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Après trois épreuves en 2023 au volant de la Toyota Yaris Rally1 hybride : en Suède (14ème au général), au Rally Legend et au Rally del Brunello, Lorenzo Bertelli est de retour en WRC cette saison.

Le pilote italien accompagné de son copilote habituel Simone Scattolin sera de nouveau en Suède toujours au volant de la Toyota Yaris Rally1 avec sa structure Fuckmatiè World Rally Team. Son auto portera les couleurs officielles TGR avec le drapeau italien situé sur l’entrée d’air du toit pour l’habitacle. Même s’il ne marquera pas de points pour l’équipe Toyota, sa participation reste toujours appréciée puisqu’elle permet d’avoir une Rally1 de plus.

Liste complète des engagés et parcours du Rallye WRC Suède 2024 disponible ► ici.

Depuis quelques années, Toyota a lancé son programme de détection et de formation pour de jeunes pilotes japonais afin qu’ils accèdent au WRC dans le futur, à l’image de Takamoto Katsuta issu de ce système.

En 2024, deux équipages ont été sélectionnés, Yuki Yamamoto – Marko Salminen et Hikaru Kogure – Topi Luhtinen, pour participer notamment au championnat WRC-2 et seront équipés de Toyota Yaris Rally2.

Leurs saisons démarrent sur la neige le mois prochain à l’occasion du rallye WRC de Suède avec au préalable une séance d’essai grandeur nature sur le championnat de Finlande à l’Arctic Lapland Rally le week-end du 1-3 février.

Champion WRC-2 2022 avec TOKSPORT et la Skoda Fabia Rally2, Emil Lindholm a ensuite rejoint le programme de développement Hyundai courant 2023 pour toujours courir dans la catégorie WRC-2 en i20 Rally2. Une saison où le bilan reste moyen avec tout de même trois podiums obtenus et une neuvième place finale au championnat.

En 2024, on retrouvera le jeune pilote finlandais au volant de la i20 Rally2 à partir de la Suède pour une saison dans la catégorie WRC-2 grâce à un partenariat entre Hyundai Motorsport et CHL Sport Auto.

Champion de la catégorie WRC-3 la saison passée, le Finlandais Roope Korhonen va rejoindre le championnat WRC-2 à partir de la Suède au volant d’une Toyota Yaris Rally2 avec le Team Rautio Motorsport.

Inscrit aussi sur le championnat de Finlande où il a remporté la première épreuve le week-end dernier au SM Auto Sorsa Riihimäki-ralli en Skoda Fabia Rally2, il continuera avec la Yaris Rally2 dès l’Arctic Lapland Rally (1-3 février).

Issu de la filière Motorsport Ireland Rally Academy et Champion Junior WRC en 2023 au volant d’une Ford Fiesta Rally3, le pilote irlandais William Creighton monte d’un cran pour la campagne 2024.

Accompagné de son copilote Liam Regan, il pilotera une Ford Fiesta Rally2 de l’équipe M-Sport pour une saison complète dans la catégorie WRC-2 avec son programme qui débutera en février sur la neige de Suède.

C’est aujourd’hui que Hyundai Motorsport a décidé de révéler les couleurs de sa Hyundai i20 Rally1 2024 engagée en championnat du monde des rallyes avec pas moins de cinq pilotes confirmés officiellement dernièrement.

Trois autos seront alignées sur chaque rallye dont deux équipages sur l’intégralité de la saison : Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe et Ott Tänak – Martin Järveoja. La troisième auto sera partagée à tour de rôle entre Esapekka Lappi – Janne Ferm, Andreas Mikkelsen – Torstein Eriksen et Dani Sordo – Cándido Carrera, dont les programmes respectifs de chacuns seront annoncés avant chaque épreuve.

Alors que le championnat du monde des rallyes débute la semaine prochaine avec le Monte-Carlo autour de Gap, les choses s’accélèrent avec les présentations des différentes couleurs des équipages.

Aujourd’hui Stéphane Lefebvre et son copilote Andy Malfoy ont présenté leur toute nouvelle Toyota Yaris Rally2 préparée par le Team Burton Racing pour courir dans la catégorie WRC-2.

L’équipage finlandais Lauri Joona – Janni Hussi qui ont confirmé une saison complète sur le championnat WRC-2 cette saison, ont présenté aujourd’hui les couleurs de leur Skoda Fabia Rally2.

En collaboration avec la structure de Toni Gardemeister (TGS Motorsport), Joona n’est pas engagé au Monte-Carlo mais débutera sa saison sur la deuxième épreuve WRC 2024 sur la neige de Suède en Février.

Citroën Racing repart en 2024 pour une nouvelle campagne au sein du championnat du monde des rallyes dans la catégorie WRC-2. Un nouveau départ avec un changement majeur puisque le constructeur français va évoluer toujours avec la C3 Rally2 mais cette fois avec le préparateur DG Sport basé en Belgique et sous la houlette de Didier Clément (Responsable Sportif de la Compétition Clients Stellantis Motorsport).

Ce lundi, la livrée de la C3 Rally2 a été dévoilée et comme annoncé en décembre dernier Rossel, Gryazin et Bulacia seront les pilotes. On retrouvera donc deux exemplaires alignés au Monte-Carlo avec le Français et le Russe.

Engagé au volant d’une Skoda Fabia Rally2 cette saison sur l’intégralité du championnat WRC-2, l’objectif est clair pour Oliver Solberg : remporter le titre de Champion de la catégorie !

Cette semaine, alors que toutes les Rally1 étaient sur les routes du Monte-Carlo (toujours en cours ce dimanche avec M-Sport) pour préparer la manche d’ouverture du championnat WRC 2024, Oliver Solberg et son copilote Elliott Edmondson ont pris la direction des pistes enneigées de Laponie pour des essais.