Wrc Monte-Carlo 2014 – Day1 : Bouffier leader

bouffiermc14Ce matin au parc d’assistance, la plus grosse interrogation était : quelle stratégie de pneumatiques adoptée pour affronter ce premier jour de compétition ?
Le Team Volkswagen Motorsport décide d’embarquer 5 pneus slicks avec Ogier et Latvala, et 6 pneus slicks pour Mikkelsen. 4 slicks et 2 neige alpin pour Sordo et Neuville chez Hyundaï Shell Wrt.
Chez Citroën Abu Dhabi, Meeke choisi 4 slicks et 2 neige alpin tandis que Ostberg prend 5 slicks. Enfin chez M-Sport, Hirvonen et Kubica optent pour 5 pneus slicks et Evans, Delecour, Bouffier 4 slicks et 2 neige alpin.

Réputé difficile avec des conditions changeantes, ce Rallye Wrc Monte-Carlo 2014 débute dès la SS1 en respectant la tradition ! Une première spéciale de 25.49kms entre Orpierre et Saint André de Rosans dantesque pour la plupart des pilotes partis en slicks alors que les premiers kilomètres sont enneigés et glissants.
Dès le premier virage, Ogier se fait piéger et tape un muret. Mais c’est surtout Neuville qui est victime d’une sortie de route et doit abandonner (Pas de Rally2).
Malheureusement pour Delecour, la pédale d’accélérateur de la Ford Fiesta Wrc casse au bout de 3kms et le contraint à l’abandon !

C’est finalement Kubica qui créé la surprise en signant le premier scratch de la saison Wrc 2014 devant Bouffier+14s3 Ogier+19s1 et Chardonnet+19s9. Latvala est déjà relégué à +1mn sur ce seul chrono.

Kubica confirme son excellent départ en étant le plus rapide à nouveau sur le second chrono entre Rosans et La Charce (17.98kms). Il devance Latvala+4s6 Meeke+13s Sordo+16s7 et Ogier+17s7.

Sur la SS3 de Laborel (19.34kms), Bouffier signe le scratch ! Evans+0s5 Burri+5s4 Chardonnet+7s8.
Les stars du WRC se positionnent loin derrière avec Ogier à 1m24s4 Hirvonen+1m34s1 Latvala+2m27s6, mais surtout Kubica qui perd la tête du rallye en terminant à 1m24s3.

Au retour à l’assistance, les stratégies sont révisées, les pilotes M-Sport, Sordo, Latvala et Mikkelsen optent pour 4 pneus neige et 2 clous, Ogier quant à lui choisi 2 slicks, 2 neige et 2 clous. Le Team Citroën : 2 slicks et 4 neige !

Latvala offre le premier meilleur temps au Team Champion du Monde 2013 dans la SS4 de Orpierre, en s’imposant devant Sordo+10s8 Kubica+12s4 Ostberg+15s6.

Sur le routier menant de la SS4 vers la SS5, Hyundaï perd sa deuxième auto engagées aux mains de Sordo victime d’une batterie HS !
C’est Ogier qui signe le scratch dans la spéciale n°5 de Rosans devant Latvala+6s5 Bouffier+15s5…

Lors de la dernière spéciale de la journée, SS6, c’est encore Ogier qui est le plus rapide devant Latvala+4s et Ostberg+17s.

A l’issue des 6 spéciales du DAY1, beaucoup de surprises et de dégâts sont à constater ! François Delecour n’est plus là et le Team Hyundaï a déjà terminé son 1er rendez-vous avec le Wrc !
Créant la surprise, c’est Bryan Bouffier qui rentre leader ce soir ! Il devance Meeke+38s8 Kubica+39s5 Ogier+47s3 Ostberg+1m20s7 Evans+1m38s6 Latvala+2m20s8 Hirvonen+2m46s9 Mikkelsen+4m06s2 Burri+4m47s4… (classement complet)

Le rallye continue demain vendredi avec la SS7 Vitrolles – Faye (49.03kms) dès 8h48 !

A noter que Sport+ diffusera ce Vendredi à 13h la spéciale n°9, puis Samedi la SS13 à 15h30 et SS15 à 21h.

Photos et Vidéos du Rallye Wrc Monte-Carlo 2014.