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Après le triplé monégasque fin janvier, Toyota a haussé encore plus le ton ce week-end en Suède où l’équipe japonaise inscrit un quadruplé. Déjà Vainqueur en 2025 et aussi en 2020 avec Toyota, Evans devient ce dimanche triple vainqueur du rallye de Suède et se hisse désormais leader du championnat du monde des rallyes. Le Gallois s’impose devant un très bon Katsuta qui fut même leader vendredi soir et remporte quatre spéciales, Pajari rapide et solide complète le podium final suédois. Victime d’une sortie de route, Solberg n’a pas pu revenir dans la lutte pour la victoire malgré quatre temps scratchs et termine quatrième pour offrir à Toyota le quadruplé.

Hyundai comme au Monte-Carlo n’a pas réussi à inquiéter Toyota. Fourmaux, Lappi et Neuville se classent respectivement cinquième, sixième et septième en attendant peut-être des jours plus heureux au Kenya.

Armstrong (huitième) clôture cette épreuve meilleur pilote M-Sport devant McErlean neuvième. Sesks perturbé par les crevaisons termine hors du top10 pour son premier rallye de la saison.

Neuville remporte la Power Stage d’un fil devant Evans+0s1 Katsuta+0s4 Solberg+1s7 et Lappi+2s7. Le Super Sunday est remporté par Evans devant Katsuta+1s0 Solberg+13s2 Pajari+20s6 et Fourmaux+32s6.

En WRC2, Korhonen s’impose avec sa Toyota Yaris Rally2 devant Suninen et Joona.

Rendez-vous maintenant du 12 au 15 mars dans de toutes autres conditions au Safari Rally Kenya.

Le Live Text du rallye WRC Suède 2026 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.

Pour sa première épreuve de la saison en WRC2 avec les préparateurs finlandais Printsport Racing et Rautio Motorsport, Korhonen n’a pas loupé son rendez-vous suédois en prenant dès la deuxième spéciale les commandes de la catégorie au volant de sa Toyota Yaris Rally2. En remportant dix chronos ce week-end, il s’impose en Suède devant Suninen qui effectuait son retour en mondial et Joona qui complète le podium final.

Korhonen vire donc en tête du championnat WRC2 égalité avec Léo Rossel vainqueur au Monte-Carlo.

Résultats complets du WRC2 au rallye WRC Suède 2026 ► ici.

Classements complets WRC2 saison 2026 disponible ► ici.

Après un Monte-Carlo dans des conditions extrêmes de verglas et surtout beaucoup de neige ponctué par une belle émotion avec la victoire de Solberg, il est temps maintenant de se tourner vers la deuxième manche du championnat du monde des rallyes qui démarre jeudi en Suède autour de Umeå.

Dix-neuf spéciales complètement enneigées sont au programme avec 57 équipages au départ (11 Rally1 et 32 Rally2). Chez Toyota Gazoo Racing, quatre Yaris Rally1 avec dans la Team 1 Evans, Solberg et Katsuta puis dans la Team 2 Pajari. A noter que Bertelli en mode privé roule avec un cinquième exemplaire. Lappi de retour cette saison à temps partiel est le pilote de la troisième i20 Rally1 aux côtés de Neuville et Fourmaux. Chez M-Sport, les Ford Puma Rally1 sont confiées aux deux pilotes officiels de l’équipe britannique : McErlean et Armstrong. Une troisième Ford Puma Rally1 à titre privé est engagée avec Sesks (saison partielle de sept épreuves).

Dans la catégorie WRC2, 27 équipages sont engagés avec entre autres, Schwarz, ten Brinke, Suninen, Korhonen et Kauppinen sur des Toyota Yaris Rally2, Joona et Heikkilä en Skoda Fabia Rally2 et le représentant de l’équipe M-Sport, Jürgenson, en Ford Fiesta Rally2… Cachón sera également présent en Toyota Yaris Rally2, mais ils n’a pas sélectionné cette épreuve pour marquer au championnat. Le pilote japonais Yamamoto est forfait suite à sa sortie de route sans gravité lors des essais, mais sur les conseils médicaux il doit se reposer.

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Alors que les pilotes du WRC sont actuellement en pleine bataille sur les pistes enneigées de la Suède, la liste des engagés de la troisième épreuve du championnat du monde des rallyes au Kenya a été publiée aujourd’hui et compte 46 équipages au départ des vingt spéciales sur terre autour de Naivasha.

Dix pilotes Rally1 seront du voyage avec Solberg, Evans, Ogier et Katsuta dans la Team 1 et Pajari dans la Team 2 pour le clan Toyota Gazoo Racing. Lappi enchaînera après le week-end suédois avec un deuxième rallye cette saison sur les terres kenyanes au volant de la troisième i20 Rally1 aux côtés de ses coéquipiers Hyundai Motorsport, Neuville et Fourmaux. Deux Ford Puma Rally1 chez M-Sport avec McErlean et Armstrong.

15 pilotes joueront les points du WRC2 (19 Rally2 au total) avec entre autres Greensmith, Virves, Mikkelsen, Zaldivar, Jürgenson et Dominguez…

Liste complète des engagés et programme du WRC Safari Rally Kenya 2026 disponible ► ici.

Alors que Lappi effectue son retour en WRC cette saison et roule en Suède ce week-end, le Finlandais enchaînera ensuite en mars dans de toutes autres conditions sur la terre au Safari Rally Kenya sur lequel il a terminé douzième en 2023 déjà avec l’équipe coréenne. Pour cette troisième épreuve du calendrier WRC 2026, il sera accompagné par Neuville et Fourmaux qui eux évoluent à temps complet cette année.

Monte-Carlo – Croatie
Neuville – Fourmaux – Paddon

Suède – Kenya
Neuville – Fourmaux – Lappi

Îles Canaries
Neuville – Fourmaux – Sordo

Après une dernière apparition fin 2024 au Japon comme pilote officiel de l’équipe Hyundai Motorsport, Mikkelsen sera de retour sur le championnat du monde des rallyes le mois prochain.

Le Norvégien roulera au Safari Rally Kenya (troisième épreuve du WRC 2026) en WRC2 avec une Skoda Fabia Rally2 du préparateur TokSport avec Jorn Listerud en copilote. La suite de son programme n’a pas été précisée.

Engagé en 2025 sur sept épreuves (Suède, Portugal, Sardaigne, Grèce, Estonie, Finlande et Arabie Saoudite), Sesks repart cette saison en Ford Puma Rally1 sur un programme complètement identique mais toujours en mode privé en parallèle de l’équipe M-Sport officielle qui évolue avec ses pilotes irlandais McErlean et Armstrong.

Le pilote letton nous présente ce matin les couleurs de sa Ford Puma Rally1 2026 avec laquelle il sera au départ dans quelques minutes au shakedown sur les pistes enneigées de la Suède.

Déménagé depuis l’année dernière aux Îles Canaries avec un contrat portant jusqu’en 2031, le rallye WRC d’Espagne se déroulera cette saison du 23 au 26 avril prochain à travers dix-huit spéciales (322,61kms) sur le goudron, avec le QG situé à Las Palmas de Gran Canaria au nord de l’île.

Hormis l’introduction le jeudi soir de la super spéciale « Circuito Islas Canarias » où se déroulait dans le passé la course des champions, très peu de changement sont à noter pour cette nouvelle édition.

Itinéraire complet du rallye WRC Islas Canarias 2026 disponible ► ici

Pour sa 22ème et dernière édition en mondial (remplacée par Rome sur asphalte en 2027), la Sardaigne qui a été déplacée cette saison du 1er au 4 octobre retrouvera Alghero comme base de l’épreuve. Située au nord ouest de l’île, Alghero va accueillir pour la dixième fois la manche WRC contre douze pour Olbia.

Itinéraire complet du rallye WRC Italie Sardaigne 2026 disponible ► ici (prochainement).

Après son arrivée en 2021, la Croatie a passé ensuite trois éditions sur le championnat du monde des rallyes du côté de Zagreb avec une absence la saison passée pour switcher en ERC. En 2026, c’est le grand retour de la Croatie en mondial qui déménage pour l’occasion sur la côte adriatique.

Vingt spéciales sur asphalte sont au programme avec le parc d’assistance qui sera situé sur l’Automotodrom Grobnik avec la cérémonie d’ouverture à Rijeka le jeudi soir après le shakedown matinal. Le vendredi les pilotes vont s’affronter lors de deux boucles de quatre spéciales à l’ouest du pays dans la région de l’Istrie, pour se diriger ensuite le samedi sur huit chronos découpés dans une zone entre Platak et Karlovac. Direction le sud dimanche entre Novi Vinodolski et Senj pour terminer l’épreuve avec quatre spéciales.

Itinéraire complet du rallye WRC Croatie 2026 disponible ► ici