur une Polo R5 mais aussi Neuville et Bouffier dans la catégorie Ypres Rally Master avec les versions WRC de la i20 et Fiesta.
La nouvelle Ford Fiesta R5 présentée ce vendredi officiellement par M-Sport a déjà trouvé un premier client avec le préparateur estonien MM Motorsport qui gère la logistique et le roulage de Takamoto Katsuta et qui va l’engager sur cette nouvelle auto dès le rallye WRC Finlande cet été dans la catégorie WRC-2.
En attendant cette nouvelle étape dans la carrière du pilote japonais il sera présent la semaine prochaine au rallye WRC Italie Sardaigne avec la Ford Fiesta R5 habituelle.
Suite aux plusieurs soucis d’incendie qui ont impacté la nouvelle VW Polo R5 l’équipe Volkswagen Motorsport a vivement réagit pour identifier la source du problème. Ce vendredi par un communiqué officiel VW confirme avoir trouvé la solution et une mise à jour gratuite de l’auto va être déployée.
Sans rentrer dans les détails techniques : l’origine des départs de feux concerne la soupape de sécurité du réservoir de carburant qui doit être adaptée : toutes les explications sont dans le communiqué VW.
Depuis ce matin une rumeur affole les réseaux sociaux concernant l’ex-pilote de F1 Fernando Alonso qui pourrait participer au prochain rallye WRC Espagne Catalogne chez Toyota Gazoo Racing au volant d’une Yaris WRC.
Le double champion du monde qui a quitté fin 2018 la F1 s’est ensuite orienté vers le circuit en remportant notamment les 24h du Mans avec Toyota Gazoo Racing et termine actuellement sa participation au championnat WEC toujours avec l’équipe japonaise. Une pige en WRC serait donc à l’étude selon la rumeur. A suivre…
Quoiqu’il en soit une quatrième Yaris WRC est disponible déjà utilisée cette année par Marcus Grönholm au rallye WRC Suède puis la semaine prochaine par Juho Hänninen au rallye WRC Italie Sardaigne.
Champion WRC-2 2017 avec Skoda Motorsport, Pontus Tidemand avait décidé fin 2018 de quitter la marque tchèque pour de nouvelles ambitions dans la catégorie supérieure. Une envie légitime qui s’est transformée rapidement avec un volant officiel chez M-Sport sur les deux premières manches WRC de l’année (Monte Carlo puis Suède) sur une troisième Ford Fiesta WRC.
Deux expériences qui se sont révélées assez compliquées par manque d’expérience à ce niveau : un Rally2 au Monte Carlo suite à un souci mécanique suivi d’un Top 10 (huitième position) en Suède malgré tout.
M-Sport qui a misé sur Evans et Suninen à temps plein cette année puis un test de Greensmith au Portugal n’a pour l’instant donné suite à de futures participations du pilote suédois. Cette semaine on l’a ainsi retrouvé en Espagne avec l’équipe Skoda Motorsport pour une séance de développement sur terre de la nouvelle Fabia R5.
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