Trois championnats WRC-2 pour la saison 2022

Cette semaine à Paris, le monde du sport automobile était en effervescence où ce sont déroulés trois jours clés avec tout d’abord ce vendredi l’élection du nouveau président de la FIA : Mohammed Ben Sulayem.

Jeudi soir une pluie de récompenses lors du gala FIA s’est abattue sur les différents champions du monde dans leurs propres disciplines avec notamment Sébastien Ogier et Toyota double champion WRC 2021.

Avant les festivités, les membres de la FIA ont posé les dernières pierres à l’édifice concernant la nouvelle réglementation du championnat du monde des rallyes avec l’introduction de l’hybridation en 2022.

WRC
Trois équipes : Toyota, Hyundai et M-Sport qui vont parcourir treize manches en 2022 ! Sur les spéciales chronométrées tout d’abord, les Rally1 (nouvelle appellation 2022 des WRC) qui seront toujours équipées d’un moteur thermique, seront également dotées d’un boost électrifié au départ et qui sera automatisé par les ingénieurs dans la cartographie des autos pour s’activer selon le profil de certaines portions.

Des zones obligatoires en mode 100% électrique sur les liaisons (appelées Zones HEV) feront leur apparition l’année prochaine. Aussi pour un souci d’identification et de sécurité, des lettres « HY » en rouge sur un fond blanc seront placées à côté du panneau de portière avant et le numéro de course sera désormais rouge. Il sera fourni à chaque équipage des gants HV de classe 0 garantissant la sécurité du pilote et du copilote en cas de souci face au système hybride. Le nombre de moteurs autorisés pour la saison sera de deux ainsi que neuf blocs hybrides.

Aussi une caméra de sécurité à intelligence artificielle sera embarquée dans toutes les Rally1. L’objectif de ce dispositif placé à l’avant est de scruter en permanence les spéciales et ses environs directs, identifiant les formes et analysant la position des spectateurs dans cet environnement pour permettre aux pilotes de rouler en toute sécurité.

WRC-2
Trois championnats au sein de la catégorie WRC-2 ! Trois titres seront donc décernés en fin de saison 2022 pour les différents championnats WRC-2 réservés exclusivement aux autos Rally2 (ancienne appellation R5).

► WRC-2 « MASTER CUP » sont éligibles :
– Auto Rally2
– Pilote né le 1er Janvier 1972 ou avant.
– Droit d’entrée supplémentaire de 3000€.

► WRC-2 « JUNIOR » sont éligibles :
– Auto Rally2
– Pilote né le 1er Janvier 1992 ou après.
– N’avoir jamais remporté de championnat WRC-2 ou WRC-3.
– Ne pas avoir été sélectionné pour marquer des points constructeurs en WRC.

► WRC-2 « OPEN » sont éligibles :
– Auto Rally2
– Tous les autres pilotes ne répondant pas aux caractéristiques des deux autres catégories. Ce championnat sera en quelque sorte la catégorie phare du WRC-2 2022.

WRC-3
Le WRC-3 2022 évolue également et sera quant à lui composé uniquement des autos Rally3 sur deux championnats : WRC-3 Open (+29ans) et WRC-3 Junior (-29ans) qui est l’ancien J-WRC.