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Le rallye de Croatie qui démarre la semaine prochaine va raviver un triste moment que le WRC a vécu en 2023 lors de la préparation de cette épreuve, où Craig Breen a perdu la vie pendant les essais le 13 avril…

L’équipe coréenne lui rendra hommage avec un drapeau irlandais sur le toit et le pare-chocs des i20 Rally1 engagées avec Neuville, Tänak et Mikkelsen. Aussi des articles seront mis aux enchères dont les bénéfices seront reversés à la Fondation Craig Breen. Celle-ci se déroulera en direct du 16 au 23 avril ici.

Après un premier championnat, PLANETEMARCUS est de retour pour une deuxième compétition sur le jeu officiel du championnat du monde des rallyes : EA SPORTS WRC à partir de ce samedi 13 avril à 13h30.

Dix épreuves seront cette fois au programme, roulées dans quatre catégories d’autos avec pour débuter les F2 Kit Car puis les Rally4 et Groupe A, enfin les WRC des années 1997-2011.

Sur chaque épreuve, quatre spéciales ont été choisies pour batailler contre le chronomètre (seulement trois au Monte-Carlo). La période de jeu de chaque manche est programmée pour une durée de cinq jours et les dix rallyes vont s’enchaîner au fur et à mesure du temps (jusqu’au 2 juin 13h30) avec le cumul des points à chaque fois.

Ce club est évidemment paramétré multi-plateformes et tous les joueurs PS5, XBOX et PC peuvent participer.

Si vous avez participé au premier championnat, nul besoin de vous réinscrire puisque vous êtes déjà enregistrés. Sinon pour les autres, vous pouvez rejoindre le club Planetemarcus ► ici.

Programme et itinéraire du championnat :

SS1 « Moltifao » 11.20kms
SS2 « Serra Di Cuzzioli » 7.70kms
SS3 « Cabanella » 10.10kms
SS4 « Poggiola » 8.50kms

SS1 « Pontils » 9.70kms
SS2 « Montclar » 7.30kms
SS3 « Montagut » 9.20kms
SS4 « Campdasens » 9.70kms

SS1 « Celeiro » 8.20kms
SS2 « Viana do Castelo » 7.90kms
SS3 « Touca » 7.50kms
SS4 « Ervideiro » 7.30kms

SS1 « Bortigiadas » 9.00kms
SS2 « Monte Muvri » 7.50kms
SS3 « Malti » 7.70kms
SS4 « Bassacutena » 7.50kms

SS1 « Saint-Léger-Les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve » 16.80kms
SS2 « La Bollène-Vésubie – Col de Turini » 9.20kms
SS3 « Les Borels » 8.60kms

SS1 « Fyresdal » 5.40kms
SS2 « Russvatn » 16.80kms
SS3 « Fordol » 6.10kms
SS4 « Kottjonn » 6.60kms

SS1 « Parnassos » 5.60kms
SS2 « Lilea » 10.40kms
SS3 « Amfissa » 8.70kms
SS4 « Drosochori » 8.70kms

SS1 « Vahessaare » 6.20kms
SS2 « Kooraste » 8.50kms
SS3 « Vellavere » 5.60kms
SS4 « Koigu » 8.50kms

SS1 « Vítová » 8.80kms
SS2 « Osíčko » 9.00kms
SS3 « Raztoka » 15.40kms
SS4 « Příkazy » 8.60kms

SS1 « Doctors Hill » 11.00kms
SS2 « Mangapai » 6.60kms
SS3 « Tahekeroa – Orewa » 8.50kms
SS4 « Noakes Hill » 9.50kms

A maintenant une grosse dizaine de jours de la quatrième épreuve du championnat du monde des rallyes 2024 qui va se dérouler en Croatie, les équipes ont pris la direction cette semaine des routes asphaltes de celle-ci.

En plus de la préparation habituelle du rallye, l’avenir est aussi en plein essor avec HANKOOK (nouveau manufacturier des pneumatiques à partir de 2025 à la place de Pirelli) qui est sur place pour débuter le développement sur le goudron. Aussi la Toyota Yaris Rally1 a été aperçue avec l’aileron arrière de la version Rally2.

Pour rappel, dès 2025 le système hybride est abandonné et le kit aéro des Rally1 sera modifié (voir l’article).

Quelques WRC-2 sont également sur place avec Pajari (Toyota Yaris Rally2) et Joona (Skoda Fabia Rally2).

Andreas Mikkelsen qui a eu l’honneur d’inaugurer la manche d’ouverture du WRC 2024 au Monte-Carlo sur la troisième auto de l’équipe Hyundai Motorsport aux côtés de Neuville et Tänak, sera de retour ce mois-ci en Croatie.

Arrivé sixième au Monte-Carlo, le Norvégien a encore besoin de repères pour performer au maximum au volant de la i20 Rally1. Hyundai Motorsport a donc décidé de l’envoyer en essai grandeur nature sur la deuxième épreuve du championnat italien au Rally Regione Piemonte (nouvelle appellation du Rally Di Alba depuis 2023). Ce rallye asphalte sera composé de dix spéciales du 12 au 13 avril, juste avant la Croatie.

Après un excellent début de saison chez Hyundai avec les victoires de Neuville au Monte-Carlo et en Suède avec Lappi sur la troisième i20 Rally1 partagée avec Mikkelsen et Sordo, le Kenya a marqué un coup d’arrêt avec le succès de Rovanperä avec Toyota le week-end dernier.

Au nord de l’Espagne situé à une heure de route à l’ouest de Bilbao, Marcus Grönholm va participer du 12 au 13 avril prochain au Rallye Festival Hoznayo. Une épreuve sur asphalte composée de neuf spéciales où le Finlandais y sera engagé en Porsche 997 GT3 avec Borja Odriozola Torre en copilote.

A noter que Lindholm, et sa copilote Hämäläinen, est aussi engagé avec la i20 Rally2.

Du 15 au 17 août prochain, Marcus Grönholm sera également présent en Allemagne à l’Eifel Rallye Festival au volant de deux autos qui sont une Toyota Corolla WRC et LA Peugeot 206 WRC.

Depuis de nombreuses années, les cartes Google Earth (ou Google Maps) sont disponibles sur Planetemarcus grâce à l’aide de Dimitri Dusart qui les réalisent pour chaque rallyes WRC afin de repérer parfaitement les spéciales.

Deux méthodes principales s’offrent à vous pour les utiliser pour préparer votre déplacement sur l’épreuve ou tout simplement pour découvrir les chronos empruntés par les pilotes.

Méthode 1 :
– Télécharger via la page du parcours du rallye, le fichier « .kmz » sur votre ordinateur et l’ouvrir avec Google Earth.
► Tous les itinéraires WRC sont disponibles ici.

Méthode 2 :
– Ouvrir la carte des spéciales avec Google Maps via votre ordinateur ou votre smartphone (pratique si vous êtes sur place pour vous situez par rapport au tracé). Mais le mode opératoire a évolué depuis début mars 2024 suite à une réglementation européenne soumise à Google.

Ainsi depuis votre téléphone, vous pouvez cliquer directement sur le rectangle en haut à droite de l’aperçu de la carte ci-dessous, et la carte des spéciales s’ouvre sur votre appli Google Maps. Attention cependant depuis cette fameuse Loi européenne vous pouvez rencontrer des soucis pour afficher la carte dans l’application.
Voici la marche à suivre pour éviter ce bug : ouvrir votre appli Gmail, cliquer sur votre photo de profil et en dessous « gérer votre compte Google », puis « données et confidentialité », descendre dans « services Google associés » et « gérer les services associés », cocher MAPS et valider.

Les pilotes du championnat du monde des rallyes peuvent désormais souffler, le Safari Rally Kenya est terminé. Une épreuve éprouvante pour les hommes et la mécanique encore une fois cette année où Neuville peut rentrer avec le sourire puisque malgré sa cinquième place au général, il préserve son leadership au classement pilotes.

Le Belge s’élancera donc le premier sur les spéciales asphaltes de Croatie dans trois semaines suivi de Evans (toujours deuxième au championnat) et Fourmaux qui enchaîne avec un deuxième podium après celui de la Suède.

L’équipe Toyota grâce à la victoire de Rovanperä et le doublé avec Katsuta se détache légèrement de son rival Hyundai, et pourra compter sur le retour de Ogier sur les routes croates pour augmenter son avance.

En WRC-2 Solberg qui n’a pas été épargné par les crevaisons, assure une deuxième place au Kenya et se retrouve maintenant seul en tête de la catégorie. A noter que Rossel est engagé en Croatie au contraire de Solberg.

► Classements complets du WRC 2024 disponibles ici.

► Classements complets du WRC-2 2024 disponibles ici.

Après sa contre-performance lors de la dernière épreuve en Suède, Kalle Rovanperä a rectifié le tir ce week-end en dominant largement tous les autres pilotes pour décrocher une nouvelle victoire au Kenya.

Toyota Gazoo Racing remporte ainsi son premier succès de la saison 2024 et reste invaincu au Safari Rally Kenya depuis le retour de l’Afrique en 2021. Cerise sur le gâteau Katsuta auteur d’un très bon rallye offre un doublé à l’équipe japonaise. Pour la deuxième fois de suite après la Suède, Fourmaux réalise une très belle performance et grimpe à nouveau sur le podium final en troisième position avec la Ford Puma Rally1 M-Sport, bravo !

A noter que la Power Stage a été remportée par Neuville devant Tänak+0s5 Lappi+2s0 Rovanperä+2s3 Evans+5s3.

Un rallye du Kenya qui fut très difficile pour l’ensemble du plateau, victime de crevaisons, de soucis mécaniques mais où Neuville qui termine cinquième, réussi à préserver sa place de leader au championnat devant Evans.

Dans la catégorie WRC-2, Greensmith s’impose également largement devant Solberg et Kajetanowicz.

Rendez-vous maintenant dans trois semaines sur le goudron croate !

► TOP 10 final : Rovanperä Katsuta+1mn37s8 Fourmaux+2mn25s1 Evans+4mn20s2 Neuville+10mn17s5 Greensmith+18mn05s4 Solberg+19mn28s5 Tänak+21mn02s0 Serderidis+26mn13s3 Kajetanowicz+26mn34s4… Lappi+42mn21s7… Munster+57mn55s9… (classement).

► Temps scratch : Rovanperä (7) / Neuville (5) / Evans (3) / Katsuta (2) / Tänak (2).

Au volant de sa Skoda Fabia Rally2 préparée par TOKSPORT, Gus Greensmith a réalisé le début de saison parfait au Safari Rally Kenya en s’imposant dans la catégorie WRC-2 dès son premier rallye.

Avec huit victoires en spéciales, la bataille face à Solberg a vite tourné court quand ce dernier fut victime de deux crevaisons de suite. Greensmith s’impose largement au final devant Solberg+1mn23s1 et Kajetanowicz+8mn29s0.

Ciamin aux portes du podium pointe tout de même à plus de treize minutes, mais sera de retour en Croatie avec une évolution moteur sur sa Hyundai i20 Rally2.

Au championnat on retrouve désormais Solberg en tête devant Rossel et Greensmith suivis d’un seul petit point par Ciamin. Tout ce beau monde se retrouvera en Croatie, mais à noter que Solberg n’est pas engagé sur cette épreuve et que Greensmith roulera mais n’a pas sélectionné cette manche pour marquer des points au championnat.

► Classements complets du WRC-2 2024 disponibles ici.

Après les deux épreuves hivernales au Monte-Carlo et en Suède qui ont ouvert la campagne 2024 du championnat du monde des rallyes, changement radical de décor cette semaine : direction l’Afrique !

Avancée de juin à fin mars cette saison, l’épreuve du Safari Rally Kenya (19 chronos – 367,76kms) débute ce mercredi matin avec le shakedown suivi le lendemain par la super spéciale en banlieue de Nairobi qui sera courue en ouverture vers midi. Ce sont ensuite trois journées de compétition avec à chaque fois deux boucles de trois spéciales situées à environ deux heures au nord ouest de la capitale du Kenya.

Un faible nombre de 29 engagés sont inscrits dont 9 Rally1 et 14 Rally2. Parmis les neuf Rally1, on retrouvera trois Toyota Yaris Rally1 avec Rovanperä, Evans et Katsuta, également trois Hyundai i20 Rally1 confiées à Neuville, Tänak et Lappi. Enfin chez M-Sport, trois Ford Puma Rally1 pilotées par Fourmaux, Munster et Serderidis (qui lui sera engagé à titre privé). Contrairement aux deux premières épreuves 2024, on retrouvera seulement 13 WRC-2 avec notamment Solberg, Ciamin, Greensmith et Kajetanowicz…

Neuville actuel leader du championnat pilotes aura la lourde tâche d’ouvrir les pistes le vendredi, tandis que Toyota invaincu au Kenya depuis son retour en 2021 va tenter d’inverser la tendance de ce début de saison après avoir essuyé deux défaites face à Hyundai au Monte-Carlo et en Suède.