L’incroyable histoire du pneu

L’invention du pneu date du XIXème siècle. Le pneu automobile tel qu’on le connait aujourd’hui, a été inventé par John Boyd Dunlop en observant son fils qui faisait du tricycle dans sa cour. Il décida de trouver un moyen d’amortir les chocs sur les pavés et les routes aux surfaces bosselées. Il eut ainsi l’idée ingénieuse de fixer un tube en caoutchouc autour des roues du vélo de son fils.

En France, se sont les frères Michelin qui en sont les précurseurs. Après de multiples essais sur une roue de vélo, ils inventent le pneu démontable, pratique, car il s’adapte sur les voitures de toutes marques, et surtout, peuvent être retirés en cas de crevaison.

Avec les nombreuses avancées technologiques et de multiples recherches, le pneu évolue et s’améliore toujours plus. Au fil du temps, il devient de plus en plus résistant et abordable ; et acheter un pneu pas cher, devient une mission possible. Avec internet, en un clic, des sites spécialisés comme confortauto.fr apparaissent.

En 1946, Michelin devient le leader du pneu, car la résistance de ses pneus bat tous les records grâce à l’idée de superposer plusieurs épaisseurs de caoutchouc. Avec son pneu « increvable », Michelin se développe et devient incontestablement le numéro un du pneu.

1930, est une autre grande année pour le pneu. Finis les problèmes pour rouler sur des routes enneigées et glissantes, grâce au pneu à clou, qui fait son entrée en scène par l’intermédiaire de Michelin, mettant sur le marché les premiers pneus à carcasse en acier.

Avec les années, la concurrence fait rage. L’américain Goodyear ou le japonais Bridgestone, deviennent des concurrents sérieux.

Goodyear, en 1992, a l’idée astucieuse de créer un pneu suffisamment robuste pour rouler après crevaison, un temps limité et à vitesse réduite, pour rejoindre le garage le plus proche, une boutique de pneu, ou encore son domicile. De là on commandera les nouveaux pneus sur des sites comme maisondupneu.fr , et on effectuera les réparations adéquates.

Dans les années 2000, l’écologie prend son essor et les pneus se mettent au goût du jour. Leur conception s’adapte à l’environnement et permet une réduction non négligeable de la consommation de carburant.

Quelques pneus célèbres :

Le pneu à carcasse radiale, inventé par Michelin, est devenu un pneu universel. Selon une étude faite par le magazine américain « Consumer reports », sa durée de vie est plus élevée, permettant donc une consommation d’essence réduite et ainsi un plus grand respect de l’environnement. C’est pourquoi aujourd’hui, tous les véhicules utilisent l’incontournable pneu à carcasse radiale.

Bridgestone, constructeur japonais, dont le nom est un calque linguistique du mot japonais « Ishibashi », signifiant « pont en pierre », a son siège à Tokyo et est, depuis 2008, le numéro 1 mondial des pneus. Il a également réussi une fructueuse association avec les constructeurs de moto (Suzuki, Yamaha, Honda), en les équipant de ses pneus.

Goodyear, entreprise américaine, portant le nom de son créateur, Charles Goodyear, et inventeur du caoutchouc vulcanisé. Son plus grand client est le sport automobile (Formule 1 par exemple).

Pirelli, quant à lui, est un constructeur de renommé et l’inventeur des pneus spéciaux pour rallye. C’est suite à la requête de Lancia, que Pirelli invente un pneu innovant. Il a la caractéristique d’avoir une très longue durée de vie, tout en conservant sa fermeté, et se déforme peu. Il est donc très apprécié dans le sport auto.