Dans quelques mois, le championnat du monde des rallyes va basculer vers une nouvelle réglementation qui va s’articuler en trois points : les WRC27, les kit Rally2-WRC 2027 et les Rally2 actuelles.
Plusieurs équipes ont déjà annoncées leurs programmes sans pour autant confirmer les pilotes : Toyota Gazoo Racing, Project Rally One, WRT Rally1 Spain qui seront équipées de WRC27, avec également Teo Martín Motorsport (MSi Racing Team) qui devrait aussi évoluer avec des Toyota. L’équipe M-Sport quant à elle développe une Ford Fiesta kit Rally2-WRC 2027 en attendant (autre rumeur importante) le retour du constructeur Ford.
Il reste encore le cas Hyundai, où des rumeurs insistantes depuis des mois parlent d’un retrait officiel du WRC avec un éclatement de l’équipe sur quatre éventuels préparateurs BMA, BRC, CHL Sport Auto ou encore 2C Compétition.
Toujours à l’état de rumeur, Rossel est également au centre des interrogations qui pourrait quitter Lancia pour se diriger soit vers M-Sport, Project Rally One ou Teo Martín Motorsport. Même si ce dernier insiste sur le fait que Stellantis reste sa « famille » et donc sa préférence depuis le début. Dans ce cas Suninen pourrait donc rejoindre l’équipe Lancia, avec laquelle il a testé dernièrement sur terre (voir vidéo ci-dessous).
Beaucoup de choses semblent se dessiner en attendant les annonces officielles et bien évidemment la publication tant attendue du calendrier WRC 2027. A suivre…
