About Author: JB

D’après une idée originale de Dimitri Dusart depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque épreuve du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS. Elle vous permet de vous organiser au mieux avant de vous rendre sur place (préparer le timing, choisir les bons endroits…).

La Carte Google Earth du Rallye WRC Italie Sardaigne 2026 est disponible ► ici.

Pour la consulter, deux solutions s’offrent à vous :

1/ Via Google Maps
Aller sur la page du programme du rallye, scroller jusqu’en bas (sous les horaires) afin de visualiser l’encart de la carte. Cliquer « sur le carré en haut à droite ». Cela permet de vous envoyer directement sur l’appli Google Maps de votre smartphone ou sur le site Google Maps de votre ordinateur. Une fois sur place ou sur la route pour vous rendre sur les chronos, vous pouvez visualiser facilement votre localisation par rapport au spot où vous allez.

A noter que sous l’encart Google Maps, vous pouvez lire le live text de l’épreuve avec les faits marquants.

Attention cependant depuis mars 2024, la Loi européenne a demandé de corriger quelques paramètres à Google, et vous pouvez rencontrer des soucis pour afficher la carte dans l’application. Voici la marche à suivre pour corriger ce problème et être bien paramétré. Ouvrir votre application Gmail, cliquer sur votre photo de profil et en dessous « gérer votre compte Google », puis « données et confidentialité », descendre dans « services Google associés » et « gérer les services associés », cocher MAPS et valider.

2/ Via Google Earth en ligne
Toujours sur la page du programme du rallye mais tout en haut dans le menu bleu sur fond noir, cliquer sur « Carte Google Earth ». Cette action vous dirige directement sur la version en ligne de Google Earth.

*CLIC SUR LE MENU



*VISUALISATION
Vous découvrez la zone du rallye avec les spéciales dessinées en rouge. Sur le côté à gauche un panneau déroulant permet d’aller directement (via un double clic) vers le chrono de votre choix avec un encart à droite qui affiche les infos (numéro et nom de la spéciale, kilométrage et horaires).


Aussi quatre icônes sont disponibles en bas à droite de la fenêtre de navigation, le premier (petit bonhomme blanc) permet de basculer en mode Street View, et en le bougeant sur le parcours cela permet de visualiser l’endroit.



*ENREGISTREMENT DU FICHIER .KML
Vous avez toujours la possibilité d’enregistrer sur votre ordinateur le fichier KML (ou KMZ) de Google Earth. Il faut dans la fenêtre de visualisation en haut à gauche, cliquer sur « fichier » et « exporter en tant que fichier KML ».

Lors de l’annonce de la participation de M-Sport avec Sesks et Lancia avec Gryazin, l’organisation du Rally Legend San Marino avait promis l’engagement d’une autre équipe du championnat du monde des rallyes.

Hyundai Motorsport sera donc de la partie avec Sordo et la i20 Rally1 le week-end du 8 au 11 octobre en Italie.

Comme par le passé avec Ken Block et Travis Pastrana, Kalle Rovanperä s’est essayé aussi à un court métrage avec un spécial Gymkhana Drift au volant d’une Toyota Supra en Finlande à Jyväskylä.

Pour la douzième fois (entrecoupée d’une pause de deux ans en 2022 et 2023), la ville de Gap va accueillir du 20 au 24 janvier 2027 la traditionnelle manche d’ouverture du championnat du monde des rallyes : le Monte-Carlo !

La première journée va se dérouler le mercredi 20 janvier avec le shakedown sur la route de la garde à Gap dès 14h01. Il sera ensuite suivi de dix-huit spéciales de jeudi à dimanche.

Jeudi 21 janvier
Dans l’après-midi direction les Alpes-Maritimes, les Alpes-de-Haute-Provence avec trois spéciales.
– Col de Bleine – Aiglun
– Clumanc – Lambruisse
– Esclangon – Seyne-les-Alpes

Vendredi 22 janvier
Au programme deux boucles de trois spéciales sur le hauteurs de Gap.
– Agnières-en-Dévoluy – Pellafol
– La Salle-en-Beaumont – Les Côtes-de-Corps
– Saint-Maurice – Aubessagne

Samedi 23 janvier
Cap au sud de Gap dans la Drôme avec de nouveau deux boucles de trois chronos.
– Laborel – Montauban-sur-l’Ouvèze
– St-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon
– La Bâtie-des-Fonds – Sigottier

Dimanche 24 janvier
Retour dans les Alpes-Maritimes et les Alpes-de-Haute-Provence avec un deuxième passage dans…
– Clumanc – Lambruisse
– Col de Bleine – Aiglun
Enfin pour terminer l’épreuve la Power Stage se déroulera au célèbre Col de Turini.
– La-Bollène-Vésubie – Moulinet

Programme du Rallye WRC Monte-Carlo 2027 disponible ► ici.

Fort de son expérience en WRC il y a une dizaine d’années puis en WRC2 et aussi en Belgique, Stéphane Lefebvre a été désigné pilote officiel des essais de l’équipe Project Rally One pour préparer 2027.

A l’heure actuelle aucune annonce officielle n’a été faite, mais le pilote nordiste était en essais dernièrement pour les premiers tours de l’auto sur un circuit allemand (lire l’article du journal L’Equipe).

RallyOne Project has completed its first test – with Stéphane Lefebvre behind the wheel pic.twitter.com/gnHwDcX9Q7

— DirtFish (@DirtFishRally) September 5, 2026

Par une lettre conjointe adressée à la FIA de la part de Toyota Gazoo Racing et Hyundai Motorsport où l’équipe M-Sport s’est également ralliée, les trois Teams WRC engagées cette saison ont déclaré ne pas pouvoir se rendre au rallye WRC d’Arabie Saoudite en novembre. Les raisons évoquées sont les restrictions logistiques mais aussi bien évidemment à cause des risques liés au climat géopolitique actuel sur place.

Pour rappel aucune décision officielle de la part de la FIA n’a été prise. Désormais au regard de la position des équipes, l’épreuve pourrait être remplacée par trois éventuelles solutions : Portugal (Rally Six Cities North of Portugal) et deux en Espagne (Rallye de Tierra Ciudad de Granada et le RallyRACC Catalunya – Costa Daurada). Aussi la saison WRC 2026 pourrait se terminer en Sardaigne.

⚠️ Toyota and Hyundai have co-signed a letter to the FIA stating they are currently unable to travel to Saudi Arabia for the WRC season finale

Key logistics deadlines for the WRC season finale are looming large but business travel restrictions risk jeopardizing their ability to… pic.twitter.com/PdRj61ouls

— DirtFish (@DirtFishRally) September 4, 2026

Au volant de la Ford Puma Rally1 M-Sport et de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, respectivement Sesks et Gryazin vont enflammer les spéciales du Rally Legend San Marino en Italie le week-end du 8 au 11 octobre.

Outre ces deux pilotes, on retrouvera également de nombreuses Groupe B avec notamment Stig Blomqvist en Audi Quattro, Juha Kankkunen en Peugeot 205 Turbo 16, et Miki Biasion et Markku Alén sur deux Lancia Delta S4.

Une autre équipe WRC sera également annoncée prochainement…

Blessé (clavicule cassée) lors de la violente sortie de route au Paraguay, Johnston ne pourra pas assuré son rôle de copilote de Katsuta sur le prochain rallye WRC du Chili. Toyota Gazoo Racing a choisi James Fulton pour le remplacer, actuel copilote sur le WRC2 de Yamamoto mais aussi entre autres McErlean dans le passé.

Wishing @AaronJ_CoDriver a speedy recovery as we welcome @J_Fuzzy_Fulton to our Rally1 lineup alongside @TakamotoKatsuta for Rally Chile next week ❤️#ToyotaGAZOORacing #WRC #RallyChile pic.twitter.com/cZXdfczHPi

— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) September 4, 2026

La nouvelle équipe WRT Rally1 Spain, avec le préparateur espagnol RMC Motorsport et la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), qui a officialisé en avril dernier son engagement sur le WRC 2027 ne fera pas la saison complète mais devrait débuter son programme à partir du rallye de Croatie au printemps prochain.

Alors que plusieurs annonces sont prévues ce mois-ci avec notamment le calendrier de la prochaine saison WRC mais aussi le maintien ou non de l’Arabie Saoudite en novembre, le nouveau promoteur a rassuré les fans (voir vidéo ci-dessous) en confirmant que les choses bougaient en coulisse grâce au travail effectué depuis déjà plusieurs mois afin de redorer l’image du championnat du monde des rallyes.

Mis à part Toyota qui a lancé un gros développement de sa WRC27, les autres projets se mettent en place tranquillement avec également Project Rally One qui a décidé de se consacrer uniquement aux manches asphaltes pour sa première année de compétition.

Fabio Schwarz qui a écourté sa saison WRC2 avec une seule participation en Suède, sera de retour au rallye de Sardaigne en octobre prochain au volant de sa Toyota Yaris Rally2. En marge du championnat du monde, il sera également engagé ensuite au Rally Legend San Marino et au Rallye du Valais.