News Rallyes

Il est désormais le pilote qui a remporté le plus de rallyes cette saison. Pajari accompagné de son copilote Salminen, vient de décrocher ce dimanche au Paraguay sa troisième victoire (à la suite!) cette année au volant de sa Toyota Yaris Rally1 après l’Estonie et la Finlande. Une très belle performance de Paddon le propulse deuxième au général suivi par son coéquipier chez Hyundai Fourmaux.

Le Paraguay n’a pas failli à sa réputation de l’année dernière avec de belles spéciales et des fans qui ont su créer une ambiance à la sud-américaine si enthousiaste. Une belle réussite mais une épreuve difficile, surtout lors de la première journée marquée par les crevaisons où tous les pilotes Rally1 sans exception en ont fait les frais. Pajari a toutefois réussi à se hisser en tête de l’épreuve pour ne plus jamais la quitter ensuite.

Chez Toyota, Evans qui voit revenir Pajari très fort dans ses rétroviseurs en cette fin de saison au classement pilotes, termine au pied du podium en quatrième position. Solberg et Ogier victimes de crevaisons se classent respectivement cinquième et hors du TOP10. Une épreuve à oublier pour Katsuta qui est sorti deux fois, lors de la première spéciale puis dans l’avant-dernière spéciale (n°21) où il a définitivement abandonné.

Grâce à ses efforts avec de nombreux meilleurs temps Fourmaux a réussi à grimper sur le podium final en remportant son duel face à Evans, et Paddon est le meilleur pilote Hyundai au Paraguay avec une très bonne deuxième place. Neuville rapidement handicapé par une… crevaison est hors du TOP10.

Concernant les pilotes M-Sport : McErlean se positionne en sixième position et Armstrong a abandonné (suspension arrière cassée) lors de la spéciale n°20 le dimanche.

La Power Stage est remportée par Solberg Ogier+2s2 Fourmaux+3s5 Evans+4s8 Neuville+6s5. Ogier s’est montré le plus rapide du Super Sunday devant Solberg (quelques millièmes) Neuville+7s6 Fourmaux+9s1 Evans+17s5.

Dans la catégorie WRC2, chez lui Dominguez s’impose au volant de sa Toyota Yaris Rally2 devant Greensmith et Galanti. Au championnat malgré sa sortie de route et ses crevaisons, Virves reste leader du WRC2.

Rendez-vous dans quinze jours au Chili.

Le Live Text du rallye WRC Paraguay 2026 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.

#WRC Estonia, Finland and now Paraguay !

It's a strong THREE PEAT by @samipajari and @SalminenMarko : THE WINNERS of #RallyDelParaguay

https://t.co/cIWsrNt7qJ pic.twitter.com/SrdtHloLki

— Planetemarcus (@planetemarcus) August 30, 2026

A domicile au volant de sa Toyota Yaris Rally2 préparée par MSi Racing Team, Dominguez remporte la catégorie WRC2 au rallye du Paraguay. Une toute première victoire WRC2 en carrière pour le Paraguyen qui s’impose chez lui devant ses fans. Greensmith termine second et Galanti complète le podium final.

Malgré sa sortie de route et ses crevaisons ce week-end qui l’ont vite repoussé hors du TOP10 au général, Virves reste leader du championnat WRC2 à l’issue de cette épreuve.

Rendez-vous maintenant dans quinze jours au Chili.

Résultats complets du WRC2 au rallye WRC Paraguay 2026 ► ici.

Classements complets WRC2 saison 2026 disponible ► ici.

#WRC First ever WRC2 win for Dominguez and its come at home #RallyDelParaguay https://t.co/bCmGevLFJH pic.twitter.com/LpJAcLRFLk

— Planetemarcus (@planetemarcus) August 30, 2026

La tournée du WRC en Amérique du Sud démarre cette semaine au Paraguay avant de rejoindre quinze jours plus tard le Chili. Pour cette première halte paraguayenne, 59 équipages sont inscrits (dont 10 Rally1 et 29 Rally2) sur les vingt-deux spéciales sur terre près de Encarnación (357,64kms plus longue épreuve de la saison).

Cinq Toyota Yaris Rally1 sont au départ avec Evans, Solberg, Ogier, Katsuta (ne marque pas au championnat constructeurs) et Pajari dans le Team B. Hyundai aligne trois i20 Rally1 avec Fourmaux, Neuville et Paddon. Chez M-Sport, on retrouve les deux Ford Puma Rally1 avec Armstrong et McErlean.

Dans la catégorie WRC2, 24 engagés avec notamment Virves, Cachón, Gryazin, Yohan Rossel, Zaldivar, Greensmith, Dominguez, Yamamoto, Gill, Jürgenson, Lafarja, Bulacia…

Live rallye WRC Paraguay 2026
– Horaires, résultats, engagés, cartes, faits marquants, ordres de départ par journée ► ici.

Après le Monte-Carlo (en référence à la célèbre bande dessinée Michel Vaillant qui avait consacré l’album « Duels » au WRC) et la Croatie en hommage à Craig Breen, Hyundai Motorsport va rouler la semaine prochaine au rallye WRC du Paraguay avec une alternative à la livrée de sa i20 Rally1.

Utilisé en 2012 et 2013 sur le WRC, le Qualifying Stage est au centre des discussions de la FIA actuellement pour un possible retour l’année prochaine à l’instar ce qui se fait en ERC depuis plusieurs saisons.

Le principe est d’éviter au leader du championnat de balayer la première journée par le biais d’une qualification au shakedown. Deux passages « libres » sont effectués durant le shakedown et lors du troisième passage un classement chronométré est établi. Le pilote le plus rapide choisi ainsi sa position de départ lors de la première journée de course, le second meilleur temps choisi ensuite la sienne et ainsi de suite. A suivre…

Comme en avril dernier avec Latvala à l’Olympus Rally où il avait terminé deuxième à 3s4 du vainqueur, Toyota va envoyer cette fois Tänak sur la septième épreuve du championnat américain avec son copilote Martin Järveoja.

L’équipage pour des essais grandeur nature mais aussi très certainement pour préparer l’arrivée des USA au calendrier WRC 2027, va participer à l’Overmountain Rally Tennessee 2026 avec la Toyota Corolla RC2 sur les treize spéciales (sur terre) du 18 au 19 septembre.

Quinze jours après le Paraguay, le championnat du monde des rallyes va continuer son voyage en Amérique du Sud au Chili avec la douzième épreuve de la saison près de Concepción du 10 au 13 septembre. 56 équipages sont engagés sur les seize spéciales terre au programme (dont 10 Rally1 et 18 Rally2).

Sans surprise, Toyota débarque avec cinq Yaris Rally1 avec Evans, Solberg, Ogier, Katsuta (non nominé au championnat constructeurs) et Pajari dans le Team B. Hyundai Motorsport va évoluer avec trois i20 Rally1 pour Neuville, Fourmaux et Lappi. Enfin chez M-Sport, on retrouve les deux pilotes officiels Armstrong et McErlean.

Dans la catégorie WRC2, 17 engagés avec notamment Virves, Yohan Rossel, Gryazin, Cachón, Zaldivar, Greensmith, Dominguez, Yamamoto, Gill, Lafarja, Mosca et les frères Heller sur deux Toyota Yaris Rally2. Jürgenson sera également présent sur cette épreuve mais n’a pas choisi de marquer au championnat.

Liste des engagés et itinéraire du rallye WRC Chili 2026 disponible ► ici

Fraîchement titré Champion de Finlande, Lappi sera de retour pour une cinquième épreuve cette année. En effet Hyundai a choisi de nominer le Finlandais sur la troisième i20 Rally1 au Chili aux côtés de Neuville et Fourmaux.

Monte-Carlo – Croatie – Japon – Paraguay
Neuville – Fourmaux – Paddon

Suède – Kenya – Estonie – Finlande – Chili
Neuville – Fourmaux – Lappi

Îles Canaries – Portugal – Grèce
Neuville – Fourmaux – Sordo

Liste des engagés et itinéraire du rallye WRC Chili 2026 disponible ► ici

D’après une idée originale de Dimitri Dusart depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque épreuve du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS. Elle vous permet de vous organiser au mieux avant de vous rendre sur place (préparer le timing, choisir les bons endroits…).

La Carte Google Earth du Rallye WRC Chili 2026 est disponible ► ici.

Pour la consulter, deux solutions s’offrent à vous :

1/ Via Google Maps
Aller sur la page du programme du rallye, scroller jusqu’en bas (sous les horaires) afin de visualiser l’encart de la carte. Cliquer « sur le carré en haut à droite ». Cela permet de vous envoyer directement sur l’appli Google Maps de votre smartphone ou sur le site Google Maps de votre ordinateur. Une fois sur place ou sur la route pour vous rendre sur les chronos, vous pouvez visualiser facilement votre localisation par rapport au spot où vous allez.

A noter que sous l’encart Google Maps, vous pouvez lire le live text de l’épreuve avec les faits marquants.

Attention cependant depuis mars 2024, la Loi européenne a demandé de corriger quelques paramètres à Google, et vous pouvez rencontrer des soucis pour afficher la carte dans l’application. Voici la marche à suivre pour corriger ce problème et être bien paramétré. Ouvrir votre application Gmail, cliquer sur votre photo de profil et en dessous « gérer votre compte Google », puis « données et confidentialité », descendre dans « services Google associés » et « gérer les services associés », cocher MAPS et valider.

2/ Via Google Earth en ligne
Toujours sur la page du programme du rallye mais tout en haut dans le menu bleu sur fond noir, cliquer sur « Carte Google Earth ». Cette action vous dirige directement sur la version en ligne de Google Earth.

*CLIC SUR LE MENU



*VISUALISATION
Vous découvrez la zone du rallye avec les spéciales dessinées en rouge. Sur le côté à gauche un panneau déroulant permet d’aller directement (via un double clic) vers le chrono de votre choix avec un encart à droite qui affiche les infos (numéro et nom de la spéciale, kilométrage et horaires).


Aussi quatre icônes sont disponibles en bas à droite de la fenêtre de navigation, le premier (petit bonhomme blanc) permet de basculer en mode Street View, et en le bougeant sur le parcours cela permet de visualiser l’endroit.



*ENREGISTREMENT DU FICHIER .KML
Vous avez toujours la possibilité d’enregistrer sur votre ordinateur le fichier KML (ou KMZ) de Google Earth. Il faut dans la fenêtre de visualisation en haut à gauche, cliquer sur « fichier » et « exporter en tant que fichier KML ».

Participer au prochain rallye WRC Monte-Carlo est la première priorité, puis ensuite s’orienter plutôt vers les épreuves asphaltes 2027 est l’objectif concret de la nouvelle équipe WRC Project Rally One.

Après l’annonce officielle du 17 décembre 2025, le préparateur Project Rally One fondé par l’ingénieur Lionel Hansen (Ex-Citroën Racing, Kronos et DG Sport) et Yves Matton (sous la houlette du préparateur belge Prospeed) était resté plutôt discret jusqu’à fin juin où ils ont donné plus de détails sur l’équipe.

Cependant interrogé ce mois-ci par DirtFish, Project Rally One revoit ses ambitions à la baisse. Le Team va intensifier ses travaux pour des essais de développement afin de participer aux manches asphaltes du championnat du monde des rallyes 2027 avant de vraiment rouler à plein régime en 2028.

Avec une homologation prévue au 1er janvier 2027 et la multiplication des essais en cette fin d’année, on devrait donc retrouver cinq fois cette équipe en 2027 avec une ou deux voitures au Monte-Carlo, en Croatie, aux Îles Canaries, au Japon et en Ecosse le petit nouveau qui entre au calendrier.