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Après une première mouture du parcours en février, l’organisation du rallye WRC Islas Canarias qui avait introduit une super spéciale en ouverture sur l’ancien tracé de la course des champions, a finalement abandonné ce projet et modifié l’itinéraire. Les pilotes vont démarrer le jeudi soir dans le stade Las Palmas de Gran Canaria avec des duels en un contre un via une nouvelle super spéciale qui sera parcourue deux fois (le jeudi soir et le vendredi soir).

Aussi le chrono « Tejeda – San Mateo » du vendredi devient la deuxième spéciale des deux boucles, et « La Aldea – Mogan » devient « Mogan – La Aldea » c’est-à-dire disputée dans l’autre sens. Au total l’édition 2026 se jouera à travers dix-huit spéciales pour un total de 305,44 kilomètres à parcourir.

Itinéraire complet du rallye WRC Islas Canarias 2026 disponible ► ici

Après une année blanche en 2025, Suninen va connaître cette saison un programme plus conséquent sur les deux championnats (WRC et ERC). En effet le Finlandais qui a participé au WRC2 en Suède au volant d’une Toyota Yaris Rally2 (deuxième place derrière Korhonen) sera de retour en mai au Portugal toujours avec Janni Hussi.

En attendant, il va travailler sur le WRC pour Hyundai et Paddon en Croatie en qualité d’ouvreur sur asphalte, mais également ouvreur officiel de l’épreuve suivante aux Îles Canaries avec une i20 Rally2 (voiture 0).

En plus de son programme WRC2, Suninen a également confirmé qu’il participe cette année au championnat d’Europe des rallyes (ERC) avec une Skoda Fabia Rally2 de l’équipe portugaise The Racing Factory à partir du Rally Sierra Morena (17-19 avril). A noter que pour l’ERC, il aura un autre copilote puisque Janni Hussi est sous contrat avec Toyota Gazoo Racing en qualité d’ouvreuse pour Katsuta sur le WRC.

En plus de son rôle de Team Principal de l’équipe WRC Toyota Gazoo Racing et de pilote du FIA European Historic Rally Championship, Latvala va rouler du 17 au 19 avril à l’Olympus Rally aux Etats-Unis au volant de la nouvelle Toyota GR Corolla RC2 (équivalence d’une Rally2 répondant à la réglementation US).

Cette épreuve est la troisième du championnat américain (ARA) avec dix-huit spéciales terre au programme et cet engagement est directement effectué par l’équipe Toyota Gazoo Racing.

Ce sont 59 équipages (dont 10 Rally1 et 33 Rally2) qui vont s’affronter sur la cinquième épreuve du championnat du monde des rallyes 2026 aux Îles Canaries à travers dix-huit spéciales sur asphalte. Une deuxième édition de l’épreuve en mondial toujours basée au nord de l’île à Las Palmas de Gran Canaria.

Toyota Gazoo Racing invaincue depuis le début de saison engage cinq Yaris Rally1 confiées à Evans, Solberg, Ogier, Katsuta (qui ne marque pas ici au championnat constructeurs) et Pajari (dans la Team 2). Sordo va enfin démarrer sa saison WRC 2026 au volant de la troisième i20 Rally1 avec à ses côtés Fourmaux et Neuville. Pas de surprise chez M-Sport avec deux Ford Puma Rally1 pour les Irlandais Armstrong et McErlean.

Dans la catégorie WRC2, 27 pilotes sont inscrits pour marquer des points au championnat dont Yohan Rossel et Gryazin (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale), Virves, Trentin, Camilli, Lindholm, Johansson, Solans, Mauro, Lukyanuk et Daprà (Skoda Fabia Rally2), Dominguez, Yamomoto, Cachón et Lafarja (Toyota Yaris Rally2), Léo Rossel et Sarrazin (C3 Rally2), Pelamourgues (Hyundai i20 Rally2). Jürgenson et Zaldivar roulent mais n’ont pas choisi cette épreuve pour scorer au championnat.

Liste des engagés et itinéraire complet du rallye WRC Islas Canarias 2026 disponible ► ici

Le FIA European Historic Rally Championship (EHRC) qui est scindé en trois catégories cette saison (voir les calendriers ci-dessous), et qui voit évoluer Latvala notamment sur le PRE-1992 avec sa Toyota Celica, va compter également dans ses rangs un autre pilote de renom en la personne de François Delecour.

Avec le préparateur IKE Racing, Delecour s’engage au volant d’une Peugeot 306 MAXI dans la catégorie PRE-2000 qui compte huit épreuves asphaltes. La première manche s’est d’ailleurs déroulée au début du mois en Espagne.

The FIA EHRC PRE-1992 Championship
Réservé aux autos de 1992 et avant, avec huit épreuves au calendrier disputées sur l’asphalte. Le champion sera décidé aux meilleurs de ses cinq meilleurs résultats sur la saison.
▸ 6-7 mars : Rally Costa Brava (Espagne)
▸ 24-25 avril : Costa Smeralda Rally (Sardaigne)
▸ 14-17 mai : Rallye Antibes Côte d’Azur Historic (France)
▸ 25-27 juin : Ardeca Ypres Rally (Belgique)
▸ 16-18 juillet : Rally Weiz Historic (Autriche)
▸ 4-6 septembre : Rali Ceredigion (Grande-Bretagne)
▸ 24-26 septembre : Rally Elba Storico (Italie)
▸ 16-17 octobre : Sanremo Rally Storico (Italie)

The FIA EHRC PRE-2000 Championship
Réservé aux autos de 1993 à 2000, avec huit épreuves au calendrier disputées sur l’asphalte
▸ 6-7 mars : Rally Costa Brava (Espagne)
▸ 25-26 avril : Historic Vltava Rally (République Tchéque)
▸ 28-30 mai : Rallye du Chablais (Suisse)
▸ 25-27 juin : Ardeca Ypres Rally (Belgique)
▸ 16-18 juillet : Rally Weiz Historic (Autriche)
▸ 7-9 septembre : Ulster International Rally (Grande-Bretagne)
▸ 24-26 septembre : Rally Elba Storico (Italie)
▸ 16-17 octobre : Sanremo Rally Storico (Italie)

The FIA EHRC GRAVEL Championship
Avec cinq épreuves au calendrier disputées sur la terre
▸ 09-11 avril : Historic Rally Fafe (Portugal)
▸ 23-24 mai : Historic Acropolis Rally (Grèce)
▸ 20-22 août : Lahti Historic Rally (Finlande)
▸ 28-29 août : East Sweden European Historic Rally (Suède)
▸ 27-28 novembre : Rally del Brunello (Italie)

Champion Junior WRC la saison passée, le jeune pilote suédois de 20 ans Mille Johansson qui a été recompensé par quatre épreuves WRC2 en 2026 avec M-Sport au volant de la Ford Fiesta Rally2 en Suède (abandon sur sortie de route), Croatie, Portugal et Finlande, a annoncé aujourd’hui finalement un programme complet WRC2.

On le retrouvera sur trois épreuves supplémentaires (Îles Canaries, Grèce et Estonie) en partenariat avec son équipe de l’année dernière MS Munaretto sur une Skoda Fabia Rally2 avec laquelle il roulera également en championnat d’Europe (ERC) au Rally di Roma Capitale dans un premier temps.

Après le Monte-Carlo puis le Kenya, Ogier va continuer sa saison partielle sur le championnat du monde des rallyes 2026 avec une troisième épreuve à son agenda le mois prochain. On retrouvera le Français accompagné de son copilote Vincent Landais sur les spéciales asphaltes du rallye WRC Islas Canarias du 23 au 26 avril. Un rallye sur lequel il a terminé deuxième en 2025 derrière son coéquipier de l’époque Rovanperä.

L’organisation des Canaries a confirmé cinquante-neuf équipages avec 10 Rally1 et 33 Rally2. On va retrouver chez Toyota cinq Yaris Rally1 avec Evans, Solberg, Ogier, Katsuta et Pajari. Hyundai Motorsport a inscrit trois i20 Rally1 avec Fourmaux, Neuville et Sordo. M-Sport et ses deux Ford Puma Rally1 avec Armstrong et McErlean.

Aussi la super spéciale d’ouverture (Circuito Islas Canarias) sur l’ancien tracé de la course des champions est annulée, et remplacée par deux passages (jeudi et vendredi soir) au stade de Las Palmas de Gran Canaria.

Liste complète des engagés du rallye WRC Islas Canarias 2026 disponible (prochainement) ► ici.

Sans en préciser les contours exacts, Kajetan Kajetanowicz repart cette saison sur un programme WRC2 avec une Toyota Yaris Rally2 et son partenaire principal ORLEN (groupe polonais pétrolier).

Sa première épreuve est programmée le mois prochain en Croatie.

Chasse gardée de Toyota avec quatre victoires sur quatre (2021 à 2024), le rallye de Croatie de retour en mondial cette saison sera le théâtre de la prochaine épreuve WRC du 9 au 12 avril prochain sur vingt spéciales asphaltes.

Hyundai a testé dernièrement sur les routes croates sa i20 Rally1 pour tenter d’inverser la tendance depuis le début de cette saison où l’équipe coréenne a enregistré trois défaites face à Toyota. Fourmaux, Neuville et Paddon sont les pilotes sélectionnés sur cette quatrième épreuve du WRC 2026.

Issu du championnat de France depuis l’année dernière en C3 Rally2, Adrien Mosca avait aussi roulé sur le WRC 2025 lors de la toute dernière épreuve en Arabie Saoudite avec le soutien de Sarrazin Motorsport – Iron Lynx.

Un nouveau challenge attend le jeune pilote français de 23 ans et sa nouvelle copilote Julie Amblard cette saison. On retrouvera l’équipage sur un programme complet WRC2 à partir des Îles Canaries en Toyota Yaris Rally2 préparée par Printsport Racing. Il continuera ensuite au Portugal, Grèce, Finlande, Chili et Arabie Saoudite.