Un grand week-end de rallye vient de se terminer au Portugal où malgré un final cruel pour Heikkilä qui menait de quelques secondes (2s8) échoue pour la victoire suite à une crevaison dans l’ultime spéciale. Paddon remporte une belle victoire ici sur la manche d’ouverture de l’ERC 2023 devant Ostberg et Linnamäe.
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C’est sur la terre du Portugal que le championnat d’Europe des rallyes (ERC) va démarrer sa saison 2023 cette semaine dès ce vendredi après-midi avec le Rally Serras de Fafe e Felgueiras.
17 spéciales dans la région de Fafe sont au programme pour un total de 180,29kms où les 53 équipages inscrits vont entamer le vendredi après-midi par le qualifying stage pour déterminer l’ordre de départ sur les pistes en terre. Dans la soirée une première super spéciale de nuit ouvrira le bal, puis sur le même shéma samedi et dimanche suivront seize spéciales réparties en deux boucles de quatre chronos chaque jour.
Une belle liste d’engagés pour cette ouverture de championnat où on retrouvera notamment trois pilotes WRC avec Paddon, Ostberg et Breen. Le pilote irlandais qui roule chez Hyundai en WRC cette saison sur la troisième i20 Rally1 partagée avec Sordo, bénéficie également d’un programme sur le championnat du Portugal.
| PORTUGAL (terre) : 17SS – 180,29kms | Horaires | Résultats | Engagés |
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► Qualifying Stage « Montim » 14h30 (3.61kms) : Breen.
► SS1 « SSS Fafe » 22h05 (1.43kms) : Teodósio.
Résumé de la première journée : Le plus rapide dans les deux passages des Free Practice, Craig Breen au volant de sa i20 Rally2 a également inscrit le meilleur temps lors du Qualifying Stage devant Ostberg cet après-midi. Quant à Paddon il réalise seulement le huitième temps ► voir le classement Free Practice + QS.
Plus tard dans la soirée avec sa Hyundai i20 Rally2, Ricardo Teodósio inscrit le meilleur temps sur la première super spéciale de 1,43kms tracée au coeur de la ville de Fafe et sur asphalte (contrairement aux prochaines spéciales). Sur le podium provisoire ce soir suivent Cais (Skoda Fabia Rally2) et Marczyk (Skoda Fabia Rally2).
► Startlist DAY2
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► SS2 « Boticas / Vale do Tamega 1 » 09h09 (9.64kms) : Ostberg.
► SS3 « Boticas / Sr do Monte 1 » 09h59 (15.05kms) : Breen.
► SS4 « Cabeceiras de Basto 1 » 11h27 (10.84kms) : Ostberg.
► SS5 « Vieira do Minho 1 » 12h40 (11.76kms) : annulé pour des raisons de sécurité.
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► SS6 « Boticas / Vale do Tamega 2 » 15h39 (9.64kms) : Breen.
► SS7 « Boticas / Sr do Monte 2 » 16h29 (15.05kms) : Heikkilä.
► SS8 « Cabeceira de Basto 2 » 18h02 (10.84kms) : annulé pour des raisons de sécurité.
► SS9 « Vieira do Minho 2 » 19h15 (11.76kms) : annulé pour des raisons de sécurité.
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Résumé de la deuxième journée : Une matinée compliquée pour tous les pilotes avec la pluie et la boue qui se sont invitées depuis la première spéciale avec en plus également du brouillard sur certains secteurs. Ostberg au volant de sa C3 Rally2 tire le mieux pour l’instant son épingle du jeu en signant deux victoires en spéciales et rentre à l’assistance ce midi leader du rallye devant le Finlandais Heikkilä et Breen.
Ce samedi se termine sur une note étrange puisqu’après l’accident de Araujo transporté à l’hôpital (SS7), les deux dernières spéciales ont finalement été annulées pour des raisons de sécurité. En début de deuxième boucle Breen qui avait pris les commandes du rallye a finalement été victime d’une crevaison et a chuté au classement. Ce soir le Finlandais Heikkilä rentre leader devant Ostberg et Paddon.
Startlist DAY3
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► SS10 « Luilhas 1 » 08h32 (8.09kms) : Paddon.
► SS11 « Seixoso 1 » 09h24 (9.97kms) : Breen.
► SS12 « Sta Quitéria 1 » 10h14 (9.18kms) : Breen.
► SS13 « Lameirinha 1 » 11h05 (14.90kms) : Breen
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► SS14 « Luilhas 2 » 13h31 (8.09kms) : Sesks.
► SS15 « Seixoso 2 » 14h23 (9.97kms) : Virves.
► SS16 « Sta Quitéria 2 » 15h13 (9.18kms) : Breen.
► SS17 POWER STAGE « Lameirinha 2 » 17h05 (14.90kms) : Breen.
Résumé de la dernière journée : Loin au classement suite à une crevaison hier, Breen a enchaîné les scratchs ce matin malgré tout. Devant c’est une toute autre histoire qui se joue puisque les trois premiers se retrouvent maintenant à une poignée de secondes pour aller chercher la victoire. Heikkilä mène devant Ostberg+2s9 et Paddon+4s6 au terme des quatre spéciales du matin.
De retour en compétition sur le championnat d’Europe des rallyes (ERC) cette saison, Hayden Paddon a marqué le coup de la plus belle des manières en remportant la victoire au Portugal. Un final cependant cruel lors de la Power Stage pour le leader finlandais Heikkilä victime d’une crevaison alors qu’il menait avant la spéciale pour 2s8.
La Power Stage est remportée par Breen devant Paddon+0s7 Linnamäe+3s0 Virves+4s3 Sesks+5s2. Et au final Paddon au volant de sa i20 Rally2 s’impose devant Ostberg+10s7 et Linnamäe+27s5…
Credit Photo : RedPoint.
