Marcus Grönholm Story

Né le 5 Février 1968 à Espoo (Finlande). Marié, il vit en famille avec ses 3 enfants à Inkoo (50kms d’Helsinki).

C’est un pilote de rallye finlandais. Il totalise 30 victoires en Wrc, 152 rallyes en Wrc et 2 Titres de Champion du Monde (2000 et 2002).

Son père Ulf (1943-1981) fut Champion de Finlande des Rallyes en 1977 et 1978 – Opel Kadett GT. Influencé, Marcus commence sa carrière dans le sport mécanique, en 1981, dans le motocross !!! Au bout de 5 ans, il est forcé de stopper pour des problèmes de genoux.

C’est en 1987 qu’il se tourne vers le rallye après avoir obtenu sa licence. Pendant une dizaine d’années , Marcus prit le départ de 25 manches Wrc. En 1998 doté de ses 5 Titres de Champion de Finlande, il se voit proposer un contrat par Peugeot Sport et Jean-Pierre Nicolas pour débuter sur le projet 206 Wrc. L’histoire commença ainsi…

En 2000 puis 2002 Marcus Grönholm remporte le Titre Suprême de Champion du Monde des Pilotes de Rallye au volant de la 206 Wrc avec FX Demaison comme ingénieur Peugeot Sport.

Fin 2003, Marcus totalise 15 victoires à bord de la 206 Wrc, c’est alors que Peugeot Sport décide de retirer sa Wrc actuelle pour lancer la 307 Wrc. A bord de celle-ci, Marcus remporte 3 manches Wrc.

Début 2006, alors que Peugeot Sport se retire du Wrc, Marcus est recruté par le Team Ford. Avec la Ford Focus Wrc il remporte 12 manches du Championnat du Monde des Rallyes.

Le 2 Décembre 2007, après 20 ans de carrière rallystique, Marcus prend le départ de son dernier rallye Wrc en Grande-Bretagne, il prend sa retraite à l’issue du rallye…

En 2008, Marcus Grönholm ne renonce pas à la compétition, il est engagé en Championnat d’Europe RallyCross !!! Il participe à 3 Manches européennes avec une Ford Fiesta RC où il remporte le RallyCross de Suède. Il est également engagé comme ouvreur avec une Ford Focus Wrc au Rallye Irc Portugal 2008.

Le 23 Février 2009, Marcus is back !!! Il annonce son retour pour le Rallye Wrc Portugal 2009 avec une Subaru Wrc S14. Il abandonne sur sortie de route alors qu’il est 4ème au général. Il participe entre autres, à la course de Pikes Peak en 2009 avec une Ford Fiesta spécialement conçue pour la course. Il remporte également cette année là, le Rally Legend 2009 avec la 206 Wrc.


En 2010, Marcus est de nouveau de retour dans la Focus Wrc à l’occasion du Rallye Wrc Suède !!!

En 2011, Marcus participe à 3 manches (dont le célèbre X-Games) du Global RallyCross Championship (Champion américain RallyCross) avec une Ford Fiesta RC. Il s’engage à nouveau au Rally Legend à San Marin avec la 206 Wrc.

En 2012, Marcus s’engage sur une saison complète du GRC où il remporte les 2 premières manches, mais sera victime d’un grave accident lors de la 3ème manche : les X-Games à Los Angeles. Il sort de l’hôpital 1 semaine plus tard, indemne.


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Courant 2013, Marcus vient en aide au Team Motorsport Italia en Suède pour le développement de la Mini Wrc.
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Fin 2013, il apporte à nouveau ses services au Team Hyundaï Motorsport pour des Tests sur neige en Suède avec la i20Wrc.

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En Août 2014, il participe en Finlande au Neste Oil Helsinki Battle à bord de la i20Wrc.

Durant l’Eté 2014, Volkswagen Motorsport recrute Marcus comme pilote testeur officiel de la Polo Wrc 2015 !

En Février 2015, Marcus participe au RallyX on Ice 2015 en marge du Rallye Wrc Suède 2015.

Octobre 2015 : Marcus & Timo à nouveau ensemble lors des essais Volkswagen Motorsport et la nouvelle Polo Wrc 2017

Mars 2016 : Marcus nommé Team Manager chez Olsbergs MSE en Championnat du Monde RallycrossRX 2016. Il aura en charge notamment son fils Niclas pilote officiel du Team.