C’était en 2020 à même pas vingt ans qu’il débarquait dans le club de la catégorie reine du championnat du monde des rallyes chez Toyota Gazoo Racing au volant d’une Yaris WRC. Une première saison tronquée par la crise du Covid histoire d’acquérir de l’expérience… Depuis ses huit ans où une vidéo le montrait déjà faire des exploits en Finlande sur les routes enneigées au volant d’une auto, Rovanperä a toujours été formaté pour le rallye avec un long apprentissage passé dans divers championnats puis le WRC-2 ensuite.
En 2021 à travers une saison plus conventionnelle, Rovanperä apprend encore un peu avant le passage à l’ère hybride. Cette fameuse nouvelle réglementation du WRC qui est entrée en vigueur depuis janvier dernier et que Rovanperä va aborder pied au plancher en décrochant très vite trois victoires à la suite sur trois types de terrains différents (Suède, Croatie et Portugal). Il décroche ensuite deux nouvelles victoires au Kenya et en Estonie avant un petit passage à vide lors des épreuves belges et grecques.
Ce dimanche 2 Octobre, Kalle Rovanperä accompagné de son copilote Jonne Halttunen viennent de remettre les pendules à l’heure à l’autre bout du monde en Nouvelle-Zelande en décrochant une sixième victoire 2022. Une réussite totale pour le Finlandais avec la victoire mais également le meilleur temps dans la Power Stage.
Outre le fait d’avoir gagné quasiment la moitié du championnat cette saison , Rovanperä à 22 ans et un jour atteint le sommet ultime en devenant le nouveau Champion du Monde WRC avec sa Toyota Yaris Rally1 tout juste vingt années après le dernier Finlandais a avoir réussi cet exploit, Marcus Grönholm avec la Peugeot 206WRC.
Il entre dans l’histoire du championnat du monde des rallyes en devenant le plus jeune champion du monde et Toyota remporte le titre pilotes pour la quatrième année consécutive après Tänak en 2019 et Ogier en 2020-2021.
