Cette semaine marque enfin la reprise du championnat du monde des rallyes qui va prendre ses quartiers à Tartu en Estonie. Une bonne nouvelle ne vient jamais seule puisque ce jeudi 3 Septembre, le jeu officiel du WRC est de retour avec son 9ème opus toujours développé par le studio français Kylotonn et édité par Bigben Interactive.
Le jeu revient en force sur plusieurs plateformes PC, PS4 et PS5, XBox ainsi que la Nintendo Switch avec quelques nouveautés notables. Pour avoir eu le privilège de le tester avant l’heure (Merci Bigben) sur Playstation 4 avec mon volant Logitech G29, voici le test complet de ce nouvel épisode complété par une vidéo en fin d’article.
Une fois le jeu lancé avec des temps de chargement relativement corrects, il est temps de partir à sa découverte.
CONTENU DU JEU
Licence WRC officielle oblige le contenu du jeu est complet. Les trois autos usine Hyundai i20WRC, Toyota Yaris WRC ainsi que la Ford Fiesta WRC de chez M-Sport sont présentes dans le jeu avec tous les pilotes. Les trois championnats y sont intégrés de la catégorie reine en passant par le WRC-2 (R5) et le JWRC (R2). Une réussite totale concernant la reproduction des autos qui sont fidèles aux livrées 2020 jusqu’à l’autocollant du sponsor et l’intérieur de l’auto avec une finition parfaite du tableau de bord. C’est très beau et motivant.
► Les nouveaux rallyes inclus ! Les trois nouveaux rallyes annulés cette année, suite à la crise sanitaire liée à l’épidémie du Coronavirus, sont bien présents dans le jeu. Des pistes en pleine brousse du Safari Kenya à l’asphalte du Japon très étroit avec aussi des portions ultra-rapides ainsi que les spéciales de Nouvelle-Zélande vont ravir tous les fans du WRC qui seront agréablement surpris par la beauté des paysages.
Il est important de relever le décor et le profil des spéciales de chaque pays traversés qui nous rappelle d’emblée la réalité. Les puristes qui suivent le championnat du monde des rallyes sauront dès la première seconde de quelle manche il s’en retourne, c’est très fidèle à la réalité : les plaques de glace du Monte Carlo, les épingles en bord de la Moselle du Rallye d’Allemagne, les bosses à haute vitesse de la Finlande et encore bien d’autres… Le jeu est vivant avec les drônes, les hélicoptères des officiels et les passages de gués éclaboussants !
► Les spéciales
Toutes les spéciales incluses dans WRC9 sont fidèles au championnat du monde des rallyes comme indiqué ci-dessus mais pas que. En effet, les différents tronçons chronométrés sont divers et variés avec des portions rapides, très étroites et piégeuses par endroit. Comme dans la version 8 du jeu il ne suffit pas de foncer mais il faut gérer sans quoi la sortie de route est assurée ! La longueur des spéciales qui varie entre 5-6kms et plus de 20kms, est également très satisfaisante pour une durée qui approche les cinq minutes voir plus sur certains chronos.
► Les bonus
Au niveau des autos disponibles, deux autres sections regroupent d’un côté les légendes du rallye et les bonus. On retrouve notamment les Groupe B de l’époque ainsi que la Polo WRC, la Focus WRC et la Xsara WRC. Citroën ayant quitté le WRC fin 2019, la C3WRC est toutefois présente dans le jeu dans les bonus avec la Porsche GT3 et la Iriz R5. Même si toutes les autos de l’histoire du rallye n’y sont pas, il est agréable de retrouver tous ses bonus.
GAME PLAY :
► Le menu
Sensiblement identique au dernier épisode, le menu est très efficace et facile d’utilisation sous forme de vignettes pour choisir son mode de jeu. Outre les options du jeu et les statistiques du joueur, une multitude de modes sont disponibles : partie rapide, piste d’essais ou d’entraînement, défis, parties en ligne (live), challenges quotidiens, hebdomadaires et mensuels, mode carrière renouvelé pour grimper dans les échelons de la compétition rallystique et surtout la grosse nouveauté de cette version 9 : LES CLUBS !
► Les Clubs
Le module Club est un outil innovant qui est un dérivé du mode en ligne multi-joueurs. Il permet de créer des championnats entre les joueurs de différentes plateformes pour s’affronter en ligne. A sa guise le créateur du club va paramétrer celui-ci pour une durée de son choix et les joueurs intéressés vont rejoindre la partie quand ils veulent pour enregistrer leurs chronos. Le club offre ainsi une souplesse plus importante pour participer à la compétition.
► Jouabilité
Lors de mon expérience de test avec le volant Logitech G29, j’ai apprécié la reconnaissance directe de celui-ci. Seulement quelques ajustements des forces et vibrations et en quelques minutes je me suis élancé sur la première spéciale sans aucun bug du volant. Concernant la jouabilité et le grip des autos, cela reste sensiblement identique à WRC8 avec le poids des autos qui est bien rendu avec un ressenti des différentes surfaces abordées. La maniabilité est également agréable : les autos tournent, on sent les dérives et le freinage est efficace tout comme le frein à main. La vitesse du gameplay est bluffante, c’est rapide ça va vite très vite.
En conclusion, WRC9 est un très bon jeu complet qui va ravir les fans du WRC. Une durée de vie très importante avec les différents modes de jeu et les 44 trophées à tenter d’obtenir. Le mode club est un très bon atout qui va rencontrer sans aucun doute du succès et transformer les joueurs de WRC9 en une belle communauté.
Edit du 31/08/2020 : Plusieurs update sont prévues courant Octobre et Novembre avec notamment l’ajout de six spéciales en Finlande et également six autres au Portugal + une nouvelle auto…
Belle aventure à tous sur WRC9 !
