La Suède double la mise cette année et a la chance d’accueillir deux évènements majeurs de la FIA. Après le WRC en février dernier près de Umeå, le Championnat d’Europe (ERC) débarque cette fois aux alentours de Karlstad. Positionnée en plein été, le souci de ces dernières années concernant la neige n’est pas d’actualité puisque l’épreuve se déroulera sur la terre dont le fameux passage sur le saut de Colin’s Crest.
Parmis les 49 engagés on retrouvera le plateau habituel (dont 27 Rally2) avec également pour cette cinquième manche du calendrier (sur les huit au programme), Oliver Solberg sera présent en Polo R5 mais aussi Gryazin (Skoda Fabia Rally2) et une première pour Jon Armstrong au volant d’une Ford Fiesta Rally2.
Dès jeudi le rallye sera lancé avec le Qualifying Stage suivi par deux boucles de quatre spéciales vendredi et samedi pour constituer un total de seize chronos et 185,18kms.
Cerise sur le gâteau, la famille Solberg sera au complet et effectuera une démonstration hors compétition sur certaines spéciales avec Petter et sa maman avec sa Citroën C4WRC, Henning au volant de la Toyota Celica Turbo 4WD et Pernilla en Mitsubishi Lancer Evo VI.
| Horaires | Résultats | Engagés | Live Twitter |
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Résumé DAY1 : En ouverture de la première édition du rallye de Suède en ERC, Oliver Solberg s’est offert cet après-midi le meilleur temps sous la pluie du Qualifying Stage long de 4,43kms avec sa Polo R5.
Les pilotes ont maintenant rendez-vous demain avec la première journée de course où huit chronos (deux boucles de quatre spéciales) sont au menu (107,54kms) sur la terre.
Résumé DAY2 : Ce vendredi sur les huit spéciales au programme, deux pilotes se sont illustrés pour une rude bataille sur la terre suédoise. Paddon qui a remporté trois spéciales et Solberg cinq avec ce dernier qui rentre ce soir leader devant le Néo-Zélandais avec une dizaine de secondes d’avance au classement général.
Demain tout le monde repart pour deux boucles de quatre spéciales avec environ quatre-vingt kilomètres.
Résumé DAY3 : Malgré les tentatives de Paddon tout le week-end, il n’a pu résister à Solberg qui était un cran au dessus et remporte en Suède son premier succès de l’année en ERC avec dix meilleurs temps en spéciales.
Rendez-vous maintenant sur asphate en Italie à Rome à la fin du mois.
► SS9 : Tonneaux pour Veiby qui abandonne dans la spéciale suivante
► SS10 : Abandon pour Llarena (mécanique) et Larsen (tonneaux)
► SS14 : Heikkilä sort et casse une jante (3mn16s8 de perdu).
► Power Stage : Paddon Sesks+1s5 Solberg+3s2 Gryazin+3s3 Joona+5s3.
