Après plusieurs épreuves WRC2 en 2023 au volant de la C3 Rally2 puis en championnat espagnol l’année dernière, Alejandro Cachón repart pour une nouvelle campagne WRC2 en 2025 avec son copllote Borja Rozada.

Ils seront engagés grâce au partenariat Toyota Gazoo Racing Espagne et Teo Martín Motorsport avec une Yaris Rally2 dès le mois d’avril aux ïles Canaries. Son programme complet détaillé n’a pas encore été révélé.

D’après une idée originale de Dimitri Dusart depuis plusieurs saisons maintenant, la carte Google Earth de chaque épreuve du championnat du monde des rallyes est disponible gratuitement sur PLANETEMARCUS. Elle vous permet de vous organiser au mieux avant de vous rendre sur place (préparer le timing, choisir les bons spots…).

La Carte Google Earth du WRC Safari Rally Kenya 2025 est disponible ► ici.

Pour la consulter, deux solutions s’offrent à vous :

1/ Via Google Maps
Se rendre sur la page du programme du rallye, scroller jusqu’en bas (sous les horaires) afin de visualiser l’encart de la carte. Cliquez « sur le rectangle en haut à droite ». Cela permet de vous envoyer directement sur l’appli Google Maps de votre smartphone ou sur le site de Google Maps de votre ordinateur.

A noter que si vous continuez à visiter la page en dessous de cet encart, il y a désormais le live text avec toutes les infos de l’épreuve (victoires en spéciales, listes de départ des pilotes par jour, faits marquants…).

2/ Via Google Earth en ligne
Toujours sur la page du programme du rallye mais tout en haut dans le menu bleu sur fond noir, cliquez sur « Carte Google Earth ». Cette action vous dirige directement sur la version en ligne de Google Earth.

*CLIC SUR LE MENU



*VISUALISATION
Vous découvrez la zone du rallye avec les spéciales dessinées en rouge. En bas à gauche un sommaire déroulant permet d’aller directement vers le chrono de votre choix avec un encart à droite qui affiche les infos.


Aussi quatre icônes sont disponibles en bas à droite de la fenêtre de navigation, le premier (petit bonhomme blanc) permet de basculer en mode Street View, et en le bougeant sur le parcours cela permet de visualiser l’endroit.



*ENREGISTREMENT DU FICHIER .KML
Vous avez toujours la possibilité d’enregistrer sur votre ordinateur le fichier KML de Google Earth. Il faut alors dans la fenêtre de visualisation cliquer en haut à droite sur la flèche retour.



Puis actionner « fichier » et « exporter en tant que fichier KML ».

Destinée aux rallyes du marché américain, l’ARC2 du préparateur de Géorgie aux USA JRD Motorsport est née et sera développée par le pilote officiel des essais : Marcus Grönholm.

Construit selon un mélange de spécifications techniques FIA RC2 et de réglementations ARA Open Class, l’auto répond à un besoin croissant de voitures aussi rapides et spectaculaires que leurs homologues européennes, mais à un coût d’achat et d’entretien plus adapté au marché américain.

Sans volant officiel sur le WRC à l’image de son ex-coéquipier Lappi qui est parti vers le championnat finlandais, Sordo va s’orienter également vers le même système cette année.

Dès le mois de mars, on retrouvera le pilote espagnol au volant d’une i20 Rally2 de l’équipe Hyundai Portugal sur l’intégralité du championnat portugais 2025 qui comporte huit épreuves (quatre sur terre et quatre autre sur asphalte). Il retrouvera sur les spéciales un ancien pensionnaire du WRC, Kris Meeke champion du Portugal en 2024 qui repart cette saison sur ce même championnat avec une Toyota Yaris Rally2.

Ancien pilote WRC et double Champion d’Europe en 2023 et 2024 avec une Hyundai i20 Rally2, Hayden Paddon s’attaque à un nouveau défi cette saison avec son copilote John Kennards.

Le Néo-Zélandais ne continue pas en ERC, mais sera présent sur l’intégralité du championnat en Australie au volant de sa Hyundai i20 Rally2. De mars à novembre ce sont six épreuves terre qui sont au programme.

Après avoir quitté le WRC fin 2019 suite à une dernière saison avec Toyota, Kris Meeke s’était ensuite dirigé vers du développement avec notamment Skoda pour revenir ensuite à la compétition en 2023.

Engagé sur le championnat du Portugal avec une Hyundai i20 Rally2, il termine Champion en 2024 ! Cette saison le Britannique repart pour un tour sur ce championnat avec cette fois une Toyota Yaris Rally2.

Credit photos by Paulo Homem : ralisonline.net.

Le mois prochain, Jari-Matti Latvala va quitter temporairement sa casquette de patron du Toyota Gazoo Racing pour retrouver sa combinaison de pilote. Ce n’est pas cette fois sur le championnat d’Europe historique avec la Toyota Celica ST185, mais au volant d’une Yaris Rally2 sur le championnat de Finlande.

En effet, il est engagé sur la troisième épreuve du championnat finlandais au Savonlinna Ralli (disputé sur la neige le week-end du 8 mars) avec Juho Hänninen comme copilote.

No nyt on kova! SM Savonlinna Rallissa SM1-luokkaan saadaan entistäkin kovemmat kapinat, kun Jari-Matti Latvala lähtee yhdessä Juho Hännisen kanssa haastamaan sarjan kärkinimet Toyota GR Yaris Rally2:lla Nyt sitten isolla merkintä 8.3. kohdalle pic.twitter.com/Kur741rqzE

— Ralli SM (@RalliSM) February 10, 2025

A partir de la manche des Îles Canaries, Fabio Schwarz (fils de Armin, ancien pilote WRC chez Hyundai) va rejoindre le championnat du monde des rallyes 2025 dans la catégorie WRC2 avec son copilote Bernhard Ettel.

Au volant d’une Toyota Yaris Rally2, il sera présent sur sept épreuves WRC2 cette saison : aux Îles Canaries, au Portugal, en Sardaigne, en Grèce, en Estonie, au Central Europe et en Arabie Saoudite.

En 2024, le jeune pilote allemand de 19ans fut présent sur cinq manches WRC3 avec une Ford Fiesta Rally3.

Après une expérience d’un an et demi chez Hyundai Motorsport en WRC2 sans grand espoir pour le futur, Lindholm Champion de la catégorie en 2022 est de retour chez TOKSPORT cette saison avec la Skoda Fabia Rally2.

Accompagné de sa copilote Reeta Hämäläinen, le Finlandais va démarrer sa saison en avril aux Iles Canaries puis en Sardaigne et en Finlande. Deux autres épreuves seront ajoutées toujours avec TOKSPORT sur le WRC2.

Le préparateur TOKSPORT qui augmente donc ainsi son implication sur le WRC avec désormais trois Skoda Fabia Rally2 engagées pour les pilotes Zaldivar, Virves et donc Lindholm.

The 2022 WRC2 Champions return to a familiar home and a familiar car Welcome back, @Emil_Lindholm & @ReetaHmlinen

The finnish duo will start their @officialwrc WRC2 campaign from Canarias ️ pic.twitter.com/DQ4ylKRDjj

— Toksport WRT (@toksportwrt) February 4, 2025

Pris en charge par Rautio Motorsport avec son patron Markku qui est désormais devenu son manager, Tuukka Kauppinen sera présent cette saison sur quatre championnats au volant de deux autos.

Tout d’abord il va rouler, là où il a fait sensation le week-end dernier à l’Arctic Lapland Rally, sur l’intégralité du championnat de Finlande avec la Toyota Yaris Rally2. Pour rappel il a remporté cette deuxième épreuve en Finlande devant Rovanperä (Yaris Rally1) et Lappi (Skoda Fabia Rally2). Une belle victoire puisque Rovanperä qui était sorti de la route dans le premier chrono en évitant un spectateur a été crédité d’un temps forfaitaire à +12s6. Kauppinen a maintenu son leadership en inscrivant ensuite trois temps scratchs durant l’épreuve.

Présent en WRC2 en 2024 uniquement en Finlande, il sera cette fois engagé sur trois épreuves toujours avec la Toyota Yaris Rally2 dès la semaine prochaine en Suède puis en Estonie et en Finlande. L’objectif est d’acquérir cette saison un maximum d’expérience pour obtenir un programme complet WRC2 en 2026.

Le jeune Finlandais de 18ans, roulera également avec la nouvelle Lancia Ypsilon Rally4 sur le championnat d’Europe (ERC) mais aussi en Italie (programme détaillé à venir).