Changer ses pneus : tout ce qu’il faut savoir

Sur la route, vos pneus sont un des éléments essentiels de votre sécurité. Ils sont aussi un point capital pour votre confort. Savoir quand il faut les changer est par conséquent indispensable. Pour cela, il est nécessaire de bien maitriser les différentes caractéristiques techniques. C’est la seule vraie garantie pour faire le bon choix. Pour que changer vos pneus ne devienne pas un vrai casse-tête, on vous expose en bref tout ce que vous devez savoir sur le sujet. Et que ça roule !

Les dimensions et les indices de vos pneus

Avez-vous vu cette série de nombres dont chacun de vos pneus est flanqué ? Ce code étrange est la première info qu’il vous faut absolument maitriser pour changer vos pneus en toute sérénité. Ces nombres indiquent en réalité les proportions de vos pneumatiques.

Le premier nombre à trois chiffres (175,185, 205 ou plus…) vous indique leur largeur en millimètres. Le second correspond à la hauteur du pneu exprimé en pourcentage de sa largeur. Le troisième nombre, toujours précédé de R, est en réalité le diamètre en pouces de vos jantes.

Il vous faut également maitriser les indices de charge et de vitesse. Ceux-ci doivent être respectés impérativement. Ils correspondent au poids et à la puissance de votre véhicule. L’indice de charge est lui aussi formalisé par un nombre quand l’indice de vitesse relève quant à lui d’un code alphabétique. C’est un point de sécurité de première importance, vérifié lors du contrôle technique. Il est interdit de monter des pneus dont ces indices seraient inférieurs à ceux de la pneumatique d’origine de votre voiture.

Il est donc absolument nécessaire de relever la totalité de ces codes sur le flanc de vos pneus si vous souhaitez réaliser l’achat de vos pneumatiques en ligne, sur des sites spécialisés comme bestdrive.fr. Quant à ceux qui souhaitent savoir comment bien choisir leurs pneus d’hiver, nous leur conseillons d’en savoir plus ici.

Quand changer vos pneus ?

Lors d’un usage courant, et de façon générale, un pneu de milieu de gamme doit être changé aux environs des 45 000 km. Un témoin d’usure est intégré à vos pneumatiques au niveau de la partie en contact avec la route, que l’on nomme la bande de roulement. Quand il apparait, c’est le signe qu’il ne faut plus attendre : vous devez changer vos pneus rapidement.

Autre facteur à prendre en considération, en plus du kilométrage : c’est l’âge des pneumatiques. En effet, même si vous roulez peu, ceux-ci s’altèrent avec le temps. C’est notamment leur matière, la gomme, qui vieillit mal au-delà de 5 ans. Cette détérioration peut ne pas être visible à l’œil nu, elle est cependant bien réelle avec les années.

Il convient de changer toujours les pneus par paire sur un même essieu. Cela permet la préservation de l’équilibre de votre véhicule. Le rééquilibrage est d’ailleurs une opération nécessaire à réaliser à chaque changement de pneu. Un équilibrage anormal a de lourdes conséquences sur votre voiture : il entraine l’usure prématurée de vos gommes mais aussi celles du système de direction et, notamment, des rotules. Il peut-être par ailleurs responsable d’une surconsommation de carburant.

Enfin, après un changement de pneumatique, il est conseillé d’effectuer une période de rodage d’environ 200 à 300 kilomètres. Durant cette période, la prudence est de mise plus qu’à l’ordinaire et vous devez être attentif aux réactions de vos nouveaux pneus.