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La France domine le rallye international

Un pilote français s’est de nouveau imposé sur une nouvelle étape du San Marino Italy, rappelant les bonnes performances de la France en rallye.

Troisième victoire française au San Marino Italy

Le rallye est un sport qui fascine de plus en plus, notamment sur petit écran. Regarder une une compétition de rallye peut provoquer des émotions semblables à celles qu’on peut ressentir à pratiquer les jeux faits par roulette 77. Preuve de cet engouement : le regain d’intérêt pour les compétitions de rallye, où la France s’illustre depuis plusieurs semaines. Retour sur le parcours couronné de succès des équipes françaises.

Le rallye italien, une nouvelle étape

La récente victoire du pilote français Consani au San Marino, l’une des étapes du rallye italien, organisé pour la première fois en 1970, a laissé pantois. C’est en effet la troisième prouesse du Français sur circuit (Adriatique, Sardaigne, San Marino), qui a aussi impressionné lors de l’Adriatico début juin, devançant de justesse Gryazin avec sa Skoda Fabia S5. Le détenteur du Twingo Trophy de 2011 est au volant depuis cette même année, met en lumière les performances françaises sur circuit. D’ailleurs, qu’en est-il du World Rallye Competition, cette version internationale du rallye sur laquelle tous les yeux sont tournés ?
À savoir que le célèbre rallye d’Italie prévoit, comme les saisons précédentes, 8 épreuves, dont deux sur terre. Les prochains rendez-vous sont fixés fin août à Venise, en octobre à Valli et l’épreuve finale en Toscane, en novembre.

La France, bonne figure du rallye

Les noms à retenir sont Ogier, Loeb, Bonato, Sarrazin et Loubet : les cinq Français trônent dans le top 20 des meilleurs coureurs de rallye au classement mondial 2019, avec de fortes promesses pour les résultats finaux. Bon, ça sera sans grande surprise étant donné que les pilotes Ogier et Loeb comptent parmi ceux ayant le plus de titres :
En rallye mondial, Loeb a remporté 79 victoires entre 2003 et 2018, soit près de 50% de réussite sur l’ensemble de ses courses
Sur la même échelle, Ogier remporte 44 victoires, mais en seulement 9 ans, de 2009 à 2018

Avant ces deux étoiles, seul Didier Auriol s’était illustré jusqu’en 2001 avec ses 20 victoires. Autant dire que le rallye aux couleurs bleu blanc rouge fait des merveilles. Ogier est en bonne passe de finir premier ou deuxième, glanant actuellement 146 points, contre 150 pour Tanak, l’Estonien qui domine le classement général. Pour l’instant, Ogier a remporté le rallye de Monte-Carlo et celui du Mexique, alors que Tanak s’est imposé en Suède, au Chili et au Portugal. Juste derrière, l’Allemand Thierry Neuville, vainqueur des rallyes d’Argentine et de France – Corse, pourrait bien talonner les deux premiers et venir faire quelques frayeurs, n’étant qu’à trois points du Français Ogier. L’Espagnol Sordo s’est imposé sur le dernier circuit italien (Sardaigne), mais sa huitième position et sa différence de près de 100 points avec le premier du classement n’inquiète pas réellement.
Alors, les Français seront-ils une fois encore sur le podium à l’arrivée ? En parlant d’arrivée, quelles sont les prochaines étapes de la compétition ?

Qu’espérer pour les autres compétitions ?

Alors que la prochaine destination n’est autre que la Finlande pour le WRC Neste Rally, du 1er au 4 août 2019, d’autres rendez-vous sont dans les tuyaux. Par exemple, juste avant, on pourra voir les pilotes dans les terres germaniques du 22 au 26 août. On rappellera simplement que l’année dernière, le trio Tanak – Ogier – Neuville avait donné du fil à retordre au Français, qui avait patiné sur l’épreuve finlandaise. On attend avec impatience début août pour voir ce qu’il en sera, Ogier étant en meilleure condition cette année, bien que Tanak soit bien le favori de cette édition.
Il ne faudra pas louper non plus la compétition en Turquie, qui aura lieu du 12 au 15 septembre. En octobre, on fait place nette en Grande-Bretagne (3 au 6 octobre) et en Espagne – Catalogne (24 au 27 octobre), deux rallyes qui promettent d’être à la hauteur des attentes pour les fous de vitesse et d’adrénaline.
L’année finira en beauté avec le rallye d’Australie qui se tiendra du 14 au 17 novembre. Autant d’espoirs côté français à remporter de nouveaux titres et de nouveaux podiums. Où sera le multiple titré Sébastien Loeb d’ici là ? L’avenir nous le dira.
Alors, les Français prendront-ils rendez-vous avec la victoire en rallye ? Rendez-vous en novembre pour le savoir !

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Calendrier des plus grandes courses automobiles au monde

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Courses automobiles: les 10 plus grandes courses de rallye
La toute première course de rallye de l’histoire a eu lieu en 1984 entre Paris et Rouen. Depuis cette époque, les courses plus prestigieuses les unes que les autres se sont enchaînées partout dans le monde. Notons que la majorité de ces circuits automobiles se déroulent en France ou sont gagnés par des Français. De ce fait, le site http://bonus-casino-en-ligne.org/ et les courses automobiles sont particulièrement appréciées en territoire français. Découvrez le top 10 des meilleures courses de rallye dans le monde.

Les 24 heures du Mans en France
Depuis l’année 1923, la ville du Mans est l’hôte d’une course automobile qui dure 24 heures. Pendant une semaine, le Mans vit selon le rythme de l’évènement sportif. Les différentes catégories de véhicules s’affrontent de jour comme de nuit sur la piste de 13 629 km qui contient une portion de route nationale. Cette compétition automobile est considérée comme étant la plus prestigieuse au monde, avec ses gloires et ses drames.

Les Mille Miglia en Italie
Disputée sur route ouverte en Italie, les Mille Migla est l’une des courses automobiles les plus connues au monde. Dans les années 1920, les meilleurs pilotes se sont affrontés avec les voitures de course les plus puissantes. La piste de course est longue de 1 618 km, elle réunit exclusivement les véhicules de rallye de collection.

Les 500 miles d’Indianapolis aux Etats-Unis
Encore appelée Indy 500, cette course qui a lieu en plein cœur de la ville d’Indianapolis durant la période du Memorial Day a été créée en 1911. La compétition Indianapolis 500 est vite devenue une référence. En effet, elle dure environ 200 tours et le circuit de course de 4 023 km est ovale. Les pilotes parcourent la piste à des vitesses extrêmes de 300 km/h en moyenne.

Dakar en Amérique du Sud
La course mythique de Dakar a été créée par Thierry Sabine qui s’était perdu dans le désert Libyen. En 1978, le tout premier Paris-Dakar lancé à Paris est passé par Alger avant de se terminer à Dakar. A cause de la menace terroriste qui planait, l’itinéraire a été modifié en 2008. Depuis lors, le Dakar passe par l’Amérique du Sud, du Chili en Argentine. Il réunit les automobiles, mais aussi les motos et les camions.

Le Grand Prix F1 de Monaco
Tous les plus grands pilotes ont le rêve de remporter un jour le Grand Prix de Monaco qui unit à la fois prestige et excellence. Cette compétition a été créée en 1929 et le circuit a une longueur de 3,34 km. Chaque saison, les pilote s’affrontent dans les rues de Monaco dans une course lente qui est considérée comme étant la plus difficile du Championnat.

Pikes Peak aux Etats-Unis
Pikes Peak est une compétition de côte qui a lieu sur la montagne de Pikes Peak située sans le Colorado. Elle se déroule tous les étés depuis 1916 à plus de 3 000 m d’altitude. C’est un défi phénoménal sur une route de 19,93 km composée de 156 virages et plus de 10 catégories de véhicules. Le tracé s’est fait goudronner en 2012.

Le rallye de Monte Carlo de Monaco
La compétition créée en 1911 avait pour but de permettre à Monaco de gagner une réputation internationale. Ainsi, cet évènement sportif est devenu un incontournable pour les experts du domaine. La compétition se déroule en Janvier pendant l’hiver et elle traverse les départements français à la frontière de la Principauté de Monaco. Ce parcours est l’épreuve de rallye la plus prestigieuse.

Le tour de France automobile
La compétition créée en 1899 est composée de parcours à étapes à travers la France. Les pilotes s’affrontent sur environ 2 300 km dans 24 départements de l’Hexagone. La course n’a malheureusement pas connu un grand succès puisqu’elle s’est arrêtée en 1986. Actuellement, c’est le Tour Auto Optic qui la remplace.

La Carrera Panamericana au Mexique
Encore appelée Pan-Am, la course a lieu du Nord au Sud du Mexique sur des pistes très peu sécurisées. Créée en 1950, elle rassemble les constructeurs les plus prestigieux de l’époque. Sur un tracé de 3,373 km de long, les pilotes affrontent les risques à tout moment. La course a été annulée en 1955, à la suite d’un accident mortel qui tua un pilote français et 80 spectateurs. Elle a repris en 1988 sous forme d’un rallye automobile de voitures de collection.

Le Trophée Touristique de Moto sur l’Ile de Man
Créée en 1907, cette course de moto dangereuse est composée de 264 virages sur une piste de 60 km. Les motos roulent à plus de 300 km/h. En 100 ans, plus de 240 pilotes sont morts pendant la compétition.

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Voitures connectées : Dangers et comment se protéger ?


Voitures connectées : Dangers et comment se protéger ?


La révolution des véhicules connectés est en marche, et il y a fort à parier pour que la plupart des véhicules du parc automobile européen soient connectées à Internet d’ici quelques années. Bien que ce soit une avancée technologique considérable, permettant aux utilisateurs d’avoir accès au web lors de leurs trajets, cette technologie n’est pas sans risque. En effet, de nombreuses équipes de chercheurs ont pu démontrer le faible niveau de protection de ces réseaux, et la facilité pour un individu mal-intentionné de prendre le contrôle de votre véhicule.

On peut par exemple citer l’entreprise Israélienne Argus, qui a prouvé qu’il était relativement aisé de pirater un véhicule connecté et les risques qui en découlent, puisque l’équipe d’Argus fut en mesure de bloquer le système de freinage de la voiture, de fausser le compteur de vitesse ou d’activer les essuie-glaces à distance. On peut également penser au constructeur automobile Chrysler, qui a dû rappeler 1.4 millions de véhicules après que deux pirates aient trouvé une faille permettant de s’introduire dans le système embarqué. Il est relativement aisé de comprendre pourquoi ces véhicules connectés représentent une cible de premier choix pour des pirates ou des entreprises un peu trop intéressées par vos données personnelles:
► Ces systèmes sont peu sécurisés et facilement piratables
► Il est possible de déverrouiller votre véhicule, et facilite donc son vol
► Certaines entreprises peuvent être intéressées par vos habitudes de conduite, votre consommation de carburant, etc.
► Le système embarqué peut également être détourné dans un but de surveillance de masse.

Alors comment faire pour se prémunir de ces dangers ? Tout d’abord, il faut vous assurer que votre réseau est sécurisé. S’il ne l’est pas,, retirez la carte SIM de votre véhicule, et optez pour un partage de connexion depuis un téléphone lui-même équipé d’un VPN pour masquer votre adresse IP. Optez pour un fournisseur sérieux, comme ExpressVPN, afin de profiter d’un système sécurisé et régulièrement mis à jour.

Si vous décidez de continuer à utiliser votre carte SIM dans votre véhicule, assurez-vous toujours d’être toujours à jour dans les versions de votre système embarqué, et méfiez-vous des appareils dont vous ne connaissez pas la provenance que vous seriez susceptible de connecter à votre voiture.

Vous pouvez également opter pour un routeur 3G/4G nomade ou directement branché à votre allume-cigare, afin de profiter d’un accès à internet à bord, sans que votre voiture y soit lui-même connecté, vous évitant ainsi de prendre le risque de voir celui-ci se faire pirater.

Author Bio: Rajhu S Goraai is a passionate Digital Marketer.
He helps small business owners to grow their online businesses worldwide via Link Building. Let’s grow your business with Rajhu.

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Choisir l’hébergeur pour son site internet


Que l’on soit un site professionnel, un site marchand ou un blogger l’hébergement de votre site internet reste très important. Le choix de l’hébergeur pour votre travail est crucial et repose sur plusieurs caractéristiques à prendre en considération avant de se lancer pour évoluer dans des conditions optimales.

Traffic et espace disque :
Le premier point important pour orienter son choix est la notion d’espace disque et de quantité de traffic puisque rien n’est illimité. L’espace disque tout d’abord devra être en logique avec le contenu du site tel que le nombre de photos, d’article ou de support multimédia. Connaître également la taille de la base de données pour ne pas être limité dans le temps et bien évidemment la bande passante qui déterminera la vitesse de votre site. Un site lent avec une durée d’affichage trop importante refoulera vos visiteurs à l’heure de la fibre.

Le service clientèle :
On a toujours besoin de conseil et d’orientation pour nos choix stratégique. Il faudra ainsi choisir un hébergeur dont le service client est disponible et accessible facilement en cas de souci majeur avec votre hébergement. Un test au préalable au téléphone peut s’avérer efficace pour jauger l’efficacité.

La réputation – les avis des internautes :
Les avis des internautes est un moyen rapide de connaître les expériences des utilisateurs avec le service rendu par l’hébergeur. Consultez les avis et les commentaires.
Aussi la réputation de l’hébergeur est un moyen de faire son choix, un nom connu n’est pas forcément un gage de confiance.

Conclusion :
Un hébergeur fiable et sérieux pourra répondre à votre besoin avec les services de KIMSUFI qui sauront vous trouver une solution à votre recherche. Votre hébergement et/ou votre VPS efficaces à prix intéressant.

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Créer un joli fond d’écran pour pc ou téléphone

Plusieurs solutions existent aujourd’hui pour aggrémenter et rendre encore plus beaux nos appareils multimédia qui sont nos ordinateurs et téléphones mobiles. Mettre une coquille ou une protection à nos couleurs préférées avec le design de notre choix, cependant, rester un gadget, les utilisateurs se tourneront donc d’abord à la base pour vraiment faire leurs supports préférés personnalisés ajoutant un papier peint de leur choix.
Une photo de vacances, famille ou équipe sportive sont toujours importants pour les utilisateurs parce que c’est la première chose qu’ils voient tourner leur PC ou téléphone. Mais pas besoin d’utiliser un logiciel lourd et complexe pour se perdre dans la jungle des données et passer des heures à comprendre.

► Sur le téléphone:
Bien que les téléphones ont de plus en plus grand écran avec les nouvelles technologies offertes par les fabricants, il n’est pas toujours facile de positionner sa photo préférée pour occuper le site au meilleur endroit . Centrer la photo, couper où même tourner peut être rapidement difficile sans outil approprié. Pour un téléphone portable la meilleure solution est d’utiliser une application comme Adobe Spark pour faire nous-mêmes notre papier peint en quelques minutes et facilement sans connaissances professionnelles.

► Sur ordinateur:
Une image n’est pas toujours adapté à la taille ou la résolution de nos fenêtres, nous avons un écran 15 pouces ultra large 24 pouces ou même plus. Il est souvent essentiel et nécessaire d’utiliser un outil pour faire leur travail avec Adobe Spark pour couper ou réduire et même intégrer un projet rapide et facile à cliquer.

► Application
Initialement, il n’est pas nécessaire de commencer notre projet avec une photo personnelle trouvée sur Internet ou prise par nous-mêmes. Adobe Spark est une possibilité pour beaucoup de réaliser notre projet. D’abord, il devra choisir sa taille arrière pour adapter son paysage ou format portrait. Un thème un écran via une photo pour compléter notre design formera la base de notre projet pour la deuxième étape. Texte également à choisir parmi plusieurs polices disponibles dans l’ application fond d écran pour construire son fond d’écran gratuitement. Couleur et thème sont également des options disponibles rapidement.

► Conclusion:
Sans nécessairement et pas nécessairement utiliser un logiciel professionnel compliqué adapté aux novices, Adobe Spark reste la solution idéale pour un papier peint ou même plus selon son humeur. Avec un regard et une interface très facile à comprendre, notre réalisation ne sera pas une tâche laborieuse, mais nous pouvons même nous amuser et prendre plaisir à donner libre cours à notre imagination. Plus de travail en quelques minutes Adobe Spark vous permettra d’atteindre le papier peint élégant que vous vouliez également inspirer des modèles prédéfinis définis dans la base de travail. Une chose importante est de clarifier et positif pas d’abonnement ou de paiement en ligne parce que tout est gratuit avec cette application en ligne rapide et intuitive.

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SYLC EXPORT

L’importation de voitures américaines est devenue un phénomène de mode en France, depuis le début du XXIème siècle. Cette vague grandit de façon exponentielle et chaque année, le nombre de propriétaires de voitures us augmente considérablement. Cet enthousiasme envers de tels véhicules provient de plusieurs facteurs. Tout d’abord, le cinéma utilise une diversité incroyable de ces bolides pour ses scènes d’action ou bien romantiques. De ce fait, les voitures américaines accompagnent le public dès leur tendre enfance et se grave ainsi dans leur subconscient comme étant des engins sensationnels qui font rêver. Mise à part cela, leur design est beaucoup plus aguicheur que celui de nos classiques françaises. Il faut ajouter que la motorisation d’une voiture us est supérieure au niveau de la conception, par rapport à ce que l’on trouve en France. Malgré ce qu’on aurait pu penser, on les trouve à des prix très attractifs sur le territoire américain, ce qui attire d’autant plus les acheteurs et les collectionneurs. Mise à part cela, le choix y est beaucoup plus large et pour toutes les bourses alors qu’en France, la plupart d’entre-elles sont durs à trouver ou bien à des prix exorbitants. Ce sont en outre des raisons supplémentaires qui expliquent l’amplification de cette vague d’importation. On peut désormais trouver l’expression “voiture américaine à vendre” dans plusieurs sites internet qui mettent à disposition du client, la possibilité d’avoir à faire directement avec le vendeur américain ou bien également l’option d’une prise en charge totale du véhicule depuis son achat jusqu’à son dépôt dans la maison de son nouveau propriétaire. La société qui a le plus d’ancienneté avec près de dix ans d’expérience dans ce domaine, se nomme Sylc-Export. Elle n’est pas la seul à offrir ce type de service, d’autres compagnies tout aussi qualifiées proposent à peu près la même prestation. Il faut savoir, qu’il ne s’agit pas de cliquer sur l’expression “voiture américaine à vendre” dans un site internet, pour la retrouver dans notre garage deux semaines après, mais pour tous ceux qui souhaiterait se lancer dans l’aventure de l’importation de voitures us, il y a plusieurs étapes importantes à respecter. Tout d’abord, cela commence par la recherche d’une assurance puis d’un garage près de chez soi et qui est adapté à notre véhicule de prédilection. Par la suite, on peut donc envisager un premier contact téléphonique avec le vendeur aux Etats-Unis, en anglais bien sûr. A moins que l’on se trouve sur place, on devra dans le cas contraire, se fier entièrement aux services d’un agent local, qui se chargera de vous envoyer plus de photos sur tous les angles du véhicule, en plus de le faire expertiser dans un garage. C’est seulement après votre accord, qu’il se chargera d’effectuer le versement. Il est impératif que l’achat du véhicule s’accompagne de la “Bill of sale” ainsi que de la carte grise US de ce dernier, nommée “Title”. Cela permet de vérifier tout d’abord si le véhicule a été acheté dans les normes et qu’il n’a pas été gagé ou bien hypothéqué. Si l’une de ces dernières hypothèses s’avèrent positives, cela peut empêcher la bonne procédure de l’étape suivante, consistant à transférer la voiture au port pour une vérification de conformité par les services de douanes, 72h avant sa mise en conteneur. Le prix de cette opération varie suivant la distance parcourue entre le vendeur et le port de départ. Après cela, il faut ajouter les frais liés à l’empotage et à son transport par l’intermédiaire d’une compagnie maritime. Lorsqu’il arrive en France, il faut de nouveau débourser pour le dépotage et la traction portuaire du véhicule, en plus des frais armateurs. Il faut par la suite monter un dossier concernant le dédouanement et payer les frais de douane afin de recevoir le certificat douanier 846A. Pour les voitures américaines de plus de 30 ans, la TVA n’est pas de mise.
Lorsque toutes ces étapes liées à l’importation des voitures us sont validées, il vous faut récupérer le véhicule au port ou bien passer par un transitaire afin de l’amener directement chez vous à la maison, ce qui ajoute bien sûr des frais supplémentaires. La dernière ligne droite consiste à l’obtention d’une carte grise de collection par votre préfecture pour les véhicules de plus de trente ans, après avoir reçu une attestation de conformité auprès des services de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) Pour les voitures américaines d’occasion, il faut homologuer le véhicule. Pour cela, il doit passer un processus de plusieurs tests à l’UTAC avant d’être validé par la DRIRE. C’est une des étapes qui prend le plus de temps, du fait qu’il y a un nombre important de véhicules en attendre d’être homologué.
Toutes ces opérations sont très souvent pénibles pour des particuliers, car ils ne sont pas avisés des différents détails permettant aux véhicules de passer chaque étape avec réussite. La plupart d’entre-eux se heurtent à des difficultés inattendues, ou bien se doivent de refaire certains tests jugés peu convaincant. Cela engendre des dépenses supplémentaires, en plus de la perte considérable de temps. Bien heureusement, dans le but de faciliter grandement l’importation de voitures américaines, des entreprises ont vu le jour afin de répondre à cette carence du marché, qui décourageait certaines personnes à se lancer dans l’aventure des voitures us. Aujourd’hui, la seule chose qui incombe chaque passionné afin d’obtenir la voiture de ses rêves, c’est de lever le téléphone pour se mettre en contact avec un spécialiste de l’importation. Alors, quelle serait notre excuse de ne pas effectuer le premier pas ?