Entame de saison WRC 2022 ratée chez Hyundai

Motivée par de grandes ambitions générées par la nouvelle ère hybride du championnat du monde des rallyes, Hyundai Motorsport a ratée son départ lors de la manche d’ouverture au rallye Monte Carlo.

Sans encore de chef d’équipe nommé après le départ de Andrea Adamo, l’équipe coréenne s’est présentée à Monaco cette semaine avec trois i20 Rally1 flambant neuve pour affronter le Monte Carl’ si exigeant pour les hommes et les machines. Malheureusement la sauce a vite tourné au vinaigre où personne n’a été épargné par les soucis, avec au final une seule auto à l’arrivée loin au classement général.

Peu convaincant dans les premiers chronos lors de la journée de vendredi, de sérieux soucis sont apparus samedi. Tout d’abord, Oliver Solberg victime d’une sortie de route perd trente cinq minutes dans son escapade et tout espoir de bien figurer. L’aventure de Solberg s’arrête finalement dimanche dans la matinée où pertubé par les fumées émises par l’auto, celui-ci se sentant mal jette l’éponge et Hyundai confirme le retrait de l’auto.

Depuis son arrivée chez Hyundai en 2020, Ott Tänak ne parvient pas à terminer un seul Monte Carlo. Après sa violente sortie de route en 2020 et sa double crevaison en 2021, l’Estonien a une nouvelle abandonné en ce début de saison suite à un souci mécanique sur sa i20 Rally1 après une touchette lors de la seconde journée.

La troisième auto engagée aux mains de Thierry Neuville n’a pas connu plus de succès, où le Belge a eu énormément de mal à hémerger malgré un temps scratch le dimanche matin. Perturbé par une suspension cassée samedi, Neuville a chuté au classement pour finir sixième au général.

Beaucoup de travail attend maintenant Hyundai où il va falloir vite rebondir et trouver les solutions pour effacer cet échec cuisant et revenir en pleine forme dans un mois sur la neige en Suède.