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Changer ses pneus : tout ce qu’il faut savoir

Sur la route, vos pneus sont un des éléments essentiels de votre sécurité. Ils sont aussi un point capital pour votre confort. Savoir quand il faut les changer est par conséquent indispensable. Pour cela, il est nécessaire de bien maitriser les différentes caractéristiques techniques. C’est la seule vraie garantie pour faire le bon choix. Pour que changer vos pneus ne devienne pas un vrai casse-tête, on vous expose en bref tout ce que vous devez savoir sur le sujet. Et que ça roule !

Les dimensions et les indices de vos pneus

Avez-vous vu cette série de nombres dont chacun de vos pneus est flanqué ? Ce code étrange est la première info qu’il vous faut absolument maitriser pour changer vos pneus en toute sérénité. Ces nombres indiquent en réalité les proportions de vos pneumatiques.

Le premier nombre à trois chiffres (175,185, 205 ou plus…) vous indique leur largeur en millimètres. Le second correspond à la hauteur du pneu exprimé en pourcentage de sa largeur. Le troisième nombre, toujours précédé de R, est en réalité le diamètre en pouces de vos jantes.

Il vous faut également maitriser les indices de charge et de vitesse. Ceux-ci doivent être respectés impérativement. Ils correspondent au poids et à la puissance de votre véhicule. L’indice de charge est lui aussi formalisé par un nombre quand l’indice de vitesse relève quant à lui d’un code alphabétique. C’est un point de sécurité de première importance, vérifié lors du contrôle technique. Il est interdit de monter des pneus dont ces indices seraient inférieurs à ceux de la pneumatique d’origine de votre voiture.

Il est donc absolument nécessaire de relever la totalité de ces codes sur le flanc de vos pneus si vous souhaitez réaliser l’achat de vos pneumatiques en ligne, sur des sites spécialisés comme bestdrive.fr. Quant à ceux qui souhaitent savoir comment bien choisir leurs pneus d’hiver, nous leur conseillons d’en savoir plus ici.

Quand changer vos pneus ?

Lors d’un usage courant, et de façon générale, un pneu de milieu de gamme doit être changé aux environs des 45 000 km. Un témoin d’usure est intégré à vos pneumatiques au niveau de la partie en contact avec la route, que l’on nomme la bande de roulement. Quand il apparait, c’est le signe qu’il ne faut plus attendre : vous devez changer vos pneus rapidement.

Autre facteur à prendre en considération, en plus du kilométrage : c’est l’âge des pneumatiques. En effet, même si vous roulez peu, ceux-ci s’altèrent avec le temps. C’est notamment leur matière, la gomme, qui vieillit mal au-delà de 5 ans. Cette détérioration peut ne pas être visible à l’œil nu, elle est cependant bien réelle avec les années.

Il convient de changer toujours les pneus par paire sur un même essieu. Cela permet la préservation de l’équilibre de votre véhicule. Le rééquilibrage est d’ailleurs une opération nécessaire à réaliser à chaque changement de pneu. Un équilibrage anormal a de lourdes conséquences sur votre voiture : il entraine l’usure prématurée de vos gommes mais aussi celles du système de direction et, notamment, des rotules. Il peut-être par ailleurs responsable d’une surconsommation de carburant.

Enfin, après un changement de pneumatique, il est conseillé d’effectuer une période de rodage d’environ 200 à 300 kilomètres. Durant cette période, la prudence est de mise plus qu’à l’ordinaire et vous devez être attentif aux réactions de vos nouveaux pneus.

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Voiture neuve ou occasion : comme obtenir la carte grise ?

Que vous ayez craqué pour le dernier SUV en concession ou que vous préfériez plutôt le marché de l’occasion, avoir un nouveau véhicule signifie que vous allez devoir faire une carte grise. Aussi nommé certificat d’immatriculation, le fameux document est le sésame indispensable pour rouler sur toute les routes de France et ce, même si vous achetez votre nouvelle voiture à l’étranger. Nous vous proposons de faire le point sur les démarches à entreprendre afin d’obtenir votre carte grise le plus rapidement possible !

Etablir la carte grise pour une voiture neuve

Obligatoire pour circuler avec votre véhicule tout droit sorti de l’usine, le certificat d’immatriculation est souvent établi par le professionnel qui vous a vendu votre voiture. Vous disposez d’un mois après l’achat pour réaliser la démarche et vous munir de votre nouvelle carte grise.

Si le concessionnaire pour lequel vous optez ne vous proposait pas ce service, il est possible d’effectuer vous-même la demande en utilisant des services en ligne comme nouvellecartegrise.fr. Pour être 100 % efficace sur ce type de sites, il faut être équipé d’un appareil permettant la copie numérique. Si vous n’avez pas de scanner ni d’appareil photo, votre smartphone muni de la bonne application fera parfaitement l’affaire.

Ce matériel vous sera utile pour scanner puis transmettre le formulaire Cerfa n°13749*05 qui revêt plusieurs usages, puisqu’il vous servira aussi de justificatif auprès de l’administration fiscale et de certificat de vente. Un justificatif datant de moins de six mois vous sera également nécessaire. Tout comme l’attestation sur l’honneur certifiant que vous détenez une assurance pour le véhicule en question ainsi qu’un permis de conduire valide, en relation avec la catégorie du véhicule acheté. L’ensemble des documents requis est très bien résumé dans cet article.

Voiture d’occasion : que faire pour la carte grise ?

Les démarches concernant l’obtention du certificat d’immatriculation pour un véhicule d’occasion différent légèrement de celles prévues pour une voiture neuve.

Toutefois les points de contact restent les mêmes et nous vous conseillons grandement les sites «  clés en main » qui s’occupent de tout et vous permettent de n’avoir rien à faire ! Ces services proposent également d’effectuer les modifications concernant le changement de titulaire, de domicile ou encore la réalisation des certificats de non-gage, indispensables lors de l’achat d’une voiture d’occasion.

Concernant ce type de transaction, les documents nécessaires à l’établissement de votre nouvelle grise sont entre autres :

– La carte grise barrée, comportant la mention « Vendu » ou « Cédé » assortie de la date de la vente ou de la cession et sur laquelle est apposée la signature de l’ancien propriétaire du véhicule,

– Un contrôle technique en cours de validité si le véhicule d’occasion que vous achetez a plus de 4 ans. Ce contrôle technique doit également dater de moins de 6 mois lorsque vous faites la demande de certificat d’immatriculation. Dans le cas contraire, les frais du nouveau contrôle sont à la charge de l’acheteur.

De façon générale, aussi bien sur les sites dédiés que sur les points informatiques mis à disposition dans les préfectures et les sous-préfectures, le règlement du montant de votre certificat d’immatriculation doit être fait par carte bancaire.

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Choisir son bon outillage professionnel

La tendance de ces dernières années qui se développe chez le particulier est de ne plus faire appel à un artisan spécialisé mais plutôt s’équiper d’outillage performant et professionnel pour se lancer lui-même dans les divers travaux à réaliser chez lui pour sa maison mais aussi pour sa voiture. Ce changement de comportement est visible tous les jours dans la fréquentation des magasins de bricolage mais surtout dans le développement croissant d’internet sur les sites spécialisés pour acheter son outillage online. Pour cette dernière solution il reste à trouver le bon site comme Fixami qui réunit le sérieux, la performance de l’outil ainsi que le tarif pour satisfaire ses besoins.

► Un catalogue fourni :
Il est important pour chacun d’avoir à disposition un large choix dans le catalogue avec un maximum de références disponibles. Les travaux sont divers et variés qui passent par le bricolage à l’intérieur de sa maison pour mesurer, fixer, percer mais aussi à l’extérieur pour réaliser des tâches de jardinage comme par exemple tondre et débroussailler son espace vert.

► La garantie de la marque professionnelle :
Le plus embêtant au moment de bricoler est d’avoir un matériel de mauvaise qualité ou très peu adaptaté à la tâche qui va nous faire perdre du temps précieux. Le particulier veut travailler vite et bien pour un résultat optimal, avec Fixami et sa gamme professionnelle proposée comme les marques reconnues Makita, Bosch, DeWalt, ce site marchand nous assure de posséder le matériel efficace.

► Des prix très intéressants :
En plus de la garantie d’un matériel de qualité, le prix est l’un des éléments déclencheur de la vente pour choisir son produit. Fixami répond également à ce critère avec des tarifs très compétitifs combinés à des avantages de fidélité sous forme de réduction selon un certain palier.

► La livraison :
Le temps de livraison est important pour disposer de son produit le plus rapidement possible. Via Chronopost ou DPD deux jours ouvrés suffisent pour recevoir à votre domicile votre commande.

► Un service après-vente performant :
Après avoir trouvé la qualité et le prix le plus bas, d’autres points essentiels sont importants pour se lancer dans l’achat en ligne afin de commander ses produits en toute sécurité en ayant l’esprit tranquille.
– garantie du produit : Fixami se charge de la garantie et reste présent à tout moment en cas de panne ou de souci.
– échange ou retour : une solution de retour ou d’échange est possible en cas de produits défectueux.
– avantage sur la livraison : un palier de 200€ valide automatiquement des frais de livraison gratuit chez Fixami.
– un service client à disposition joignable par téléphone, mail, chat interactif…
– une protection du consommateur avec un temps de réflexion pour son achat.
En résumé Fixami propose un accompagnement optimal depuis votre clic de validation de commande jusqu’à l’arrivée du produit chez vous et son utilisation.

Fixami et tous ses avantages nous prouve qu’il n’est plus nécessaire de pousser la porte d’un magasin qui a pignon sur rue, les achats en ligne sont désormais performants, rapides et comportant un gage de sécurité et de qualité. Un large choix de produits professionnels qui satisferont sans aucun doute vos différents besoins.

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Jeux de course en 2020

Qu’on préfère les simulations hyperréalistes ou les expériences plus ludiques, l’année dernière, on a eu l’occasion d’essayer des jeux de course qui satisfont tous les goûts. Codemasters a sorti l’un des meilleurs titres de F1 de tous les temps, tandis que Playground Games nous a donné un Forza Horizon de rêve qui montre vraiment ce que la Xbox One X peut faire. Mais maintenant qu’on est en 2019, on doit regarder vers l’avenir, en scrutant le brouillard qui enveloppe la fin du cycle de vie de la PS4 et de la Xbox One : peut-on voir des titres qui serrent au maximum les consoles de cette génération ? Ceux qu’on trouvera ci-dessous sont les titres que nous avons hâte d’essayer.

Circuit Superstars
Circuit Superstars combine les courses d’arcade avec un modèle de conduite réaliste. De cette façon, les nouveaux venus pourront entrer et partir, tandis que les joueurs avancés se mettront en chasse pour obtenir le temps de tour parfait. Il y a un choix de classes de course sur et hors-piste, du rallye et GT aux voitures classiques et même aux camions, le tout dans un design unique et charmant comme celui des jeux de paris connus à thème art. Circuit Superstars a été annoncé en 2020 pour Nintendo Switch, PlayStation 4, Xbox One et PC.

Burnout Paradise Remastered
Burnout Paradise Remastered se dirige vers la sortie en mars 2020 et Paradise City n’a jamais été aussi belle. Avec l’action dévastatrice des graphismes 4K d’origine et les 8 principaux packs DLC de Year of Paradise, c’est l’expérience Burnout Paradise ultime pour PlayStation 4 et Xbox One. La nouvelle version du jeu Ouislots offre le jeu original complet et tous les DLC supplémentaires de Year of Paradise publiés avec plus d’authenticité et de fidélité visuelle grâce à un certain nombre d’améliorations techniques, y compris des textures haute résolution et plus encore. Il fonctionne en mode 1080p sur PlayStation 4 et Xbox One, et en 4K 60fps sur PlayStation 4 Pro et Xbox One X.

Codemasters DiRT Rally 2.0
L’attente a été longue, mais finalement à l’horizon est apparue la suite du chef-d’œuvre de Codemasters. Qui sait si l’ultime simulateur de ralenti gèrera correctement la puissance de feu de la PS4 Pro et de la Xbox One X, notamment en termes du véhicule : verra-t-on de nouvelles frontières dans la représentation numérique de la boue, de l’eau et de la poussière ? Ce dont on est sûrs, c’est qu’on pourra profiter de Zamsino et des nouvelles conditions météorologiques et des changements climatiques, tandis qu’on se lance dans des reproductions réalistes de pistes de Rallye et de Rallycross.

Forza Horizon 5
Playground Games continue de recruter des développeurs expérimentés et talentueux, semble-t-il, avec une nouvelle introduction de Rockstar Games, comme cela s’est produit dans le passé, mais cette fois-ci apparemment destiné à travailler sur Forza Horizon 5.

TT Isle of Man 2
TT Isle of Man 2 est un jeu de course, par Bigben, C’est l’une des courses de motos les plus célèbres au monde et elle est considérée comme l’une des plus difficiles et des plus exigeantes. Bigben et KT Racing travaillent actuellement sur TT Isle of Man 2, qui sortira en 2020 sur PC et sur des consoles non spécifiées. Le successeur du jeu de course de motos TT Isle of Man est censé reproduire encore plus précisément la piste de course de Snaefell Mountain et offrir une expérience de jeu nettement améliorée. Les détails concrets ont été épargnés. Il en va de même pour le matériel vidéo.

Trials Rising
Pour les fans de RedLynx, on ne pourra pas être plus heureux de voir un nouveau chapitre de la série Trials en cours de développement. Rising semble vouloir ramener la série avec les roues au sol sans sacrifier les cascades folles qui ont mené ses prédécesseurs au sommet des ventes. Les explosions, les sauts fous et les jeux d’adresse font toujours partie du jeu et il semble qu’il y aura encore plus de pistes que d’habitude.
Les fans de jeux de course laissent derrière eux une année fantastique, mais les douze prochains mois de 2020 ne seront pas moins que cela.

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Los campeonatos del mundo de los rallys y sus pilotos

Un piloto estonio se impuso por primera vez en la historia en el campeonato mundial de rallys, recordando los buenos resultados del trabajo para imponerse en las competiciones automovilísticas.

Primer título mundial de Estonia en la WRC
El rally es un deporte que fascina cada vez más, sobre todo en la pequeña pantalla gracias a la nueva tecnología del live en directo. Ver una competición de rally puede provocar emociones similares a las que se pueden sentir al practicar los juegos realizados por codigo promocional kirolbet. Prueba de este entusiasmo es el renovado interés por las competiciones de rally, donde Estonia vivió un día histórico con Ott Tänak, que se ilustra por primera vez.

Francia, 15 años de gobierno parados
Los nombres a recordar son Ogier, Loeb, Bonato, Sarrazin y la nueva esperanza Loubet: los cinco franceses encabezan el top 20 de los mejores corredores de rally en la clasificación mundial 2019, con fuertes promesas para los resultados finales. Bueno, no será una gran sorpresa, ya que los pilotos Ogier y Loeb son de los que tienen más títulos:
En el rally mundial, Loeb ganó 79 victorias entre 2003 y 2019, lo que representa casi un 50% de éxito en todas sus carreras
En la misma escala, Ogier gana 47 victorias, pero en sólo 9 años, de 2009 a 2019.

Antes de estas dos estrellas, sólo Didier Auriol se había destacado hasta 2001 con sus 20 victorias. El rally de color azul blanco rojo hace maravillas. Ogier estaba a punto de terminar primero, pero terminará este año como vicecampeón o en el podio contra un belga que actualmente es vicecampeón después de España. Por el momento, Ogier ha ganado el rally de Monte Carlo, México y Turquía, pero esto no ha sido suficiente para contrarrestar al estonio. Entonces, ¿los franceses volverán a subir al podio cuando lleguemos? Hablando de llegar, ¿cuáles son los próximos pasos en la competición?

Un nuevo calendario WRC 2020
A medida que el año termina tranquilamente en unos 15 días en Australia, el mercado de las transferencias está en pleno apogeo con un Tänak a la salida para unirse a Neuville en Hyundai, mientras que Ogier en el vals de las transferencias también podría hacer las maletas del equipo francés para competir. Además de estos cambios de protagonistas, en 2020 surgirán tres nuevas mangas con Japón, Safari Kenya y Nueva Zelanda al perfil de España, Francia y Australia.
No cabe duda de que entre las retransmisiones en sí mismas y el fervor concedido al WRC, éste se encuentra en un estado de maravilla en el que todos los fans están suspendidos de los anuncios, de los resultados y de las futuras transferencias durante del invierno.

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Les infos utiles pour en savoir plus sur le GPA Brésil

Êtes-vous un as du sport automobile? Enrichissez votre culture avec le top 4 des infos sur le Grand Prix Automobile du Brésil

GPA Brésil: quatre infos à connaitre
Le Grand Prix Automobile (GPA) Brésil est une épreuve du championnat du monde de Formule 1, courue pour des sièges d’honneur au Mercedes Grand Prix. C’est un peu comme si l’on jouait au casino sans dépôt, simplement pour le fun et le prestige de la maitrise. Mais le GPA est très médiatisé et connait la participation des pilotes de renom, car il a une influence sur le classement de victoires. Cette année, l’événement se déroulera sur l’autodrome José Carlos Pace au Brésil le 17 Novembre 2019. C’est le moment de se mettre à jour avec des informations essentielles sur l’évènement.

L’histoire de la compétition
Le Grand Prix Automobile a eu lieu au brésil pour la première fois en 1973 à Interlagos. Il s’est très bien déroulé grâce à la victoire de Emerson Fittipaldi, un brésilien très talentueux. Cette année-là ainsi que les deux années qui ont suivi, le brésil a remporté successivement la compétition avec le succès de Carlos Pace et de Fittipaldi.
Le circuit sur lequel se déroulera le championnat a été construit en 1938. Ce circuit est souvent appelé Interlagos. Trois grandes pistes ont principalement servi d’inspiration aux concepteurs, ce qui a finalement donné le résultat observé aujourd’hui.

Présentation du circuit du GPA 2019
La piste Interlagos abrite des virages inclinés, une section rapide assez longue, des virages rapides et des zones lentes. Le circuit est très bien construit et respecte les normes de la FIFA. Pour avoir une vue époustouflante sur cette lutte fascinante, installez-vous confortablement dans la tribune A au niveau de l’entrée inclinée. Cette position vous accordera une double vue sur les voitures. Vous pourrez également vous installer sur l’autre côté de la ligne droite. C’est l’endroit idéal pour contempler les mouvements sur la piste.

Pourquoi aller au GPA Brésil?
Toutes personnes passionnées de sport automobile ne doit rater cet évènement pour rien au monde. C’est l’endroit idéal pour vivre à fond sa passion en étant en contact direct avec plusieurs voitures de Formule 1 venues de partout. De plus, la bonne ambiance du Brésil vous aidera à mieux savourer ces moments riches en adrénaline.

À quoi s’attendre cette année?
L’an dernier, c’est le Lewis Hamilton qui était le gagnant du Grand prix du brésil. Cette victoire a permis à Mercedes de se déplacer en tête des constructeurs mondiaux d’automobile. Cette année trois pilotes se trouvent en tête de liste pour décrocher le titre mondial. La compétition sera rude la semaine prochaine avec ses pilotes tous très doués. Il s’agit de Charles Leclerc qui occupe actuellement la première place avec 14 unités de plus que Max Verstappen. Max quant à lui se trouve en deuxième place avec 5 points plus que Sébastian Vettel. Une autre course aura lieu afin de passer au classement de la 6é place. Elle mettra en compétition Sainz et Gasly.
Selon la météo, il est possible qu’il pleuve pendant les trois journées que vont durer la compétition. La journée où il y aura plus d’eau au sol sera probablement le vendredi.

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Opter pour des tapis de voiture en caoutchouc

Lors de l’acquisition de votre voiture afin de la conserver en bon état et éviter l’usure prématurée de celle-ci, plusieurs accessoires sont maintenant disponibles dans le commerce et dans les magasins spécialisés avec notamment un élément important et indispensable : les tapis de sols qui protègent le plancher de l’auto et sont le réceptacle des saletés et préservent ainsi la moquette d’origine intacte. Une multitude de produits sont disponibles dans le commerce avec différentes matières dont les tapis caoutchouc voiture qui vont épouser facilement l’habitacle inférieur du véhicule dotés d’un bon nombre d’éléments positifs.

Plusieurs avantages sont à dénombrer si on opte pour le caoutchouc :

► Un nettoyage rapide et facile
Tout d’abord le nettoyage de ceux-ci sera facile avec un coup de brosse ou avec de l’eau chaude accompagné d’un produit savonneux pour décrasser un maximum la saleté ou l’humidité accumulée lors du frottement des chaussures. Qui n’a pas passé de longues minutes à s’efforcer avec un aspirateur pour déloger les petits graviers et poussières pour nettoyer des tapis en tissus-moquettes ? Avec la matière caoutchouc ces moments de galère seront un lointain souvenir grâce à un nettoyage extrêmement facile et rapide suivi d’un séchage en très peu de temps.

► Un design efficage
Le caoutchouc étant une matière souple et rigide à la fois, l’accroche sera parfaite lors de la conduite de votre voiture pour éviter la glissade et disposant d’un maintien parfait du pied du conducteur. Aussi le design épuré et moderne donnera un aspect fun à votre voiture. Sur certains modèles il existe même une option parfumée permettant ainsi de limiter l’odeur du caoutchouc.

► Positionnement idéal
Idéalement créé et découpé sur mesure pour votre véhicule, grâce à leur flexibilité ils vont se positionner à la perfection dans le découpage de votre voiture et pourront également se retirer en un clin d’oeil lors d’un nettoyage profond du véhicule.

► Un set complet
En plus des quatre tapis à l’intérieur de la voiture, il existe la même chose pour le coffre avec un gros tapis de protection en caoutchouc qui va recouvrir l’intégralité de celui-ci.

► Prix attractif
Un autre argument pour se tourner vers le choix de tapis de sol de voiture en caoutchouc est l’aspect financier. En effet en plus de posséder de nombreux avantages à l’utilisation, leur prix est beaucoup plus abordable qu’un tapis de sol en tissu traditionnel.

Très solide et résistant, il sera intéressant de tester et se tourner lors d’une prochaine acquisition de tapis de sol vers la matière caoutchouc pour embellir et terminer la finition à la perfection de votre véhicule. Doté de plusieurs avantages vous ne regrettez pas votre choix de bousculer les habitudes du tissu…

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Le WRC prend le virage de l’électrique et de l’hybride

Changements profonds en vue pour le WRC ! Alors que le nouveau calendrier WRC 2020 occupe actuellement les esprits de tous les fans et des acteurs du Championnat du monde des Rallyes, nombreux sont aussi ceux qui ont déjà le regard tourné vers les éditions suivantes de la compétition, qui promet une transformation de taille : la voiture électrique fera son entrée dans le WRC dès 2022. Entre fans perplexes et acteurs engagés, on fait le point sur ce qu’il faut savoir sur le sujet.



Légende : Le WRC s’apprête à changer !

Un besoin reconnu de préserver l’environnement

En cette année 2019, le Championnat du monde des Rallyes a officiellement annoncé sa volonté de prendre le chemin de l’énergie hybride et électrique. En pratique, une solution hybride ou électrique sera donc introduite dans la compétition lors de la saison 2022. La nouvelle n’a pas surpris grand monde. Il fallait s’y attendre après tout, à l’heure où l’ensemble du secteur de l’automobile est en pleine transformation. D’un côté, le grand public se montre déjà relativement conquis par la voiture électrique, à en croire le fait que les ventes de véhicules à batterie ont augmenté de 46 % sur les six premiers mois de l’année 2019, pour atteindre un total de 28 911 unités. De l’autre côté, la Formule 1 est aussi passée à l’électrique, avec le ePrix de Paris qui attire chaque année plus de curieux, quatre ans après sa création. Au milieu, le WRC n’avait donc pas vraiment d’autre choix que d’évoluer à son tour, pour faire comme tout le monde et, surtout, faire sa part pour protéger la planète.

Chaque mois qui passe le montre, la préservation de l’environnement occupe désormais une place de choix dans toutes les conversations et dans tous les secteurs, dont l’automobile. Le Jour de la Terre, ça se joue un peu toute l’année désormais, avec des particuliers comme des grands groupes qui mettent en place des actions pour moins polluer. Et, en la matière, c’est assez rare pour être souligné, tous les constructeurs engagés en WRC ont réussi à se mettre d’accord très facilement. Qu’il s’agisse de Hyundai, de Citroën, de Toyota ou encore de M-Sport, tous approuvent l’arrivée de la voiture électrique dans le monde des rallyes. Mais quelle forme cette arrivée va prendre au juste ?

Des détails qui restent à préciser

C’est en avril dernier que le WRC a officiellement annoncé l’introduction d’une solution hybride ou électrique à partir de la saison 2022, avec des détails de règlementation qui restent encore à être dévoilés. Si la saison 2022 a été choisie pour inaugurer cette transformation, c’est parce que le WRC est actuellement engagé dans un cycle de règlementation technique qui court jusqu’en 2021. Pour que les constructeurs, qui n’étaient apparemment pas emballés au départ selon des dires de Jean Todt, Président de la Fédération internationale de l’Automobile, soient prêts pour le nouveau cycle de règlementation, plus de détails devraient être donnés d’ici la fin de cette année quant à la manière d’inviter l’hybride ou l’électrique dans le WRC. Car, c’est évident, une telle transformation ne se fait pas en un claquement de doigts.



Légende : Bientôt des voitures de rallye silencieuses ?

Le fait d’ignorer pour le moment la nouvelle règlementation de la WRC n’empêche quoi qu’il en soit pas les constructeurs automobiles à se mettre d’ores et déjà au travail. Le mois dernier, Paddon Rallyesport, avec le pilote kiwi Hayden Paddon, a annoncé le lancement d’un projet de développement d’une voiture de rallye électrique, soutenu notamment par Hyundai Nouvelle-Zélande et YES Power ainsi que plusieurs partenaires techniques. Ce bolide d’un nouveau genre sera dans un premier temps conçu pour participer aux rallyes néo-zélandais dès 2020, en disposant d’une batterie qui permettra de tenir la distance d’une étape complète. De quoi bien montrer que, ça y est, les voitures de rallye passent officiellement à l’électrique dès aujourd’hui. Lentement mais sûrement.

Les passionnés de rallye pas encore tous convaincus

Si l’ensemble du secteur WRC semble d’accord sur les grandes lignes et bien décidé à prendre un virage électrique, le moins que l’on puisse dire c’est que cette énergie positive ne se retrouve pas vraiment du côté des passionnés du rallye. En tout cas, la transformation du secteur ne fait pas l’unanimité. La preuve, au moment de la grande annonce, une pétition a été lancée en ligne pour dire non aux « voitures de rallye sans bruit » et qui « sont encore plus polluantes que les voitures actuelles ». Si cette démarche ne représente pas l’état d’esprit de tous les fans de WRC, force est quoi qu’il en soit de constater que nombreux sont ceux qui ont peur de perdre quelque peu l’esprit du rallye tel qu’ils le connaissaient.

Pour qu’ils se rassurent ou qu’ils voient, au contraire, leurs craintes se confirmer, il faudra attendre 2022 !

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Choisir le bon bookmaker pour réaliser ses paris sportifs

Pour réaliser ses paris sportifs en France rien n’est plus simple de nos jours avec internet à condition de trouver le bon site performant rapide et fiable il faut utiliser le comparateur bookmaker. Un engouement qui a pris de l’ampleur pour les joueurs français qui prennent chaque année de plus en plus de plaisir à parier sur différents évènements sportifs et compétitions.

1- Modalités d’utilisation :
Tout d’abord le but du comparateur bookmaker doit faciliter l’utilisation des paris : les joueurs veulent des validations rapides éclaires sans avoir plusieurs clics à effectuer sur le site en question. S’inscrire rapidement sans contrainte, déposer ou retirer nos mises sans conditions et sans limites raisonnables. Enclencher des paris facilement compréhensible sans être compliqué. Egalement le bonus à l’inscription pour bénéficier d’un pari gratuit en tant que nouvel inscrit est un argument intéressant pour se tourner vers le site en question, ce qui va permettre de s’habituer tranquillement sans risque.

Les paris spéciaux pour les VIP sont aussi une sorte de fidélisation récompensés des parieurs. Les regroupements par paris les gains exceptionnels pour des évènements tels que les championnats du monde, les coupes du monde etc…

Le comparateur bookmaker va guider sur les sites qui dispose d’une application android ou IOS est également un plus pour l’utilisation pratique. Les gens sont pressés, on parie vite sur une pulsion. Un match ou une compétition qui se termine ou qui vire en faveur de tel ou tel concurrent ou équipe. Avec son smartphone le joueur pourra orienter son paris instantanément à la seconde près.

2- Contenu des paris sportifs :
Une fois l’étape de l’inscription passée il faut ensuite avoir à disposition un contenu riche avec plusieurs disciplines sportives à disposition pour varier les goûts de chacuns. Même si le football en France est le sport numéro 1 il ne faut pas oublier les fans d’autres sports collectifs ou sports mécaniques, internationaux…
Aussi il est important d’avoir plusieurs combinaisons de paris pour un évènement choisi. Des possibilités simplistes gagnant ou perdant mais par exemple pour le football parier sur le nombre de buts ou quelle équipe marquera la première. Une variété de combinaison à disposition pour vraiment varier le plaisir et ne pas lasser le joueur pas des paris basiques.

Le design et l’architecture du site va également attirer les joueurs, des icones de couleurs que l’on peut repérer facilement pour une utilisation simple et rapide. Pas de complication malgré la multitude de paris possibles.
Le niveau des côtes doit rester logique, des niveaux trop élevées ou trop basses est un élément important pour réaliser des gains potentiels.

3- Dépôt des fonds :
Le dépôt monétaire de notre argent reste un élément incontournable concernant sa facilité d’utilisation où un virement, un paypal ou tout simplement enregistrer sa carte bleue doit être une étape banale sans barrière. Aussi le tout doit être sécurisé un maximum pour mettre en confiance le joueur : le système de Paypal qui a une notoriété importante en France est un gage de sécurité tout comme le virement par carte bleue.

4- Légalité des paris sportifs :
Depuis 2010, les sites de paris sportifs reconnus comme tels disposent de l’agrémentation de L’Autorité de Régulation des Jeux en Ligne. Un gage de confiance de légalité française. Ainsi avant toute inscription il est impératif de chercher le logo ARJEL déposé sur le site du bookmaker en question. Les fonds personnels sont importants et la sécurité et le sérieux du bookmaker est primordial. La demande des documents d’identité pour valider son inscription définitive et une utilisation optimale est une étape essentielle que dois mettre à disposition le bookmaker. Cela permettra de rentrer dans le cadre légal de l’utilisation des paris sportifs.
Le cryptage des données doit être obligatoirement mis en place par l’hébergeur du site visible dans la barre du menu de navigation (données sécurisées).

5- Service Client – Assistance :
LA technologie internet rapide et facile de nos jours peut également devenir un véritable casse tête pour le novice ou même le joueur expérimenté. Le rôle du service client prend donc toute son importance en cas de souci technique. Un pari ne passe pas, un dysfontionnement quelconque. Le service client doit être à disposition rapidement et clair dans les explications pour résoudre rapidement le souci du parieur.

6- Le choix final :
Avant de choisir définitivement via le comparateur bookmaker il est important de lire et de comparer des listes, les avantages et les inconvénients, ainsi comme indiqué plus haut la sécurité est un élément important. La procédure pour jouer reste facile, s’incrire, dépôt une première somme d’argent, choisir sa catégorie sportive et repérer le pari sympa qui vous intéresse. L’étape de la mise doit être réfléchie ne pas tout miser d’un coup sur un pari, dans le cas d’une perte la motivation sera écornée. Il faut rester prudent et petit à petit se constituer une cagnotte pour pouvoir ensuite se lancer dans de plus gros paris… La compétition est ouverture, restes à trouver votre préféré et surtout bon jeu à tous !

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La France domine le rallye international

Un pilote français s’est de nouveau imposé sur une nouvelle étape du San Marino Italy, rappelant les bonnes performances de la France en rallye.

Troisième victoire française au San Marino Italy

Le rallye est un sport qui fascine de plus en plus, notamment sur petit écran. Regarder une une compétition de rallye peut provoquer des émotions semblables à celles qu’on peut ressentir à pratiquer les jeux faits par roulette 77. Preuve de cet engouement : le regain d’intérêt pour les compétitions de rallye, où la France s’illustre depuis plusieurs semaines. Retour sur le parcours couronné de succès des équipes françaises.

Le rallye italien, une nouvelle étape

La récente victoire du pilote français Consani au San Marino, l’une des étapes du rallye italien, organisé pour la première fois en 1970, a laissé pantois. C’est en effet la troisième prouesse du Français sur circuit (Adriatique, Sardaigne, San Marino), qui a aussi impressionné lors de l’Adriatico début juin, devançant de justesse Gryazin avec sa Skoda Fabia S5. Le détenteur du Twingo Trophy de 2011 est au volant depuis cette même année, met en lumière les performances françaises sur circuit. D’ailleurs, qu’en est-il du World Rallye Competition, cette version internationale du rallye sur laquelle tous les yeux sont tournés ?
À savoir que le célèbre rallye d’Italie prévoit, comme les saisons précédentes, 8 épreuves, dont deux sur terre. Les prochains rendez-vous sont fixés fin août à Venise, en octobre à Valli et l’épreuve finale en Toscane, en novembre.

La France, bonne figure du rallye

Les noms à retenir sont Ogier, Loeb, Bonato, Sarrazin et Loubet : les cinq Français trônent dans le top 20 des meilleurs coureurs de rallye au classement mondial 2019, avec de fortes promesses pour les résultats finaux. Bon, ça sera sans grande surprise étant donné que les pilotes Ogier et Loeb comptent parmi ceux ayant le plus de titres :
En rallye mondial, Loeb a remporté 79 victoires entre 2003 et 2018, soit près de 50% de réussite sur l’ensemble de ses courses
Sur la même échelle, Ogier remporte 44 victoires, mais en seulement 9 ans, de 2009 à 2018

Avant ces deux étoiles, seul Didier Auriol s’était illustré jusqu’en 2001 avec ses 20 victoires. Autant dire que le rallye aux couleurs bleu blanc rouge fait des merveilles. Ogier est en bonne passe de finir premier ou deuxième, glanant actuellement 146 points, contre 150 pour Tanak, l’Estonien qui domine le classement général. Pour l’instant, Ogier a remporté le rallye de Monte-Carlo et celui du Mexique, alors que Tanak s’est imposé en Suède, au Chili et au Portugal. Juste derrière, l’Allemand Thierry Neuville, vainqueur des rallyes d’Argentine et de France – Corse, pourrait bien talonner les deux premiers et venir faire quelques frayeurs, n’étant qu’à trois points du Français Ogier. L’Espagnol Sordo s’est imposé sur le dernier circuit italien (Sardaigne), mais sa huitième position et sa différence de près de 100 points avec le premier du classement n’inquiète pas réellement.
Alors, les Français seront-ils une fois encore sur le podium à l’arrivée ? En parlant d’arrivée, quelles sont les prochaines étapes de la compétition ?

Qu’espérer pour les autres compétitions ?

Alors que la prochaine destination n’est autre que la Finlande pour le WRC Neste Rally, du 1er au 4 août 2019, d’autres rendez-vous sont dans les tuyaux. Par exemple, juste avant, on pourra voir les pilotes dans les terres germaniques du 22 au 26 août. On rappellera simplement que l’année dernière, le trio Tanak – Ogier – Neuville avait donné du fil à retordre au Français, qui avait patiné sur l’épreuve finlandaise. On attend avec impatience début août pour voir ce qu’il en sera, Ogier étant en meilleure condition cette année, bien que Tanak soit bien le favori de cette édition.
Il ne faudra pas louper non plus la compétition en Turquie, qui aura lieu du 12 au 15 septembre. En octobre, on fait place nette en Grande-Bretagne (3 au 6 octobre) et en Espagne – Catalogne (24 au 27 octobre), deux rallyes qui promettent d’être à la hauteur des attentes pour les fous de vitesse et d’adrénaline.
L’année finira en beauté avec le rallye d’Australie qui se tiendra du 14 au 17 novembre. Autant d’espoirs côté français à remporter de nouveaux titres et de nouveaux podiums. Où sera le multiple titré Sébastien Loeb d’ici là ? L’avenir nous le dira.
Alors, les Français prendront-ils rendez-vous avec la victoire en rallye ? Rendez-vous en novembre pour le savoir !