Après sa démonstration de force au Portugal en remportant l’épreuve, Rovanperä s’est emparé des commandes du championnat du monde des rallyes 2023 avec un petit matelas de points d’avance sur le pilote M-Sport Tänak.
Place maintenant cette semaine à la sixième manche du calendrier où le WRC va s’arrêter à Olbia en Sardaigne au nord est de l’île, avec un gros programme de dix-neuf spéciales sur terre (320,88kms). En tant que leader le Finlandais va endosser le rôle d’ouvreur de luxe pour ses petits camarades lors de la plus longue journée vendredi.
71 équipages dont 9 Rally1 et 41 Rally2 sont inscrits avec chez Toyota le retour de Ogier aux côtés de Rovanperä, Evans et Katsuta sur les Yaris. Chez Hyundai, Neuville Lappi et Sordo piloteront les i20 tandis que M-Sport reste sur son plan de deux Ford Puma confiées à Tänak et Loubet sur les terres sardes.
Dans la catégorie WRC-2 très disputée cette saison on retrouvera le leader Rossel et sa C3 Rally2 face aux deux Skoda Fabia Rally2 de Solberg et Greensmith avec ce dernier qui n’a pas sélectionné ce rallye pour scorer.
Après le shakedown disputé le jeudi matin, les concurrents se retrouveront en fin d’après-midi près du port de Olbia à quelques centaines de mètres du parc d’assistance pour une super spéciale d’ouverture mixte composée en grande partie de goudron et d’un peu de terre. La journée de vendredi comptera six spéciales (deux boucles de trois chronos) et 138,04kms et celle de samedi deux boucles de quatre tronçons cette fois (133,62kms). Enfin le dimanche se terminera par deux spéciales parcourues deux fois avec une cinquantaine de kilomètres.
| Horaires | Résultats | Engagés | Live Twitter |
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Résumé DAY1 : Ce jeudi était la journée du pilote finlandais Esapekka Lappi où au volant de sa Hyundai i20 Rally1, il s’est illustré en étant le plus rapide lors du shakedown. Dans la soirée, il a continué sur sa lancée en décrochant le meilleur temps sur la super spéciale d’ouverture de Olbia et vire en tête du rallye.
Résumé DAY2 : Ce vendredi se termine sur une note compliquée pour Loubet qui sort de la route et doit abandonner tandis que côté Finlandais tout va bien, Rovanperä signe le meilleur temps dans le dernier chrono et Lappi repasse leader pour un petit dixième devant Ogier qui avait pourtant une belle avance à la mi-journée..
► SS3 : Leader du WRC-2, suspension cassée pour Solberg (+20s4).
► SS4 : Sordo sort de la route et perd 3mn09s1. Solberg écope d’une pénalité de 4mn50s suite à un retard de 29mn au départ (réparation suspension cassée).
► SS5 : Spéciale interrompue après le passage de six Rally1 pour des raisons de sécurité avec les spectateurs. Loubet n’a pas pris le départ suite à un souci technique sur la Puma = trois minutes de pénalité.
► SS7 : Sortie de route de Loubet qui abandonne.
Résumé DAY3 : Après avoir affrontées la pluie, évitées les soucis dans les piégeux gués cette année en Sardaigne voir les ennuis mécaniques ou les sorties de route, deux Hyundai i20 Rally1 terminent ce troisième jour de course devant. Neuville mène la danse devant son co-équipier Lappi suivi de Rovanperä qui assure le podium provisoire.
Il reste maintenant à peine cinquante kilomètres répartis en quatre spéciales demain dimanche à partir de 7h05..
► SS8 : Loubet ne repartira pas ce week-end (trop de réparations à effectuer sur la Puma). Katsuta abandonne suite à un passage de gué (gros dégâts à l’avant de la Yaris).
► SS9 : 44s2 de perdu pour Tänak au passage d’un gué, il termine la spéciale en mode électrique mais doit se résoudre finalement à l’abandon pour aujourd’hui.
► SS10 : Evans perd près de deux minutes suite à un souci également au passage d’un gué. Crevaison pour Lappi qui perd 13s.
► SS11 : Toujours en proie à des soucis suite à la SS10, Evans perd de nouveau du temps (+43s4).
► SS13 : Toujours des soucis avec les gués : Ogier (+12s6), Sordo (+37s9), Evans (+42s9). Les pilotes calent ou rencontrent des soucis de puissance moteur après les passages.
► SS14 : Sortie de route de Ogier.
Résumé DAY4 : Neuville a tenu bon ce dimanche matin et remporte l’édition 2023 du rallye d’Italie Sardaigne et Hyundai en profite pour inscrire un doublé avec la deuxième place obtenue par Lappi. Rovanperä complète le podium final et remporte la Power Stage, le Finlandais conserve ainsi sa première place au championnat.
► SS17 : Souci moteur pour Sordo qui abandonne.
► SS19 : Sortie de route de Fourmaux. La spéciale est finalement interrompue pour des raisons de sécurité, les points de la Power Stage pour les WRC-2 ne sont donc pas attribués.
► Power Stage : Rovanperä Tänak Katsuta Ogier Evans.
