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Après le Portugal puis ensuite la Sardaigne, le championnat du monde des rallyes continue sa série méditerranéenne en Grèce qui est la septième manche du calendrier 2025 et qui va marquer la mi-saison.

Avancé cette saison à fin juin, le rallye WRC de Grèce se déroule sur terre à travers dix-sept chronos (345,76kms) avec le parc d’assistance toujours situé à Lamía. Les premiers temps vont tomber jeudi en fin d’après-midi au coeur même de la capitale grecque à Athènes avec une super spéciale après le shakedown matinal. Ensuite de vendredi à dimanche, trois spéciales « Thessaly » et « Stiri », parcourues dans les années 2000 ainsi qu’une toute nouvelle « Smokovo », ont été rajoutées aux chronos traditionnels.

69 équipages sont inscrits sur cette nouvelle édition (12 Rally1 et 37 Rally2), avec cinq autos chez Toyota : Evans, Rovanperä, Ogier, Katsuta et Pajari (Team B). Hyundai Motorsport engage toujours trois i20 Rally1 aux mains de Tänak, Neuville et Fourmaux. M-Sport compte sur cette manche quatre Ford Puma Rally1 avec Munster et McErlean (pilotes officiels), ainsi que Sesks et Serderidis en tant que pilotes privés.

En WRC2, on retrouve sur cette épreuve 34 engagés avec notamment les frères Rossel et Bulacia, Solberg, Greensmith, Solans, Lindholm, Dapra, Zaldivar, Heikkilä, Cachon, Joona, Kajetanowicz, Virves, Linnamäe et Loubet. Gryazin roulera également, mais hors championnat.

Le Live Text du Rallye WRC Grèce Acropole 2025 avec les horaires, les infos, les faits de course, les engagés, les cartes, les résultats, les ordres de départ par journée… est disponible ► ici.

Spectaculaire de part les vitesses enregistrées mais aussi les jumps abordés à fond, l’Estonie va ouvrir une série de deux épreuves exigeantes et ultra rapides avec la Finlande qui se démarquent du calendrier WRC.

Après une pause l’année dernière au profit de son voisin la Lettonie, l’Estonie est donc de retour cette saison sur le championnat du monde des rallyes comme huitième épreuve du calendrier 2025. 41 équipages (dont 10 Rally1 et 22 Rally2) vont s’attaquer aux vingt spéciales sur terre et 308,35kms dans la région de Tartu.

Toyota engage cette fois en Estonie, quatre Yaris Rally1 avec Evans, Rovanperä, Katsuta et Pajari (dans le Team B). Hyundai Motorsport sera présent avec ses trois i20 Rally1 confiées à Tänak, Neuville et Fourmaux. Chez M-Sport, Munster et McErlean sont comme d’habitude les pilotes officiels accompagnés par le privé Sesks.

Dans la catégorie WRC2, 20 équipages sont inscrits avec notamment Solberg, Korhonen, Joona, Heikkilä, Gryazin, Linnamäe, Virves ou encore Kauppinen…

Programme et liste complète des engagés du Rallye WRC Estonie 2025 disponible ► ici.

Organisé le samedi 13 septembre sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le festival de sports mécaniques RED BULL MOTORMANIA va réunir pour la première fois en France plusieurs athlètes issus du monde de la F1, WRC, MotoGP, Drift, Stunt, FMX et shows aériens pour faire vibrer les fans au rythme du monde de Red Bull Motorsports.

Parmis tous ces pilotes (Sarah Lezito, Isack Hadjar, Dani Pedrosa et d’autres à venir…), Sébastien Loeb a été confirmé par Red Bull sans toutefois encore préciser quelle auto il va piloter…

Informations complètes sur le RED BULL MOTORMANIA 2025 ► ici.

Il sera le grand favori de cette édition 2025 ! Le vainqueur de l’année dernière, Stéphane Lefebvre rejoint le plateau trois étoiles du Ypres Rally à la fin du mois (27-28 juin). Engagé cette saison sur plusieurs épreuves ERC, Lefebvre évoluera en Belgique au volant de la Toyota Yaris Rally2 comme sur le championnat d’Europe.

Il retrouvera de nombreux pilotes talentueux sur les spéciales belges avec notamment Paddon (Hyundai i20 Rally2), Loix (Skoda Fabia Rally2), Sordo (Porsche 992 Rally GT) mais aussi en parallèle pour le FIA European Historic Rally Championship : Latvala (Toyota Celica Turbo 4WD ST185) et Thiry (Subaru Impreza 555).

En plus du gros plateau belge, de Paddon en Hyundai i20 Rally2 et Latvala en Toyota Celica Turbo 4WD ST185 (inscrit sur le FIA EHRC pour le Finlandais), un autre pilote de marque roulera en Belgique à la fin du mois.

Sur la quatrième épreuve du championnat belge, Dani Sordo est engagé à son tour avec la Porsche 992 Rally GT via l’équipe Motorsport Activities dirigée par Lionel Hansen et Yves Matton.

Un joli extra pour l’Espagnol qui se joint donc à cette belle édition du Ypres Rally 2025 qui se tiendra du 27 au 28 juin pendant que ses anciens camarades du WRC seront quant à eux sur la septième épreuve WRC en Grèce.

Pour rappel Sordo roule cette année sur le championnat du Portugal en Hyundai i20 Rally2.

Après le Dakar et le Rally-Raid cette saison, le rallye de Chablais en Suisse remporté en Alpine A110 Rallye GT+, Sébastien Loeb va se tourner maintenant vers un autre rallye national le mois prochain.

Le week-end du 5-6 juillet, il est engagé au Rallye National Charlemagne – Golden Palace à Hautmont dans le nord de la France, au volant de la Peugeot 306 MAXI et copiloté par sa compagne Laurène Godey.

Après deux victoires sur le FIA European Historic Rally Championship en Espagne puis en République Tchèque (abandon sur la manche française de Antibes), Latvala sera présent sur la quatrième épreuve en Belgique à Ypres.

Accompagné de sa copilote Janni Hussi, il sera au volant de sa Toyota Celica Turbo 4WD ST185 où il retrouvera notamment Bruno Thiry en Subaru Impreza 555 sur les dix spéciales à parcourir les 27 et 28 juin.

Le Ypres Rally 2025 compte également pour la quatrième épreuve du championnat belge avec parmis les engagés Loix sur Skoda Fabia Rally2, Paddon en Hyundai i20 Rally2 ou encore Jos Verstappen en Skoda Fabia Rally2.

La Sardaigne fut un rallye compliqué pour un bon nombre de pilotes et pour la mécanique avec plusieurs rebondissements jusqu’à la fin dans la catégorie reine mais aussi en WRC2.

Ogier s’impose pour la cinquième fois sur les terres sardes et remonte ainsi au classement général à la deuxième place à 19 unités du leader Evans qui voit son avance fondre légèrement suite à ce week-end. Rovanperä conserve sa troisième place avec un seul point de retard sur Ogier et 20 sur Evans, suivent ensuite les pilotes Hyundai Tänak (-25) et Neuville (-50). Fourmaux et Sesks rentrent avec zéro point comme les pilotes officiels M-Sport.

Toyota reste invaincu cette saison et remporte sa septième victoire de suite avec le Japon 2024, l’équipe japonaise creuse encore l’écart sur Hyundai qui compte désormais 69pts de retard sur son rival.

En WRC2, contrairement à Rossel toujours leader de la classe, Dapra qui décroche la victoire réalise la bonne opération et se retrouve maintenant troisième du championnat.

Prochaine étape dans trois semaines sur la terre en Grèce.

Classements complets WRC et WRC2 saison 2025 disponible ► ici.

Après l’amende infligée à Fourmaux pour vice de procédure quant au réglement FIA WRC dans le chrono n°8, Ogier s’est fait rattraper à son tour par les commissaires de course ce week-end en Sardaigne.

Le pilote Toyota vainqueur de l’épreuve écope d’une amende de 1500€ pour avoir détaché son casque, son harnais, retiré ses gants entre l’arrivée et le point stop de la spéciale n°13 (violation de l’article 53.1).

Communiqué FIA disponible ► ici.

Quatrième rallye cette saison et troisième victoire de Sébastien Ogier et Vincent Landais avec la Toyota Yaris Rally1 en Sardaigne. Sa 64ème victoire en carrière et encore un nouveau record en WRC puisque le Français s’impose sur les terres sardes pour la cinquième fois. Le podium final est composé de Tänak et Rovanperä.

Un rallye de Sardaigne 2025 où peu de pilotes ont été épargnés par les soucis en tout genre, avec la majorité qui a perdu le cap rapidement suite à une sortie de route ou une crevaison. Tout d’abord M-Sport sort d’une épreuve très difficile où dès les premiers kilomètres, trois Ford Puma Rally1 abandonnent suite à des sorties de route. Hyundai n’a pas réussi encore à inverser la vapeur avec Tänak qui reste le seul survivant après les sorties de route de Neuville et Fourmaux. L’Estonien qui termine deuxième dans le rétroviseur de Ogier n’a pourtant jamais été vraiment en mesure d’imposer son rythme pour gagner. Enfin l’équipe Toyota qui n’a pas non plus été épargnée, réussie à placer deux autos sur le podium et continue sa série de sept victoires à la suite (avec le Japon 2024).

Evans termine quatrième ce week-end et conserve la tête du championnat en perdant un peu d’avance (il dispose toutefois toujours d’un petit matelas de points d’avance). Toyota reste logiquement en tête, invaincu cette saison.

La Power Stage est remportée par Rovanperä devant Neuville+8s1 Tänak+9s0 Katsuta+11s0 et Evans+11s1. Rovanperä s’est montré aussi le plus rapide du Super Sunday devant Tänak+1s8 Ogier+5s0 Evans+37s4 et Neuville+48s8.

En WRC2, Dapra remporte son premier succès en carrière devant Kajetanowicz et Prokop.

On prend les mêmes et on recommence dans trois semaines en Grèce.

Live Text du rallye WRC Italie Sardaigne 2025 avec les infos, les faits de course et les résultats disponible ► ici.