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Participer au prochain rallye WRC Monte-Carlo est la première priorité, puis ensuite s’orienter plutôt vers les épreuves asphaltes 2027 est l’objectif concret de la nouvelle équipe WRC Project Rally One.

Après l’annonce officielle du 17 décembre 2025, le préparateur Project Rally One fondé par l’ingénieur Lionel Hansen (Ex-Citroën Racing, Kronos et DG Sport) et Yves Matton (sous la houlette du préparateur belge Prospeed) était resté plutôt discret jusqu’à fin juin où ils ont donné plus de détails sur l’équipe.

Cependant interrogé ce mois-ci par DirtFish, Project Rally One revoit ses ambitions à la baisse. Le Team va intensifier ses travaux pour des essais de développement afin de participer aux manches asphaltes du championnat du monde des rallyes 2027 avant de vraiment rouler à plein régime en 2028.

Avec une homologation prévue au 1er janvier 2027 et la multiplication des essais en cette fin d’année, on devrait donc retrouver cinq fois cette équipe en 2027 avec une ou deux voitures au Monte-Carlo, en Croatie, aux Îles Canaries, au Japon et en Ecosse le petit nouveau qui entre au calendrier.

Déjà Champion en 2025 avec Enni Mälkönen, Lappi vient de doubler la mise ce dimanche avec un nouveau titre en Finlande au volant de sa Skoda Fabia Rally2 préparée par RTE-Motorsport. Vainqueur de quatre rallyes sur six (il reste encore une épreuve fin septembre), le Finlandais a sécurisé son deuxième titre d’affilée sur son championnat national après un premier obtenu au début de sa carrière en 2012.

Engagé aussi en WRC cette année avec Hyundai sur la troisième i20 Rally1 à temps partiel avec Sordo et Paddon, on devrait le retrouver au Chili (la liste des engagés sera publiée ce mardi 18 août).

Après plusieurs années chez Subaru, Colin McRae débarque chez Ford en 1999 qui pour l’occasion engage une nouvelle auto sur le championnat du monde des rallyes : la Ford Focus WRC préparée par M-Sport.

Une saison relativement compliquée pour le pilote écossais et son copilote Nicky Grist qui remportent toutefois deux succès au Safari Rally ainsi qu’au Portugal. Une voiture mythique qui a marqué les esprits de tous les fans malgré l’abandon de l’équipage au Sanremo cette année là.

Présentation aujourd’hui sur Planetemarcus du modèle réduit à l’échelle 1/18ème par le fabricant de voitures miniatures OTTOMOBILE (collaboration commerciale).

Après la belle surprise de 2025, le Paraguay va vivre sa deuxième édition sur le championnat du monde des rallyes du 27 au 30 août, où soixante équipages sont inscrits (dont 10 Rally1 et 30 Rally2) pour s’affronter sur les vingt-deux spéciales (358,88kms) sur terre au programme près de Encarnación.

C’est l’équipe au complet chez Toyota qui sera présente en Amérique du Sud avec Evans, Solberg, Ogier, Katsuta (ne marque pas au championnat constructeurs) et Pajari dans le Team B. Hyundai aligne trois i20 Rally1 avec Fourmaux, Neuville et Paddon. Chez M-Sport, on retrouve les deux Ford Puma Rally1 avec Armstrong et McErlean.

Dans la catégorie WRC2, 25 engagés avec notamment Virves, Cachón, Gryazin, Yohan Rossel, Zaldivar, Greensmith, Dominguez, Yamamoto, Gill, Jürgenson, Lafarja, Bulacia…

Liste des engagés et itinéraire du rallye WRC Paraguay 2026 disponible ► ici

Mis en vente par l’alliance Red Bull et la société d’investissement KW 25, les championnats du monde des rallyes (WRC) et d’Europe (ERC) ont été rachetés par un nouveau groupement qui va en gérer désormais la promotion via un accord à très long terme avec la FIA.

Cosmobilis (propriétaire de BYmyCAR, Elite Auto et UCAR) qui est une plateforme technologique automobile française avec à sa tête Jean-Louis Mosca, et Park Square Capital, une société d’investisseur de premier plan dans le crédit privé, sont les deux entités qui ont acquis les droits.

Le nouveau promoteur « WRC Promoter GmbH » constitué d’une équipe d’experts a nommé son PDG qui sera Éric Boullier (ingénieur français qui fut notamment Directeur de Renault F1 Team, Lotus F1 Team et McLaren Racing).

D’après une idée originale de Dimitri Dusart depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque épreuve du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS. Elle vous permet de vous organiser au mieux avant de vous rendre sur place (préparer le timing, choisir les bons endroits…).

La Carte Google Earth du Rallye WRC Paraguay 2026 est disponible ► ici.

Pour la consulter, deux solutions s’offrent à vous :

1/ Via Google Maps
Aller sur la page du programme du rallye, scroller jusqu’en bas (sous les horaires) afin de visualiser l’encart de la carte. Cliquer « sur le carré en haut à droite ». Cela permet de vous envoyer directement sur l’appli Google Maps de votre smartphone ou sur le site Google Maps de votre ordinateur. Une fois sur place ou sur la route pour vous rendre sur les chronos, vous pouvez visualiser facilement votre localisation par rapport au spot où vous allez.

A noter que sous l’encart Google Maps, vous pouvez lire le live text de l’épreuve avec les faits marquants.

Attention cependant depuis mars 2024, la Loi européenne a demandé de corriger quelques paramètres à Google, et vous pouvez rencontrer des soucis pour afficher la carte dans l’application. Voici la marche à suivre pour corriger ce problème et être bien paramétré. Ouvrir votre application Gmail, cliquer sur votre photo de profil et en dessous « gérer votre compte Google », puis « données et confidentialité », descendre dans « services Google associés » et « gérer les services associés », cocher MAPS et valider.

2/ Via Google Earth en ligne
Toujours sur la page du programme du rallye mais tout en haut dans le menu bleu sur fond noir, cliquer sur « Carte Google Earth ». Cette action vous dirige directement sur la version en ligne de Google Earth.

*CLIC SUR LE MENU



*VISUALISATION
Vous découvrez la zone du rallye avec les spéciales dessinées en rouge. Sur le côté à gauche un panneau déroulant permet d’aller directement (via un double clic) vers le chrono de votre choix avec un encart à droite qui affiche les infos (numéro et nom de la spéciale, kilométrage et horaires).


Aussi quatre icônes sont disponibles en bas à droite de la fenêtre de navigation, le premier (petit bonhomme blanc) permet de basculer en mode Street View, et en le bougeant sur le parcours cela permet de visualiser l’endroit.



*ENREGISTREMENT DU FICHIER .KML
Vous avez toujours la possibilité d’enregistrer sur votre ordinateur le fichier KML (ou KMZ) de Google Earth. Il faut dans la fenêtre de visualisation en haut à gauche, cliquer sur « fichier » et « exporter en tant que fichier KML ».

Le rallye WRC d’Arabie Saoudite prévu en clôture de la saison 2026 du championnat du monde des rallyes pourrait subir le même sort que les autres compétitions compétitions de la FIA qui étaient prévues au Moyen-Orient.

En effet suite au conflit en Iran, l’épreuve semble sérieusement menacée pour avoir lieu en novembre prochain et la FIA s’est donnée jusqu’à septembre pour réfléchir et pourrait décider de son annulation ou son remplacement. Plusieurs alternatives sont déjà sur la table avec notamment une option au Portugal (Rally Six Cities North of Portugal) et deux en Espagne (Rallye de Tierra Ciudad de Granada et le RallyRACC Catalunya – Costa Daurada)…

Paddon qui était incertain sur son avenir cette saison chez Hyundai après le rallye du Japon, sera bel et bien de retour pour une quatrième épreuve. C’est désormais officiel, via la liste des engagés, le Néo-Zélandais a été choisi pour piloter la troisième i20 Rally1 au Paraguay fin août aux côtés de Neuville et Fourmaux.

Monte-Carlo – Croatie – Japon – Paraguay
Neuville – Fourmaux – Paddon

Suède – Kenya – Estonie – Finlande
Neuville – Fourmaux – Lappi

Îles Canaries – Portugal – Grèce
Neuville – Fourmaux – Sordo

Absent sur deux épreuves cette saison (Suède et Croatie) dans le cadre de sa saison partielle 2026, Ogier a pris la décision de finalement participer à toutes les autres épreuves.

Vainqueur aux Canaries et en Grèce, il s’était relancé au championnat pour une dixième couronne mondiale. Cependant après sa contre-performance en Finlande (grosse sortie de route sans gravité), il accuse désormais un retard de 62pts sur le leader du championnat Evans. On retrouvera donc le pilote français et son copilote Vincent Landais à bord de la Toyota Yaris Rally1 au Paraguay, au Chili, en Sardaigne puis en Arabie Saoudite.

Troisième au général malgré des tonneaux, vainqueur de la Power Stage et deuxième sur le Super Sunday, Evans rentre de Finlande avec de précieux points et continue de dominer le championnat pilotes à quatre épreuves de la fin. Le Gallois compte désormais 30pts d’avance sur Pajari, 41pts sur Katsuta et 45pts sur Solberg. Victime d’une sortie de route impressionnante sans gravité Ogier est le grand perdant sur cette épreuve, il est désormais relégué à 62 unités de Evans.

Toyota qui a inscrit un triplé, augmente encore son avance sur son principal rival Hyundai avec 174pts d’avance.

En WRC2, Virves continue son sans faute avec une quatrième victoire en quatre participations. Il vire désormais en tête de la catégorie devant Korhonen (-21pts) et Suninen (-24pts).

Rendez-vous à la fin du mois au Paraguay.

Classements complets WRC et WRC2 saison 2026 disponible ► ici.