Parti sur un rythme tranquille vendredi, Elfyn Evans a réussi à gravir une à une les marches durant tout le week-end. Après l’abandon de Tänak samedi après-midi, le pilote gallois s’est emparé des commandes du rallye pour terminer ce dimanche sur une belle victoire devant Dani Sordo et Sébastien Ogier qui complète le podium.
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Après une longue pause de quasiment un mois, le WRC est de retour ce jeudi au Portugal pour démarrer une série de quatre épreuves sur terre. Installés dans la région de Porto, les 76 équipages engagés vont s’élancer dès vendredi matin pour 20 spéciales et près de 340 kilomètres avec cette fois le public autorisé au bord des spéciales.
Après sa belle prestation sur asphalte en Croatie, Adrien Fourmaux choisi pour piloter la deuxième Fiesta WRC M-Sport devra confirmer sur terre aux côtés de Greensmith. Chez Toyota pas de changement avec ses quatre pilotes habituels tandis que Hyundai a sélectionné Dani Sordo sur la troisième i20WRC officielle. A noter que la moitié du plateau est composé de pilotes WRC-2/WRC-3 avec pas moins de 39R5 au départ sans malheureusement les participations de Mikkelsen et Veiby, tous les deux forfaits de dernière minute car positifs à la Covid-19.
| Horaires | Résultats | Live Twitter | Engagés | Vidéos |
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| TOP3 FINAL ► Evans Sordo+28s3 Ogier+1mn23s6…(classement) |
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Cette dernière journée de compétition au Portugal composée de cinq spéciales fut relativement tranquille avant l’ultime effort de la Power Stage. Evans a démontré très tôt ce matin qu’il serait difficile à battre et ramène une importante victoire pour se positionner deuxième du championnat WRC dans la roue de la Yaris WRC de Ogier.
► Startlist DAY3 : [RESTART : Neuville Rovanperä Tänak] + Fourmaux Greenmisth Katsuta Ogier Sordo Evans.
► SS16 : Dès le premier chrono de ce matin, Evans affiche ses ambitions avec pas moins de 1sec au kilomètre infligée à Sordo pour conforter son avance. Neuville, Tänak, Katsuta et Ogier n’ont pas forcé sur la dizaine de kilomètres afin de préserver les pneumatiques pour la Power Stage.
► SS17 : Evans ne lâche rien avec un nouveau temps scratch.
► SS18 : Tous les pilotes ont roulé sur la célèbre spéciale de Fafe sans encombre où Neuville remporte son premier meilleur temps du week-end. Le second passage sera la Power Stage.
► SS19 : Les pilotes se dirigent tranquillement vers la Power Stage mais Evans continue à pousser pour prendre un maximum d’avance et décroche son cinquième meilleur temps au Portugal.
► Power Stage : Tänak Neuville+1s6 Ogier+5s4 Rovanperä+6s9 Evans+10s6.
Alors que Tänak se dirigeait vers une nouvelle victoire avec une domination sans faille depuis ce matin en collectionnant les temps scratch, tout s’est effondré dans le chrono n°14 où la suspension de sa i20WRC a laché le laissant fatalement au bord de la route sans finir la spéciale. Hyundai perdait également une deuxième fois l’auto de Neuville après la première boucle tandis que Toyota confirmait dans l’après-midi le retrait sur problème technique de Rovanperä. Constant et rapide depuis le début du rallye, Evans a maintenant les cartes en mains devant l’unique rescapé Hyundai Sordo et Ogier qui est maintenant remonté sur le podium provisoire.
► Startlist DAY2 :
► SS9 : Dès le premier chrono du jour, Tänak bien réveillé, impose un gros rythme à tout le monde en décrochant largement le meilleur temps pour conforter son leadership.
► SS10 : Tänak semble seul au monde ce matin et continue à creuser l’écart sur ses poursuivants.
► SS11 : Sur la plus longue spéciale du week-end, Neuville écope d’une pénalité de 2mn40s suite à un retard de 16mn au départ afin de se placer après Katsuta et avant Sordo sur la piste. Le meilleur temps revient encore à Tänak qui aura dominé de bout en bout la première boucle de ce samedi.
► SS12 : Hyundai a décidé de retirer la i20WRC de Neuville pour cette deuxième journée afin d’avoir plus de temps pour opérer les réparations en vue de dimanche et surtout du rallye de Sardaigne. Evans inscrit le meilleur temps et conforte sa seconde position au général.
► SS13 : Après avoir subi une grosse crevaison lors de la première journée, Greensmith est cette fois victime d’un souci avec sa pédale d’accélérateur sur ce chrono [+49s0]. Tänak est décidément le plus fort ce week-end avec un nouveau temps scratch pour l’Estonien qui en totalise maintenant sept.
► SS14 : Catastrophe pour Tänak qui a dominé toute la journée, l’Estonien abandonne dans la spéciale (suspension cassée) et laisse filer la victoire. Avant même le départ de la spéciale, Toyota a confirmé également l’abandon de Rovanperä suite à un souci technique sur sa Yaris WRC tout comme Greensmith qui traine son souci de pédale d’accélérateur [+1mn35s1]. Au final, Evans signe le scratch et récupère les commandes du rallye !
► SS15 : Dans les rues de Porto, Sordo n’abdique pas et grapille encore quelques secondes sur le leader Evans.
La première journée au Portugal est terminée et a été marquée par la domination des Hyundai i20WRC qui ont longtemps occupé les trois premières places du général avant la sortie route de Neuville en fin de journée. Ce soir après huit spéciales et environ 120kms, Tänak rentre leader devant Evans et Sordo.
► Startlist DAY1 : Ogier
► SS1 : Malgré une petite erreur dans une épingle, Tänak débute bien en prenant les commandes du rallye devant ses deux autres co-équipiers Sordo et Neuville qui signent tous ainsi un triplé Hyundai sur ce premier chrono.
► SS2 : Hyundai inscrit un nouveau triplé emmené cette fois par Sordo qui prend la tête du rallye. Après une spéciale d’ouverture très compliquée, Loubet sort de la route et termine sa journée ici [Abandon].
► SS3 : Hyundai continue sa collection de triplés ce matin avec un deuxième scratch de Sordo. Le pilote M-Sport Greensmith chute au classement suite à une crevaison à l’arrière.
► SS4 : Sur cette spéciale, Rovanperä met un terme à la domination Hyundai en signant le scratch.
► SS5 : Sordo en rajoute une couche avec un troisième meilleur temps tandis que Neuville remonte second.
► SS6 : Tänak inscrit son deuxième temps scratch et Hyundai conforte son triplé provisoire.
► SS7 : Second au général, Neuville sort de la route et rejoint l’arrivée au ralenti [+3mn25s9]. Evans quant à lui perd du temps [+37s3] dans la poussière de la i20WRC n°11. Un chrono complètement fou où Fourmaux s’en sort bien suite à un tête à queue à haute vitesse [+54s7] et Sordo perd son leadership après avoir calé [+21s7]. Au final, Ogier signe le meilleur temps et Tänak récupère la tête du rallye devant l’Espagnol et le rapide et appliqué Katsuta.
Après délibération, les commissaires ont décidé d’attribuer un temps forfaitaire à Evans (calqué sur le meilleur temps de Ogier) après avoir été gêné derrière la poussière soulevée par Neuville au ralenti.
► SS8 : Suite à sa sortie de route dans la spéciale précédente et malgré les tentatives de réparation, Neuville est contraint à l’abandon [RE-START] avant le départ. Tänak est le plus rapide sur le circuit de Lousada.
Ce matin sur le shakedown à Paredes long de 4,60kms, Evans au volant de sa Yaris WRC s’est montré le plus rapide devant Tänak et Rovanperä. Les pilotes ont maintenant rdv demain matin pour les premières spéciales.
► Temps du shakedown : Evans Tänak+0s2 Rovanperä+0s3 Katsuta+0s8 Ogier+0s9 Greensmith+1s2 Neuville+1s5 Sordo+1s7 Loubet+2s4 Fourmaux+2s5… ► Résultats complets.
Thanks RedPoint pour le reportage photos.
