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WRC Portugal – RUN1 du shakedown pour Rovanperä


Les premiers tours de roues ont démarré ce matin au Portugal à l’occasion du shakedown où lors du premier passage Rovanperä a signé le meilleur temps devant Sordo et Katsuta.

Greensmith quant à lui a été le plus rapide en WRC-2 devant Solberg et Pajari.

► Temps complets shakedown Rally1 (RUN1) : Rovanperä Sordo+0s4 Katsuta+1s5 Tänak+1s8 Neuville+2s5 Evans+3s2 Ogier+3s4 Fourmaux+4s7.

► Temps complets shakedown Rally2 (RUN1) : Greensmith Solberg+0s8 Pajari+2s4 Gryazin+3s2 Rossel+3s8 Creighton+7s6 Fontes+9s8 Lopez+11s2 Araujo+12s5.

Horaires Temps complets Live Text Live Twitter








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Teemu Suninen présente sa Hyundai i20 Rally2


A l’aube du shakedown au Portugal, Teemu Suninen a présenté ce soir les nouvelles couleurs de sa Hyundai i20 Rally2 avec laquelle il démarre dès demain sa campagne 2024 dans la catégorie WRC-2.

Le pilote finlandais roulera sur plusieurs rallyes cette saison, à commencer par le Portugal puis ensuite la Sardaigne, en collaboration avec le préparateur CHL Sport Auto et son copilote Mikko Markkula.










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EA SPORTS WRC Planetemarcus – Round.6


Pour la sixième épreuve du Championnat EASPORTS WRC Planetemarcus, on continue maintenant sur la neige en Norvège et toujours comme précédemment dans la catégorie GROUPE A.

Détails de l’épreuve :
► Rallye SCANDIA (neige)
► Du mercredi 8 mai 13h30 au lundi 13 mai 13h30
► Catégorie Groupe A

Itinéraire :
SS1 « Fyresdal » 5.40kms
SS2 « Russvatn » 16.80kms
SS3 « Fordol » 6.10kms
SS4 « Kottjonn » 6.60kms

Pas encore inscrit ? Alors vous pouvez rejoindre le club Planetemarcusici.

Ce club est évidemment paramétré multi-plateformes et tous les joueurs PS5, XBOX et PC peuvent participer.








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Les engagés du rallye WRC Italie Sardaigne 2024


Du 31 mai au 2 juin prochain à Alghero en Sardaigne, ce sont 87 équipages qui seront présents au départ de la sixième manche du championnat du monde des rallyes 2024 dont huit Rally1 et quarante-cinq Rally2.

Chez Hyundai, on retrouvera Neuville et Tänak accompagnés par Sordo qui après le Portugal ce week-end effectuera sa deuxième manche de la saison. Chez Toyota, trois Yaris Rally1 seront confiées à Evans, Katsuta et Ogier. Chez M-Sport les deux pilotes habituels Fourmaux et Munster seront au volant des deux Ford Puma Rally1.

Dans la catégorie WRC-2, Rossel, Gryazin, Ciamin, Lopez, Pajari, Joona, Linnamäe, Kajetanowicz, Korhonen, Lindholm, Solans, Loubet, Bulacia et Suninen seront les principaux acteurs de la classe en terre sarde. A noter que Solberg sera présent mais n’a pas choisi de scorer sur cette épreuve.

Liste complète des engagés et parcours du Rallye WRC Italie Sardaigne 2024 disponible ► ici.








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Ogier et Sordo au rallye WRC de Sardaigne


Avec largement une bonne semaine d’avance sur le planning prévu, l’organisation du rallye WRC d’Italie Sardaigne a dévoilé ce mardi soir la liste des 87 équipages inscrits pour cette nouvelle édition.

Alors que Toyota Gazoo Racing et Hyundai Motorsport n’avaient pas encore annoncé leurs formations respectives pour la manche terre sarde, on sait désormais qui y participera. Ogier prendra donc le départ de son quatrième rallye de la saison après le Monte-Carlo, la Croatie et le Portugal, tandis que sur la troisième i20 Rally1 Sordo enchaînera après le Portugal en Sardaigne pour son deuxième rendez-vous 2024.

TOYOTA
Monte-Carlo – Croatie – Portugal – Italie Sardaigne
Evans – Katsuta – Ogier

Suède – Kenya – Portugal
Evans – Katsuta – Rovanperä

HYUNDAI
Monte-Carlo – Croatie
Neuville – Tänak – Mikkelsen

Suède – Kenya
Neuville – Tänak – Lappi

Portugal – Italie Sardaigne
Neuville – Tänak – Sordo

Liste complète des engagés et parcours du Rallye WRC Italie Sardaigne 2024 disponible ► ici.










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Ciamin en Sardaigne avec la Hyundai i20 Rally2


Après avoir fini quatrième au Monte-Carlo, au Kenya puis en Croatie, Nicolas Ciamin sera de retour du 31 mai au 2 juin prochain au rallye d’Italie Sardaigne à Alghero, dans le cadre de son programme WRC-2.

Grâce au préparateur 2C Compétition il sera aligné avec la Hyundai i20 Rally2 et son copilote Yannick Roche.










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Want to Rekey the Car Door Lock? Here’s What You Need to Do!

You can rekey a car door lock without professional help. At first, it might feel unsafe, but as you go through the process and understand proper tools, you can quickly rekey a car lock. This knowledge would be beneficial if you get stuck in a situation where you have either lost the car key or the key got stolen.

So, here are the steps that you need to follow:

• Step 1: Remove the lock and tumbler

You will be working on the lock and the tumbler, so first remove them. You will find that the tumbler is set in a pattern that fits the working mechanism of the previous car key. The tumblers must fit a different key pattern, so you have to readjust them, which will ensure that the car cannot be opened with the previous key.

• Step 2: To cut, mark the critical blank

You have to insert the blank key into the Tumbler mechanism. Using a pen, mark the position of each tumbler on the blade of the key blank. These are indications of where the cut needs to be made. If you need clarification, you can continue rekeying with the help of professionals from Locksmith Salem Oregon.

• Step 3: Cut the new key

Now, it is time to use the Dremel tool to help you cut the key using the cut-off wheel and make grooves. If you lack the Dremel tool, you can cut the grooves into the key blank with a set of jeweler’s files. Never cut below the line that you have marked, and always verify the fit. When shaping the key, you also need a lot of patience.

• Step 4: Test the new key

After you have cut the key, you must ensure that the tumblers are flush with the outer edge of the tumbler plug. It would help if you tried the new key after you have placed everything correctly. You have successfully rekeyed the car door lock if your new key works. When the new key opens the door locks, you can reassemble the system to rekey the whole car.

• Step 5: Create a spare key

If you lose the car key, you can take the new key to any hardware shop and ask them to make as many copies as you want so that you do not face any problems opening the newly configured door lock of the car or during emergencies. Ensure you have this extra key with you all the time to avoid hassle. Please keep it in your pocket or purse, but never in the car storage.

Summing it up

Your new key will fit into the new lock tumbler configuration of the door lock. You can adjust the tumbler for all the other locks to match the key. However, if the key does not work, you must remove the door lock and rekey again, or you can contact a locksmith Albany Oregon. So, even if the car key gets stolen, do not panic and let the professional handle the task.

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Voiture électrique : passer son permis de conduire en toute simplicité

Voiture électrique : passer son permis de conduire en toute simplicité

L’adoption des voitures électriques s’accélère partout dans le monde et avec elle, la question de l’obtention du permis de conduire en véhicule électrique se pose pour de nombreux aspirants conducteurs. Si le processus reste globalement similaire à celui du permis B classique, il existe quelques particularités à prendre en compte. Voici ce que vous devez savoir pour passer cet examen.

Suivre une formation théorique classique



La première étape consiste à sélectionner une auto-école disposant de véhicules électriques pour la formation à la conduite. En effet, toutes les auto-écoles ne sont pas encore équipées de ce type de véhicules. Vous pouvez vous renseigner auprès des établissements de votre région ou consulter des plateformes en ligne pour trouver celles qui proposent des formations sur des voitures électriques.

Le site cours-de-conduite.ch reste tout de même une très bonne adresse à Genève pour commencer. La formation théorique pour le permis B est identique pour les véhicules thermiques et électriques. Elle consiste à s’approprier le code de la route, la signalisation, les règles de sécurité et les principes de conduite. Cette formation est dispensée en auto-école ou en ligne et se conclut par l’examen du code de la route.

Maîtriser les spécificités de la conduite électrique



La formation pratique au volant d’une voiture électrique présente quelques différences par rapport à un véhicule thermique. En effet, la conduite d’une voiture électrique est plus fluide et silencieuse, ce qui peut nécessiter un temps d’adaptation pour certains élèves.

Les moniteurs d’auto-école formés à la conduite électrique vous accompagneront pour vous familiariser avec les spécificités de ce type de véhicule. Ils vous expliqueront notamment le fonctionnement du moteur électrique, l’utilisation de la pédale d’accélération et de freinage régénératif, ainsi que les techniques de conduite éco-responsable.

Se familiariser avec la recharge et passer l’examen pratique sur une voiture électrique



La recharge d’une voiture électrique est un élément important à prendre en compte lors de la conduite. Les moniteurs d’auto-école vous apprendront à identifier les différentes bornes de recharge, à utiliser les cartes d’accès et à gérer l’autonomie du véhicule.

Quant à l’examen pratique du permis B, il peut se dérouler sur une voiture électrique ou thermique, au choix du candidat. Si vous avez suivi votre formation pratique sur une voiture électrique, il est conseillé de passer l’examen sur le même type de véhicule pour être plus à l’aise.

Obtenir un permis B BEA (Boîte à Embrayage Automatique)

La réussite de l’examen pratique vous permettra d’obtenir un permis de conduire de catégorie B BEA (Boîte à Embrayage Automatique). Ce permis vous autorise à conduire des véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique, y compris les voitures électriques.

Si vous souhaitez également conduire des véhicules thermiques à boîte de vitesses manuelle, vous pourrez effectuer une conversion ultérieure de votre permis BEA vers un permis B classique. Cette conversion nécessite une formation complémentaire de sept heures de conduite sur un véhicule thermique.

Passer son permis de conduire sur une voiture électrique est une démarche accessible qui permet de se familiariser avec les technologies de demain. En choisissant une auto-école équipée et en suivant une formation adaptée, vous serez parfaitement préparé à conduire une voiture électrique en toute sécurité et en toute confiance.

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EA SPORTS WRC Planetemarcus – Round.5


Montée en puissance du Championnat EASPORTS WRC Planetemarcus avec la cinquième épreuve (sur les dix au programme) qui débute aujourd’hui au Monte-Carlo au volant des Groupe A sur trois chronos cette fois.

Détails de l’épreuve :
► Rallye MONTE-CARLO (asphalte)
► Du vendredi 3 mai 13h30 au mercredi 8 mai 13h30
► Catégorie Groupe A

Itinéraire :
SS1 « Saint-Léger-Les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve » 16.80kms
SS2 « La Bollène-Vésubie – Col de Turini » 9.20kms
SS3 « Les Borels » 8.60kms

Pas encore inscrit ? Alors vous pouvez rejoindre le club Planetemarcusici.

Ce club est évidemment paramétré multi-plateformes et tous les joueurs PS5, XBOX et PC peuvent participer.








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Itinéraire du Rallye WRC Grèce Acropole 2024


La Grèce accueille cette année en septembre la dixième épreuve du championnat du monde des rallyes avec le parc d’assistance toujours situé à Lamia. Parmis les quinze spéciales sélectionnées (303,23kms), on retrouvera des tronçons bien connus comme Dafni, Tarzan ou encore Eleftherohori qui sera cette année la Power Stage.

Cependant le jeudi sera uniquement consacré au shakedown puisqu’il n’y aura pas de super spéciale en ouverture comme on a pu avoir par le passé au stade olympique ou en ville à Athènes.

Parcours du Rallye WRC Grèce Acropole 2024 disponible ► ici.