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Engagé cette saison en mondial pour un programme complet dans la catégorie WRC2, Léo Rossel présente ce matin sa C3 Rally2 pour lui et son copilote Guillaume Mercoiret.

En partenariat avec Citroën Racing et PH Sport avec le soutien de la FFSA (équipe de France), il est attendu dès mercredi prochain sur les routes du Monte-Carlo avec comme coéquipier son frère Yohan.

Le jeune espoir finlandais Tuukka Kauppinen va évoluer cette saison au sein de la structure Rautio Motorsport au volant d’une Toyota Yaris Rally2 sur le championnat de Finlande.

Après une première expérience en 2024 dans la catégorie WRC2 en Finlande, on pourrait donc ainsi le revoir de nouveau cet été, et voir plus dans l’avenir sur le championnat du monde des rallyes.

Ce dimanche 19 janvier à partir de 17h30, la saison WRC 2025 sera lancée devant le Casino de Monaco. Une très bonne initiative pour la promotion du WRC et également l’occasion de découvrir les équipages ainsi que la livrée des autos dont uniquement celle de la Toyota Yaris Rally1 a été présentée il y a quelques jours.

Il n’a pas été encore précisé si un live sur Youtube ou sur WRC+ sera effectué pour l’occasion.

La première épreuve du championnat du monde des rallyes démarre ensuite mercredi prochain avec le shakedown du Monte-Carlo en fin d’après-midi puis la cérémonie d’ouverture jeudi à 14h30.

Fabricant sud-coréen de pneumatiques, HANKOOK est désormais le fournisseur officiel et unique du championnat du monde des rallyes pour trois saisons dès cette année.

Le manufacturier a présenté dernièrement sa gamme :
– Ventus Z215 pour sol sec et humide (meilleures performances en virage et en maniabilité).
– Ventus Z210 (excellente adhérence par mauvais temps)
– Dynapro R213 (excellente absorption des chocs, une durabilité et une bonne adhérence sur route non pavée).
– Winter i*cept SR20 sur la neige.
– Winter i*Pike SR10W sur la neige équipé de clous.

Après la mise à jour majeure du 8 octobre dernier avec le pack spécial « saison WRC 2024 », EA SPORTS WRC va déployer un nouveau pack (DLC). A partir du 28 janvier, « Le Maestros » sera disponible avec plusieurs nouveautés, pour célébrer la domination du rallye français de la fin des années 1990 à la fin des années 2010.

Douze nouvelles spéciales dessinées sur le rallye Monte-Carlo et du Portugal :
– Monte-Carlo : Briançonnet-Entrevaux (14,3kms)
– Monte-Carlo : Entrevaux-Briançonnet (13,7kms)
– Monte-Carlo : Les Vénéres (6,9kms)
– Monte-Carlo : Parbiou (6,2kms)
– Monte-Carlo : Le Champ (7,4kms)
– Monte-Carlo : Pertus (7,4kms)
– Portugal : Fafe (11,3kms)
– Portugal : Vila Pouca (11kms)
– Portugal : Barbosa (5,7kms)
– Portugal : Passos (5,5kms)
– Portugal : Moreira do Rei (5,5kms)
– Portugal : Ruivães (5,5kms)

Six nouvelles autos :
– Citroën C3 WRC 2017
– Citroën DS3 WRC 2012
– Volkswagen Polo R WRC 2013
– Citroën Xsara Kit Car
– Peugeot 206 S1600
– Citroën C2 R2 Max

Dix-sept nouvelles livrées :
– Citroën C2 R2 Max « Livrée de lancement » (2008)
– Citroën C2 S1600 Sébastien Ogier (2008)
– Citroën C3 WRC 2018
– Citroën C3 WRC 2018
– Citroën C3 WRC Sébastien Ogier (2019)
– Citroën C4 WRC 2010
– Citroën C4 WRC Sébastien Ogier (2010)
– Citroën DS3 WRC 2012
– Citroën DS3 WRC Sébastien Ogier (2011)
– Citroën Xsara Kit Car 1999
– Citroën Xsara WRC 2005
– Citroën Xsara WRC Kronos Racing (2006)
– Ford Fiesta WRC Sébastien Ogier (2018)
– Peugeot 206 WRC Gilles Panizzi (2003)
– Peugeot 206 S1600 « Livrée Totale » (2002)
– ŠKODA Fabia WRC « Livrée usine » (2003)
– Volkswagen Polo R WRC Sébastien Ogier (2013)

A noter que le prochain pack DLC « ENERGIE DEBRIDEE » sera disponible au printemps 2025 avec notamment de nouvelles spéciales en Suède et en Grèce…

Il avait fait sensation sur le WRC l’année dernière au volant de la Ford Puma Rally1. Habitué des spéciales de l’ERC jusqu’à l’épreuve WRC de Pologne en juin dernier, Sesks a réussi à attirer le regard sur lui grâce à ses belles performances réalisées là-bas puis ensuite en Lettonie et au Chili.

Cette saison, le jeune letton Martins Sesks âgé de 25 ans va bénéficier d’un programme partiel au sein de l’équipe M-Sport avec la Ford Puma Rally1 sur six épreuves. Premier rallye le mois prochain en Suède puis on le retrouvera ensuite au Portugal, Sardaigne, Grèce, Estonie et Finlande.

Une septième manche est à l’étude (selon le budget), sur le dernier rallye de la saison en Arabie saoudite.

Après avoir décroché un nouveau titre constructeurs en 2024, Toyota Gazoo Racing repart cette saison pour une nouvelle campagne où cinq équipages font partie de l’aventure pour piloter les Yaris Rally1 qui n’auront plus de système hybride embarqué (nouvelle réglementation 2025-2026).

Toyota a levé le voile sur sa nouvelle Yaris Rally1 2025 ce dimanche matin avec deux équipes qui sont engagées cette saison, « Team A » avec Rovanperä, Evans, Katsuta et Ogier, et « Team B » avec Pajari. Peu de changement sur l’auto avec toujours la couleur noire et les nouveaux stickers HANKOOK.

A noter que Kankkunen a été nommé Team Principal adjoint pour accompagner Latvala qui va se consacrer également au championnat d’Europe des rallyes historiques en Toyota Celica ST185.

Toyota Gazoo Racing 2025 (Yaris Rally1)
– Président : Akio Toyoda
– Team Principal : Jari-Matti Latvala
– Team Principal Adjoint : Juha Kankkunen
– Saison complète : Kalle Rovanperä – Jonne Halttunen, Elfyn Evans – Scott Martin, Takamoto Katsuta – Aaron Johnston, Sami Pajari – Marko Salminen.
– Saison partielle : Sébastien Ogier – Vincent Landais (à partir du Monte-Carlo).

Après une semaine où Toyota et Hyundai ont travaillé sur leurs autos respectives pour préparer le rallye WRC Monte-Carlo, ce dimanche M-Sport a débarqué à son tour dans la région de Gap avec la Ford Puma Rally1.

Munster a pris le volant le premier aujourd’hui et laissera ensuite sa place au deuxième pilote de l’équipe McErlean.

Citroën, marque française emblématique dans le sport automobiles mais également dans le monde civil, est à l’honneur en ce moment chez Altaya avec une toute nouvelle collection « Utilitaires Citroën à échelle 1/43ème« .

Via une collaboration commerciale, planetemarcus vous présente aujourd’hui le numéro 1 et 2. Des modèles miniature à l’échelle 1/43ème regroupant des fourgons et véhicules utilitaires fabriqués par Citroën depuis les années 1950. Un véritable hommage au patrimoine automobile français.

Chaque modèle a été sélectionné et réalisé avec fidélité en utilisant des matériaux de grande qualité et en respectant les détails du modèle original. Les décorations sont identiques à celles des véhicules qui ont parcouru sans relâche les routes de France et fait de Citroën une marque de référence.

Chaque modèle est également accompagné d’une base d’identification et d’un fascicule avec des informations et des anecdotes sur l’histoire de chaque véhicule.

Lien abonnement : https://bit.ly/UtilitairesCitroen (code promo : CITROENFR).

Numéro 1 : Citroën Type H 1960



Numero 2 : Citroën ID 19 Break 1960



Fascicules :

Un jour en décalé de l’équipe Toyota, ce mercredi Hyundai Motorsport a posé ses valises avec la i20 Rally1 près de Gap pour préparer le Monte-Carlo qui débute dans une quinzaine de jours.

Honneur au Champion du Monde en iitre, Neuville a pris le volant lors de cette première journée puis Tänak et Fourmaux ses co-équipiers prendront le relai les jours suivants.