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En collaboration avec plusieurs partenaires dont le préparateur TokSport et Grönholm RX Team, Lindholm repart pour une campagne dans la catégorie WRC2 cette saison. Actuellement le Finlandais a confirmé trois épreuves au volant de la Skoda Fabia Rally2 en Croatie, aux Îles Canaries puis en Finlande.

Un changement majeur est à noter, ce n’est plus Reeta Hämäläinen qui sera dans le baquet de droite mais un Brésilien Gabriel Morales, ancien copilote de Bruno Bulacia déjà sur le WRC2 les saisons passées.

Pilote M-Sport officiel de 2020 à 2022 sur le championnat du monde des rallyes, le pilote britannique Gus Greensmith s’était ensuite orienté vers le WRC2 jusqu’à la saison dernière au volant d’une Skoda Fabia Rally2 préparée par TokSport. En 2026, un nouveau départ dès le mois prochain est programmé.

Greensmith débutera sa saison au Safari Rally Kenya toujours dans la catégorie WRC2 mais cette fois avec une Toyota Yaris Rally2 du préparateur espagnol RaceSeven. Avec lui depuis de nombreuses saisons, son copilote sera toujours Jonas Andersson avec lequel, il était en essai cette semaine au Portugal pour préparer le Kenya.

Photos : Dario Teles Fotos.

La Toyota Supra Racing GT500 est issue du Super GT (ex-JGTC), championnat de course sur circuit au Japon. Cette version extrême de la Toyota Supra Mk4 est engagée dans cette discipline à partir de 1995. Malgré de bons résultats, Toyota ne décroche le titre qu’en 1997 avec Pedro de la Rosa et Michael Krumm. Avec sa livrée Castrol, partenaire officiel d’alors de Toyota en compétition automobile, elle devient une icône de ce championnat.

Présentation aujourd’hui sur Planetemarcus du modèle réduit à l’échelle 1/18ème par le fabricant de voitures miniatures OTTOMOBILE (collaboration commerciale).

New 1-18 scale model landing at home | Toyota Supra Racing GT500 JGTC 1997 by @ottomodels pic.twitter.com/oErGZn1uhO

— Planetemarcus (@planetemarcus) February 18, 2026

De retour cette saison en mondial chez Hyundai pour piloter la troisième i20 Rally1 partagée entre Lappi, Sordo et lui, Paddon a démarré sur une épreuve compliquée au Monte-Carlo où il fut difficile de prendre ses marques. Le Néo-Zélandais accompagné de son copilote John Kennard a terminé à la onzième position.

Après Lappi en Suède (classé sixième au général) et au Kenya le mois prochain, on retrouvera ensuite Paddon aux côtés de Neuville et Fourmaux sur l’asphalte en Croatie début avril, quatrième rendez-vous du WRC 2026.

Monte-Carlo – Croatie
Neuville – Fourmaux – Paddon

Suède – Kenya
Neuville – Fourmaux – Lappi

Îles Canaries
Neuville – Fourmaux – Sordo

Sixième épreuve du WRC 2026, le Portugal comptera cette année 23 spéciales (349,61kms) avec le parc d’assistance posé à Matosinhos près de Porto comme tous les ans, et le chrono de Fafe comme Power Stage.

Si on retrouve une majorité de spéciales identiques aux éditions précédentes, une grosse nouveauté est toutefois à relever avec le shakedown qui va se dérouler le mercredi après-midi à Baltar. Le lendemain trois chronos vont ouvrir la manche portugaise en fin d’après-midi, pour ensuite continuer les autres journées sur un format habituel avec toujours le passage samedi soir sur le circuit de Lousada.

Itinéraire complet du rallye WRC Portugal 2026 (6 au 10 mai) disponible ► ici

D’après une idée originale de Dimitri Dusart depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque épreuve du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS. Elle vous permet de vous organiser au mieux avant de vous rendre sur place (préparer le timing, choisir les bons endroits…).

La Carte Google Earth du WRC Safari Rally Kenya 2026 est disponible ► ici.

Pour la consulter, deux solutions s’offrent à vous :

1/ Via Google Maps
Aller sur la page du programme du rallye, scroller jusqu’en bas (sous les horaires) afin de visualiser l’encart de la carte. Cliquer « sur le carré en haut à droite ». Cela permet de vous envoyer directement sur l’appli Google Maps de votre smartphone ou sur le site Google Maps de votre ordinateur. Une fois sur place ou sur la route pour vous rendre sur les chronos, vous pouvez visualiser facilement votre localisation par rapport au spot où vous allez.

A noter que si vous continuez à visiter la page en dessous de cet encart, il y a le live text avec toutes les infos de l’épreuve (victoires en spéciales, listes de départ des pilotes par jour, faits marquants…).

Attention cependant depuis mars 2024, la Loi européenne a demandé de corriger quelques paramètres à Google, et vous pouvez rencontrer des soucis pour afficher la carte dans l’application. Voici la marche à suivre pour corriger ce problème et être bien paramétré. Ouvrir votre application Gmail, cliquer sur votre photo de profil et en dessous « gérer votre compte Google », puis « données et confidentialité », descendre dans « services Google associés » et « gérer les services associés », cocher MAPS et valider.

2/ Via Google Earth en ligne
Toujours sur la page du programme du rallye mais tout en haut dans le menu bleu sur fond noir, cliquer sur « Carte Google Earth ». Cette action vous dirige directement sur la version en ligne de Google Earth.

*CLIC SUR LE MENU



*VISUALISATION
Vous découvrez la zone du rallye avec les spéciales dessinées en rouge. Sur le côté à gauche un panneau déroulant permet d’aller directement (via un double clic) vers le chrono de votre choix avec un encart à droite qui affiche les infos (numéro et nom de la spéciale, kilométrage et horaires).


Aussi quatre icônes sont disponibles en bas à droite de la fenêtre de navigation, le premier (petit bonhomme blanc) permet de basculer en mode Street View, et en le bougeant sur le parcours cela permet de visualiser l’endroit.



*ENREGISTREMENT DU FICHIER .KML
Vous avez toujours la possibilité d’enregistrer sur votre ordinateur le fichier KML (ou KMZ) de Google Earth. Il faut dans la fenêtre de visualisation en haut à gauche, cliquer sur « fichier » et « exporter en tant que fichier KML ».

Comme au Monte-Carlo, Toyota a largement dominé le rallye de Suède en plaçant ses quatres autos aux quatre premières places avec Evans le vainqueur suivi de Katsuta, Pajari et Solberg. La victoire du Gallois (60pts au championnat) lui permet de se construire un petit matelas d’avance avec treize points de mieux que Solberg au classement pilotes. Katsuta grâce à sa solide performance suédoise (deuxième au général), monte sur le podium du classement WRC pilotes avec 30pts contre 28pts pour Fourmaux meilleur classé chez Hyundai.

Toyota compte désormais 51pts d’avance sur son rival Hyundai, l’équipe 2 Toyota représentée par Pajari se place troisième avec quatre points d’avance sur M-Sport.

Dans la catégorie WRC2, Léo Rossel partage maintenant la première place avec Korhonen vainqueur en Suède.

Rendez-vous maintenant du 12 au 15 mars au Safari Rally Kenya.

Classements complets WRC et WRC2 saison 2026 disponible ► ici.

Après le triplé monégasque fin janvier, Toyota a haussé encore plus le ton ce week-end en Suède où l’équipe japonaise inscrit un quadruplé. Déjà Vainqueur en 2025 et aussi en 2020 avec Toyota, Evans devient ce dimanche triple vainqueur du rallye de Suède et se hisse désormais leader du championnat du monde des rallyes. Le Gallois s’impose devant un très bon Katsuta qui fut même leader vendredi soir et remporte quatre spéciales, Pajari rapide et solide complète le podium final suédois. Victime d’une sortie de route, Solberg n’a pas pu revenir dans la lutte pour la victoire malgré quatre temps scratchs et termine quatrième pour offrir à Toyota le quadruplé.

Hyundai comme au Monte-Carlo n’a pas réussi à inquiéter Toyota. Fourmaux, Lappi et Neuville se classent respectivement cinquième, sixième et septième en attendant peut-être des jours plus heureux au Kenya.

Armstrong (huitième) clôture cette épreuve meilleur pilote M-Sport devant McErlean neuvième. Sesks perturbé par les crevaisons termine hors du top10 pour son premier rallye de la saison.

Neuville remporte la Power Stage d’un fil devant Evans+0s1 Katsuta+0s4 Solberg+1s7 et Lappi+2s7. Le Super Sunday est remporté par Evans devant Katsuta+1s0 Solberg+13s2 Pajari+20s6 et Fourmaux+32s6.

En WRC2, Korhonen s’impose avec sa Toyota Yaris Rally2 devant Suninen et Joona.

Rendez-vous maintenant du 12 au 15 mars dans de toutes autres conditions au Safari Rally Kenya.

Le Live Text du rallye WRC Suède 2026 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.

RALLY SWEDEN WINNERS! @ElfynEvans and @scottmartinat score a superb victory on Swedish snow for the second year in succession! #ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallySweden pic.twitter.com/7OO3ijA7Lw

— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) February 15, 2026

Pour sa première épreuve de la saison en WRC2 avec les préparateurs finlandais Printsport Racing et Rautio Motorsport, Korhonen n’a pas loupé son rendez-vous suédois en prenant dès la deuxième spéciale les commandes de la catégorie au volant de sa Toyota Yaris Rally2. En remportant dix chronos ce week-end, il s’impose en Suède devant Suninen qui effectuait son retour en mondial et Joona qui complète le podium final.

Korhonen vire donc en tête du championnat WRC2 égalité avec Léo Rossel vainqueur au Monte-Carlo.

Résultats complets du WRC2 au rallye WRC Suède 2026 ► ici.

Classements complets WRC2 saison 2026 disponible ► ici.

Roope Korhonen and Anssi Viinikka take home the #WRC2 trophy from Sweden!

The Finnish crew put on a solid and consistent performance all rally long and managed to keep the pressure from their closest rivals at bay.#WRC | #RallySweden pic.twitter.com/uSTSCcpr4z

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 15, 2026

Après un Monte-Carlo dans des conditions extrêmes de verglas et surtout beaucoup de neige ponctué par une belle émotion avec la victoire de Solberg, il est temps maintenant de se tourner vers la deuxième manche du championnat du monde des rallyes qui démarre jeudi en Suède autour de Umeå.

Dix-neuf spéciales complètement enneigées sont au programme avec 57 équipages au départ (11 Rally1 et 32 Rally2). Chez Toyota Gazoo Racing, quatre Yaris Rally1 avec dans la Team 1 Evans, Solberg et Katsuta puis dans la Team 2 Pajari. A noter que Bertelli en mode privé roule avec un cinquième exemplaire. Lappi de retour cette saison à temps partiel est le pilote de la troisième i20 Rally1 aux côtés de Neuville et Fourmaux. Chez M-Sport, les Ford Puma Rally1 sont confiées aux deux pilotes officiels de l’équipe britannique : McErlean et Armstrong. Une troisième Ford Puma Rally1 à titre privé est engagée avec Sesks (saison partielle de sept épreuves).

Dans la catégorie WRC2, 27 équipages sont engagés avec entre autres, Schwarz, ten Brinke, Suninen, Korhonen et Kauppinen sur des Toyota Yaris Rally2, Joona et Heikkilä en Skoda Fabia Rally2 et le représentant de l’équipe M-Sport, Jürgenson, en Ford Fiesta Rally2… Cachón sera également présent en Toyota Yaris Rally2, mais ils n’a pas sélectionné cette épreuve pour marquer au championnat. Le pilote japonais Yamamoto est forfait suite à sa sortie de route sans gravité lors des essais, mais sur les conseils médicaux il doit se reposer.

Le Live Text du rallye WRC Suède 2026 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.