Le WRC, qui a vécu une révolution en 2022 avec l’introduction de l’hybride dans les Rally1 puis un retour en arrière cette saison avec des autos complètement thermiques, pourrait évoluer vers un nouveau changement en 2026.
Alors que la FIA se cherche depuis quelques années maintenant quant à la réglementation du championnat du monde des rallyes et n’arrive pas encore à la stabiliser pour se projeter loin dans le futur, une rumeur qui prend de l’ampleur depuis le Kenya indique que la saison 2026 pourrait être une année charnière avec l’arrêt des Rally1 afin de transformer la catégorie reine et faire rouler uniquement des Rally2 pour tout le monde.
Deux conséquences directes à cet éventuel changement, moins de puissance dans les autos mais plus de constructeurs potentiels attirés par des coûts moins importants qui pourraient donc rejoindre les actuels qui ont tous leur version de Rally2 : Toyota, M-Sport, Hyundai, Citroën et Skoda…
Une rumeur qui reste à l’heure actuelle une rumeur puisque le réglement aux dernières nouvelles officielles doit changer en 2027 et pas avant. Mais les mots sont encore revenus sur la table ce week-end lors du rallye du Portugal via Thierry Neuville au micro de Paul Fraikin (voir la vidéo ci-dessous).
Des paroles qui peuvent être interprétées de plusieurs manières puisqu’il y a toujours aussi cette rumeur qui court quant à l’avenir incertain de Hyundai sur le WRC. Quoiqu’il en soit, nul doute que l’on en saura beaucoup plus courant de cet été avec la FIA qui devra se positionner et également annoncer son calendrier du championnat du monde des rallyes 2026 avec l’arrivée probable des USA et le retour déjà acté de la Croatie. Affaires à suivre…
