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Challenge EA SPORTS WRC Planetemarcus – Pologne


Pour marquer l’arrivée de la nouvelle mise à jour 2024 du jeu officiel du championnat du monde des rallyes, EA SPORTS WRC, Planetemarcus vous propose un nouveau challenge durant une semaine.

► Départ : jeudi 10 octobre à 18h jusqu’au vendredi 18 octobre 18h.
► Pays : Pologne (terre)
► Catégorie auto : Rally1
► Spéciales : Probark 4,60kms / Mikolajki 9,40kms / Jelonek 18,10kms / Dybowo 8,50kms / Czerwonki 4,50kms.
► Lien du club : ici.








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Derniers préparatifs avant le WRC d’Europe Centrale


Dans une dizaine de jours le championnat du monde des rallyes va faire une dernière halte sur notre continent à l’occasion de la douzième manche en Europe Centrale. Un rallye unique en son genre puisqu’il traverse trois pays : Allemagne, République Tchèque et Autriche avec dix-huit spéciales disputées sur asphalte.

Les équipes ont travaillé dernièrement pour peaufiner une dernière fois leurs réglages.




















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Delecour au Rally Legend en 306 MAXI


Encore un beau duo va venir allonger le week-end prochain la liste des engagés du Rally Legend de San Marin en Italie qui est déjà bien conséquente. En effet en collaboration avec le préparateur italien, IKE Racing, François Delecour sera présent au volant d’une Peugeot 306 MAXI.

Liste des engagés du Rally Legend 2024 ici.








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Neuville sur un rallye en Autriche en vue du CER

Neuville qui a désormais une vraie opportunité (voir explication) de décrocher son premier titre de Champion du Monde lors de la prochaine épreuve WRC, va bénéficier au préalable d’une préparation sur un rallye en Autriche.

Au volant de la Hyundai i20 Rally1, il va rouler au Herbst Rallye où huit spéciales sur le goudron sont au programme (99,94kms). Ce rallye se déroule le samedi 12 octobre prochain, le week-end juste avant l’Europe Centrale.










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Neuville Champion WRC en Europe Centrale, si…


A sa décharge la première balle de match au Chili n’était pas facile puisqu’elle ne dépendait pas seulement de sa performance pour décrocher son premier titre de Champion du Monde WRC. Cependant Neuville a réalisé un bon rallye en ne perdant que très peu de points sur Tänak, ce qui le met en très bonne position pour la suite.

Dans une quinzaine de jours maintenant sur la prochaine épreuve (asphalte) en Europe Centrale, la tâche sera bien plus réalisable face aux trois derniers prétendants possible pour décrocher le titre cette année : Tänak, Ogier et Evans. Neuville devra pour s’assurer d’être sacré compter 31pts d’avance à la fin du rallye d’Europe Centrale.

D’autres termes…
► Neuville doit marquer 2 points de plus que Tänak
► Ogier ne doit pas marquer 10pts de plus que Neuville.
► Evans ne doit pas marquer 15pts de plus que Neuville.

Réglement FIA WRC 2024
8. EX-AEQUO DU CHAMPIONNAT
8.1 PILOTES ET COPILOTES
Pour l’établissement du classement final et/ou provisoire d’un Championnat, les pilotes et copilotes totalisant exactement le même nombre de points seront départagés comme suit :
8.1.1 En fonction du plus grand nombre de premières places, puis de deuxièmes places, puis de troisièmes places, etc… obtenues par eux aux classements finaux de leurs Championnats respectifs, en comptant uniquement les rallyes ayant servi à constituer leur total de points.
8.1.2 En fonction du plus grand nombre de meilleures places obtenues aux classements finaux de leurs Championnats respectifs, en prenant uniquement en considération les rallyes auxquels auront pris part tous les pilotes et/ou copilotes ; une 11ème place valant mieux que n’importe quel nombre de 12ème places, une 12ème place valant mieux que n’importe quel nombre de 13èmes places, et ainsi de suite.
8.1.3 En cas de nouvel ex aequo, la FIA désignera elle-même le vainqueur et départagera les autres pilotes et copilotes ex-aequo en se fondant sur telles autres considérations qu’elle jugera appropriées.








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Des Citroën C3WRC au Rally Legend


Le week-end du 10-13 octobre prochain, on retrouvera en Italie au Rally Legend de San Marin plusieurs WRC parmis les engagés dont deux Citroën C3WRC de la génération 2017.

Suite à un partenariat entre Secto LABS et Gino Rally Invest Group, un exemplaire sera piloté par l’ancien pilote de Formule1 Heikki Kovalainen accompagné par le copilote de Lappi, Janne Ferm qui a d’ailleurs annoncé sa retraite du WRC. L’autre C3 WRC de cette équipe sera confiée à son compatriote Matias Henkola.

On retrouvera également en Guest Star : Adrien Fourmaux avec la Ford Puma Rally1 M-Sport.

Liste des engagés du Rally Legend 2024 ici.










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Janne Ferm annonce sa retraite du WRC


Le Chili était donc son dernier rallye WRC ! Ce dimanche Janne Ferm, copilote de Esapekka Lappi, a annoncé sa retraite du championnat du monde des rallyes. Il met donc un terme à sa carrière avant un dernier rendez-vous le mois prochain au Rally Legend de San Marin dans le baquet de droite de la C3WRC de Heikki Kovalainen.

Une longue carrière aux côtés de Lappi depuis la saison 2010 qu’il a accompagné sur le WRC, le WRC-2 et l’ERC chez différentes équipes : Skoda, Toyota, Citroën, Ford et pour finir Hyundai depuis deux ans.

Même si le troisième pilote chez Hyundai pour le Japon n’a pas encore été annoncé (Mikkelsen en Europe Centrale), la saison partielle de Lappi chez Hyundai cette année semble être maintenant terminée.










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Classements WRC 2024 après le Chili


A maintenant deux épreuves de la fin de la saison 2024 du championnat du monde des rallyes, Toyota a prouvé qu’il fallait encore compter sur eux pour le titre constructeurs. Après deux défaites de suite face à Hyundai, l’équipe Toyota signe un doublé au Chili avec Rovanperä et Evans et reste donc en lice pour le titre avec 17 unités de retard.

Chez les pilotes, Neuville peut maintenant sérieusement à penser à son premier titre WRC puisqu’il n’a perdu au Chili que quelques points sur son rival et co-équipier Tänak. Derrière Ogier et Evans sont légèrement décrochés et le sacre du Belge pourrait donc arriver au prochain rendez-vous de l’Europe Centrale le mois prochain.

En WRC-2, tout reste ouvert entre Solberg, Rossel (le vainqueur ce week-end) et Pajari.

► Classements complets du WRC 2024 disponibles ici.

► Classements complets du WRC-2 2024 disponibles ici.








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Rovanperä remporte le rallye WRC du Chili 2024


Après deux rallyes de suite perdu face à Hyundai, Toyota a réussi au Chili à redresser la barre et ne pas s’avouer vaincu grâce à la victoire de Rovanperä suivi de Evans qui offre un doublé sur les terres d’Amérique du Sud.

Un rallye mouvementé notamment pour Ogier qui a rapidement perdu tout espoir de victoire suite à une crevaison le vendredi puis à un abandon mécanique le samedi. Une aubaine pour Neuville qui sort intact de ce rallye du Chili en perdant toutefois quelques points au championnat face à son co-équipier Tänak.

Le titre de Champion 2024 devra attendre mi-octobre sur le goudron de l’Europe Centrale où le Belge aura cette fois une sérieuse chance de le remporter avant de terminer sereinement la saison au Japon en novembre.

La Power Stage est remportée par Ogier devant Rovanperä+0s1 Tänak+2s6 Neuville+3s8 Evans+4s0.

On notera également la solide performance et victoire de Rossel (devant Gryazin et Greensmith) dans la catégorie WRC-2 qui relance pleinement ses chances de titre face à Solberg et Pajari.

► TOP 10 final : Rovanperä Evans+23s4 Tänak+43s9 Neuville+1mn01s1 Fourmaux+2mn02s7 Pajari+2mn39s7 Munster+2mn47s7 Rossel+8mn31s4 Gryazin+8mn48s7 Greensmith+8mn52s1… Sesks+38mn54s7… Ogier+1h27mn03s1… (classement).

► Temps scratch : Ogier (7) / Evans (4) / Rovanperä (2) / Fourmaux (2) / Neuville (1).

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Rossel gagne le Chili en WRC-2


Après de nombreux rebondissements et une belle bataille, Rossel a réalisé une très importante performance ce week-end au Chili en s’imposant au volant de sa C3 Rally2 avec un seul objectif dorénavant, le titre !

Alors que Solberg devait s’imposer pour sécuriser le titre, l’histoire en a voulu autrement le samedi avec une crevaison qui lui coûte peut-être la couronne cette saison. Il n’en fallait pas plus à Rossel pour virer en tête du rallye et remporter la catégorie (devant Gryazin et Greensmith) grâce à un solide roulage sur les spéciales.

Rendez-vous maintenant sur le goudron de l’Europe Centrale où Rossel (111pts) a son avenir entre les mains face à Solberg (123pts) et Pajari (108pts). A noter que Solberg a terminé sa saison pour marquer au championnat.

► Classements complets du WRC-2 2024 disponibles ici.

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