News Rallyes

Alors que le rallye WRC du Chili démarre demain après-midi avec les premiers tours de roue au shakedown, Neuville pourrait à l’issue de l’épreuve dimanche décrocher son premier titre de Champion du Monde WRC.

Le calcul est simple et même si l’opération est possible, elle reste toutefois compliquée à réaliser. En effet, pour assurer son premier sacre Neuville doit compter dimanche 61pts d’avance au championnat sur Tänak et Ogier. En d’autres termes, le Belge doit marquer 27pts de plus que l’Estonien et 23pts de plus que le Français ce week-end.

► Classements complets du WRC 2024 disponibles ici.

L’avant-dernière épreuve du championnat du monde des rallyes 2024 qui se déroule en Europe Centrale (Tchéquie, Allemagne et Autriche) du 17 au 20 octobre, va accueillir cette année quarante-quatre autos (dont 10 Rally1 et 20 Rally2) sur les dix-huit spéciales asphaltes au programme.

Ogier, Evans et Katsuta vont représenter Toyota avec également Pajari sur une quatrième Yaris Rally1 qui va effectuer sa troisième épreuve cette saison avec cette auto après la Finlande et le Chili cette semaine. Chez Hyundai, pas de réelle surprise avec Neuville et Tänak accompagnés de Mikkelsen. M-Sport sera présent avec trois autos également : Fourmaux et Munster ainsi que Serderidis sur une troisième Ford Puma Rally1 en tant que privé.

Un plateau relativement maigre en WRC-2 avec notamment Rossel, Gryazin, McErlean, Kajetanowicz… A noter que Solberg et Greensmith rouleront mais n’ont pas choisi cette épreuve pour récolter des points au championnat.

Parcours et liste des engagés du WRC Central European Rally 2024 disponible ► ici.

Quatre mois après sa dernière épreuve en Pologne, Mikkelsen va retrouver le baquet de la Hyundai i20 Rally1 sur le goudron de l’Europe Centrale qui marquera son quatrième rallye cette saison aux côtés de Neuville et Tänak.

Monte-Carlo – Croatie – Pologne – Europe
Neuville – Tänak – Mikkelsen

Suède – Kenya – Lettonie – Finlande – Chili
Neuville – Tänak – Lappi

Portugal – Italie Sardaigne – Grèce
Neuville – Tänak – Sordo

Parcours et liste des engagés du WRC Central European Rally 2024 disponible ► ici.

La saison 2024 du championnat du monde des rallyes qui s’achève officiellement au Japon le 24 novembre prochain, aura droit à un bonus supplémentaire le week-end du 6-8 décembre en Italie.

Le Monza Rally Show, qui avait assuré l’intérim en WRC durant les années compliquées du COVID, organisé par Pirelli, en collaboration avec le promoteur, la FIA et l’Autodromo Nazionale Monza, est de retour pour célébrer les quatre ans du manufacturier italien. Hyundai, M-Sport et Toyota seront de la fête avec leurs Rally1 ainsi que les Rally2 (liste des participants à venir) sur huit spéciales du vendredi au samedi puis le Master Show le dimanche.

Communiqué PIRELLI ► ici.

L’Automobile Club de Monaco a été contrainte de modifier une spéciale du prochain rallye WRC Monte-Carlo 2025 suite à un avis défavorable de certaines communes traversées. En effet le chrono nocturne n°2 du jeudi soir « Esparron / Oze » (18,32kms) est remplacé par « Faucon-du-Caire / Bréziers » (19,20kms).

Parcours du Rallye WRC Monte-Carlo 2025 disponible ► ici.

En cette fin d’année 2024 le jeu officiel du championnat du monde des rallyes, EA SPORTS WRC, va connaître une évolution majeure pour passer aux couleurs 2024 avec plusieurs nouveautés.

Dès le 8 octobre, plusieurs packs de mise à jour « payants » seront disponibles à commencer par l’EXTENSION SAISON 2024 avec deux nouveaux rallyes : LETTONIE et POLOGNE ! Les nouvelles livrées 2024 des Rally1 et l’arrivée dans le jeu de la Toyota Yaris Rally2. Aussi cinquante-deux habillages et équipages inédits sont inclus.

Un deuxième pack, MAESTROS, durant l’hiver 2024-2025 permettra de jouer à deux nouvelles spéciales. Au Monte-Carlo « Briançonnet (14,55kms) » et au Portugal « Fafe (11,18kms) ».

Enfin le troisième pack ENERGIE DEBRIDEE au printemps 2025, poussera l’expérience du jeu vers trois nouveaux chronos en Suède « Umeå (10,08kms) » et « Sprint d’Umeå (5,16kms) », en Grèce « Harvati (14,42kms) ».

► Pack de contenu EA SPORTS WRC 24 : « Estonie, Pologne, livrées » = 19,99€.
► Pack de contenu EA SPORTS WRC 24 « Maestros » = 9,99€.
► Pack de contenu EA SPORTS WRC 24 « Energie débridée » = 9,99€.
► Pack d’extension de saison EA SPORTS WRC 24 (complet) = 29,99€.

Après des débuts prometteurs chez lui en Finlande au volant d’une Toyota Yaris Rally1, auteur d’une solide quatrième place au final et un scratch, Sami Pajari va renouveler l’expérience en cette fin de saison.

En effet, Toyota Gazoo Racing a choisi de lui confier encore deux fois une Yaris Rally1 sur terre au Chili puis sur le goudron du Central European Rally. Il sera toujours accompagné comme en WRC-2 par sa copilote Enni Mälkönen.

Alors qu’il ne devait pas rouler en WRC-2 sur la manche sud-américaine, Pajari remplace finalement Katsuta (qui lui sera de retour en Europe et chez lui au Japon).

Fin novembre, la campagne 2024 du championnat du monde des rallyes va se terminer loin de l’Europe, au Japon dans les environs de Nagoya à près de quatre cent kilomètres à l’ouest de la capitale Tokyo.

21 spéciales sur asphalte sont au programme cette année pour un total de 302,59kms à parcourir.

Parcours du rallye WRC Japon 2024 disponible ► ici.

Maintenant que Neuville a remporté un nouveau succès ce week-end en Grèce, il peut sereinement rentrer chez lui avant de retrouver très prochainement la Hyundai i20 Rally1 avant l’épreuve du Chili.

En effet avant de se rendre sur la manche sud-américaine à la fin du mois, le pilote belge sera aligné au Rally Ciudad de Granada (13-14 septembre) au sud de l’Espagne avec au programme huit spéciales sur terre. Il sera rejoint également par un autre pilote du WRC (Ford Puma Rally1 sans le système hybride au Chili), Sesks qui lui pilotera une Ford Fiesta Rally2 du préparateur Past Racing.

Hyundai aura marqué ce rallye de Grèce 2024 avec un triplé final constitué de Neuville, Sordo et Tänak qui par conséquence a donné un maximum de points à l’équipe pour creuser encore plus son avance sur Toyota.

Neuville réalise une très belle opération au championnat et compte désormais 34pts d’avance sur son coéquipier Tänak et 38pts sur Ogier à maintenant trois épreuves de la fin de la saison WRC 2024.

En WRC-2, tout reste encore indécis avec Pajari qui est revenu à hauteur de Solberg et Rossel qui reste en embuscade. Rdv au Chili à la fin du mois…

► Classements complets du WRC 2024 disponibles ici.

► Classements complets du WRC-2 2024 disponibles ici.