De nouvelles ambitions, de nouvelles couleurs et de nouveaux co-équipiers pour certains ! Le Championnat du Monde des rallyes 2024 démarre ce mercredi avec la célèbre manche d’ouverture du Monte-Carlo.
De retour dans les Hautes-Alpes avec le parc d’assistance situé à Gap, cinq jours de compétition sont au programme de mercredi à dimanche avec 17 spéciales et 324,44kms à parcourir pour les 69 équipages engagés.
Après un shakedown à quelques kilomètres de l’assistance mercredi en fin d’après-midi, deux spéciales nocturnes lanceront le rallye jeudi dont un passage mythique aux Tourniquets de Bayons sur les coup des 22h00 ! Vendredi direction le nord et sud est de Gap pour deux boucles de trois spéciales suivi le samedi par trois chronos parcourus deux fois à l’ouest cette fois. Le dimanche les concurrents prendront la direction du sud pour rejoindre le Col de Turini (Power Stage) en passant au préalable par deux spéciales.
Parmis les huit Rally1 de la catégorie reine, on retrouvera trois Toyota Yaris Rally1 avec Evans, Katsuta et Ogier qui tentera d’arracher une dixième victoire (un record!) sur son épreuve à domicile. Sur les spéciales, les champions sortants de 2023 vont retrouver trois pilotes Hyundai Motorsport avec Neuville, Tänak et Mikkelsen (tous les deux de retour au sein du Team coréen) sur les i20 Rally1. L’équipe M-Sport a profité de l’inter-saison pour effectuer un reset de son effectif et cette année ce sont deux Ford Puma Rally1 confiées à Fourmaux et Munster qui sont engagées.
Dans la catégorie WRC-2, il y aura du beau monde au Monte-Carlo avec tout d’abord la première mondiale de la Yaris Rally2 fabriquée par Toyota Gazoo Racing mais engagée par des équipes privées. Quatre exemplaires seront présents avec Pajari, Solans, Bouffier et Lefebvre. Au total 27 Rally2 seront au départ avec notamment des Skoda Fabia Rally2 (Solberg, Ingram, López…), des Citroën C3 Rally2 (Rossel et Gryazin) sans oublier Ciamin engagé avec une Hyundai i20 Rally2 et Serderidis en Polo R5… A noter que Solberg et Pajari n’ont pas sélectionné la manche du Monte-Carlo pour inscrire des points sur le championnat WRC-2.
| Horaires | Résultats | Engagés | Live Twitter |
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Résumé JOUR 1 : Tänak n’a pas attendu longtemps pour s’illustrer depuis son retour chez Hyundai cette saison, l’Estonien inscrit le meilleur temps cet après-midi sur le shakedown long de 3,28kms. Citroën Racing inscrit un doublé sur la séance de mise au point avec Gryazin et Rossel pour la catégorie WRC-2.
► SS1 : Départ volé pour Ingram qui écope de 10s de pénalité.
Résumé JOUR 2 : La saison 2024 est bien lancée ! Après les deux spéciales de nuit ce soir au sud de Gap, Evans et López ont dominé leurs catégories respectives en remportant les deux chronos. Demain six spéciales (deux boucles de trois spéciales) attendent les pilotes avec 105,72kms à parcourir.
► SS3 : Sortie de route de Tänak (+41s9), Munster (+1mn01s6), Ingram (+1mn36s4), Katsuta (+5mn24s5) et Bouffier qui lui est contraint à l’abandon.
Résumé JOUR 3 : Sans aucun meilleur temps inscrit ce vendredi (mais deux hier soir), Evans a résisté aux attaques simultanées de Ogier et Neuville qui ont été les plus rapides sur trois chronos chacuns aujourd’hui. Tänak a malheureusement vite été écarté de la bataille dès la première spéciale du jour au Col de Moissière verglacé (SS3) où plusieurs pilotes sont aussi partis à la faute dans le même virage.
Avec un petit matelas d’avance, Evans rentre donc ce soir à Gap leader avant d’aborder deux boucles de trois spéciales avec un total de 120,40kms à parcourir demain. Katsuta qui a perdu le plus de temps dans ce fameux virage (SS3) sera le premier sur la route devant Munster, Mikkelsen, Fourmaux, Tänak, Neuville, Ogier et Evans.
Avec quatre meilleurs temps dans la catégorie WRC-2, López en Skoda Fabia Rally2 se retrouve dans une belle bataille pris en sandwich entre les deux C3 Rally2 de Gryazin (leader) et Rossel (troisième). Un peu plus loin on retrouve Solberg et Pajari (quatrième et cinquième mais hors WRC-2 au Monte-Carlo) suivis de Ciamin et Lefebvre.
► SS9 : Sortie de route de Mikkelsen (+46s7).
► SS10 : Crevaison pour Pajari (+1mn10s5) et Solberg (+1mn10s0) qui abandonne.
► SS12 : Sortie de route de Munster qui abandonne.
Résumé JOUR 4 : La montée en puissance de Neuville et Ogier a eu raison de Evans ce samedi sur les routes du Monte-Carlo. Le Gallois a laissé son fauteuil de leader et c’est maintenant le Belge et le Français qui se livrent une grosse bataille. En WRC-2, l’épreuve est ultra-serrée également avec Gryazin qui dispose ce soir de deux dixièmes d’avance sur López, tandis que Rossel complète le podium provisoire.
Suite au nouveau système de points attribués en 2024, les premiers points sont donc distribués ce soir avec Neuville 18, Ogier 15, Evans 13, Tänak 10, Fourmaux 8, Mikkelsen 6, Katsuta 4, Gryazin 3, López 2 et Rossel 1 (sous réserve que ces dix pilotes soient à l’arrivée demain).
Résumé JOUR 5 : La saison 2024 de Thierry Neuville commence de la plus belle des manières avec une première victoire ce dimanche au Monte-Carlo devant les deux Toyota Yaris Rally1 de Ogier et Evans.
Un succès qui s’est construit tout au long du week-end puisqu’il a fallu batailler pour revenir sur Evans qui avait démarré très fort dès les premières spéciales de nuit jeudi soir, et également battre Ogier à domicile.
Pour quatre secondes devant López, Rossel décroche également sa première victoire cette année au volant de la C3 Rally2 en WRC-2. Son coéquipier Gryazin termine lui sur le podium final.
Taka Katsuta off on SS3 #RallyeMonteCarlo #WRCLive
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— Markus Ippach 🇪🇺🤝🇺🇦 (@ma_ipp) January 26, 2024
Neuville 360 spin on SS4 #RallyeMonteCarlo #WRCLive
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Munster caught out on a corner if SS12 😞 pic.twitter.com/iVysk1b0kU
— M-Sport (@MSportLtd) January 27, 2024
