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Manche incontournable du championnat du monde des rallyes, le Portugal n’est pas resté sur ses acquis cette année mais nous propose une version retravaillée de son parcours qui adopte un nouveau format. En effet, le shakedown va ouvrir l’épreuve dès le mercredi suivi de trois spéciales en fin d’après-midi jeudi. Ensuite pour les journées de vendredi, samedi et dimanche, elles vont se dérouler sous un format habituel.

Ce sont au total, vingt-trois spéciales (344,91kms) au sud et au nord de Porto (parc d’assistance à Matosinhos) qui attendent les 67 engagés (11 Rally1 et 43 Rally2), dont le célèbre de tronçon de Fafe comme Power Stage.

Cinq Toyota Yaris Rally1 sont engagées avec Evans (nouveau leader du WRC depuis les Canaries), Solberg, Ogier, Katsuta (qui ne marque pas au championnat constructeurs) et Pajari dans la Team B comme d’habitude. Hyundai Motorsport va se présenter avec la même formation qu’aux Îles Canaries à savoir Fourmaux, Neuville et Sordo. Enfin chez M-Sport ce sont cette fois trois Ford Puma Rally1 avec Armstrong, McErlean et Sesks (à titre privé).

Dans la catégorie WRC2, 32 pilotes sont inscrits pour marquer au championnat avec notamment Rossel Yohan sur la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, Korhonen, Cachón, Suninen, Greensmith, ten Brinke (Toyota Yaris Rally2), Daprà, Mikkelsen, Zaldivar, Camilli, Solans, Delecour (Skoda Fabia Rally2), Jürgenson, Johansson (Ford Fiesta Rally2) et Sarrazin sur la C3 Rally2. A noter que Gryazin, Virves et Yamamoto sont engagés mais n’ont pas choisi le Portugal pour scorer au championnat WRC2.

Live rallye WRC Portugal 2026
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Suite aux deux incidents graves qui se sont produits sur les spéciales du rallye du Portugal lors de la journée de vendredi, l’organisation a reçu un avertissement ainsi qu’une amende de 15000 euros avec sursis. En effet lors de la spéciale n°7, une dépanneuse s’est retrouvée devant la Toyota Yaris Rally1 de Evans ainsi qu’un autre véhicule dans ce même chrono au passage de Rossel. La spéciale a finalement été stoppée définitivement.

En cas de récidive d’un incident similaire (jusqu’au 31 décembre 2027), l’amende sera automatiquement infligée.

Communiqué FIA à lire ► ici.

Pilote officiel WRC2 chez Lancia avec PH Sport cette saison, Gryazin va effectuer une petite halte en France le week-end prochain. En effet, évoluant actuellement sur le WRC du Portugal, il va enchaîner ensuite du 16 au 17 mai à Antibes sur la troisième épreuve du championnat de France des rallyes asphaltes.

Engagé en WRC2 avec la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, il retrouvera sur les douze spéciales du rallye d’Antibes – Côte d’Azur la C3 Rally2 pour un essai grandeur nature avant le Japon à la fin du mois.

Avancé au printemps à la place de la Sardaigne déplacée à l’automne, le Japon toujours disputé sur asphalte se déroule cette saison du 27 au 31 mai. L’organisation nous propose cette année un itinéraire sensiblement identique avec vingt spéciales au programme (302,82kms), et le QG situé au Toyota Stadium dans la ville de Toyota.

32 engagés sont attendus au départ dont 10 Rally1 et 12 Rally2. A domicile, Toyota va évoluer avec cinq Yaris Rally1 confiées à Evans, Solberg, Ogier, Katsuta (non inscrits pour le points constructeurs) et Pajari dans la Team 2. Hyundai a choisi la stratégie du Monte-Carlo et la Croatie, à savoir Fourmaux, Neuville et Paddon. Enfin M-Sport va s’elancer avec ses deux Ford Puma Rally1 pour Armstrong et McErlean.

Onze pilotes sont inscrits dans la catégorie WRC2 avec notamment Gryazin, Cachón, Lindholm, Dominguez, Lafarja et Yamamoto. A noter que Jürgenson va rouler mais n’a pas choisi cette épreuve pour scorer au championnat.

Liste des engagés et itinéraire complet du rallye WRC Japon 2026 disponible ► ici

Maintenant que Ogier a réussi à ouvrir son compteur de victoires aux Îles Canaries et qu’il se prépare à affronter ses petits camarades cette semaine au Portugal pour sa quatrième apparition cette saison (partielle), le pilote français de chez Toyota sera aussi de la fête sur la prochaine épreuve asphalte du calendrier au Japon fin mai.

Un rallye qui lui a plutôt bien réussi par le passé puisqu’en quatre participations, il l’a remporté une fois (2025) et terminé deux fois deuxième du classement général en 2023 et 2024.

Liste des engagés et itinéraire complet du rallye WRC Japon 2026 disponible ► ici

Pilote de la troisième i20 Rally1 officielle partagée cette saison avec Lappi et Sordo, Paddon est pour le moment l’atout « spécialiste asphalte » chez Hyundai (sauf aux Canaries avec Sordo). En effet le Néo-Zélandais sera de retour fin mai au Japon pour participer à sa troisième épreuve 2026 après le Monte-Carlo (onzième au général) et la Croatie (sur le podium à la troisième place). Il accompagnera les deux autres pilotes à temps plein Fourmaux et Neuville sur un rallye auquel il n’a jamais participé par le passé.

Monte-Carlo – Croatie – Japon
Neuville – Fourmaux – Paddon

Suède – Kenya
Neuville – Fourmaux – Lappi

Îles Canaries – Portugal
Neuville – Fourmaux – Sordo

Liste des engagés et itinéraire complet du rallye WRC Japon 2026 disponible ► ici

La quatrième épreuve du championnat de France des rallyes 2026, le Vosges Grand-Est (douze spéciales sur asphalte) va vivre une édition exceptionnelle à plusieurs titres cette année puisqu’en plus d’un plateau de qualité, Sébastien Loeb va y rouler en Ford Fiesta WRC de la génération 2017.

Le nonuple Champion du Monde des rallyes WRC vient d’annoncer la grande nouvelle sur ses réseaux sociaux, sa présence du 12 au 14 juin et copilotée par sa compagne Laurène Godey.

Après une belle première édition l’année dernière en championnat du monde des rallyes qui a fait l’unanimité tant au niveau des pilotes, des instances ainsi que des fans et des spectateurs, le Paraguay vient de présenter son itinéraire pour 2026 qui va se dérouler du 27 au 30 août prochain tout au sud du pays.

Basé autour de Encarnación, le parcours va compter cette saison vingt-deux spéciales pour 358,88kms à parcourir dont une spéciale disputée deux fois qui va dépasser les trente kilomètres (33,88kms exactement).

Itinéraire du rallye WRC Paraguay 2026 disponible (en attente des horaires) ► ici

Après plusieurs séances de développement au Portugal puis en Croatie, la nouvelle Toyota WRC27 est cette semaine en Espagne sur la terre. Cependant le premier prototype qui se rapprochait plutôt d’une Celica a désormais évolué avec plusieurs changements qui font maintenant penser à une C-HR voir tout simplement une Yaris.

Quoiqu’il en soit, il va falloir encore être patient pour connaître la version définitive puisque l’équipe Toyota Gazoo Racing n’a actuellement rien déclaré officiellement quant au modèle qui sera exploité pour la saison WRC 2027.

Credit photos : Passats de Canto + Leandro Lemos Motorsport.

Après une véritable démonstration de l’équipe Toyota Gazoo Racing ce week-end aux Îles Canaries qui continue à rester invincible cette saison, Evans qui s’est placé deuxième derrière le vainqueur Ogier, a pris de nombreux points grâce au meilleur temps dans la Power Stage et le Super Sunday. Le Gallois repasse ainsi en tête championnat WRC des pilotes devant Katsuta à 2pts. Pajari grâce à un quatrième podium de suite cette saison, remonte à la troisième position du classement (-29pts) devant Solberg (-33pts) qui est sorti ce dimanche.

En toute logique, Toyota conforte son avance au championnat constructeurs et compte désormais 98pts d’avance sur Hyundai. Toyota (Team2) avec Pajari reste sur le podium provisoire avec 12pts d’avance sur M-Sport.

En WRC2, les frères Rossel sont désormais ex-aequo au classement de la catégorie.

Rendez-vous maintenant du 6 au 10 mai au Portugal.

Classements complets WRC et WRC2 saison 2026 disponible ► ici.